提示：扫一扫查出行【扫一扫了解最新限行尾号】
复制提示
请问G4218雅叶高速公路，起点和终点分别是哪两个城市?
G4218雅叶高速公路，起点是四川雅安，终点上新疆喀什叶城。
中国国家高速公路网编号：G4218，是上海－成都高速公路（G42）的联络线之一。
雅叶高速公路起点位于四川省雅安市雨城区均田村草坝枢纽，终点位于新疆维吾尔族自治区喀什地区叶城县，跨越四川省、西藏自治区、新疆维吾尔自治区三个省级行政区。
扩展资料
雅叶高速公路=属于远期展望线，由四川雅安至新疆叶城，线路主要经过以下地区：雅安－天全－泸定－康定－理塘－巴塘－芒康－八宿－林芝－拉萨－日喀则－噶尔－叶城。跨越四川省、西藏自治区、新疆维吾尔自治区三个省级行政区
此线路大致沿川藏公路（G318国道）和新藏公路（G219国道）一线。
林芝至拉萨段全线通车，雅安至康定段（雅康高速）全通，拉萨到日喀则机场在建中，日喀则至噶尔预备建设中，林芝至芒康预备建设中，芒康至新都桥预备建设中，新都桥至康定在建中，噶尔至叶城段为远期展望线。
2018年12月31日，位于四川的雅康高速公路全线建成并试通车运营，从而结束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的历史。雅康高速公路是成都平原连接甘孜藏区进而通往西藏的重要通道，也是国家高速公路网四川雅安至新疆叶城的重要组成部分。
雅康高速公路建成通车后，从成都绕城高速公路出发，3．5小时就可以到达康定市，时间缩短近一半，将极大提升甘孜藏区交通出行条件，为当地民众出行提供更加方便、快捷、安全的交通出行服务。
2019年4月26日，米拉山隧道正式建成通车，标志着拉萨至林芝高等级公路（拉林高速公路）实现全线通车。
相关问答
Q1: 拉林高等级公路介绍？
拉林高级公路：连接拉萨至林芝的公路，全长约409.2公里；接入拉萨环城快速路。以下是中达咨询对拉登高级公路的基本信息介绍。
路线
拉林高等级公路是拉萨至林芝高等级公路，路线是：拉萨市柳梧新区——林芝巴宜区真巴村，是新建一条拉萨林芝公路，大体沿318国道线或尼洋河路线展开（而拉林铁路走南线、大体沿雅江展开），全长约409.2公里，估算静态总投资380亿元。接入拉萨环城快速路，沿拉萨教育城洛学大道向北开车，就到了拉林高等级公路高速入口，四个检查亭已经伫立在入口处,检查亭前大型货车、小型货车和绿色通道的黄色标线非常醒目。
说明：拉萨教育城——位于拉萨市蔡公堂乡，北临拉萨河，南靠318国道。洛学大道——是指从拉萨市白定片区洛卡桑村至学子大道段沿318国道线连接拉林高等级公路的市政道路的延长线，总里程为6公里多。在原有道路的基础上将路面拓宽为40米，包括两侧的人行道，把原有的双向4车道变为双向6车道。
一级路
拉林高等级公路设计时速80公里，等级为一级公路，除了时速，其它方面接近常规标准的高速公路（高速公路一般时速是120公里，底限是100公里如邵坪高速公路）只是高原环境时速不及内地的高速公路（时速最低一百公里）。——高原的高等级公路可以说是﹝高原型高速公路〕。
设计时速80公里，双向4车道，路基宽度24.5/21.5米，工程建成后，拉萨至林芝通行时间节约2个多小时。拉林高等级公路工程的开工建设标志着西藏自治区公路交通超常规发展规划开始启动。2013年5月下旬开工，2015年初已经建好七成五，预计2016年建成。它会构成川藏高级公路和滇藏高级公路的一部分。
服务设施
从拉萨到墨竹工卡县，每个出口附近都设有加油站等配套设施。拉林高等级公路沿线将设9个互通口和3个服务区，可有效带动沿线经济发展。
拉萨段有两个互通口，分别为达孜西互通、达孜县章多乡甘丹寺服务区互通、墨竹工卡县互通，此外还有一个服务区。林芝段设有6个互通口和2个服务区，分别为八一互通、八一西互通、更章互通、百巴互通、巴河互通、工布江达互通以及百巴服务区和工布江达服务区。“互通口和服务区主要建在沿线人口聚集、有大型企业和著名旅游景点的地方。”该负责人说，达孜县内有两个加油站，墨竹工卡县城也有加油站，将互通口和服务区设立这些地方，尽量让互通口和服务区做到带动周边经济发展的作用。路上还安装了多个大型的LED显示屏。
