外国人看中国智能高速公路 外国网友看中国高铁

中国成功建造全球第一条光伏高速公路，这条公路有什么优点？

厉害外国人看中国智能高速公路了外国人看中国智能高速公路我的国！中国成功建造全球第一条光伏高速公路，这意味着汽车的普及工作将被进一步的推广。现在国家一直大力支持新能源的研发，希望可以减少一次能源的使用，保护我们的生态环境。随着电动汽车的研发和投入使用，更多的问题也伴随出现，高里程的行驶过程中，电动汽车的充电是一个问题，充电慢会在路途中浪费很多的时间，为此科研家们也是绞尽脑汁，而这条光伏高速公路便可以解决这个充电的问题，因为在光伏高速路上，可以边行驶边充电，这样就不用担心没有电的问题。这条公路的优点：

一、可以边行驶边充电

光伏公路最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就像一个大的充电宝。未来可实现电动车边跑边充电。

二、冬季防滑，保证安全行驶

冬季下雪天气寒冷，路面易结冰，而在结冰路面上行驶容易打滑，非常的不安全。但在这条光伏高速公路上，在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。光伏高速公路使用的材质摩擦系数高于传统沥青路面，更加有助于车辆的安全行驶。

以上仅为个人观点，电动汽车边跑边充，就是可以无限充电，利用的原理就是电磁感应，这也就需要电动汽车内需要安装某种特殊的“装备”，这种新型电车的研发正在进行中。相信在不久的将来，国家可以对这种公路进行普及，实现全面电动汽车化也指日可待。你对光伏高速公路有什么了解呢外国人看中国智能高速公路？欢迎大家在评论区留言讨论。

相关问答

Q1: 中国基建红遍TikTok让老外看花眼，中国“基建狂魔”有多火？

近年来，中国基建的名声越来越响，海外短视频平台TikTok上也出现各种中国超级工程的画面。 老外们也对中国基建着了迷，各种宏伟大桥、高铁、高速公路等基建工程让老外们看花了眼。

中国“基建狂魔”在国外有多火？

说起中国的基建水平那真的是登峰造极，我们的基建人员逢山开道遇水搭桥，从古代的万里长城到现代的铁路隧道。这些无不彰显了中国人在基建方面的能力与天赋。而我们在去年全球疫情期间所建造的方舱医院，无论是建造的速度还是质量都把国外的民众给看在眼底。无不惊讶中国的建筑速度，也对中国的基建深深的着了迷。

中国的基建有多厉害？

说起修建铁路，我们中国一定是当之无愧的世界第一。这不仅是因为我们基建人员优秀，更是因为我们有着世界上都比较先进的高铁集成技术。所以我们国家目前是世界上修建高铁里程数最多的国家。除此之外我们修建的铁路呢，也具有高质量低成本的特点，并且在安全性能上远超欧美等发达国家。虽然有的国家依旧选择欧美国家的技术，但是术业有专攻。我们的经济虽然没有他们发达，但并不代表我们的产品就会落后于他们。

为什么许多国家都邀请中国来建设?

大家都知道，我国幅员辽阔，地势复杂，高原盆地沙漠丘陵多种多样，这样复杂的施工条件为我们的基建人员增添了不少麻烦。但同时也提供了不少的经验，因此我国才敢于承接各种复杂条件下的建设工作。所以现在越来越多国家来邀请中国帮忙搞建设。特别是位居中东的沙特对我们国家的建造技术早有耳闻，所以多次邀请我国帮助建设一条高铁。

Q2: 外国人如何评价中国高铁?

引用新华网新闻中的外国网友的评论

美国网友：

我已经坐过中国的高速列车。就像旅行在未来。当我回到美国,就像返回到1950年和1960年时代。美国还活在20世纪中叶?

