高速公路上的惊险树木视频 高速公路上的树叫啥

寻找一部美国电影巨大的树木从卡车上掉下来砸后面的汽车

这是电影《死神来了2》的片断！！！！！！！！！！

100%准确!

片 名： Final Destination 2

译 名： 绝命终结站2 | 终点2 | 死神来了2 | 在劫难逃2

导 演： ( 大卫·艾理斯 David R. Ellis )

主 演： (艾丽·拉特 Ali Larter) (A·J·库克 A.J. Cook) ( Martin Landes) (托尼·托德 Tony Todd) (迈克尔·卡森 Terrence 'T.C.' Carson) (乔纳森·彻丽 Jonathan Cherry)

剧情介绍：

在去往佛罗里达的高速公路上，几个年轻人在一辆飞驰着的汽车里嬉笑着，他们正在进行一次旅行。突然，路上的车变得多了起来，而且车速是越来越快。开车的女孩金伯利·考曼（A.J.·科可饰）忽然不说话，莫名奇妙地消沉起来，因为她预感到这条高速公路上即将发生一起非常严重的交通事故......

同伴们并没有意识到危险，还以为金伯利在说疯话。无奈方向盘在她手上，也只好同意她把车开停在了路边。接下来的事让所有人都闭上了嘴巴。灾难就像金伯利预料的那样发生了.......

一位躲过一劫的年轻人再次踏上了旅途，但是死神是不会就这么放过他们的，尽管有金伯利的预知能力，但好友们还是逃不出自己的终极命运

相关问答

Q1: 广西的高速路上有一种很高很直的树，现在国家禁止种植，原因是种过之后，土地会变得很贫瘠，寸草不生！此

桉树，桉树（Eucalyptus）又称尤加利树，是桃金娘科桉属植物的统称，可能起源于白垩纪末。常绿高大乔木，从高耸入云的大乔木到低矮的灌木都有。约六百余种。在已知的六百多种桉树中，原产地绝大多数在澳洲大陆，少部分生长于邻近的新几内亚岛、印度尼西亚，以及菲律宾群岛，在中国南方有栽种。

19世纪引种至世界各地，到2012年，有96个国家或地区有栽培。 常绿植物，一年内有周期性的枯叶脱落的现象，大多品种是高大乔木，少数是小乔木，呈灌木状的很少。树冠形状有尖塔形、多枝形和垂枝形等。单叶，全缘，革质，有时被有一层薄蜡质。叶子可分为幼态叶、中间叶和成熟叶三类，多数品种的叶子对生，较小，心脏形或阔披针形。有药用、经济等多种价值。

桉树是速生丰产林，对土壤的水分需求极大，大面积引种桉树会导致地下水位下降，保持水的能力很差，时间长了，土地表面板结，还出现土地沙化现象。

Q2: 为什么在高速行驶的车辆上会看到公路两边的树木连成线甚至形成面状？

这是因为高速公路行驶速度过快，怕你们飞出去，种了那树形成这效果，你就不怕飞出去了。

Q3: 连霍高速新安县那颗树

新安县那颗树是一棵枫树，位于连霍高速路上的山上。它有着浓浓的绿色叶子，秋天又会绽放出红色的枫叶，秋天的时候，这颗树的枫叶会给连霍高速一片红色，令人惊叹不已。

Q4: 乡村公路两边各三十米，毁掉麦田栽上树，你怎么看？

乡村公路两边留个一两米左右种树，美化道路周边环境，这种做法一般老百姓可以接受，也会支持。但各30米，毁掉麦田种树就有点不可思议了。

各30米，这30米的进深能够做些什么呢？各位可以设想一下。农村房屋进深一般10米，隔成前后两隔，每隔5米。那30米的土地，建民房用的话，可以建成前后两套，中间还有十分宽敞的空间可利用。如果建商铺呢？一般进深5米差不多了吧！除了道路还可以建成4排商铺吧！如果建厂房呢！那进深30米的厂区算得上有一定规模的大厂了。

农村公路两边的土地，可能刚开始这些土地的主人还是很庆幸的，因为土地在路边，交通方便，各种耕作机械可以随意进入。但现在被毁掉麦田，栽上树，土地主人又是何感想？这些被毁掉的麦田，产出的粮食又够多少人吃？

疫情过后，粮食问题显得日益严峻，我们虽然还能过着吃饱吃好的生活，但这世界上还有很多国家，吃不饱穿不暖，粮食问题依然是个大问题。虽然说种地不赚钱，但农民对于土地有感情，对于自己辛苦种出的庄稼有感情。有了粮食，心里就多一份保障，就多一份底气。

毁掉麦田种树，这会让多少老百姓心寒。

乡村公路两侧栽树这种事并不稀奇，像是一些乡道的两边，都会栽上树来美化公路两侧。也并不是单纯求美，可以护路，可以防止水土流失。也有人说，乡村公路两侧以三十米为标准，不允许种麦子，全部都栽上树。