通过显示屏，过往司机朋可以了解全区道路交通情况等信息。
还有途中休息的，高速路边设立的服务区在甘丹寺附近，当游客开车累了的时候，可以到服务区小憩。巴嘎雪观景台,观景台占地约10亩,车子还可以停留在观景台上。
拉林高等级公路道路数据在高德地图上线，为过往车辆、行人提供了更为科学合理的路线规划。
意义
拉萨至林芝的通行时间将大大缩短，从大约8小时缩短至5小时以内，节约2个多小时。
拉林高等级公路是贯穿藏东和藏中的重要战略通道，是西藏公路交通跨越式发展的标志性工程，其建成后将有效改善沿线各族群众的出行条件，有力促进西藏的经济发展、对外开放、旅游开发等。
名称问题
不称高速公路：因为它不收费，开放的入口较多，设计时速80公里，而高速公路是封闭型公路、。
但百姓俗称拉林高速（内地中部地带山区的高速公路也是时速80公里，平原地带才是时速120）。
以上就是建筑网对拉林高等级公路的介绍。如果您想要了解更多关于拉林高等级公路的信息，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
Q2: 西藏拉林高速公路
拉林高等级公路（拉萨至林芝高等级公路）是拉萨林芝公路旧版的改造升级，全长约409.2公里，估算静态总投资380亿元。拉林高等级公路等级为一级，设计速度每小时80公里，双向4车道（在高原环境属于快速公路）。工程建成后，拉萨至林芝通行时间至少节约2个小时以上。
拉萨至林芝高等级公路建成（部分）段开通仪式2015年9月9日上午在达孜县举行。
Q3: 请问拉萨至林芝的高等级公路是什么等级的一级公路还是高速公路将来会成为川藏高速的一部分吗？
拉萨至林芝是一级公路就是准高速公路与已经建好的拉萨机场高速是一样的等级，是川藏高速的一部分！
拉萨至林芝高等级公路起于林芝地区八一镇，经林芝、拉萨两地、4县、十余个乡镇，止于拉萨市柳梧新区，全长409.2公里，总投资380亿元。项目采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时。目前拉萨至林芝需要约8小时，项目建成后可将这一时间缩短至5小时以内。
拉萨市区到贡嘎机场高速公路。公路全线采用一级公路技术标准，双向四车道，设计时速80公里，
Q4: 这个全长400公里左右的高速公路，不仅免费，颜值还高！
因为这条公路，我相信了最美的风景在路上。从桃花盛开的春天，郁郁葱葱的夏天到层林尽染的秋天，温润宁静的冬天，无论什么时间，它都不会让人失望。
它就是拉林高速公路，其实拉林高速公路是人们对拉林高等级公路的称呼，与内地高速公路的区别是不设立收费站，因此没有冠名高速公路。它连接拉萨市-林芝市，全长约409.2公里，与318国道大体并行，接入拉萨环城快速路。
它是双向4车道，设计时速80公里，大家驾驶时注意不要超速了哦！而且为了方便游客更好的赏景，拉林高速公路的道路两旁还专门修建了观景平台，如果你在路上开车累了，可以到这些站点休整下，顺便还能欣赏下美景。
因为拉林高速公路的通车，拉萨至林芝通行时间，从大约8小时缩短至5小时以内。拉林高速公路它建在平均海拔3000米的高原，沿着美丽的尼洋河南下，从“日光城”到“雪域小江南”，穿越海拔5013米的米拉山口，沿途雪山、森林、村庄、河流，一切都显得那么宁静，安详，被自驾游爱好者称为颜值最高、风景最漂亮的公路，是一条名副其实的景观大道。
拉萨-林芝有较直的北线和曲形南线，连接的县不同。拉林公路走北线、大体沿318国道线或尼洋河路线展开，拉林铁路走南线、大体沿雅江展开，顾及不同地域的需要。
拉萨至林芝高等级公路是贯穿藏东藏中的重要通道，也是一项重大民生工程。该项目于2013年开工，全长约400公里，估算静态总投资380亿元人民币，今天开通的是拉萨至墨竹工卡和工布江达至八一镇段，预计全线建成通车后将大大缩短拉萨至林芝行车时间，对于推动西藏 旅游 业发展、加快产业升级、造福沿线群众、促进边疆稳定、加强民族团结，具有重要意义。
如果有机会，一定要带着最爱的人，走一趟拉林高速公路，你们可以在观景平台拍一组漂亮的大片，往后余生，共同的回忆、最美的期待！
