高速公路收费站建设 高速公路收费站建设施工程序

高速公路收费站用房建设归谁管理

不同路上的高速公路收费站用房建设归不同的公路管理部门管理。收费站设于高速公路，则隶属于所在省市的公路管理部门，事业编制性质。收费站设于国道上，则属于该高过经过的省公路局管理部门，事业编制性质收费站设于县道上，则属于该县地方交通管理局或者相关事业单位管理，事业编制性质。部分收费站属于政府部门和私人合作建设，属于私人性质。

相关问答

Q1: 兰临高速公路建设介绍？

兰临高速公路于2001年10月开工，因桥梁多、隧道长而备受关注。 全长92.69公里的兰临高速公路，概算总投资32.64亿元，为标准化双向四车道。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关兰临高速公路建设的相关信息介绍高速公路收费站建设：

兰临高速公路建设——费用

兰临高速公路于2001年10月开工，因桥梁多、隧道长而备受关注。 全长92.69公里的兰临高速公路，概算总投资32.64亿元，为标准化双向四车道。这条公路是国道212线兰州至重庆公路以及西部省际通道兰州至磨憨口岸的起始路段，也是兰州的南出口。该工程翻山越岭，地形与地质情况极为复杂，建设中创立了甘肃公路工程的众多之最。其中，有4070米的新七道梁隧道，有墩高达77.238米的芦家沟特大桥以及全长1047.08米的临洮高架桥。更为重要的是，交通建设拉动社会经济发展的作用已经凸现。

兰临高速公路全长95.312公里，公路整体式路基全宽24.5米。分离式路基全宽2×12.5米，设计车速80公里/小时，全立交、全封闭、控制出入的四车道高速公路。主要工程数量：路基土石方2432.9万立方米。大桥12座、中桥16座、小桥32座、涵洞273道、互通式立交5处，分离式立交17处。全线共设收费站7处（主线收费站2处）、服务区1处、养护工区2处、停车区2处、监控信息分析中心1处、监控通信所2处、全线设置交通标志、标线、中央分隔带护栏、路侧护栏和隔离栅。 经济效益预测：

本项目远景交通量为23000Mte/日，财务净现值148470万元人民币，经济效益费用比1.7，内部收益率17.25%。项目建设期3年，即2001年至2004年。

项目进展情况：

本项目交通部于2000年3月21日以交规划发 2000]147号文批项目建议书，2000年11月16日以交规划发

2000]603号文批复可行性研究报告，初步设计于2001年3月已批复，2001年11月开工。合作方式： 合资、合作，部分路段采用BOT方式建设。 项目业主：甘肃省远大路业集团有限公司 。

兰临高速公路建设——桥梁长度

这条长4003.19(不含辅助部分)米的隧道不仅成为甘肃目前已贯通的最长公路隧道，而且以施工进度快、质量好及在建设中未发生一起安全事故而受赞誉。

新七道梁隧道是兰临公路的控制性工程之一。隧道所在位置为祁连山脉的东南端隆起带，地质情况极为复杂。承担该工程任务的中铁十二局在整个施工过程中，克服了围岩强度低、类别变化频繁、地下涌水等不良地质条件，坚持弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、紧衬砌原则，比业主计划提前2个月贯通。 芦家沟特大桥全长399.8米，总投资3225万元，墩身最高达77.238米，主跨115米，桥面高达84米，是甘肃省第一高桥。该桥主桥上部结构为连续刚构箱梁，最大连续长度243米，下部为双薄壁墩，主引桥之间设实心过渡墩，是兰临高速公路上施工技术最复杂，施工难度最大的桥梁之一。该桥开创了兰临高速公路及甘肃省高速公路建设的四个之最：最高墩身达77.238米，为甘肃第一高速公路收费站建设；第一次在600小半径曲线上采用大跨度连续刚构桥型，为甘肃第一；钻孔灌注桩直径2米最深42米，单片梁重达约85吨，号称兰临高速公路之最。