我们有多少纳税人的钱被浪费在军事行动或在每年军演上呢吗?否则我们可以负担得起构建高速铁路来连接我们所有的主要城市。为毛美国就没人想修建高铁呢？想想看吧，从纽约到洛杉矶只需要2-3个小时！

英国网友：

高铁的座位其实更像飞机上的，最后一排座位上还有空间安放大件行李。虽然只是二等座，但可以看到座位空间很大，比飞机经济舱要宽敞。车上的设施，更像是机舱里的，椅子上同样有小桌板，小屏幕会一直播放信息，连列车员也很像空乘人员。真的很不一样！

印度网友：

在日本，从东京到福冈，1069公里要5小时，票价是中国的三倍多。

加拿大网友：

美国和加拿大都在忙着从老百姓身上抽税，却根本不知道该拿钱去干什么。在多伦多，竟然为了修建一个5英里长的地下隧道争吵了10多年！可当我们这些西方人在喋喋不休的争吵和互相指责对方时，中国却在实干！

伊朗网友：

我来自伊朗，3年前曾经去过中国，并有幸搭乘了京沪高铁。那真是一段美妙的经历！世界确实很大，可能拥有中国这种技术的国家，恐怕屈指可数。这里的高铁每小时可达到300公里的时速，却一点也不抖。有些人可能觉得飞机更方便，但对我来说，乘坐高铁最好的一个优势是你可以欣赏沿途的风景，还能上网。这一点飞机可比不了！

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Q3: 全球首次挑战中国五大最具特色高速，摩卡NOH完成阶段性征程

近日外国人看中国智能高速公路，“摩卡NOH智行30000公里点亮中国”完成外国人看中国智能高速公路了中国最美高速——包茂高速外国人看中国智能高速公路的智能驾驶挑战外国人看中国智能高速公路，作为全球首次挑战中国五大最具特色高速的阶段性成就，摩卡NOH从北京出发，途经太原、西安、万源、广安、雅安、攀枝花，抵达云南普洱，沿途以NOH的稳定、易用表现，树立起中国智能驾驶的安全性与可靠性双重标杆。

在挑战中国最美高速——包茂高速的过程中，摩卡NOH单车NOH行驶里程2167公里，完成自主变道超车593次、成功率96.6%，自动躲避大货车679次、成功率98.8%，自动通过匝道212次、成功率94.8%，自主通过隧道89次、成功率95.5%，可以说，摩卡NOH用硬核的实践和数据，验证了其NOH功能的安全性与可靠性，也让用户能够更安心的使用智能驾驶、尽情的感触未来出行。

除了中国最美高速——包茂高速外，在长达30000公里的全域挑战中，摩卡NOH还将邀请多批一线媒体和用户作为专业挑战团，将完成中国最难高速——雅西高速、中国最险高速——元磨高速、中国最自由高速——海南环岛高速、中国最智能高速——G5517高速长益段4条中国经典特色高速的NOH挑战。

期间会经历多变道、多隧道、多匝道的中国特色高速场景，也存在着无数不可控的因素，同时还要应对雨、雪、雾等不可预知的天气情况，正是检验摩卡NOH的最好契机，可以充分全维的、持续的验证摩卡NOH在长距离、长时间使用中的真实能力。

作为一场史无前例的长距离“拉练”，“摩卡NOH智行30000公里点亮中国”是全球首次挑战中国五大最具特色高速，彰显了魏牌开创智能驾驶万里实测先河的决心与信心，同时以挑战“使用高速智能驾驶辅助距离最长、途径省份最多”的全新里程碑，向行业传递出摩卡NOH安全、可靠的领先实力。

摩卡NOH全称“NOH智慧领航辅助驾驶系统”，是魏牌在秉承“以用户为中心”理念下推出的高速智能驾驶功能，旨在最大幅度的降低高速公路事故隐患，让高速驾驶安全再进一阶。同时，摩卡NOH功能是燃油车领域内率先搭载的高阶智能驾驶辅助，也是“为中国路况而生”的智能驾驶功能。

摩卡NOH开创打造了六大核心使用场景，包含智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、易混分叉路口，并深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助，可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，可以基于用户设定的导航路线，实现从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶，带来全维智能安全守护的高速出行体验。

摩卡NOH打造此次长距离、多线路的挑战，彰显了魏牌致力于打造极致安全的高速智能驾驶辅助、树立中国智能驾驶领域全新标杆的愿景，同时进一步强化用户对智能辅助驾驶的认可与信赖，致力于改变用户出行习惯，引领智能高速出行的全新时代。

