大方县九天洞公路项目 大方九洞天旅游攻略

黔大高速公路介绍？

黔大高速公路，是指贵州省境内黔西县至大方县的高速公路，线路全线长51公里，设计速度80公里/小时，路基宽21.5米。起点在黔西城关镇石板，终点连接杭瑞高速公路。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关黔大高速公路的相关信息介绍：

黔大高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678”网中的“二联”部分，全线长51.022公里。设计速度80km/h。路基宽21.5m。投资350753.1221万元。项目起点的黔西城关镇石板是规划的“三横”和“五纵”的结点；终点连接杭瑞国家高速公路，是国家高速公路在贵州西北部的扩展和延伸。

具体数据

黔大高速公路石板至东关段线路总长53.038公里，估算总投资370263.0865万元，平均每公里造价6981.0907万元，计划占用土地4872亩。其中黔西境内22.235公里，估算总投资155222.535万元。设计标准为四车道高速公路标准，路基宽21.5米，时速为80公里/小时。

路线走向

线路走向：起点于黔西县西侧城关镇石板，与黔织高速相连，经城关镇、林泉镇、红林乡，跨西溪河进入大方县六龙镇和大方县城，在东关设站以“十”字枢纽互通连接遵义至毕节高速公路。全线主要控制点有石板桥、林泉、马坠子、大土、六龙、大方、终点东关。

东关至清丰段是《贵州省高速公路网规划》中“二联”黔西至大方高速的延伸段，起于大方县城北东关枢纽互通处，与《贵州省高速公路网规划》中“二联”黔西至大方高速公路对接，经小坝、海子街、老城区，沿国道G326经关家大地、清丰、至清丰西面的牌坊地设T型枢纽接上毕威高速，对毕节市扩容、促进城镇发展、加快周边扶贫开发，构建和谐社会具有重大的意义。依据已编制完成的工程可行性研究报告中推荐的线路，路线全长55.172公里，设计速度80公里/小时，四车道高速公路，路基宽21.50米，路面采用沥青混凝土路面。全线共有桥梁9930米/29座，其中大桥9860米/28座，中桥70米/1座。桥梁占路线总长的18.00%。涵洞94道。全线共计隧道6870米/10座，以中、短隧道为主，隧道占路线总长的12.45%。其中，长隧道共2100米/2座、中隧道4030米/6座、短隧道740米/2座。全线共有互通式立体交叉6处，分离式立交65处，除去桥隧兼作分离式立交，实际建设40处，通道47道。全线设服务区1处、停车区1处，4处匝道收费站。

道路情况

共有桥梁38座10512米，其中马坠子（西溪河）特大桥和松河特大桥2座1610米，共新建隧道6座4677米。全线共设石板、林泉、大土、六龙、大方、东关6处互通，设林泉、大土、六龙、大方、东关四个收费站。

正式开工

2011年6月8日上午，贵州省大方、黔西的主要连接通道——黔西至大方高速公路石板至东关段在毕节市小坝镇隆重举行开工仪式。这标志着黔西、大方实现“同城化”迈出了实质性步伐。

这是毕节地区根据自身经济社会发展需要，拟在2020年发展成为大型组团式综合城市，而谋划的连接规划组团间高速公路，也是毕节地区引进大型国有企业以BOT方式投资建设的第一条高速公路。

项目的开工建设，对于优化毕节地区路网结构，改善投资环境，加快全区工业化、城镇化、农业产业化“三化同步”进程，实现“强区升位，跨越发展”具有十分重要的意义。项目建成后，将形成毕节地区前往贵阳、成都和重庆最便捷的高速通道，实现快速融入黔中经济圈、成渝经济圈、珠三角经济圈，将为毕节与贵阳、遵义一起共同打造贵州经济社会发展“金三角”注入强大动力。

意义

黔大高速公路的修建，不仅对区域经济发展具有重要的推动作用，也是促进毕节试验区扶贫开发，加快沿线矿产资源开发，推动沿线经济社会发展的重要举措。

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相关问答

Q1: s530公路化作到九洞天开工动工了没有

还没有开始动工。

目前施工单位己进场，待完善征地工作后立即启动工程建设。具体还要看工期的安排。九洞天风景名胜区位于贵州省纳雍、大方两县交界处。六冲河自西向东流经两县，形成上游总溪河景区，下游九洞天景区。河水在此潜入地下，称瓜仲河伏流，长约7公里。