兰临高速公路建设——意义

据介绍，兰临高速公路地质条件复杂，技术难度高，建设中创造了高速公路收费站建设我省公路建设领域的“三个第一”。其中总投资超过4亿元的新七道梁隧道是我省目前最长的公路隧道，单洞长4070米；气势雄浑的临洮特大桥为我省目前最长的公路桥梁，长度达1047.08米，52孔；还有最高桥墩达77.238米的芦家沟特大桥是目前我省墩身最高的公路桥梁。1小时经济圈形成兰临高速公路的通车，不仅缩短了省会兰州通往临洮的距离，同时使以兰州为中心，坐中四联辐射带动周边地区发展的高速公路网络日益完善，尤其对号称“中国花木之乡”———临洮县的经济发展具有很大的促进作用。

此外，兰临高速公路的通车宣告围绕兰州经济中心，半径在100公里的1小时经济圈的形成，这个经济圈把白银、中川、永登、永靖、临洮、榆中、皋兰、定西等市县连为一体，对于加快这些地区的物流、人流及信息流，促进资源开发，改善投资环境具有积极的意义，尤其对这些地区商业、旅游和服务业的发展具有较强的拉动效应。

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Q2: 建设收费公路应当符合哪些技术等级和规模

建设收费公路应当符合的技术等级和规模如下：　

1、高速公路连续里程30公里以上。但城市市区至本地机场的高速公路除外。

2、一级公路连续里程50公里以上。

3、二车道的独立桥梁，隧道，长度800米以上；四车道的独立桥梁，隧道，长度500米以上。

技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费。但是，在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。建设收费公路，应当符合国家和省、自治区、直辖市公路发展规划，符合本条例规定的收费公路的技术等级和规模。

关于收费站的设置：

收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：

1、高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。

2、非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。

收费公路的收费期限，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列标准审查批准：

1、政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。

2、经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

Q3: 收费站文化小知识(如何加强高速公路收费站的文化建设)

1.如何加强高速公路收费站的文化建设

一是形成自己的单位文化体系。

企业有企业文化，同样一个单位也有一个单位的文化，它是单位长期积淀的文化内涵，被大家认为有效的而共享的，需要大家共同遵循并自觉维护的。 二是营造文化氛围。

基层收费站非常单调，要通过各种形式和手段为职工营造学习的文化氛围，比如定期组织职工学习文件精神和时事政治，利用宣传栏刊登时事动态、法律常识、好人好事等，利用单位办公楼走廊，制作成文化长廊，如张贴 “每天进步一点，成功离你近一点”、“帮助别人，成就自己”、“真诚、热情、微笑”、“工作并快乐着”等宣传标语，使职工在耳闻目睹的同时，逐步解放思想，转变观念，提高自身素质。 三是为职工提供有利的的学习平台。

如订报纸、杂志，丰富职工阅览室，使职工业余时间有丰富的精神食粮，增长知识，开阔视野，提高文化水平。 四是通过舆论导向，引导职工行为。

通过典型事迹，培养和陶冶职工的情操，使职工受到感化，形成自我激励、自我完善的意识，并把这种意识转化为自觉行动，去实现自我价值，并通过对行业内外的先进人物和典型事例的学习，有效激发职工务实和敬业精神。 五是培养职工学习文化、钻研业务的兴趣。

定期组织职工学业务，开展收费案例分析，讨论交流并写心得体会，对职工进行业务技术培训和业务操作竞赛，培养职工学习和钻研的兴趣与习惯。经常开展评比活动，如在全所职工中开展“六个一”活动，即每位职工读一本好书，写一篇有工作或学习体会；提一条有利于改进工作的合理化建议；创新一条本职工工作方面的经验，干一件有助于提升所知名度的亮点工作；提炼一句人生格言作为自己的座右铭，使职工个人价值在创新实践中得到体现。

2.收费站如何提高文明服务

一，努力提高收费员综合服务意识1，提高收费员综合服务意识，是高质量完成各项工作，及增强公路收费行业发展后劲的根本保证。

提高收费员文明服务意识必须狠抓队伍建设。通过经常的深入的思想教育工作，让职工端正态度，摆正位置，在思想上真正认识到工作本质就是服务，为司乘提供优质的服务的职责。

2，必须把文明服务贯穿到工作的每一个环节，并长期坚持。抓队伍建设必须确立以人为本、克服困难、以创新服务意识，把收费员思想和文化素质，作为加强队伍建设和做好收费工作的根本。

