汕头高铁站图片 汕头高铁站平面图

汕头有高铁吗？市区没有，在哪里有

汕头市区有高铁，即位于汕头市龙湖区泰山南路的汕头站。

汕头站是位于汕头中心城区的动车兼普铁站，车站定位为粤东地区规模最大、接驳功能最齐全的枢纽站。

截至2019年1月底，汕头站拥有2台（1侧式+1岛式）4线，其中2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车，1号站台和1、2号轨道停留普速列车。

扩展资料：

汕头市火车站：

1、汕头火车站综合客运枢纽

全新火车站场雏形初显，火车站综合枢纽换乘中心及站房推进改造外立面工程，优化站前绿化及景观方案，确保 11 月与联络线同步投入使用，打造与省域副中心城市相适应的综合枢纽工程。

在站前广场客运枢纽的负一层将设置车站的换乘中心、商业区和停车场，目前正在进行地面铺砖和机电设备安装。同时，珠池路下穿泰山南路的通道也已经进入紧张施工阶段。

2、汕头东站

漳州至汕头客运专线位于广东省东部、福建省南部，线路自汕头站引出，向北偏东方向引入凤东路方向，经汕头市龙湖区、澄海区后进入饶平县，汕头至饶平段正线全长约 48 公里。

规划建设的汕汕客专是沿海高速铁路客运专线的组成部分，通过新建沿海客专汕头至漳州段，构建粤东地区与东南沿海乃至全国的客运通道，更能提升粤东地区铁路客运运输，提升社会经济效益，促进区域国民经济加快发展。

3、汕头南站

未来濠江区将打造" 一港两站三轨四射 "，两站：依托沿海高铁汕头南站、疏港铁路站，形成区域物流中心和交通枢纽中心。

配合推进时速 350 公里的新沿海高铁项目，在滨海片区规划建设占地 2000 亩的沿海高铁汕头南站，远期扩展 4000 亩用地，形成" 高铁经济圈 "。

参考资料来源：百度百科—汕头站

相关问答

Q1: 汕头火车站和高铁站是同一个站吗？

汕头火车站和高铁站是同一个站，即汕头站。

汕头站（Shantou Railway Station）位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路，该车站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，同时接发高速动车组与普速列车。

汕头站始建于清光绪三十二年（1906年）；于民国28年（1939年）被毁；1995年，新建的汕头站投入使用；1997年，新建客运大楼；2016年12月28日，汕头站改造工程启动。

汕头站的站台规模

汕头站总建筑面积15.75万平方米，其中站房占地面积2.64万平方米，站前广场（包含地下）面积约16万平方米，地上广场面积 5.9 万平方米，地下两层面积约 9.85 万平方米。

汕头站拥有2台（1侧式+1岛式）4线，其中2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车，1号站台和1、2号轨道停留普速列车；途经汕头站的线路是广梅汕铁路和厦深铁路汕头联络线。

以上内容参考 百度百科-汕头站

以上内容参考 广东省人民政府国有资产监督管理委员会-粤东最大高铁站汕头高铁站枢纽一体化工程项目开工

Q2: 汕头高铁站在哪里

车站地址：汕头市龙湖区珠池街道泰山南路

中文名：汕头站

外文名：Shantou Railway Station

车站代码：24467

投用日期：1995年12月28日

所属地区：中国广东省汕头市

车站等级：一等站

主要线路：广梅汕铁路、梅汕铁路、厦深铁路

区域管理：中国铁路广州局集团有限公司

建筑面积：15.75万平方米（截至2019年12月）

站台规模：2台4线（截至2019年12月）

汕头站简介

汕头站（Shantou Railway Station）位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路汕头高铁站图片，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站汕头高铁站图片；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。该车站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站汕头高铁站图片，同时接发高速动车组与普速列车。

汕头站始建于清光绪三十二年（1906年）；于民国28年（1939年）被毁；1995年，新建的汕头站投入使用；1997年，新建客运大楼；2016年12月28日，汕头站改造工程启动。

2018年11月28日，汕头站基本完成改造，车站候车室面积增至3000多平方米，站场规模维持2台4线。

2020年1月9日，汕头高铁站枢纽一体化工程项目正式启动。

以上内容参考：百度百科-汕头站

Q3: 汕头有高铁站吗?

汕头有高铁站，而且有两个，分别是汕头南站和汕头站。

汕头南站位于汕头市濠江区滨海街道上头社区，与潮阳区海门镇交界、是沿海高速铁路的中间站。汕头南站暂按2台4线高速站场布置，并预留城际站场，疏港线，站房按1.0万方米布置。

汕头站（Shantou Railway Station）位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。

汕头高铁站的价值意义

汕头高铁站是粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，枢纽一体化工程主要包含新建10万平方米的现代化高铁站房以及占地4.8万平方米的站前东广场。

将打造成为集高铁、普铁、城际铁路、城轨等多种方式于一体的综合性交通枢纽，并以此为核心规划建设3.1平方公里的中央商务区，进一步增强汕潮揭都市圈综合服务功能。

Q4: 汕头站将建成粤东最大高铁站！未来铁路1.5小时可达广州！

今天（2020年1月9日）汕头高铁站枢纽一体化工程项目汕头高铁站图片，在汕头站东侧空地举行启动仪式，这是汕头人民汕头高铁站图片的一件大喜事，也是我市交通发展一个新的里程碑

项目将接入汕尾至汕头高速铁路，未来还将对接汕头至漳州高速铁路，打造多种交通方式于一体的综合交通枢纽，构筑东南沿海高铁新通道关键节点。

汕头高铁站枢纽一体化工程启动现场位于汕头火车站东侧。据汕头高铁站图片了解，现状汕头站西站房实际用于候车的面积过小，造成高峰期站房拥挤，无法适应汕头站的客流量，严重影响旅客的乘车体验。西站场规模仅为2台4线，列车运行班次数量的加密受到极大限制。

随着汕汕铁路的引入，汕头火车站将分步升级建设成为一个规模为11台23线的枢纽站场，从西向东建设高架候车厅，连接东、西站房，高效衔接铁路、公路和城市交通，成为广东沿海经济带服务粤东、辐射周边、连通南北的关键高铁枢纽节点。

其中，站场整体按照11台23线规模布置，包括高速兼普速场8台17线，城际场3台6线；站场上方为高架候车厅，连接东、西站房，采用腰部进站方式，规模约10万平方米，拟按远期规模一次设计、分步实施原则组织建设；站场下方预留轨道交通。东、西广场主要为出租车、网约车、公交车、大巴车等接驳交通的换乘，并设置社会停车场。

西广场2018年底已建成投入使用，东广场将结合汕汕铁路汕头站工程同步实施。同时，汕头站周边相关市政配套设施也将同步建设完善，满足汕头高铁站枢纽片区的交通集散需求。

汕头站西区域现状

汕头站是汕汕铁路重要枢纽站点，从汕头站出发，沿汕汕铁路直达高铁汕尾站，转入广汕高铁，大约1个半小时就可以抵达广州。汕头高铁站枢纽一体化工程建成后，将有利于提升城市发展能级，增强汕潮揭都市圈综合服务功能，全面融入粤港澳大湾区，强化“双核＋双副中心”的联动发展。

在未来，我市将进一步谋划推动广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路、汕头至漳州铁路和粤东城际铁路，致力打造粤东1小时经济圈以及粤东与珠三角、厦漳泉2小时经济生活圈，构建高水平的全国性综合交通枢纽。

广东省高铁站站场规模前10名（包括规划或在建站点）

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