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宁波奉化高速开工了吗
1、没有开工。根据查询浙江政务服务网查询显示，公布了宁波7个新建高速公路项目的相关批复文件，其中包括奉化高速，计划于2023年开工，截止2022年9月16日，该项目还没有开工。
2、年年内。奉化连山快速路分两期实施，其中一期于2021年开工，计划于2023年完工，二期正在深化方案中，并根据稳定耕地调整情况适时启动建设，计划于2023年开工，2025年完工。
3、年9月1日。宁波市高等级公路建设管理中心拟在宁波市奉化区、宁海县选址建设G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程，于2022年9月1日开始，预计2026年竣工。
4、宁海高速改道2023年开工。根据查询宁海高速官网信息宁海高速改道2023年开工，建设期限为4年。
5、年3月16日该工程计划于2023年8月31日交工，今年计划完成30%。
6、积极推进“宁波湾”交通基础设施建设，开工建设象山湾疏港高速二期和沿海中线拓宽改造；加快推动象山湾疏港高速三期前期研究；全线贯通沿海旅游观光道路。建成机场快速路南延奉化段、S203奉化段公路一期、葛岙水库A线等44个工程。
相关问答
Q1: 武义到松阳高速公路什么时候建
金华至武义的十白公路2011年底完工，武义至义乌快速公路即将开工建设。
年12月19日。根据查询建德本地宝得知，建德到武义的高速公路2022年12月19日开工，建德市，隶属于浙江省杭州市，位于浙江省西部，钱塘江上游。
武广高铁已经很成熟了，杭长线现在已经在调试中了，据说14年底运营。杭长高铁浙江省内设杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站、江山站，武义和松阳不在此列，至于以后会不会建不得而知。
松阳到武义很方便，沿着s220省道，以前叫44省道 上松线，70公里关景吧，一个小时多一点就到了，很近的。您如果到武义旅游可以上驴掌门网站看看，那里的景点门票很优惠的。
Q2: 宁海至天台到临海的高速公路什么时候开工
1、年。根据企查查查询显示，宁海高速改道2022年开工，建设期限为4年。开工指的是工厂开始生产或工程开始进行。
2、沈海高速扩建最新宁海段2022年底开工。根据资料查询显示该项目木目前项目申请报告已顺利通过专家咨询评估，按照计划，项目将于2022年底开工，2025年底建成。
3、年8月28日开始。江苏临海高速于2018年8月28日正式开工，该项目总投资额约为75亿元。江苏临海高速是一条以双向六车道标准建设的高速公路，全长148公里，计划于2020年底完工通车。
4、截止2023年1月10日止，暂无资料显示宁海高速西改工程什么时候完工的相关资料。
5、浙江沿海高速公路由甬台温高速复线(S19)一条主线，宁波穿山疏港高速公路(S20)、六横疏港高速公路(S21)、象山湾疏港高速(S22)、石浦疏港高速(S23)四条支线组成。
6、月28日，在广西交通运输云数据中心召开2020年广西高速公路新建项目开工视频会，集中开工天峨—北海公路(平果至南宁段)等13个高速公路项目共1005公里，总投资达1609亿元，同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。
Q3: 杭州到宁波智能超级高速路什么时候通车?
1、杭州至宁波的不限速公路预计将在**2023年年底**开放。该公路全长161公里，采用双向6车道设计，起点位于杭州南阳枢纽，自西向东穿过杭州萧山区、钱塘区，绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区，最后到达终点宁波盖北。
2、杭甬高速复线杭州湾新区到泗门段预计于2023年底建成通车。根据查询相关公开信息，杭甬高速复线杭州湾新区到泗门段预计于2023年底建成通车。
3、年3月9日。随着2022年杭州亚运会脚步的临近，受杭州市民关注的沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程捷报频传。
Q4: 好消息,杭州境内一条高速改扩建即将完成,长多少呢?
这条高速公路就是沪杭甬高速公路杭州市区段，起点位于沪杭甬高速乔司枢纽以南，终点位于红垦枢纽，全线长26公里。该项目新建1座彭埠大桥，新建3处枢纽及互通，设计速度为80公里/小时。
预计2020年12月底建成通车。杭州绕城西复线全线共规划设置16个互通，分布在杭绍段与湖州段。湖州段全长50.8公里，估算总投资1209亿元，于2018年1月1日正式开工建设。
今天我们要为大家介绍的是浙江正在建设的一条高速铁路，全线的总长度达到了137公里，预计将于2022年建成。这条高铁线路就是湖杭高铁，是位于浙江省境内的一条高铁项目，其所连接的是湖州与杭州这两个城市。
杭绍台城际铁路起点位于杭州东站，终点位于玉环站，主线全长269千米，其中新建线路全长226千米。全线沿途预计共设12个站点，设计时速为350千米。该项目分两期建设的。
终点结束于杭州，全长123公里。杭州绕城高速途经省份 浙江省。在微信公众号【】回复【路况】，高速路况全天24小时不间断播报，轻松避堵，顺畅出行！ 杭州绕城高速途经的部分城市 浙江：杭州市。
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