石家庄周边废弃铁路厂子，石家庄废铁收购站

石家庄南货场铁路何时拆

无法确定。截止2023年2月18日，石家庄政府并未发布关于石家庄南货场搬迁的具体信息，因此无法确定。

不拆除。石家庄铁路局官网显示，截止2023年4月15日，石家庄铁路局并没有下达石德铁路石家庄段拆除的通知，是不拆除的。

石家庄市桥西区南新街铁路宿舍从2017年开始，就在拆迁范围内，许多住户已经搬迁离开了。

无拆迁计划。根据区征收办了解到。房屋拆迁，是指因国家建设、城市改造、整顿市容和环境保护等需要，由建设单位或个人对现存建设用地上的房屋进行拆除，对房屋所有者或使用者进行迁移安置并视情况给予一定补偿的活动。

根据我所了解的情况，石家庄东货场计划在2022年底前完成搬迁。这是因为现有的货场已经过度使用，面积有限，无法满足日益增长的货物运输需求。同时，新的货场将会应用更加先进的智能化管理技术，提升运输效率，提高安全性。

按照铁路部门的规划，到2008年，石家庄火车站将迁移到现在的南货场附近建设新的客运站。现有的火车站或是用做辅助站，或是改做其他用途。

相关问答

Q1: 石家庄废弃京广线为何不拆

1、南长街快到槐安路附近，近期好像拆除了，不太清楚。北新街石太铁路南侧有一段，京广铁路原下行线胜利大街上也有。

2、路宽了，周围商场多了，酒店多了。中间加栏杆了。

3、隧道建成后，京广既有线线客车改由新建隧道穿过石家庄市区(货车在2010年石家庄货运系统迁建后已改由石家庄西环铁路运行 )，原有石家庄站废弃，京广线石家庄地上段将拆除，结束铁路分割城市的局面。

4、从1995年起，她就一直负责着中山路以北、京广线以东的所有道路的维护维修。她说，十年来，每每走在这条不断变化着的道路上，总觉得特别踏实。她对于这条当年石家庄最为繁华的道路，更是有着别样的感情。

5、京广、石太、石德、朔黄4条铁路干线交汇于此，其中京广线是连接中外交流的大动脉，石太线是晋煤外运的主要通道。随着京石、石太、石郑等铁路客运专线的修建，目前的石家庄火车客运站将无法满足需要。

6、京广铁路提速改造在节省旅客旅行时间、缩短货物在途时间和降低铁路运行成本等方面发挥重要作用；对缓解运输紧张局面，加强中国南北经济文化交流，促进湖北、河南在中部崛起等具有重要意义。

Q2: 河北省石家庄市铁路46宿舍还有拆迁的可能吗

石家庄市桥西区南新街铁路宿舍从2017年开始，就在拆迁范围内，许多住户已经搬迁离开了。

需要。根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》，铁路宿舍属于铁路局或者相关铁路单位的财产，其建设、维护和改建都需要遵循一定的程序和规定，如果需要对铁路宿舍进行拆迁或者改建，必须经过相关铁路部门的审批和同意。

这可说不准呢 现在石家庄，说拆就拆了。一眨眼的功夫。

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