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所谓高铁是走在架在天上的铁轨吗,,主要想问是必须走架在天上的铁轨吗,还是地面上也能行驶
高速铁路简称高铁,算火车的升级版了,火车站可以坐,因为速度太快,会产生很大的噪音,影响人们的生活,再就是你有没有听说过飞机被小鸟撞下来的,同样的道理吧
相关问答
Q1: 中国高铁为何不走平地,非要花千亿修高架桥呢?这样成本不是更高吗?
建在陆地上与建在高架桥上是完全不一样的。高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑。高铁不再像普通铁路那样完全根据具体地形来随形就势,不再不惜牺牲速度也必须得适应地形的变化;而是用建桥打洞的方式,超越于既有地形之上,即使在平原上也多有连续的高桥。
高铁速度高,而且危险性辐射都比普通火车大多了,高架桥相对来说更安全一些,而且高铁一般建在离城市较远的地方,农田更多,要是普通的铁路,会大量的占用农田,而高铁却减少60%左右农田的占用,再加上现在国立的强大,建桥的难度大幅下降,相比而言,比普通铁路更省钱。
在我国客运专线技术体系中,为保证列车高速、平稳、舒适、安全运行,我国相关规定路基工后沉降量不应大于5cm,沉降速率应小于2cm/年。普通路基在有害区域(如沼泽,湿地等)解决路基沉降,这是世界性难题。
而高架的支柱,都是必须嵌入地下微风化的基岩中
而高架的支柱,都是必须嵌入地下微风化的基岩中,浅则十几米,深则60~80米。纵使地表层如何复杂,我自岿然不动,这一方法巧妙避开了这一难题。而且深打桩的做法,也大大缩短了完工后路基沉降的检测期,这也是中国高铁建设速度极快的原因之一。
其次,高铁需要全封闭行车,高架可以保证全封闭,确保了行车的安全性。还有,采用高架桥,降低了路堤、路埑填挖高度,避免路基高填深挖,减少了工程量。最后,说说大家都提到的原因,最大限度节约土地资源;最大限度减少对沿线生态系统的影响;减少噪声污染。
高架桥上有防止线路沉降功能,高铁线路对线路沉降要求非常高的级别。不然会影响高铁安全平稳运行,易造成安全事故。
高铁高架桥根基都很深,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全性驶
高铁高架桥根基都很深,最深达到70到80米左右,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全行驶。因为高铁速度飞快,所以必须要求平稳与线路很直,平直路线没有太多的颠簸与起伏,保证顾客身体平稳的舒适感。同时又不浪费大量土地资源;又容易拆和线路维修;又不影响周边人员安全;也能防止其它铁路线路交叉堵塞和安全隐患。
高铁线路中心向周边基本上没有土地利用价值了。只所以高铁架设成高架上。最基本的是减少不均匀沉降对高铁平顺度的影响,在高速铁路上运行的是时速超过二百五十公里每小时的高速列车,这对于铁轨的平顺度的要求是很高的,由于填方路基都存在沉降不均匀。
当然高铁也有路基段,这主要是看施工工艺区别于普通列车路基。对沉降的要求更严格。很多填方路基都需要堆载预压,路桥过渡段的沉降差异性又有严格的沉降要求。
架空线路较多的原因主要是列车高速运行的技术需要
架空线路较多的原因主要是列车高速运行的技术需要、减少征用土地、规避城市建筑物等多种因素,其中满足技术需要是主要因素。列车高速运行需要线路平直,如果线路不平、坡度较大,必然影响列车的运行速度。
只有沉降稳定过后才能进行后续的施工,那么中国铁路建设有百年历史,只不过老铁路是平地修建的,老铁路能提升改造成高架就高架一段,平交老铁路不能适应高架就沉降地下建造成“地铁”就是老铁路从高等级大型管廊中通行。
总之:高铁火车也好绿皮车火车也罢,也要向高级汽车一样,走什么样的道路行什么路段的速度,意思就是高铁也能开进普通铁路到达普通火车站,改变群众出行乘坐火车方便,群众出行乘坐高铁也方便。
高铁要建在平地,它得占用老百姓的,多少亩地啊
高铁要建在平地,它得占用老百姓的,多少亩地啊!铁轨是一条长轨道不错,也需要连接地皮,要是架在地下,那就不叫高铁,它叫就是叫地铁路线,学这人一样,人都想往高 处走,水都是往地下流,高铁也是那样,越是高的地方,越有高架桥,
所以说,高铁路线就是,要架在大桥上面,学这飞机一样,在高高蓝天上飞翔,飞翔在越过高山,越过大海,越过高楼大厦,高铁也就要建在最高处,跑起来非常的快,没有什么物质堵住它,还能看见外面的风景如画,看见各地方的高楼大厦,美景如画。高山流水美如画,美丽风景旧曾谙,建在高处,也是两全其美的现实想法。
Q2: 站在高铁列车上向前开枪和站在地上开枪子弹速度是一样吗
高铁地面开我来详细解答一下楼主高铁地面开的问题!
高铁地面开我们就来以一个陆地上的一个观察者的身份来看:
首先这个人站在火车头想前面开枪!那么我们看见的是子弹是以相对于我们2倍的速度射出去的!在射击者看来子弹是以一倍速度射出!
如果这个人站在火车尾部向后开枪,我们看来子弹是垂直落到地面,而射击者自己看是以一倍速度射出!
Q3: 高铁是贴在地面上行走的吗
您所谓高铁地面开的半空中是指高架桥吗高铁地面开?高铁本身并不局限于地面和隧道高铁地面开,很多新建的高铁的桥隧比例都超过了线路长度的50%高铁地面开,他既可以在地面上,也可以跑到隧道里,当然地面也是很正常的。但目前中国除了上海的那一小段的磁悬浮以外普遍高铁都是在铁轨上运行,很多是无砟轨道也有有砟轨道。
Q4: 高铁是否在地上行驶?
我本来不想说什么的,但看到
“勤奋的曦999 | 来自手机知道 | 四级”说:
“难不成空中?”
所以要说上两句:高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。为了达到高速这个目的,很多高铁线路都是在高架桥上的。有图为证:
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Q5: 高铁是在地面上行驶吗
高铁和火车一样,都是在地面上行驶的,所以
高铁是在地上跑的交通工具。
天上飞的一般都是飞机,或者航天器什么的。
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