要抓练兵比武活动，经常举办点钞、文明用语、判车型等收费知识竞赛，提高广大收费员业务技能及服务意识的能力。3，要把培训文明服务意识，当作战略任务来抓，做好岗前对文明服务的深刻认识和岗中定期培训对收费员进行计重收费业务进行培训。

增强收费员依法征费的能力，进一步提高收费员遵纪守法的自觉性及职业道德和法制观念，学习有效矢地抓思想政治工作，对收费员开展谈心、学习楷模活动，帮助收费员解决思想顾虑和实际困难。4，收费员必将在三个方面产生质的飞跃：a讲理想、讲奉献、求上进，成为共同的价值观，自觉把三尺岗亭和国家利益及收费行业精神文明建设联系在一起。

b讲文明、讲道德、以文明服务、微笑服务将成为收费员工作准则。c讲学习、刻苦钻研收费业务，让文明服务成为自觉行动。

联系工作实际开展学政治、学理论、学业务、学岗位技能。二，加强思想教育学习1，教育和引导职工树立正确的工作态度，增强责任心。

收费工作要求收费员每天重复无数次同样的动作，单调、枯燥。通过政治学习和职业道德教育，可以使收费员树立正确的人生观和价值观，在工作中保持一种乐观向上的心态，增强主动服务意识。

2，利用不同形式进行爱岗敬业精神教育和业务培训，能使“敬业、奉献”意识深入人心。同时为提高收费员的综合素质教育，应定期开展服务质量培训，包括基本礼仪知识讲座、人际关系的处理、说话技巧与沟通的方式等等，通过这些培训，加强与司乘人员的交流与沟通，平息司乘人员对收费工作的不解。

三，建立健全规范统一的文明服务标准和据实可操作的程序1，严格按照自治区管理管理局出台统一规范的文明服务制度，包括：列队交班程序、着装仪表规定、挂牌服务办法、文明用语等较为细化的文明服务标准和考核奖惩办法，使收费站文明服务工作标准一致、要求一样、奖惩相同，实施后能促使各单位相互比较、相互竞争、相互促进，同时也便于上级和社会各界的日常监督。四，强化内部管理营造积极向上的工作氛围1，日常管理中，特别要注重职工之间的团结，要使促使职工在文明服务水平上相互竞争，同时要合理把握，严格执行制度标准和奖惩规定，但要适当处罚，不得以罚为重，要把重点落在整个队伍的团结互助上。

2，日常工作中要时刻掌握职工队伍的思想动态，要及时为员工排忧解难，关心爱护职工，让每位职工都融入收费站这个大家庭，让员工不将任何情绪带到工作中，都能高高兴兴上班，开开心心休息。五，优质文明服务关键是以人为本1，通过教育培训和强化管理提高员工的政治素质和业务素质，以员工的高素质创造出优质服务的高水平。

重视培训教育方式。强化规范礼仪培训。

加强业务技能培训，提高服务效率。加强典型培训。

组织员工对优质文明服务工作的先进单位及个人进行现场观摩学习，以增强感性认识，取之所长，补己之短。2，组织爱岗敬业、服务奉献的演讲比赛，颂扬员工努力开拓、勤勉敬业的高尚风范；推广以员工星级管理为核心的规范化服务。

通过对收费人员“德、能、勤、绩”的考核，授予相应的星级。实行“挂星上岗、以岗定酬、星薪挂钩”，充分调动员工的积极性；积极营造优美、舒适的服务环境。

加大监督的力度和广度，形成全方位监督体系，是优质文明服务落到实处的保证。3，优质服务工作要做到常抓不懈，不滑坡，不动摇，除必须制订和落实各项制度外，还必须强化监督检查机制。

