拉萨自驾游旅游攻略攻略 拉萨自驾旅游景点攻略

3次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-

3次进藏拉萨自驾游旅游攻略攻略，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里拉萨自驾游旅游攻略攻略我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

西藏地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。

对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。

在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。

因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞QQ中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。

也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。

也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？

纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。

但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。

1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。

2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。

其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。

其他随身携带物品，身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。

带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在西藏高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。

日用品， 西藏地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等，西藏空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上 睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。

进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。

318川藏南线

比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定 （木格措景区，期间翻越“康巴第一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏第一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘 （向南到稻城亚丁）— 芒康 （乌拉山）— 左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝 （南迦巴瓦峰）— 拉萨 （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是第一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。

317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个大麻烦，很有可能夜宿车里。

1 09青藏线， 大多数人会走川藏线到西藏，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是西藏主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。

路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。

绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。

进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、回族饮食居多，其中 川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。

其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。

1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到拉萨全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。

油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。

3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。

4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。

景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。

全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。

1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。

2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。

3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。

4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。

5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。

6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。

不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。

总之，西藏，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣，西藏这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷，西藏，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。

很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受西藏这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的西藏之旅。

相关问答

Q1: 和闺蜜自驾游去西藏，哪条路线风景更好？

和闺蜜一生一定要去一次的地方，西藏肯定是要占一席之地的，西藏一年四季都适合旅行，各有特色，无论你什么季节去，都会给你意想不到的风景与惊喜,我们是去年国庆去的，体验还不错，现在把路线推荐给你~

🗺拉萨之行

线路规划：西藏大学——大昭寺——八廓街——布达拉宫

线路特色：这里我提到的很多特色景点都是拉萨的，那么对于初次来拉萨的朋友们，建议早晨先去药王山看个日出，上午参观人文历史悠久的布达拉宫,在里面感受宏厚雄伟的历史文化。下午到供奉释迦摩尼12岁真身的大昭寺，和繁华热闹的八廓街转转，会觉得很赞

沿途必去景点1：大昭寺

【建议游玩时长】：3h

💴【门票】：85/人

⏰【开放时间】：12：00-18：30，目前西藏无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸

📍【位置和交通】：拉萨，建议自驾

⭐【介绍及个人体验】：“先有大昭寺，后有拉萨城”。大昭寺是西藏最神圣的寺庙，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。在路上，随处可见去往拉萨朝圣的藏民，他们的终点便是这里。你会看到信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上，或是拿着转经筒，以大昭寺为中心，沿着街道绕一圈，表示向供奉在大昭寺内的释迦牟尼佛朝拜。在燃燃不息的酥油灯火中，感受信仰的力量。

沿途必去景点2：八廓街

【建议游玩时长】：3h

💴【门票】：免费

⏰【开放时间】：全天，目前西藏无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸

📍【位置和交通】：拉萨，建议自驾

⭐【介绍及个人体验】：八廓街又被当地人称为八角街，是拉萨最著名的转经道和商业中心，八廓街最初只是一条环绕大昭寺的普通街道,后来成为朝圣者的转经路。如今，这里已发展为西藏最著名的转经道和拉萨的旅行商业中心，成为一条及观光、民俗、文化、商业和购物为一身的街道。

是不是觉得西藏很赞，那就快和闺蜜一起来吧~

♂小建议：

1、第一次进藏最好自驾，这样可以给自己一个适应的时间

2、进藏后前两天，尽量不要洗头，也不要做大幅度动作

3、冲锋衣保暖衣尽量带上，那里气温变化大

4、有男伴的话最好带上个男伴

Q2: 此生必来！走中国人的景观大道318进西藏，自驾旅游全详细攻略

“一年有365天，而我不仅仅有365个故事，我是行走的二次元，在一点号，把故事讲给你听。”

西藏，一个只听名字就肃然起敬的地方，巍峨雪山、冷冽湖水、四季香火、虔诚信徒，每朝圣地前进一米，内心就会平静一分，如果不是信徒，自驾是对多数人来说最好的方式。十月的西藏，入了秋，有了凉意，而国道318上的风景却是如火如荼，对第一次进藏的人来说，这条“此生必驾”的中国人的景观大道则是最佳选择。

国道318，起点上海，终点西藏日喀则，但沿途风景却是在四川才有了层次，尤其进入甘孜，海拔升至3000左右，所以进藏前的准备一定要做好。

红景天胶囊（进藏提前一周吃）、高原安（出现高反时吃）、葡萄糖（出现高反时适量喝点感觉会很多）、感冒药（高原上感冒不会轻易好转，尽量不要感冒，以防万一还是带点预防）、晕车药（盘山公路很可能晕车）、防晒霜（进藏必备，一定要涂，否则紫外线会晒到怀疑人生。）、零食（以防堵车时不时之需）、三大证件（身份证、驾驶证、行驶证）

