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武深高速公路介绍?
武深高速公路是中国高速公路网中的一条中部至南部纵线通城县高速公路规划,它起于湖北省武汉市,止于广东省深圳市。关于武深高速公路,中达咨询整合通城县高速公路规划了如下您可能想了解的知识通城县高速公路规划:
高速简介
武深高速(武汉至深圳)武汉—嘉鱼—赤壁—通城—平江—浏阳—长沙—醴陵—攸县—茶陵—衡东—炎陵—桂东—汝城—仁化—始兴—龙门—博罗—东莞—深圳,全长约1083公里,基本与京港澳高速公路平行。
分省简介
湖北段:
长约167公里,分为武汉—嘉鱼段、嘉鱼——通城——界上(鄂湘界),现已全部开建。
武深高速武汉至嘉鱼段路线起于洪山区青菱乡,对接城市道路,进入江夏区,向西南依次与四环线、凤杨大道、绕城高速相交,跨越金水河后进入嘉鱼境内,对接嘉鱼至通城段,全程设置8个互通,六车道,路线长约33公里,设计速度120公里/小时。
武深高速嘉鱼至通城段起于嘉鱼县新街镇,北接武嘉(武汉至嘉鱼)高速入武汉,终点位于通城县大坪乡,南接通界(通城至界上)高速入湖南。整个高速公路将与武汉城市圈环线相交,并与已建成的京港澳高速、杭瑞高速衔接。
其中,嘉鱼至赤壁西段的近44公里为六车道,设计速度120公里/小时;赤壁西至通城段的48公里为四车道,设计速度为100公里/小时,整个工程估算总投资将超过82亿元,预计在2015年6月建成通车。
武汉至嘉鱼段、嘉鱼至通城段高速公路不仅是武深高速公路的一部分,同时也是未来武汉城市圈环线高速公路的组成部分。
湖南段:
已全部通车。分为通平、浏醴、醴茶、衡炎和炎汝五段,长约481公里,起于平江与湖北通城接壤的通城界上,途径岳阳、长沙、株洲、衡阳与郴州5地级市所辖平江、浏阳、长沙、醴陵、攸县、茶陵、衡东、炎陵、桂东和汝城共计11县市。
需要提醒的是,炎汝高速段沿线多崇山峻岭,出于行车安全考虑,炎汝高速段的设计时速为80公里,而与之对接的衡炎高速段的设计时速为100公里。开车从衡炎高速上炎汝高速,需注意减速。
广东段:
长约435公里,起于汝城,经仁化、始兴、龙门、博罗,东莞、止于深圳盐田。
全线由盐排高速、博深高速和规划中的仁化至博罗段共同组成,其中盐排路段已于2006年通车,博深高速路段也于2013年1月建成通车,剩下的仁化至博罗段则计划于2014年开工建设。
竣工时间
根据工期安排,武深高速计划2015年底全线通车。武深高速公路建成通车后,将大大缓解京港澳高速公路车流压力,今后从武汉驾车到深圳只需9个小时左右。
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相关问答
Q1: 铜鼓至通城高速三个互通口设在哪里?
干驿互通、马湾互通、天门南互通。
高速公路是方便人民出行、促进地方经济社会发展通城县高速公路规划的重要基础设施通城县高速公路规划,目前天门全境只有3个高速出口(随岳2个、武荆1个),目前来讲天门很多乡镇上高速都是相当的不方便,天门的高速公路体具有过境里程短、出口互通少、密度占比低、路网布局差4大特点,希望领导们抢抓机遇尽快补齐这一制约天门发展的短板。在疫情期间,天门就不能从邻市上高速,人流、物流非常不畅,对天门发展的制约是显而易见的。
武天高速公路是已纳入规划的项目,现在疫情接近尾声,应立即开始武天高速公路的勘测设计工作,向上级部门申请通城县高速公路规划:对控制工点做好4个月内开工的准备。同时,要争取在武荆高速公路增设皂市出口,随岳高速公路结合武天高速公路规划开工建设石河出口。在武天高速公路(近期延伸至沙洋)设计中,一定要坚持设置卢市、渔薪、多宝出口。
Q2: 通城至修水高速公路走向
东北—西南走向
通城至修水高速公路路线方案正在尽力安排部署,争取早日开工建设。路线方案全长约33.5公里,其中崇阳县境内约11.4公里,通城县境内约21.1公里,估算总投资约36亿元。建成后将是咸宁到江西的第四条高速。
Q3: 通平高速公路介绍?
通平高速公路指跨越湖北通城与湖南平江的高速公路,途径湖北的五里、杨塘;湖南的南江、梅仙、三阳等乡镇全长约97公里。以下是建筑网对通平高速公路基本信息的介绍。
通平高速湖南段:“通平高速”为湖南省规划的“七纵九横”高速公路网中的第一纵平汝高速公路中的第一段,主线全长73.094公里,全部位于平江县境内,起于湘鄂二省通城界(界上),止于黄泥界(平江与浏阳交界处),经冬塔乡、南江镇、梅仙镇、平江县城东侧、安定镇至黄泥界与浏醴高速公路相接。主线为双向四车道,设计时速120公里,路基宽度26日米;工程概算总投资53.7805亿元,已于2012年底竣工通车。通平高速湖北段:又称为“通城至界上高速公路”(鄂湘二省平江界),起点在通城县大坪乡墨烟村以西与杭瑞高速公路相接,终点在106国道以西界上接“通平高速湖南段”,全长约23.583公里。项目按四车道高速公路标准建设,设计行车时速100公里,路基宽度26米,工程投资约12.2643亿元,已于2014年9月30日通车。
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Q4: 通界高速公路介绍?
通界高速公路是指湖北境内通城县至通城县界上村的高速公路,全长23.7公里,双向四车道,设计车速为100公里/时。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关通界高速公路的相关信息:
通界高速将于2014年9月底通车。
通界高速公路起点位于通城县大坪乡达风村,终点位于鄂湘两省交界处的马港镇界上村,呈南北走向,路线全长23.815公里,总投资15亿元。
通界高速与湖南省通城界上(湘鄂界)至平江(黄泥界)高速公路对接,与东西走向的杭瑞高速交叉,对接建设中的武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段,途经石南镇、隽水镇、五里镇、马港镇等4个乡镇。
通界高速主要的工程有:互通式立交3处,匝道收费站2处,主线收费站1处,服务区和省界治超站各1处。自开工建设以来,广大建设者发挥筑路人特别能吃苦、特别能战斗的优良传统,克服一切困难,加紧施工,严把质量,整个工程顺利推进。
据了解,作为武深(武汉至深圳)高速公路的一部分,通界高速是武汉城市圈连通长株潭城市群和珠三角地区的重要通道,是武汉城市圈综合交通规划辐射交通圈的重要组成部分,对于缓解京港澳高速公路交通压力,促进鄂东南区域经济社会协调发展具有重要而深远的意义。
近年来,通城县抢抓机遇,乘势而上,加大了基础设施特别是交通投资建设力度,推进经济发展步伐。自杭瑞高速通城段于2008年底开工建设后,为了打造发展新引擎,通界高速公路建设被提上了咸宁市和通城县的重要议事日程,被列入湖北省“十二五”规划重点交通建设工程。
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