要通过组织聘请社会监督员和单位设专职监控员，经常对收费窗口的服务环境、服务态度、服务质量等进行明察暗访，并广泛征求群众、解决服务工作中存在的问题，确保规范化服务标准落实到每一个工作环节，树立收费窗口的优质、高效、快捷、安全服务的良好形象。4，要全面动员，深入发动，大造声势，宣传优质文明服务；明确目标，制定计划，分步实施，责任到人；完善机制，严格考核，公开标准，奖罚兑现；实施“一把手”工程，搞好优质文明服务；建立“一个中心、四个层次”的服务大格局，即以司乘人员服务为中心，一线为司乘人员服务，二线为一线服务，领导为员工服务，上级为下级服务。

优质文明服务的重要性：1，服务是一种管理。优质文明服务水平的提高必须依赖于严格、规范、科学的管理，严格规范的管理又能促进优质文明服务水平提高。

2，服务是一种文化。构建服务文化体系包括：员工要有爱岗敬业的服务精神，要有以服务为本的道德观、价值观，要有无私奉献、团结奋进的互帮互助和艰苦奋斗的务实精神，以及因此而产生的“一条船”思想和身为员。

3.如何提高收费员的文明服务水平

高速公路文明窗口服务质量的好与坏直接影响到整个高管局、整个交通系统的形象。

如何建立一整套符合实际操作，规范统一的收费站文明服务标准、制度，如何提高收费员文明服务意识，展现我省高速公路收费行业形象，更好的为司乘人员提供快捷便利的优质服务，值得我们在工作中不断去研究。一、收费员服务存在的问题1、服务欠周到有的使用文明用语不标准，有的普通话不标准，有的语调生硬，让人感到语言不规范，有的员工日常工作不扎实，文明礼貌服务流于形式，车子来了嘴上说你好，眼睛却看着别处，机器人般的举动，过往司乘人员感觉不到收费员对他的热情服务。

2、帮助欠真诚有时司机问个路、咨询些事，个别收费员敷衍了事，充耳不闻的样子，让人感觉不到真诚的帮助；微笑服务光思想支持，有的收费员重形式而轻内容，微笑不是发自内心，只有微笑的形式而没有亲切友好的“内容”，实际上是皮笑肉不笑，不仅损害了收费员自身的形象，更损害了文明窗口的形象。3、心理因素收费员队伍的综合素质、能力水平、文化教养参差不齐，一些收费员自身认识不够，工作积极性较差。

在工作中，有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的对文明不够理解，态度生冷，完全是。高速公路文明窗口服务质量的好与坏直接影响到整个高管局、整个交通系统的形象。

如何建立一整套符合实际操作，规范统一的收费站文明服务标准、制度，如何提高收费员文明服务意识，展现我省高速公路收费行业形象，更好的为司乘人员提供快捷便利的优质服务，值得我们在工作中不断去研究。一、收费员服务存在的问题1、服务欠周到有的使用文明用语不标准，有的普通话不标准，有的语调生硬，让人感到语言不规范，有的员工日常工作不扎实，文明礼貌服务流于形式，车子来了嘴上说你好，眼睛却看着别处，机器人般的举动，过往司乘人员感觉不到收费员对他的热情服务。

2、帮助欠真诚有时司机问个路、咨询些事，个别收费员敷衍了事，充耳不闻的样子，让人感觉不到真诚的帮助；微笑服务光思想支持，有的收费员重形式而轻内容，微笑不是发自内心，只有微笑的形式而没有亲切友好的“内容”，实际上是皮笑肉不笑，不仅损害了收费员自身的形象，更损害了文明窗口的形象。3、心理因素收费员队伍的综合素质、能力水平、文化教养参差不齐，一些收费员自身认识不够，工作积极性较差。

在工作中，有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的对文明不够理解，态度生冷，完全是为了应付检查的麻木执行规定，达不到标准和应起到的效果；有的收费员认为工作待遇低、枯燥，感觉乏味、厌倦，缺乏主动性、积极性，但考虑工作强度不大、水平要求不高、难度不大、竞争不激烈，认为收费工作“留之无意，去之可惜”；还有个别员工是高高挂起，闲游散漫，得过且过，这些员工有着极坏的影响力，嘲笑、羞辱那些文明服务做得好的，使得文明服务工作不能长久的抓好抓牢。1、微笑服务微笑服务不仅仅是微笑，还要通过微笑达到服务的目的。

