高速公路里程桩号方向 高速公路里程桩号图解

高速公路上下行的桥头桥尾是怎么划分？

高速公路上行下行的原则是按照公路里程桩号来定的:

公路上行就是公路里程桩号递增的方向，下行就是公路里程桩号递减的方向。

至于桥头桥尾一般是行车方向先桥头，再桥尾。

如：京港澳高速刘江黄河大桥

但对于一般公路，桥梁是一体的，不分左右桥时，就是上行方向先桥头

相关问答

Q1: 高速公路上行下行如何确定

高速公路上行下行原则如下：

1、与北京联通的公路，出北京是上行，进北京的是下行。

2、非与北京联通的公路，一般出等级高、发达城市的是上行，另一方向是下行。

具体识别方法是：公路的上行是指公路里程桩号递增的方向，下行指公路里程桩号递减的方向。

扩展资料：

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。

如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行。

所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的。

参考资料：百度百科-上行下行

Q2: 高速公路上行下行是什么意思？

　高速公路上行下行区分如下高速公路里程桩号方向：1、与北京联通高速公路里程桩号方向的公路，出北京是上行，进北京的是下行。2、非与北京联通的公路，一般出等级高、发达城市的是上行，另一方向是下行。具体识别方法是：公路的上行是指公路里程桩号递增的方向，下行指公路里程桩号递减的方向。由于高速公路设有中央分隔带，不同行驶方向的车辆被分开行驶，沿里程牌数字增大的行车方向为上行，减小的方向为下行。例如，连霍高速中郑州往洛阳方向，里程牌中的数字逐渐增大，该方向为上行；而洛阳往郑州方向为下行。

Q3: 如何区分高速公路的左幅、右幅和上行、下行

区分方法如下高速公路里程桩号方向：

公路的上行是指公路里程桩号递增的方向高速公路里程桩号方向，下行指公路里程桩号递减的方向。

左幅和右幅是指面向大桩号方向的左侧路幅和右侧路幅。

扩展资料：

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定高速公路里程桩号方向，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

参考资料：高速公路标志-百度百科

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