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许广高速起点和终点是什么？
起点：河南省许昌市宜章县高速公路，终点：广东省广州市。
线路走向
许广高速公路呈由北向南走向宜章县高速公路，依次经过河南、湖北、湖南、广东4省宜章县高速公路，沿线主要控制点为：许昌、叶县、泌阳、随州、天门、仙桃、监利、岳阳、汨罗、长沙、湘潭、衡阳、常宁、桂阳、嘉禾、临武、连州、清远、广州。
分段介绍
一、许昌-平顶山段
与兰南高速公路（豫高速：S83，前称“许平南高速公路”）共线，已通车。
二、平顶山-随州段
与焦桐高速公路（豫高速：S49旧线路,S49今为焦唐高速公路）共线，已通车。
三、岳阳-随州段
随岳高速公路指湖北省随州市至湖南省岳阳市间宜章县高速公路的高速公路干线，为湖北省规划的“六横五纵一环”高速公路骨干的“第一纵”，也是京港澳复线湖南段（第三纵）北联机，分为湖北段和湖南段。湖北段编号为鄂高速：S49，湖南段编号为湘高速：S61。
湖北省境内全长约343公里，湖南省境内全长24公里，包括跨越湘鄂二省的荆岳长江公路大桥总长度约361公里。
四、宜章-岳阳段
岳临高速公路（亦称“京港澳高速公路复线湖南段”，湘高速：S61）指湖南省境内岳阳至临武县间高速公路，湘高速编号S61。 北起鄂界的岳阳市荆岳长江公路大桥，止于宜章县黄沙镇。
呈南北纵向，位于京港澳高速公路西侧，几乎与京港澳高速公路平行，主要承载分流京港澳高速公路负荷功能，列湖南高速公路规划的“五纵七横”的“第三纵”。
按照工程建设与管理，分为随岳湖南段、岳潭（含长湘）、潭衡和衡武四段，主线总长539公里，概算投资359亿元，主线采用双向4或6车道，预计全线于2013年竣工。
荆岳长江公路大桥为湘、鄂二省高速干线随岳高速公路与岳临高速公路主通道，也是湖南省建成的第一座长江大桥。该桥地处长江中游干流湖南岳阳云溪区城陵矶至湖北荆州（监利县）螺山河段间，北岸起于监利白螺镇王李村，南岸止于云溪区道仁矶镇大鼓山。
地理位置上，荆岳长江大桥距上游荆州长江大桥260公里，距下游武汉军山大桥190公里。总长5419米，其中长江大桥主体长4512.5米，北岸接长1059米，南岸接线长58米。桥面为双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。工程概算总投资23.42亿元，于2006年12月30日正式开工建设。
五、连州-宜章段
宜凤高速公路为湖南省宜章县小塘至粤界凤头岭高速公路，为连接广东连州至湖南宜章高速公路的一部分。
宜凤高速公路为湖南省高速公路网“五纵七横”计划的重要联络线，也是清连高速公路、广乐高速公路与京港澳高速耒宜段、岳临高速公路的联络线，全长48.451公里，设计时速80公里，为双向四车道设计，路基宽度24.5米，为水泥混凝土路面，工程概算总投资18.52亿元。
2007年6月开工，2011年9月25日通车。
六、清远-连州段
清连高速公路位于广东省清远市，是连接清远市及湖南省的一条高速公路，为107国道广东境内的一段，是国内的第一个大规模山区一级公路高速化改造工程、广东省高速公路规划“第六纵”的重要干线工程，也是广东最重要的出省通道之一。
七、广州-清远段
广清高速公路位于中国广东省，是连接广州和清远市的一条高速公路，也是107国道广东境内的路。 广清高速公路南起广州市白云区石井镇庆丰，经白云区江高、神山，花都区新华、狮岭，清远市银盏坳、龙塘、横荷、清远西、人民路（暂未开通）、回澜，终于清连高速公路清新径口；
全长约70.434公里，双向四车道，全程限速110公里/小时。其中银盏坳至清远西路段为广清北高速，全称广清高速公路北段，粤高速编号为：S110，全长20.6公里。 工程分三期建设，一期庆丰至花都段22.6公里，于1993年12月通车，名为广花高速公路。
二期工程花都至银盏段24.3公里，于1999年10月通车，改名为广清高速公路。 三期工程银盏至清远段22.4公里和庆丰至北环高速段的5.5公里连接线，于2004年全线通车。
扩展资料：
规划沿革
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，在“7918工程”的基础上增加了若干并行线，其中包括许昌—广州高速公路（简称“许广高速公路”），编号为“国家高速G4W2”。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009）；
由于对并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订采用与联络线相一致的编号方式，许广高速公路编号变更为“国家高速G0421” 。
参考资料：百度百科-许昌—广州高速公路
相关问答
Q1: 厦蓉高速公路介绍？
厦门－成都高速公路，简称厦蓉高速，也称厦蓉高速公路，国家公路网编号G76。厦蓉高速计划于2016年底全线通车。以下是建筑网对厦蓉高速公路相关信息的介绍。
规划路线
规划路线由原国家重点公路厦门至昆明线厦门-毕节段，包头至友谊关线毕节-隆昌段，国道主干线沪蓉线隆昌-成都段组成。
G76 厦蓉高速公路（厦门—成都）途径城市：
厦门-龙岩-瑞金-赣州-郴州-道州-兴安-桂林-榕江-都匀-贵阳-毕节-泸州-内江-成都，
途经具体路线：
厦门-漳州-龙岩-连城-闽赣界-
瑞金-于都-赣州-崇义-赣湘界-
汝城-郴州-桂阳-嘉禾-宁远-道县-湘桂界-
灌阳-兴安-龙胜-三江-桂黔界-
黎平-从江-榕江-丹寨-都匀-贵定-龙里-贵阳-清镇-织金-纳雍-毕节-都格-
叙永-纳溪-泸州-隆昌-内江-资中-资阳-简阳-成都
规划设计
厦蓉高速公路贵阳至水口段建成后，从贵阳出发，由水口经广西三江、桂林往南直达广州，可将贵阳至广州的高速公路里程由现在的1400多公里缩短到880多公里，从贵阳开车到广州只需8个多小时。贵州将与包括广州、深圳、珠海、东莞、佛山和香港、澳门在内的整个珠三角地区连为一体，这对于促进贵州省经济社会又好又快发展具有深远的战略意义。
相关事件
2014年10月29日下午，湖南省郴州市宜章县境内在建的厦蓉高速(厦门至成都)赤石大桥一正在施工的索塔内部起火，导致9根拉绳被烧断。9根拉绳断裂的桥面一侧至少下沉两米，发生火灾的原因正在调查。
2014年12日5日讯凌晨1时，龙岩新罗区适中新祠村，正在施工中的厦蓉高速公路扩容项目A3标段后祠隧道（新建三车道）出口段，发生初支塌方，塌方地点桩号K131+881，21人被困。
社会意义
厦蓉高速公路在施工建设期间能够直接增加就业,增加地方财政收入等;建成后,将促进运输业、旅游业、园区经济发展和城镇功能增强,实质性改变区域经济结构,对于湘南经济发展和湖南实现中部崛起、后发赶超具有重要战略意义。以其中湖南境内一段郴宁高速公路为例,分析了厦蓉高速公路对湘南经济社会发展的意义。
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Q2: 宜章高速堵车是怎么回事
据报道，8月10日上午，宜章高速公路发生交通事故，导致道路封闭，车流量瞬间增加，出现堵车现象。经当地警方处理后，事故原因已初步查明，并且交通逐步恢复正常。
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