微笑不但是忠诚，更是职责。在收费站这个小窗口中，收费员要保证快速放行，与司机朋友的语言交流只能有简单的一两句，我们只能以微笑这种无声的语言来表达自己的主张，传递自己友好的信息，感染司乘人员。

为他们洗去疲劳和忧郁，而使我们与司乘之间彼此距离拉近，并能创造出交流和沟通的良好氛围，减少不理解引发的无谓投诉。当然，微笑应发自内心的，轻松友善的，要自然、美好、真诚。

一个适度的微笑，亲切的眼神，再配以优雅的举止，一定能够提高我们的服务质量。当我们用微笑去面对司机朋友时，他们也回以微笑，我们的服务就算成功了；如果只是我们自己笑，而司机朋友毫无反应，我们就还需努力。

2、做到“一个换位，二个坚持、三个转变”一个换位”就是要进行“万分之一与百分之百”之间的换位思考，服务每一辆车，对收费员来说万分之一，但对司机来说是百分之百，如果司机不满意，对我们形象的影响也是百分之百。“二个坚持”就是坚持把情感融入服务，坚持“热心、细心、贴心、耐心、真心”服务。

“三个转变”一是由单一服务变成多元化、规范化服务，二是从“要我服务”转变为“我要服务”，三是由“满意服务”转变成“感动服务”。3、收费员做到“六不”不让政策规定在我手中违背；不让差错在我手中出现；不让服务对象的时间在我手中浪费；不让违纪违法行为在我身上发生；不让司乘人员在我岗位上受到冷落；不让高速公路服务的形象在我身边受到影响。

4、加强学习加强思想教育学习，教育和引导员工树立正确的工作态度，增强责任心。收费工作要求收费员每天重复无数次同样的动作，单调、枯燥。

时间一长产生厌倦心理，对工作缺少热情。通过政治学习和职业道德教育，可以使收费员树立正确的人生观和价值观，在工作中保持一种乐观向上的心态，增强主动服务意识。

其次，利用不同形式进行爱岗敬业教育和业务培训，能使“敬业、奉献”意识深入人心。交通服务行业是窗口。

作为窗口行业，我们要切实做到“服务语言美、行业。

4.浅谈收费站如何开展企业文化建设

一是形成自己的单位文化体系。企业有企业文化，同样一个单位也有一个单位的文化，它是单位长期积淀的文化内涵，被大家认为有效的而共享的，需要大家共同遵循并自觉维护的。

二是营造文化氛围。基层收费站非常单调，要通过各种形式和手段为职工营造学习的文化氛围，比如定期组织职工学习文件精神和时事政治，利用宣传栏刊登时事动态、法律常识、好人好事等，利用单位办公楼走廊，制作成文化长廊，如张贴 “每天进步一点，成功离你近一点”、“帮助别人，成就自己”、“真诚、热情、微笑”、“工作并快乐着”等宣传标语，使职工在耳闻目睹的同时，逐步解放思想，转变观念，提高自身素质。

三是为职工提供有利的的学习平台。如订报纸、杂志，丰富职工阅览室，使职工业余时间有丰富的精神食粮，增长知识，开阔视野，提高文化水平。

四是通过舆论导向，引导职工行为。通过典型事迹，培养和陶冶职工的情操，使职工受到感化，形成自我激励、自我完善的意识，并把这种意识转化为自觉行动，去实现自我价值，并通过对行业内外的先进人物和典型事例的学习，有效激发职工务实和敬业精神。

五是培养职工学习文化、钻研业务的兴趣。定期组织职工学业务，开展收费案例分析，讨论交流并写心得体会，对职工进行业务技术培训和业务操作竞赛，培养职工学习和钻研的兴趣与习惯。经常开展评比活动，如在全所职工中开展“六个一”活动，即每位职工读一本好书，写一篇有工作或学习体会；提一条有利于改进工作的合理化建议；创新一条本职工工作方面的经验，干一件有助于提升所知名度的亮点工作；提炼一句人生格言作为自己的座右铭，使职工个人价值在创新实践中得到体现。

