坐船过大海 坐船游大海

铁影｜火车坐船过大海——粤海铁路运转记

海南岛虽地处中国最南端的边陲，但很早就修筑了铁路。1945年，日本侵略者为掠夺岛上丰富的资源，修筑了海南西环线。但由于琼州海峡的阻隔，海南岛上的铁路系统长期“自成体系”，无法与中国内陆的铁路系统相衔接。

1998年，中国第一条跨海铁路——粤海铁路开工建设，2002年竣工，这条铁路从三茂线上的湛江站迁出，终到海口站，全长113公里，为单线内燃铁路。在隔海相望的海安南站与海口站之间，通过轮渡的方式让火车“坐船”跨越琼州海峡，往返于广东与海南之间，轮渡线全长40余公里。至此，海南铁路在与大陆隔绝四十多年后终于和全国铁路网融为一体。

独特的铁路渡轮

列车入岛需要经过粤海铁路轮渡，粤海铁路轮渡和烟大铁路轮渡、新长铁路轮渡同为中国仅有的3条使用中的铁路轮渡线。

目前，粤海铁路轮渡共有4条渡轮，分别为“粤海铁1号”、“粤海铁2号”、“粤海铁3号”以及“粤海铁4号”渡轮。其中，“粤海铁1号”和“粤海铁2号”为“姊妹船”，分别由上海江南造船厂于2002和2004年制造，长166米，宽23米，排水量1.2万吨吨，载重4080吨。是艉端开敞式渡船，从下到上三层甲板分别用于装载火车、 汽车 和旅客。最底层的火车甲板有4股145米长的铁轨，可装载普通货车40节，也可装载普通客车18节，不装火车车厢的时候，该层甲板还可装运 汽车 ，中层的 汽车 甲板可装载 汽车 56辆。渡船后半部设置旅客舱室，可载1360人。渡轮可在八级大风的条件下正常行驶，不过风大的时候会晚点，遇上台风也会停航。

“粤海铁3号”和“粤海铁4号”为同级渡轮，两船均于2011年由天津新港船舶重工有限责任公司建造，长188米、宽23米，排水量2.3万吨，航速17节。下层甲板载运火车，中层甲板载运 汽车 ，上层舱室载运旅客，顶面还备有直升机起降平台。可一次载运44节货车或24节客车，装载20吨重的 汽车 81辆和1398名旅客，这两艘船在吨位、载重以及抗风性能方面都强于前两艘渡轮。

列车从陆地上船需经过轮渡栈桥，粤海铁路南港栈桥是中国第一座自行设计、建设的跨海铁路栈桥，它一端连接海南大地，一端悬浮在琼州海峡中。栈桥全长96米，宽22米，桥上与渡轮”对应分为4股轨道。而在海峡对岸的海安南站，也有一座规模相同的轮渡栈桥。

火车坐船过海峡

客车在徐闻站停车办客后，由本务机——几乎都是广铁广段的“猪头”拉到徐闻渡口，然后解挂。两台广铁海段的东风4DD型内燃机车同时“上阵”，把列车拆成四段，再经由栈桥推上船。机车后面挂有4节板车充当隔离车，然后才连接车厢，防止重量较大的车头上船。东风4DD是大连厂研制的调车型内燃机车，其独特的“狗头车”造型十分另类。车厢装载上船后，车钩与船舱内的车钩相连挂，船上还配有与为车厢供电的线路。琼州海峡只有四十余公里宽，晴朗的夜晚，甚至能够看见对岸的灯火，渡轮横渡海峡需耗时一个多小时。

到了海南那边的渡口，同样由两台广铁海段的东风4DD同时接车下船，重新编成一列车，再由东风4DD直接拉进海口站。轮渡过海需要一小时，但装卸车厢也各需一个小时，整个渡海过程长达三个多小时，旅客也不允许下车。船上虽然有供电插座，但在装卸过程中列车上却没有供电，一到夏天，旅客们就要在闷热的车厢里忍受酷热的煎熬。

货车装船的方式与客车相同，但目测渡海的货车并不多。如果某一次渡海的火车车厢较少，渡轮的底层甲板未停满的话。待列车装载完毕后，一辆辆 汽车 就会顺着通向底层甲板的公路鱼贯进入船舱，并排停在火车车厢的旁边，不会浪费任何空间。

“拆猪大法”

目前，进出海南岛的客车均为机供车，而湛江至海安南的线路以及与之相连的三茂线都是内燃线路，故进岛客车在这一区段均由广铁广段的东风11G型内燃机车牵引。有时，遇上大风、大雾天气，粤海轮渡停航，列车晚点严重，导致东风11G不能按时到达海安南站牵引下一趟列车。“猪头”不够用了，广铁集团的“独门秘籍”——“拆猪大法”就登场了。具体做法是将一组东风11G从中间拆开，两个“半截猪”分别挂在两列出岛的客车上充当“临时空调发电车”。再在列车前挂上一台“橘子”充当本务机车，这样两列车就都能较为及时地开车了！

据说，“拆猪大法”是多年前广铁集团为解决春运期间增开临客，但空调发电车数量不足的问题而“独创”的。如今，广铁集团已经有了足够的空调发电车应对春运，“拆猪大法”便只在粤海轮渡大风停航的时候才能偶尔看到了。

如果您准备前往海南旅行，不妨选择乘坐火车进岛，“火车坐船过大海”将成为您旅途中一道独特的风景！

相关问答

Q1: 徐闻渡海到海口坐什么实惠?是直接坐渡船,还是通过汽车还是火车?