“摩卡NOH智行30000公里 点亮中国”征程还在继续，摩卡NOH功能也将于本月正式上线，外国人看中国智能高速公路我们相信随着NOH功能的正式上线，摩卡NOH将开拓燃油车品类智能全球领先新价值，以首款量产NOH智慧领航辅助驾驶功能的燃油车型，与新势力一道进入全球智能驾驶技术领先的第一阵营，共同引领“高阶智能驾驶”时代。

Q4: 黑科技，搭载华为5G基站的超级高铁，老外玩嗨了，直呼不愿意回国

是什么高 科技 让外国人如此惊叹，竟然强如美国也自叹不如。这条视频，您一定要看完，事关民族自豪外国人看中国智能高速公路的大事。

北京冬奥会期间，中国5G高铁忽然火外国人看中国智能高速公路了，而且火遍全世界，各国友人亲自体验后纷纷表示惊叹不已，直呼奥运会结束了也不愿意回国，因为回去就再也没机会体验这么先进外国人看中国智能高速公路的超级高铁了。有网友表示，不就是一趟高铁嘛，有那么夸张吗，接下来外国人看中国智能高速公路的视频就带大家走进复兴号智能高铁，一起长长见识。

复兴号智能高铁是支撑2022年北京冬奥会各场馆赛事的重要基础设施，它实现了时速350公里自动驾驶的载人运行，这种技术在全世界，目前只有中国能做到，就这一点就足以让每个中国人感到自豪。这趟充满冬奥元素的智能动车组从2017年开始研发，历时4年多，先后开展了12项智能提升工作，形成67项应用创新成果，中国工程团队依靠智慧和汗水，打造出举世无双的超级高铁。

走进复兴号动车组，最让人惊叹的就是无处不在的 科技 体验。复兴号高铁专门为涉奥注册人员设置了四等车厢，分别是商务座、一等座、二等座和多功能座。在商务座车厢内共有6个宽大的座椅，左右两列分开，感觉就像飞机的头等舱。一块多功能小屏幕，类似一个竖立的IPAD，可以无线投屏，操作系统既可以选择苹果系统，也可以用安卓系统，适应面适应各国友人的喜好。 娱乐 中心里可以放各种类型的电影，可以收看冬奥会赛事直播、阅读网上新闻。不仅如此，就连座椅也非常人性化，不但可以操作座椅的角度，还具有按摩功能等，这样的旅途永远不嫌漫长。

最了不得的是，动车组每个车厢均搭载有华为5G基站，实现5G网络移动全覆盖。对于外国友人老说，信号一下子从3G变成5G，纷纷表示幸福来得太突然。并且，这趟冬奥列车还与中央广播电视总台合作，开辟了一个电视直播室。各方记者短暂的旅途也可以写稿件、编辑和录制节目，然后通过复兴号高铁列车上5G网络，将音视频数据传送至所在国家和地区。有了华为5G信号的加持，相当于在高铁列车车厢内搭建了一条信息高速公路，让这辆列车随时随地与世界互联。

不仅如此，这趟列车上还有很多人性化的小细节。车厢上有文字说明的地方，还专门标注了盲文，在车厢两端都特意留出一个空旷的地方，来自世界各地的盲人残疾运动员可以通过触摸了解车厢用途，残疾运动员及时乘坐轮椅也有空旷的活动空间。

从车头到车尾，每一处细节都彰显 科技 与人文，这样的超级高铁你想体验吗？

不仅如此，这趟动车组车头采用鹰隼造型，这让它的综合能耗能降低10%以上，换句话说，这让这趟列车运行一年下来大约节省的电力能达到180万度电，真可谓节能又高效。冬奥会的各种黑 科技 ，无一不体现中国5G技术与人工智能系统的丰硕成果。中国屡次打破世界纪录，让世界了解到了一个全新的中国。

你愿意来北京感受一线这趟超级高铁的魅力吗？

为中国点赞！

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