5.浅谈如何做好收费站廉政文化建设

收费站的管理范围很广，比如说人员的管理、安全的管理、物资的管理等等。

不过，无论是针对哪一种的管理，所采取的方法都有一定的相似之处。第一：意识上进行加强（任何组织团体需要做好某项工作，意识上必须对这项工作有充分的认识与准备）；第二：实际操作过程中有科学制度或流程，这个需要在长期中进行总结与改进，需要全体人员进行讨论与决策；第三：执行或监管制度的人员具有管理能力，能够将制度好好应用到员工身上；第四：后续或其他一些辅助的手段，保证制度与流程真正落实与实施，而没有停留在纸上。

6.收费站如何提高文明服务

一，努力提高收费员综合服务意识1，提高收费员综合服务意识，是高质量完成各项工作，及增强公路收费行业发展后劲的根本保证。

提高收费员文明服务意识必须狠抓队伍建设。通过经常的深入的思想教育工作，让职工端正态度，摆正位置，在思想上真正认识到工作本质就是服务，为司乘提供优质的服务的职责。

2，必须把文明服务贯穿到工作的每一个环节，并长期坚持。抓队伍建设必须确立以人为本、克服困难、以创新服务意识，把收费员思想和文化素质，作为加强队伍建设和做好收费工作的根本。

要抓练兵比武活动，经常举办点钞、文明用语、判车型等收费知识竞赛，提高广大收费员业务技能及服务意识的能力。3，要把培训文明服务意识，当作战略任务来抓，做好岗前对文明服务的深刻认识和岗中定期培训对收费员进行计重收费业务进行培训。

增强收费员依法征费的能力，进一步提高收费员遵纪守法的自觉性及职业道德和法制观念，学习有效矢地抓思想政治工作，对收费员开展谈心、学习楷模活动，帮助收费员解决思想顾虑和实际困难。4，收费员必将在三个方面产生质的飞跃：a讲理想、讲奉献、求上进，成为共同的价值观，自觉把三尺岗亭和国家利益及收费行业精神文明建设联系在一起。

b讲文明、讲道德、以文明服务、微笑服务将成为收费员工作准则。c讲学习、刻苦钻研收费业务，让文明服务成为自觉行动。

联系工作实际开展学政治、学理论、学业务、学岗位技能。二，加强思想教育学习1，教育和引导职工树立正确的工作态度，增强责任心。

收费工作要求收费员每天重复无数次同样的动作，单调、枯燥。通过政治学习和职业道德教育，可以使收费员树立正确的人生观和价值观，在工作中保持一种乐观向上的心态，增强主动服务意识。

2，利用不同形式进行爱岗敬业精神教育和业务培训，能使“敬业、奉献”意识深入人心。同时为提高收费员的综合素质教育，应定期开展服务质量培训，包括基本礼仪知识讲座、人际关系的处理、说话技巧与沟通的方式等等，通过这些培训，加强与司乘人员的交流与沟通，平息司乘人员对收费工作的不解。

三，建立健全规范统一的文明服务标准和据实可操作的程序1，严格按照自治区管理管理局出台统一规范的文明服务制度，包括：列队交班程序、着装仪表规定、挂牌服务办法、文明用语等较为细化的文明服务标准和考核奖惩办法，使收费站文明服务工作标准一致、要求一样、奖惩相同，实施后能促使各单位相互比较、相互竞争、相互促进，同时也便于上级和社会各界的日常监督。四，强化内部管理营造积极向上的工作氛围1，日常管理中，特别要注重职工之间的团结，要使促使职工在文明服务水平上相互竞争，同时要合理把握，严格执行制度标准和奖惩规定，但要适当处罚，不得以罚为重，要把重点落在整个队伍的团结互助上。

2，日常工作中要时刻掌握职工队伍的思想动态，要及时为员工排忧解难，关心爱护职工，让每位职工都融入收费站这个大家庭，让员工不将任何情绪带到工作中，都能高高兴兴上班，开开心心休息。五，优质文明服务关键是以人为本1，通过教育培训和强化管理提高员工的政治素质和业务素质，以员工的高素质创造出优质服务的高水平。