高海拔的地方风大，昼夜温差也大，衣服也得带齐全——秋裤、冲锋衣、防晒帽、墨镜、防晒袖，再带几件薄一点的衣服。

高原反应并不可怕，心理作用很重要。

不要过度依赖氧气瓶，会醉氧。

《中国国家地理》评价国道318时，曾说这条路上自然景观类型之多世所罕见，从平原到高原，从淡水湖到咸水湖，从雨林到荒漠，从水稻到小米，从普济寺到布达拉宫.....堪称“钟自然之大美，显人文之大奥”。在318国道上，以下打卡点值得一去。

图源自网络

小学语文课本里对它的描述有多惊险，立身桥上，对革命烈士的敬佩就有多强烈，这是一个需要你亲身感受的革命纪念地。

地址：泸定桥位于四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇泸定桥广场

门票：10RRMB/张

作为进藏第一关，折多山盘山公路的九曲十八弯是川藏线送给所有人的第一个“下马威”，尽管山路难行，但在看到山口云海时的激动足能够大于旅途劳顿，遇上天气晴朗的日子，时间还充裕，不妨前往贡嘎雪山观景台眺望远处难得一见的雪山之巅。

海拔：4298米

PS：可能会出现高反，切忌跑跳，小口呼吸，慢慢行走。（折多山的厕所是道坎，万不得已不要去）

因为仓央嘉措，理塘成为国道318上不能错过的一道风景线。传统藏餐、格桑花、仁康古屋、长青春科尔寺，走在理塘的每一步，慢了又慢，一是因为海拔，二是因为虔诚。

海拔：4014米

门票：免费

PS：仁康古屋和科尔寺内殿不允许拍照，进入前记得脱帽、摘墨镜

因为一部电影爆火的稻城亚丁，其实在国道318的岔路上，但这并不影响游客对它的心驰神往，作为“地球上最后一片净土”，雪域高原上的一切神秘又朦胧。

海拔：2900米——6032米

PS：注意保护环境

作为川藏线上的明星，十月的湖水澄黄一片，像一个假的然乌湖，其实然乌湖最好的游玩时间在每年十二月到次年四月，那个季节的然乌湖水一片冰蓝，格外耀眼。

深秋季节的羊卓雍措，就如一颗蓝宝石，点缀在山川之间，天晴气朗的时候，世间所有美好的形容词都不足以形容它的美和震撼。

自驾国道318，所到之处皆是风景，远不止以上所述，秀丽的十里画廊、湛蓝的海子山姐妹湖、曲折的天路72道拐、茂密的鲁朗林海、虔诚的布达拉宫和大昭寺......总有一处是让你流连忘返的。

都说国道318是此生必驾，真正走过才能明白其中的含义，不只是风景，更是因为一路上的人和事。翻过海拔，路遇朝圣，耳听经声，眼见辉煌，突然就觉得身边琐事不值一提，名利顺其自然，无畏争执。

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Q3: 西藏自驾游有什么攻略？

一、首先说说经典川藏南线，也就是G318线。

G318川藏南线：成都—新都桥—理塘—巴塘—左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--尼洋河--拉萨 （全程：2246 KM），从成都出发向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘 过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。全程以水泥和柏油为主、但因通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方，极个别地方经常有修路和泥泞、沙石等路况。

走川藏南线不愁吃喝，沿途食宿比较成熟，不过需准备充足的时间，一般要8天~12天左右，适合季节应选在5月~6月或9月~10月之间，到了7、8月雨季路况问题频发，就很难走了。

二、其次说一下人文之路川藏北线，也就是G317线。

成都—卧龙—日隆—丹巴—八美—道孚—-炉霍—甘孜—玛尼干戈—德格—江达—昌都—八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨（单程：2658 KM）

全程走G317国道，从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。

北线相对南线海拔更高，人文见长，人口更稀少，景色更原始壮丽，马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。

川藏北线同样一般要8天~12天左右，适合季节选在5月~6月或9月~10月之间，到了7、8月雨季路况问题频发，就很难走了。

三、再来就是川滇线，主要以柏油为主、部分沙石路面．

穿越四川和云南，集结川藏线、滇藏线精华美景，雪山、草原、花海、湖泊、峡谷、藏地人文，体验淳朴藏族风情，每日风光惊喜你内心。

川滇藏线：成都丹巴—新都桥—雅江—理塘—稻城—日瓦—亚丁—得荣—梅里雪山—德钦—盐井--芒康--左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨 （单程：3058 KM）

川滇线一般要8天~12天左右，适合季节选在5月~6月或9月~10月之间，到了7、8月雨季路况问题频发，就很难走了。

Q4: 318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米）也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米）代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界）到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米）、邦达镇（4120米）、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米）等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米）、左贡县（3750米）、然乌镇（3850米）、塔公草原（3730米）、鲁朗镇（3700米）过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替），海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾），冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

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