博白县高速公路管理中队 博白县公路管理所

博白沙河至江宁至浦北二级公路什幺时侯井工

2017年开工博白县高速公路管理中队，2022年全部建成开通。

s313省道（陆浦二级公路）及其沙河延长线经过3年建设博白县高速公路管理中队，即将竣工通车博白县高速公路管理中队，博白县公安局交管大队、县交通运输局对该路道路交通安全工作高度重视，组织有关人员召开会议，就即将竣工通车博白县高速公路管理中队的s313省道（陆浦二级公路）及其沙河延长线交通安全隐患排查治理工作进行专题研究部署，9月24日上午，在各辖区交警中队对该路段进行前期隐患排查的基础上，交管大队大队长李海浪、教导员陈林，县交运局局长江斌以及施工单位工作人员一行，联合到该路面实地进行交通安全隐患排查。

相关问答

Q1: 忻州交警队几个中队

忻州交警队几个中队博白县高速公路管理中队，忻州交警队城区有七个大队博白县高速公路管理中队，以和平街七一路十字分开博白县高速公路管理中队，顺时针向从东南到东北别为一、二、三、四大队辖区博白县高速公路管理中队，五大队、巡警大队为机动巡逻博白县高速公路管理中队，事故大队则负责事故处理工作，一大队、巡警大队在七一南路开莱欣悦南约100米处办公，三、四、五、事故大队在开发区邮电局西约300米处办公，二大队光明西街城门楼西约200米处办公。

Q2: 广西一车主套牌飙车，出事故用真牌报保险已被拘！

有的驾驶人自作聪明，套假牌开快车，发生事故后又想换回真牌报保险，谁料到交警蜀黍已经洞察了一切。

1月1日，G59呼北高速玉林往博白方向发生一起严重车祸。一辆黑色小轿车与一辆货车追尾后撞倒在护栏上，黑色小轿车车头被撞得严重变形！然而，令人意想不到的是，小轿车驾驶人下车后做的第一件事竟是给自己的车辆换车牌！

本以为神不知鬼不觉，谁知这一幕刚好被路过的网友拍了下来，因这一举动该驾驶人不仅将自己弄进了拘留所不说，还损失了8万！

事故发生后，玉林市博白县公安局交通管理大队高管中队民警迅速赶到现场进行处置。在现场，民警发现两辆车和中间护栏受到不同程度损坏，其中小轿车车头已严重变形，当时没有人员受伤。双方对事故发生各执一词，民警立即进行侦查。

通过调查，民警发现了驾驶人这一异常举动。在民警的质问下，小轿车驾驶人黄某才道出事情真相。

原来，黄某一路上使用的是伪造、变造机动车号牌“粤S031EL”，发生事故后他迅速换上真牌“桂N**650”，目的是想争取车险理赔，没想到聪明反被聪明误，不仅理赔没有了，还合计损失近8万元（包括赔付前方小货车、撞坏公路护栏赔偿及自身车辆维修），更严重的是，根据相关规定，公安机关对黄某处以行政拘留十五日罚款两千元的处罚。

法网恢恢疏而不漏，提醒广大驾驶人朋友不要心存侥幸，安全、守法，才是保护自己生命财产安全的唯一法宝。

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Q3: 博白县的交通运输

博白县交通历史上以水运为主。至民国后期，博白南流江的水运已达到鼎盛时期，每天经过南流江的船只达1000多艘，吨位最大的达40多吨，小的也有几吨，以20吨左右的居多。民国14年（1925年）9月29日，民办官助的武博（平南武林至博白）汽车路局成立。建筑公路规划由平南之武林起，经平山、容县、北流、郁林而至博白县城。翌年2月，郁博民办汽车公司成立，推选张有才为董事长。筑路资金主要来源于股金。其募股办法分为地方团体认股、各姓宗祠认股、私人自由认股、按田亩粮额及商业资本额摊派股份和筑路收用抵股等。同年10月，开始动工兴筑玉博路段。16年郁博路路基、桥涵工程完成，全线通车，并建成博白汽车站，站址设在新兴街现医药公司收购部附近。解放后，各级人民政府十分重视交通建设。1955年，玉博公路开始通车。1956年，县设置交通科。同年博龙公路建成。1957年旺（茂）文（地）公路的旺茂至凤山段竣工。1958年全民办交通，实行民办公助、义务修建公路，一举建成7条公路，总长178.8公里。1958年7月，博白交通运输局成立，内设公路股，具体管理境内公路的养护工作。1961年11月，成立了博白公路段，对原有公路实行分级管理，公路段负责管理国家养护的6条公路，总长272.7公里。1972年成立交通局，由交通局道路股测设建造新的公路，合格经验收后移交给公路段养护。1977年，公路段又接管3条新公路60公里。1979年始，博白县公路保持在612.1公里这个幅度，其中公路段负责管理养护332.7公里，其余为县交通局管理养护。至1985年，博白县干线公路9条，长333公里；地方公路21条，长277公里；总长610公里，其中有沥青渣油路面94.7公里（郁林至北海线经县境内路段），占博白县公路总长的15.5%。现县城至柯木路段、学田至三滩路段均铺上了沥青渣油路面，计有13公里。1989年，博白县公路总长增至612公里。另有乡村简易公路271条，总长718.5公里。1955年7月，黎（塘）湛（江）铁路正式通车，跨过县内文地镇，境内铁路长15.4公里，设有文地火车站和佛子岭火车站，经营客货运输。1989年，文地火车站旅客发送量95.95万人次，货物发送量9.61万吨，货物到达量6.95万吨。县境内1985年有航道122公里，1989年有14艘船舶航行。设有博白县水上运输公司1个。县水上运输公司和社会上个体水运户经营水上货运，货运量1.05万吨，周转量129.55万吨公里，货运量占博白县货运量的3.03%。

玉林至北海、浦北至化州、博白水鸣至湛江三条高等级公路贯通博白县乡镇，黎（塘）湛（江）铁路分别经过县境，是玉林市最靠近机场海港的县。北上南（宁）梧（州）高速公路只半个小时车程，往南上重（庆）湛（江）沿海高速公路仅需10分钟，县城至北海、湛江港口和机场均为100多公里。

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