重视培训教育方式。强化规范礼仪培训。

加强业务技能培训，提高服务效率。加强典型培训。

组织员工对优质文明服务工作的先进单位及个人进行现场观摩学习，以增强感性认识，取之所长，补己之短。2，组织爱岗敬业、服务奉献的演讲比赛，颂扬员工努力开拓、勤勉敬业的高尚风范；推广以员工星级管理为核心的规范化服务。

通过对收费人员“德、能、勤、绩”的考核，授予相应的星级。实行“挂星上岗、以岗定酬、星薪挂钩”，充分调动员工的积极性；积极营造优美、舒适的服务环境。

加大监督的力度和广度，形成全方位监督体系，是优质文明服务落到实处的保证。3，优质服务工作要做到常抓不懈，不滑坡，不动摇，除必须制订和落实各项制度外，还必须强化监督检查机制。

要通过组织聘请社会监督员和单位设专职监控员，经常对收费窗口的服务环境、服务态度、服务质量等进行明察暗访，并广泛征求群众、解决服务工作中存在的问题，确保规范化服务标准落实到每一个工作环节，树立收费窗口的优质、高效、快捷、安全服务的良好形象。4，要全面动员，深入发动，大造声势，宣传优质文明服务；明确目标，制定计划，分步实施，责任到人；完善机制，严格考核，公开标准，奖罚兑现；实施“一把手”工程，搞好优质文明服务；建立“一个中心、四个层次”的服务大格局，即以司乘人员服务为中心，一线为司乘人员服务，二线为一线服务，领导为员工服务，上级为下级服务。

优质文明服务的重要性：1，服务是一种管理。优质文明服务水平的提高必须依赖于严格、规范、科学的管理，严格规范的管理又能促进优质文明服务水平提高。

2，服务是一种文化。构建服务文化体系包括：员工要有爱岗敬业的服务精神，要有以服务为本的道德观、价值观，要有无私奉献、团结奋进的互帮互助和艰苦奋斗的务实精神，以及因此而产生的“一条船”思想和身为员。

7.收费站如何做好工作

收费站既是进行收费、经营和管理等活动的基本单位，也是进行物质文明和精神文明的前沿阵地，只有做好收费站的思想政治工作，最大限度地调动员工的积极性，才能更好的依法收费，为司乘人员提供文明、优质的服务，夺取精神文明和物质文明的双丰收。

一、收费站思想政治工作的必要性 思想政治工作的本质就是管理，管理的关键在于人，作为一个收费站站长必须抓住人这个根本，全面认识收费员工的思想，认识收费员工心理行为，了解收费员工，寻求对收费员工的激励工作方法，达到运用先进管理手段，实现其管理的最终目的。思想政治工作是经济工作和一切工作的生命线，思想政治工作搞不好，其它工作也不可能搞好。

1、收费站是直接组织员工完成征费工作任务的基础组织，要完成征费任务，就要做好人的工作，解决随时发生的各种思想问题，把思想政治工作渗透到各个环节中去。因此，在收费站，思想政治工作和征费任务的联系显得十分的突出。

2、收费站要搞好精神文明建设，争创文明窗口，就要做好员工的思想工作，造就一支高素质的收费队伍。在当前市场经济条件下，解放思想，转变观念，全面提高思想道德素质和科学文化素质，不断把自己锻炼成为微笑之星和岗位能手，已经成为每个收费员工的紧迫任务。

所以，收费站在完成征费任务的同时还要出精神成果和优秀人才，这样，强化收费站的思想政治工作更显得十分必要。 3、收费站的员工年龄都较小，思想还不够成熟，情绪变化较大，工作时容易受感情的影响，因此，在日常工作和生活中，员工的喜怒哀乐以及思想变化，收费站都要及时地掌握，结合实际做好员工的思想工作，解开他们心中的疙瘩，就能使他们心情舒畅，精神振奋的做好工作。

二、收费站思想政治工作的方法 1、多样学习法 现在的年轻人视野开阔，兴趣广泛，求知欲强，收费站的学习必须采取多样化的方式。（1）利用站务会或班务会的时间学习时事、党的政策和管理处、所的大事。