1 坐火车过海，要到徐闻火车站上车，过海时是被关在火车车厢里拉上船的，不能出来

2 在徐闻没有坐汽车过海的，都是坐渡船过海。广州、湛江等地的所谓到海口的直达大巴，到港口后乘客也是要下车坐船过海的，与坐车到海安自行购票坐船过海相比，一是不用另买船票，二是到秀英港后会接到车站，但每人需约多花60元。

3 坐渡船过海是可以站在甲板上或船的上层看大海的，每人船票42.5元

4 如果你想先看看海再过海，可以到海安以后，在汽车站门口等徐闻到白沙海滨浴场的公交车，约三四公里，看完了再坐公交车到海安下车坐船过海，反正一天24小时都有船。

Q2: 秦始皇第五次巡游，为何要坐船出海，还射杀了一条大海鱼？

秦始皇一共有五次巡游，与前四次巡游不同，第五次巡游发生于公元前210年，先后到达湖北、湖南、安徽、江苏、浙江、山东、河北，最后死于河北邢台沙丘平台。在这一次巡游中，秦始皇为何要坐船出海，还特意射杀了一条大鱼？

关于秦始皇巡游次数，有说五次，有说六次，莫衷一是，主要分歧在于公元前214年的这一次秦始皇到底有没有巡游。以秦始皇五次巡游而论，其中1次为西巡，4次为东巡。

公元前211年，秦始皇巡游前一年，天下发生了三件大事，件件诅咒秦始皇将死。

1，这一年发生“荧惑守心”，所谓“荧惑”是指火星，由于火星荧荧似火，行踪捉摸不定，因此我国古代称它为“荧惑”，东西方不约而同的将之看成战争、死亡的代表，是一颗不详之星。“荧惑守心”就是土星、火星、天蝎座最亮恒星“心宿二”，三者依次连成一条直线，古人将之看成火星侵入心宿。

2，荧惑守心之后，有一颗流星坠到东郡，落到地上就变成了石头，老百姓有人在上面刻有“始皇帝死而地分”七个字。秦始皇派人挨家挨户追查，但没有人认罪，于是把居住在那块石头周围的人全部抓来杀了，焚毁了那块陨石。

3，这一年秋天，使者路过华阴平舒道时，有一人持璧突然冒出对使者自称是水神滈池君，声称“今年祖龙死”，随后不知所踪，只留下璧。秦始皇虽然不相信，但看到这一块璧却很惊讶，因为这是一块八年前巡游时的沈璧。所谓沈璧，就是沉璧于河，古代盟誓或祭祀时所举行的一种仪式。

于是，秦始皇占卜，卦象显示只有出游才是吉祥征兆，史载“始皇卜之，卦得游徙吉”，于是第二年秦始皇不顾身体状况欠佳开始了第五次巡游。其实，从秦始皇巡游几个月之后去世可知，巡游之前秦始皇身体状况估计不太好，之所以执意巡游，除了安抚关东六国之外，更多的应该是想活下去。

公元前210年，秦始皇第五次巡游，李斯跟随冯去疾留守，胡亥“爱慕请从”，秦始皇同意。

秦始皇第五次巡游路线是：从陕西到湖北云梦，祭祀上古虞舜，然后顺江之下，路过南京，直到浙江钱唐，并上会稽山祭拜大禹，之后“还过吴，从江乘渡。并海上，北至琅邪（今山东临沂）”，然后从琅琊乘船从海上直抵河北，最后准备从河北、山西抵达咸阳。

到达琅琊之后，秦始皇遇见了一位“故人”——徐市（徐福）。公元前218年，秦始皇第三次巡游到山东时，齐人徐巿等上书，说“海中有三神山，名曰蓬莱、方丈、瀛洲，仙人居之。请得斋戒，与童男女求之”，于是秦始皇派徐福率领数千童男童女入海求仙。