伏流下游山脊上，有九个巨大天窗，泛舟河上，天空时隐时现，九洞天由此得名。景区集峡谷、岩溶、伏流为一体，景致极佳。九洞天内有栈道，乘船、步行均可游览。九洞天景区属于滇东高原黔北台隆毕节市北东及西南走向构造变形结合部，岩石主要为二迭系石灰岩。

Q2: 贵州有一座溶洞，里面有九个洞，一洞建有发电站，八洞相传有宝藏

芒果旅行日记大方县九天洞公路项目：贵州之大大方县九天洞公路项目，无奇不有大方县九天洞公路项目，尤以山洞为最，山洞居住、山洞酿酒、山洞造纸、山洞养鱼、山洞篮球场等等，千奇百怪闻所未闻，让人眼界大开。

当大方县九天洞公路项目我还在纳雍县的山洞篮球场感叹时，当地朋友说纳雍县还有一个山洞，里面有九个洞，开有九个天窗，洞洞相连，有溶洞、瀑布、暗河、石林、悬崖、绝壁、天生桥，还有宝藏和仙人的传说，非常美丽神秘，说得我非常神往，于是决定一探究竟。

这个溶洞叫九洞天，位于贵州省毕节市大方县和纳雍县交界，距离纳雍县城50公里，距离大方县城60公里。总长20余公里，总面积约80平方公里，平均海拔1200米，六仲河穿洞而过，据说泛舟河上，天空时隐时现，非常神奇壮观。

九洞天门票80元，穿过景区大门，往前走几百米，流水声越来越近，跨过一座石桥，拐一个弯，眼前豁然开朗，居然是一个巨大的天然溶洞，这里就是九洞天的第一洞，名为龙口天。因九洞天状如一条巨龙，而一洞正是龙口位置。

刚进入洞口，只见一道瀑布从崖壁半腰飞流直下，水花飞溅，分外清凉。继续往前走，传来巨大的轰鸣声，原来栈道下面建有一个发电站，据说建于八九十年代，配电系统全部建在洞内，至今仍在使用，溶洞发电站，听起来是不是非常神奇大方县九天洞公路项目？说实话，光是一洞就已经让我眼界大开了，相机快门一直按个不停。

一洞出来，别有洞天，只见发电站流出来的水形成湍急的瀑布，流入河中，河流上方是一条玻璃栈道。我选择沿着崖壁栈道继续往前走，不知走了多久又进入洞中，眼前一亮，非常梦幻，像进入了童话世界，原来已经进入二洞天了，据说每年四月，会有数十万蝴蝶于岩石上孵卵，形成石头开花的罕见奇观。

从二洞天继续往前走，来到渡口，乘船前往三洞天，初始漆黑一片，继而光怪陆离如梦似幻，时而置身于溶洞内，时而洞顶忽现蓝天。时而如置身琼楼玉宇，时而穿出溶洞但见波光粼粼，时而看见崖壁上有影子若隐若现，时而看见河里波涛翻滚，这种经历像极了《盗墓笔记》。

泛舟河上的经历过于玄幻，以致于忘了时间的流逝，不知过了多久，只听见有人喊上岸了，原来已经到了八洞天。三、四、五、六洞，洞相通水相连，若龙宫，若仙洞，疑似在人间。而七洞、八洞因洞口距离水面过高无法进入。所以下船后直接到了八洞天渡口，相传明代宣慰使安氏家族在八洞天藏有大量宝藏，故而八洞天名为宝藏天。

下船上岸沿着悬崖栈道走，忽而眼前出现一个巨大的山洞，据说可容纳上万人，这便是九洞天，只见一座巨大的岩溶天生桥飞架于两侧的悬崖峭壁间，桥高100多米。据说天生桥上面的崖壁半山腰，有一个神奇的山洞，当地人称仙人洞。

九洞继续往前有一面巨大的红色崖壁，斑驳凹凸，据说像一幅中国地图，我想象力有限看不出来，不过一张人脸倒是看出来了。游览完九洞天，沿着悬崖栈道往回走，即可走回一洞天。

溶洞山洞我去过不少，但是如九洞天般美丽壮观，集古、奇、秀、险、幽为一体的自然景观，我还是第一次见，所以如果你有机会到贵州毕节，建议到九洞天看看，一定会让你大开眼界。

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