Q5: 川藏高速公路介绍？
川藏高速公路即四川成都至西藏拉萨的高速公路拉萨至林芝高速公路规划，南线全程约1530km拉萨至林芝高速公路规划，其中四川段647km，西藏段883km。建筑网对川藏高速公路的介绍如下拉萨至林芝高速公路规划：
由国家发展改革委会同交通运输部编制的《国家公路网规划（2013年―2030年）》获国务院正式批准。根据国家高速公路网路线方案，四川甘孜州纳入国家高速公路网规划的两条高速公路分别为G4217（川藏北线：马尔康―炉霍―德格―昌都）和G4218（川藏南线：雅安―康定―巴塘―芒康）。
简介
根据国家高速公路网路线方案，四川甘孜州纳入国家高速公路网规划的两条高速公路分别为G4217（川藏北线：马尔康―炉霍―德格―昌都）和G4218（川藏南线：雅安―康定―巴塘―芒康）。
南线全程约1530km，其中四川段647km，西藏段883km。
由国家发展改革委会同交通运输部编制的《国家公路网规划（2013年―2030年）》获国务院正式批准。根据国家高速公路网路线方案，四川甘孜州纳入国家高速公路网规划的两条高速公路分别为G4217（川藏北线：马尔康―炉霍―德格―昌都）和G4218（川藏南线：雅安―康定―巴塘―芒康）。 此次规划中明确，对列入国家公路项目视同立项，直接审批可行性研究报告。目前，雅康高速公路可行性研究报告已上报国家发改委，预计年内正式获批开工建设，四川甘孜州也将彻底告别无高速公路的历史。
该规划同时明确，对列入国家公路项目视同立项，直接审批可行性研究报告，将对甘孜州公路网提升“畅通甘孜”目标起到积极推动作用。
意义
川藏高速公路的建设，是我国继青藏铁路贯通后，将要修建的通往拉萨的第二条快速通道。该高速公路建成通车后，由于沿线极为奇特的风光，有望成为世界级的自驾游天堂。川藏高速公路的修建还将大力促进川西南经济圈的发展，对开发沿线矿产、旅游资源，推动川藏区域经济的协调发展还将起到重要作用。
川藏铁路沿线横断山区有着丰富的自然资源，同时沿线辐射的人口众多，能够带动人民尽快脱贫致富。随着川藏铁路的建成，西藏及沿线地区经成都铁路枢纽，可连接长三角、珠三角两大经济圈，形成良好的区域间经济互补、资源共享。
西藏的亚东和聂拉木口岸也是中国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸，随着川藏铁路的建成，中国华中、华东、华南地区通往南亚的陆路通道有望在未来形成，促进中国—南亚陆路经贸通道的构建。
动态
成雅高速：建成
成都至雅安段（成温邛高速公路、邛名高速公路、成雅高速公路）已建成运营，
雅康高速：在建
雅安至新都桥段（雅康高速公路）于2014年9月全面开工，预计2017年6月贯通。
拉林高速（拉林高等级公路）：在建
拉林高级公路：连接拉萨至林芝的公路，全长约409.2公里；接入拉萨环城快速路。
双向4车道，设计时速80公里。会构成川藏高级公路和滇藏高级公路的一部分。
工程建成后，拉萨至林芝通行时间，从大约8小时缩短至5小时以内。
该公路建成为生态通道、绿色长廊、景观大道。
拉萨—林芝有较直的北线和曲形南线，连接的县不同。拉林公路走北线、大体沿318国道线或尼洋河路线展开，拉林铁路走南线、大体沿雅江展开，顾及不同地域的需要。
分段建设：拉萨段和林芝段2015-9-9通车，米墨段规划2017年贯通。
名称问题：不称高速公路，因为它不收费，开放的入口较多，设计时速80公里，而高速公路是封闭型公路。但百姓俗称拉林高速（内地中部地带山区的高速公路也是时速80公里，平原地带才是时速120）。
康定到林芝段：规划阶段
由于藏区材料运输困难，按计划川藏高速将分阶段逐次延伸，并统筹考虑川藏铁路的建设周期，因此处于规划阶段。
以上就是建筑网对川藏高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
拉萨至林芝高速公路规划的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于拉萨至林芝高速公路规划最新消息、拉萨至林芝高速公路规划的信息别忘了在本站进行查找喔。