显然，无论是徐福故意欺骗秦始皇，还是真心为秦始皇求仙，结果必然是一无所获。徐福何时归来，为何没有去咸阳觐见秦始皇，史书没有记载，但在秦始皇这一次巡游到琅琊时，徐福再一次出现，由于“数岁不得，费多，恐谴”，于是欺骗秦始皇说： “蓬莱药可得，然常为大鲛鱼所苦，故不得至，愿请善射与俱，见则以连弩射之。” 简单的说，徐福说之所以没有取得蓬莱仙药，是因为被大鲛鱼阻拦无法到达三神山，希望请善射者，将大鲛鱼杀死。

单凭徐福一面之词，估计秦始皇还不会相信，但当天晚上秦始皇做了一个梦，梦中秦始皇与海神大战，而海神形状像人。于是，秦始皇就招来博士相问，博士解梦指出“水神不可见，以大鱼蛟龙为候。今上祷祠备谨，而有此恶神，当除去，而善神可致”。

于是，急于求取仙药续命的秦始皇，彻底相信了大鱼蛟龙挡路之说，随后准备捕鱼器具，准备海上猎杀恶神大鱼蛟龙，还大海一片朗朗乾坤，给徐福求取仙药荡平最大的拦路虎。

之后，秦始皇坐船出海，从临沂北上到威海一带，没有见到大鱼蛟龙，到了烟台附近之后，遇见巨鱼，并射杀一鱼。

但杀掉一条巨鱼后，秦始皇身体反而更差了，史载“至平原津而病。始皇恶言死，群臣莫敢言死事。上病益甚”，抵达沙丘平台（纣王酒池肉林在此，赵武灵王饿死于此，是 历史 上的“困龙之地”）这一不详之地之后，秦始皇本想传位扶苏，赵高却联合李斯矫诏，这就是 历史 上的“沙丘之变”。

可见，秦始皇乘船出海，这是本来的巡游计划，之前从吴地来到山东琅琊就是海运而至，因此也可以说秦始皇是中国第一位坐船出海的皇帝，甚至是罕见的见识过大海风浪的皇帝。更深一步的说，联系到广州庞大的秦代造船工场遗址，说明秦始皇具有一定的海洋意识。

而秦始皇之所以要射杀大鱼，主要原因在于徐福的一番话，即大鱼阻挡了求药船队。如果一定要升华秦始皇，也恰如博士解梦指出的大鱼蛟龙是“恶神，当除去”，秦始皇射杀大鱼是为了天下和平百姓福祉。

秦始皇第五次巡游归纳一下，前因后果大致是：前211年发生三件不详之事，件件预言秦始皇将死，让秦始皇内心起伏不定，而占卜结果又显示巡游才能避开死亡，于是秦始皇不顾身体而长途跋涉，对仙药也更加渴望，徐福突然出现与一番鬼话甚至让秦始皇夜有所梦，博士解梦又证实徐福所说，之后才有海上射杀大鱼，最终由于长途跋涉，秦始皇病情加重，又被人暗中安排在了不祥之地“沙丘平台”。 这些安排极具计划性，配合又极为巧妙，笔者认为这是有人故意折腾身体本就不好的秦始皇，目的是让秦始皇病情快点发作早点死去，海上射杀大鱼应该是临时安排，是徐福为了逃脱罪责而引发的。

参考资料：《史记》等

Q3: 目前去海南，没有身份证能过海吗？

不可以坐船过大海，目前坐船过海实名制必须凭身份证或有效身份证件买票。

Q4: 粤语“过大海是什么意思

意思就是过大海。

语书面语法与现代中文通用书面的区别主要体现在词句顺序、虚词、副词、部分形容词、助词及其放置方式上，复杂而不可或缺的语气助词也是粤语的一个特色。

粤语一些词汇习惯将形容词放在所修饰的中心词后面，相对汉语普通话而言形成所谓的倒装构词结构，例如北方汉语的“公鸡”在粤语中是“鸡公”。

其它结构的粤语词汇不少也跟现代汉语字序相反。例如“秋千”在粤语中是“千秋”、“夜宵”在粤语中是“宵夜”，“拥挤”在粤语中是“挤拥”，“要紧”在粤语中是“紧要”。

扩展资料：

粤语发声为九声六调：阴平、阴上、阴去、阳平、阳上、阳去、阴入、中入、阳入。

九声六调即九种发声，六种声调。简单理解：首先一种声调对应一种发声，六种声调对应六种发声，剩下三种发声就是入声。

六个声调调值的代表字为：周（zau1）；口（hau2）；店（dim3）；河（ho4）；姆（mou5）；渡（dou6）。

实际上阴入、中入、阳入声调的音高，与阴平、阴去、阳去是一样的，不过是用-p、-t、-k韵尾的入声字用以区分。由于声调的定义，是包括抑扬性（即实际音高）和顿挫性。

Q5: 1月20号琼州海峡能过海吗

1月20号琼州海峡能过海。琼州海峡上都有相应的船坐船过大海，用户想要过海的话，可以在海边购买船票，这样就可以坐船过海坐船过大海了。

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