这种事有吗？这个应该也是有的，因为我们村旁边就有这么一条路。但是，我们需要注意的是，首先它并不一定有三十米，这个三十米并不是什么标准。

另外就是我们动不动就说乡村公路，这个叫法也有点不正确，并不是靠近乡村的路就叫乡村公路，那样的话， 所有的路都得叫乡村公路，因为任何一条路都得路过乡村，所以这个叫法太过笼统，也并不正确。

那么，这个公路两侧有大规模栽种树木的吗？当然是有的，黑嫂上面就说了，我们村边就有这么一条路，这个我们后面会详细说。

那么，究竟什么样的路两边会规划着栽树呢？是什么样的公路两侧？注意我们问的是公路的级别，并不是所有的公路两侧都会规划栽树，有的是民众自己栽种来卖钱的，有的则是有规划的栽，这两种是不一样的，栽的树也不一样。

另外，我们对这种现象应该持有什么看法呢？占用的农田有个什么样的说法？

黑嫂家村边这条公路修的时候就无数次拍过视频，而且黑嫂也在这条公路上打工挣过钱，修成后，为了让两边的树生长，黑嫂亲戚也开车洒过水，当然是拿工资的，所以对这件事有所了解。

今天，咱们就说一下这个事儿。

Ⅰ：关于公路分级和两侧栽树的区别

首先我们要明白的是，并不是所有靠近乡村的公路都叫乡村公路，比如我们的公路分高速、国道、省道、县道、村道，除了县道和村道，剩下的直接称乡村公路太过笼统，也并不正确。

而在县道和村道两侧有栽树的吗？是有的，但是大多并没有具体的规划，都是民众自发栽的，有人可能看到这个自发栽有点不自在，因为这些人是削尖了脑袋想批判点什么。但这确实是民众们自发栽的，因为农村人称栽树就是种银行，树以后可以卖点钱，还可以让路两侧漂亮青绿，村里不管，人们栽了以后好卖钱。

所以，这个不存在什么毁麦田来栽树，都是两侧的地边。当然了，这个栽树也是影响庄稼生长的，因为这个树生长快，会跟庄稼抢夺养分，有树的地方，庄稼的生长就不好，收成自然也是不好的。

所以，这样的两侧栽树，大多都是地的主人，就是这片农耕田是谁的就谁栽，别人栽是不可以的，责任田的主人也不会同意。

而规划着栽种树木，而且是观赏树木，则最少是省道，像是一些快速路两侧，注意我们说的是快速路，而不是高速公路。什么叫快速路？它不是高速，虽然分着上下道，虽然也是几个车道口宽，但并不是高速，一般都是省级公路，也就是跨省直通。

这样的公路两侧往往会规划着栽树，而这个三十米的长度是怎么回事，黑嫂本人并不太清楚，但以黑嫂来看，栽的也没有三十米。

像是我们村边上那条路，去年修成，今年还没有正式通车，两侧也是规划着栽了树，大概有十来米，栽的那种观赏树，不成材，卖不了钱，而且直接就是在麦田里面栽的。

先前黑嫂并没有注意，后来发现后专门问过这些地的主人，也得到了第一手回答。他们被占的这些地，是按占地说的，比如说公路一侧是张三的地，栽上树后，你还可以种庄稼，只要你不嫌劳作不便，你仍然可以种，像是红薯、花生什么的也可以种。

占地是给一千块钱，是一年一千块钱，有人可能觉得并不多，因为这个栽上树后，不管是种什么都会影响收成，而且这些树长大了后，基本上也就没有收成了。但是，我们要知道，这个大多是一家占三分地，占两分地，因为这是个长方形的，要跟随着公路，比如说占地宽十米，长十米，折算下来是一分八的地，不到两分地，一年一千块钱，这也可以了。而且里面还可以种一些趴地庄稼，比如我们上面说的花生、红薯啥的。

这么一看，好像没什么问题，而且还是件好事。但是，关于这个黑嫂有自己的看法，这也是我们下面要说的。

Ⅱ：这里面有什么问题

我们初看这个栽树，树小的时候还可以种一些庄稼，而且还可以获得一千块钱，这对于农民来说似乎还是件好事，因为我们种地就是为了挣钱，不管是种什么，是庄稼还是经济作物，其目的都是为了挣钱，这个不用否认，也并不丢人。

所以，如果是不算多的地，一年给一千块钱，那也是可以的，毕竟我们种上普通作物，像是小麦玉米啥的，一亩地一年的收成，除去开支也差不多是这个数目，可能稍多一些，但这个占的可不是一亩，是一两分地。

所以，冷不丁一看似乎是件好事，可这里面有问题，什么问题呢？我们这里要说的并不是钱到不到位，这个钱是到位的，黑嫂亲自问过，确实到了农民手里。我们要说的问题是这些树并不容易成活。后续管理也并不到位，换句话说，栽了这些树是为了美化公路两侧，使过路的车辆可以看到青绿的一面。

