id3高速路续航，id3续航里程

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大众电车id3续航多少公里

大众id3续航里程是450KM、546KM（根据百度有驾数据来源可得）。搭载一块儿53kWh的三元电池。大众ID.32023款纯净智享版续航450KM，中期改款ID.3续航里程546KM。

大众ID.3车型的续航里程根据不同的动力配置和行驶条件有所不同，但通常在330公里到450公里之间。这个数据是根据欧洲NEDC测试标准得出的，这个测试包括了多种驾驶条件和场景。

在WLTP工况下，综合续航里程分别为330公里、420公里和550公里。电子限速为160公里/小时。为了平衡成本和市场，国产大众ID3只采用了一种电池包，电池容量为53千瓦时，NEDC续航达到430公里。

作为对比，目前国产版ID.3搭载的是最大功率为125kW的电机，配备58kWh电池组，CLTC续航里程为450km，售价为129-119万元。看来，今年除了在10万元级别的市场会有不少新车外，在15万级别的领域中也将颇为精彩。

ID.3是大众最新推出的一款全电动汽车，它以静电动力驱动，搭载48千瓦时或62千瓦时的电池，可以提供约400公里的续航里程。该车提供多种不同的驾驶模式，以便根据不同的驾驶需求进行选择。

Q1: 纯电动汽车id3续航里程是多少?

基础版车型电池的实际可用电量为45千瓦时，纯电动续航里程330公里（WLTP）。该版本ID.3在欧洲入门款车型的售价低于3万欧元。除此之外，还有可用电量为58千瓦时的中等容量电池可供选择，纯电动续航里程达420公里（WLTP）。

作为对比，现款上汽大众ID.3全系搭载最大功率125千瓦、峰值扭矩310牛·米的电机，CLTC工况下纯电续航里程为450公里。小结：定位为紧凑型纯电动车的大众ID.3最早于2021年下半年由上汽大众导入国产并上市销售。

Q2: 一汽大众id3真实续航几公里

动力方面，新车依旧采用后置单电机布局，不过电机最大功率提升至150kW，百公里加速为3秒，配备容量为58kWh和77kWh的电池组，WLTP续航里程分别为426km和546km，30分钟内可以从5%充电到80%。

最高工况续航可达550公里。ID.3是大众ID.家族首款量产车型，新车是根据大众全新模块化电驱动平台（MEB）打造而来。

这款动力电池的容量为58千瓦时，在CLTC工况下，上汽大众ID.3的纯电续航里程达到了450公里。并且，支持快充。对于消费者来说，完全可以满足日常所需。而动力部分，搭载的是一台最大功率为170马力的电动机。

Q3: 大众id3缺点和不足

比如，ID.3 “引擎盖的内侧看起来就像是用喷雾罐涂的”，再加上不均匀的面板间隙、需要很长时间才能启动的信息娱乐系统和一个无法工作的导航系统，都让人觉得在ID.3这款车上找不到大众汽车应有的精致制造工艺。

但实际屏幕的响应速度相比大众ID.3有明显的劣势，好在车机加入了CarPlay映射功能。

至于正常状态下的制动力也不用担心，ID.3的制动距离是36米，使用四轮碟刹的海豚反而是39米。

但从最大单一市场中国的销量来看，显然并尽如人意。大众燃油车先入为主的品牌力根深蒂固，再加上半成品车机，让ID.3竞争力不足。

大众MEB平台赋能，直击纯电车的操控“痛点”纵观当下新能源车市场，都在盲目的追求加速度表现。

但缺点则是不具备CarPlay和CarLife，对于大部分仍旧依赖手机生态系统的年轻用户而言不太方便。

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