高铁的辐射 高铁的辐射对孕期的胎儿有影响吗

高铁有辐射吗 高铁存在辐射吗

高铁有辐射，但不会对人体造成伤害。众所周知，有电的地方就有辐射，普通火车、地铁都有辐射，手机、剃须刀有辐射，太阳光也有辐射。只要辐射在一个安全值内，就不会对人产生影响。

国际非电离辐射防护委员会规定，高铁产生的磁场辐射的安全标准为100微特斯拉以下，电场辐射的安全标准为5千伏/米以下。中国高铁的电磁辐射量远远低于国际标准，这个辐射值根本不可能对人体造成伤害。高铁车厢内部的电磁辐射主要来源于车厢底部的牵引电机，其实阻挡电磁辐射并非难事，一块金属板就能起作用。国产高铁车厢的金属外壳对于电磁辐射有一定的屏蔽作用，车厢座位下的加厚金属板也可以有效阻挡来自于牵引电机的电磁辐射。

相关问答

Q1: 高铁有辐射吗

有辐射。我国对公众暴露的电场、磁场、电磁场是有明确场量限值的，所以高铁产生的辐射量是在安全范围内，不会给人体造成身体上的伤害。

高铁的诞生极大缩短了我们乘坐火车的时间，在方便的同时能让我们节省大量的时间。那么，高铁有辐射吗？

详细内容 01

高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。

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这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。

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所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。可以这样说，高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。

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高铁速度太快，某些敏感体质的人会出现平衡定位失调，简单说就是晕车。高铁都是全封闭的车厢，完全依赖空调进行通风换气，长时间在这种环境里面自然会有不舒服的感觉。

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我国高铁运营几年来，铁路部门未发现值乘高铁乘务员不孕、流产的情况。

Q2: 高铁对附近居民有害吗？

高铁对附近居民通常是没有太大危害高铁的辐射的高铁的辐射，但是有噪音危害，若楼盘距离高铁线路不足200米，则可能会产生部分噪音问题。所以，购买楼盘的时候，要考察周边的环境是否会有辐射影响，比如大型变电站之类的，同时也要考虑是否会有噪音影响。

高铁虽然有一定的电磁辐射，但是高铁的辐射不是电离辐射，而是电磁辐射。高铁有辐射是指射频辐射，但是电场对健康的损害也应考虑在内，也就是电场和磁场的作用都要考虑。

扩展资料：

高铁的辐射我国于1988年颁布高铁的辐射了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz—300GHz。

按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物高铁的辐射；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

参考资料来源：

凤凰网-高铁屋旁过 辐射影响大？

Q3: 高铁辐射范围是多少米？

高铁一定是有电磁辐射的高铁的辐射，高铁的辐射我国于1988年颁布了国家标准GB

8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物高铁的辐射；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”既然都规定200米之内是不宜住人，那说明肯定对我们健康有一定影响。那么高铁强行从居民区经过对百姓肯定是不利的！

动车辐射指数对健康无害，已被国际所公认.日本早在1964年就开通了时速200公里的动车，欧洲也经过几十年的运营，高铁的辐射他们的动车时速已高达300公里左右、根本没有所谓高辐射影响健康的问题

Q4: 中国高铁辐射严重吗？“坐高铁=照X光”是真的吗？

流言内容：国产高铁从诞生起就存在严重的辐射问题，坐高铁等同于照X光，对人最大的危害就是破坏女性生殖系统。

真相：我国高速铁路上运行的列车，使用的电力一般为2.5万伏特、50赫兹交流电。高铁的高压电力设备产生的电磁辐射属于“极低频电磁辐射”。能量较小，不会使DNA链断裂，属于非电离辐射，完全不同于医院里X光的电离辐射。所以“坐高铁=照X光”的说法纯属误导。有电的地方就有辐射，普通火车、地铁都有辐射，手机、剃须刀有辐射，太阳光也有辐射。只要辐射在一个安全值内，就不会对人产生影响。国际非电离辐射防护委员会规定，高铁产生的磁场辐射的安全标准为100微特斯拉（磁感应强度单位）以下，电场辐射的安全标准为5千伏/米以下。北京铁路局专业人士曾专门对高铁车厢中的电场辐射进行测量并公开测量数据，不同车型的一等车厢、二等车厢、车厢连接处、驾驶室等位置，电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米范围内。比对这些数据不难发现，中国高铁的电磁辐射量要远远低于国际标准，根本不可能对人体造成伤害。

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