万黔高铁规划马武，万黔高铁路线确定

珞璜交通规划

1、根据后续规划，轨道交通集团正在加快3号线延伸至江津区珞璜的规划。该工程规划起点为轻轨3号线换乘站鱼洞站，终点为渝黔新线珞璜南站，全长约13公里。规划3座车站，分别为关子溪隧道入口站、珞璜公园站、珞璜南站。

2、根据后续规划，轨道交通集团正在加速推进3号线延伸至江津区珞璜的规划。该项目拟起于轻轨3号线换乘站鱼洞站，止于渝黔新线珞璜南站，全长约13公里，拟设车站3座，分别是罐子溪隧道口站、珞璜园区站、珞璜南站。

3、另外，轨道交通3号线也将再加长。今年，江津区将积极推进轨道交通（2号线、3号线）鱼洞至珞璜段建设的前期工作。

相关问答

Q1: 重庆到黔江高铁通车时间

1、重庆至黔江高铁2025年6月通车。湘高铁重庆至黔江段预计2025年6月通车，由重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。

2、该项目预计2025年通车，届时重庆到黔江车程将由4小时缩短至40分钟。渝湘高速铁路（Chongqing-Changsha High-speed Railway）简称渝湘高铁，是中国境内一条连接重庆市与长沙市的高速铁路，线路呈西北至东南走向。

3、根据2月7日消息，渝湘高铁重庆至黔江段施工现场，目前正在有序操作着每一道工序，施工有条不紊，全力冲刺6月底刘家山隧道全线贯通节点目标，关于具体的建设详情以及通车时间下面一起了解下。

4、年左右。重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程计划于2022年5月16日开工，2025年5月15日竣工。此外，据此前相关报道显示，2022年1月重庆东站已进入主体结构工程施工阶段。

5、吉首到重庆的高铁是指规划建设中的渝湘高铁，全线长约265公里，设8个车站，设计速度为350千米/小时。渝湘高铁重庆至黔江段于2018年11月22日正式开工，项目总投资535亿元，建设工期为5年，预计在2024年全线建成通车。

Q2: 万州区的地理

万州不在四川省，万州属于重庆市，万州区，地处四川盆地东缘，重庆市东北边缘，位于北纬30°23′50″～31°0′18″、东经107°52′22″～108°53′52″之间。东邻云阳县，西连忠县、梁平区。

万州区位于长江的主航道上，是川江最主要的港口城市之一。重要的地理位置，导致万州是清末内地最先开阜的城市之一，并长期是老四川地区工商业较为发达的地区，曾经长期并存的成渝万指的就是成都、重庆、万州三足鼎立。

万州区地处四川盆地东缘，重庆市东北边缘，位于东经 107°55’22~108 5325 ，北纬 30°2425~31°1458 。

万州区位于四川盆地东部，重庆市东北边缘。它与云阳县相连，南与石柱土家族自治县和湖北省利川市接壤，西与忠县、梁平区毗邻，北与开州区和四川省开江县交界 。万州区位于重庆市东北部，幅员3457平方公里。

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