但是，这些树是需要管理的，而很多的地方是栽是栽了，并没有人管理，所以就造成了这些树的死亡，死了也没有人管。

既然栽了没人管，又何必栽呢？既影响了农民种地，又没有达到两侧青绿的效果，所以有什么用呢？

这是问题之一，另外一个问题就是，有必要栽这些树吗？有必要非得十米吗？甚至是三十米吗？

按照黑嫂的想法，这个十米还没有什么，因为树的生长也是需要空间的，这个三十米简直就是匪夷所思，要三十米的距离干什么？所以，黑嫂对于这个三十米也是持怀疑态度的，可能是地方不一样，就黑嫂家里这边，两侧是十米的距离。

就算是十米的距离，栽上观赏树和种庄稼有区别吗？当然是有的，但种这些观赏树木就真的好吗？这些树冬天也是会落叶，仍然还是光秃秃的，种庄稼也是如此。到了夏天，树产生的青绿，庄稼也可以做到，树固然是美，可庄稼也并不丑啊！就黑嫂来看，庄稼反而有种乡村田园的特殊美感，为什么就非得是树呢？种庄稼它不香吗？

这是黑嫂最不解的一个地方，也希望有知道的人能在评论区给黑嫂个答案，以方便解惑。

所以，黑嫂的观点很明确，就算是一年给补偿多少的收入钱，仍然不如种庄稼，树木所带来的美感，庄稼也可以做到，所以并没有必要搞这个形式主义，黑嫂个人是反对这种占地栽观赏树做法的。

Ⅲ：综上，我们可以看出来，公路两侧栽树是个真实存在的情况，但占地栽树是分着公路级别的。另外，占地是有补偿的，而且这个头几年也并不影响种某些特殊作物。

但这件事儿是不是好事，这个则需要见仁见智，黑嫂个人的观点是并不赞成这种做法，认为这是一种形式主义，假如栽了后可以做到后续管理，那倒也算可以，怕就怕是应付，只栽不管，既浪费了钱，也浪费了地，树没种成，庄稼没有长好，只是花出去了一些钱。

至于这些是谁的钱，则需要专业人员来解答，您认为呢？

乡村公路两边，因绿化道路两侧，应该说这是普遍现象，可以说，屡见不鲜，不足为奇。就现在乡村道所占用的耕田，这些年，如果正确去统计一下，这个数目且相当之大。但出发点是民生便民工程，无可非议。但对所种上树的各三十米麦田，当地政府应予按征地价款进行赔偿。或者按年产粮食总量，按年或一次性补偿。否则，也是违法的。

从好的方面说，公路两边有相当规模的绿化带，行走在路上可以赏心悦目，而且空气比较新鲜，行人对当地官员有一个好印象，认为这个地方的绿化搞得不错。

从不好的方面说，这样毁了农田，减少了耕地，是国家粮食安全受到了威胁。

还好，现在政府已经提出来耕地非粮化，一定要进行整顿，坚决遏制一些地方上的不良行为，确保国家18亿亩耕地的红线，为国家的粮食安全打下坚实的基础。

我认为,这是下级政府对上级的一种极其不对农民的耕种着想的，弄巧成拙的极不适当的行为而已！！！

我们这里是高速,国道，省道都是各100米，县道各50米乡道各30米，村村通小道各15米，真的不赶去想一个地区就是多少粮田被种上了风景树。最重要的是征地费只给了第一年的钱，到现已经三年了就再没有了下文，老农民是真弄不懂这样的工程有多大的意义。反正是耕地没了钱也不知道找谁去要。

乡村公路，这些年国家投入巨资都在打水泥路，使乡村安全出行得到了极大提升，也是乡村振兴战略的一个重要内容。符合″要想富，先修路"的发展规律，广大农民无比高兴，拍手叫好。

路修好了，如何保护路面，这是一个新的课题。大家走路大家要保护路显得尤为重要。各级政府鼓励在道路两边植树，增加农村道路的优美感不能不说老百姓发自内心的支持和赞扬。然而，树栽上了，第二年却死了。有些地方连续几年栽，人力，财力，没有少投，可是没有几棵象样儿的树，这是为什么？是树苗质量有问题，还是管理有问题？这是我们大家应该值得思考的问题。

就农村道路两边栽树按实际情况看，2一3米的树沟就足够了，栽三米的林带是宽了点。但要看具体地理位置。如果地多人少的地方30米一点也不为过，如果是人多地少的地方30米是多了，还要看各地的综合环境和绿化现状而因地制宜施策，这是我们大家思考的问题。

爱护乡村公路人人有责！

公路两侧绿化载树是自愿的，合民心的。我们山西芮城县这一般十米内栽树，树归本人，年亩补三百元，苗子及管护都是国家的，村民较满意。不存在三十米内绿化。

损粮公程

也行，栽上树每亩地国家出钱，比种庄稼来钱就行，

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