（2）针对员工普遍关心的热点、难点问题，确定学习内容，为员工做出解答。（3）根据当前社会风气不争，极少数人的享乐主义、拜金主义和利己主义的思想，抓住正反典型，开展讨论。

（4）班组之间举行政治、文化、业务等方面的知识竞赛。 2、疏导教育法收费站大都为年青的收费员，对他们应侧重于思想疏导，年青人思想波动大，要做过细的思想政治工作，不能简单化，对年青人的缺点，不能认为是"出窑的砖--定型了"那种急于求成，"通不通三分钟"的思想方法，是违背人类认识发展规律的。

对他们要以激励，引导为主。在政治上要关心他们，鼓励他们向党、团组织靠拢；在生活上，为他们办实事，解决他们有实际困难。

这样，他们才能在工作中有劲头，不出差错，礼貌服务，感到生活上有甜头、事业上有奔头。 3、观察谈心法 所谓思想政治工作，就是针对人们思想的种种疑惑，通过适当的方式，以科学、正确的道理，帮助解决思想上的疙瘩，使职工以更积极的心态投入到工作中。

谈心是了解员工内心世界，达到相互之间思想感情交流的基本渠道，是思想政治工作的一种有效方法。收费站长一定要深入职工中去，倾听职工的呼声和要求，对职工提出的各种实际问题，认真对待，时时关心，争取尽快早解决，从而把问题解决在萌芽状态，把矛盾消化在最基层。

谈心要坚持"五必谈"，即：同志间有纠纷必谈、工作上出了差错必谈、工作上有了成绩必谈、心情忧郁时必谈、受了表扬或批评必谈，收费站长通过谈心与每个员工交朋友，做他们的知心人，其次，收费站长还应细心观察员工的一言一行、一忧一乐，掌握他们的工作、学习、恋爱、家庭、社会交往等情况，及时分析情绪低落、工作效率不高、个人不顺心之事的原因，有针对性地做好思想政治工作，解决好收费员工牵肠挂肚的事情，化消极因素为积极因素。 4、分别开锁法 一个收费站，性别有男有女，年龄有大有小，能力有弱有强，各有独特的生活习惯，性格各异，心理不同。

而思想问题又是一个矛盾的统一体，形成的原因多种多样。因此，必须摸清收费员工的个性，针对具体人和具体思想问题，仔细探寻产生问题的主、客观原因，抓住症结开药方，做到一把钥匙开一把锁。

5、说理疏导法 思想政治工作之根本，就是要用正确的道理说服人、启迪人。就我们收费站来讲，收费工作是比较单一，重复性较强的工作，且有的收费站远离市区，条件较艰苦，一上班就是几天，因此个别同志产生了厌烦、畏难情绪。

针对个别同志的这种思想，我们应通过形式多样的活动加强对收费员的职业道德教育，引导广大收费员工为共同的目标牢固树立共同的理想，用辩证唯物主义和历史唯物主义观点对广大员工进行世界观、人生观、价值观的教育，使"服务人民，奉献社会"观念植根广大收费员工心中，增强广大员工的凝聚力，调动职工积极性，使收费员工从思想上真正认识到我们工作的重要性。

Q4: 高速公路的收费站一般建在哪?

我是山东高速公路的监控员，关于收费站建设的问题，一般都在距离城市较远的地方，并且是车流量比较大的地方，打个比方来说，建设收费站，首先就要评估将收费站建设在那里以后，通车量有多少，因为通车量的大小直接影响到公司的收益！

我所在的省界站比较大，是上4天休息4天，4班3运转，因为距离家55公里，比较远，并且外地人居多。

其他匝道站是上2天休息2天，也是4班3运转。

这个工作没有什么每周的休息，我已经连着3年大年30没有回家过年了，会有排班表，完全按照排班表来上班。节假日赶到谁上班那该谁倒霉吧。不过也有加班费的，并且也不少。

其实远近无所谓，这点对你来说我不敢保证。因为我们这里是有班车的，这就不在乎离家时远还是近了，并且也可以自己开车上班的！

高速公路收费站建设的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高速公路收费站建设施工程序、高速公路收费站建设的信息别忘了在本站进行查找喔。