淄博高铁新城怎样规划 淄博高铁新区

临淄高铁新城还建吗

截止到2022年12月16日淄博高铁新城怎样规划，临淄高铁新城还建。

根据临淄市政府资料显示淄博高铁新城怎样规划，临淄今年将全力打造北部高铁新城淄博高铁新城怎样规划，因此临淄高铁新城还建。

临淄区淄博高铁新城怎样规划，属山东省淄博市市辖区，地处鲁中丘陵与鲁北平原交接地带，位于淄博市东北部。

相关问答

Q1: 淄博高新区适合买房吗

小编一位朋友，90后，纯刚需，近期想购置一套婚房，然而在看房的过程中，与家人意见发生淄博高铁新城怎样规划了分歧，小两口想买经开区，而父母则想买高新区。

“两个片区的项目几乎都看淄博高铁新城怎样规划了一遍，价格相差不大，关键就是在位置上”，小编朋友认为，自从淄博经开区南移，区域内的各种利好便接踵而来，经开区实验学校、唐家山森林公园加速建设、国际会展中心定位、淄博首座吾悦广场等等，经开区作为淄博转型发展的先行区，资源一定会获得不小的倾斜，未来潜力会很不错。

而父母这边则认为，既然价位差不多，当然应该选目前配套相对成熟的高新区，况且目前来说，经开区虽然很大，但主要发展还是在西五路与昌国路南侧那一片，其淄博高铁新城怎样规划他地方的发展还是“遥遥无期”，相比起高新区，距离淄博成熟的万象汇那一片还是偏远一些：高新区可以更便捷的享受医疗、交通等各项配套。

近日，小编在淄博楼市购房交流群里看到，不少网友买房同样在价位差不多的高新区以及经开区举棋不定。

目前，淄博主城的发展思路已经从“西进、北拓”,进阶成了“西融、北联、南拓、东优”，而经开区和高新区作为淄博“北联”、“南拓”的两个主要方向，近几年发展迅速。经开区的“产业园”、高新区的“高铁新城”都成为片区最亮眼的名片，高新区VS经开区，到底谁更有发展潜力，成为购房者讨论的热门话题。

经开区VS高铁新城

先看一下领导对于经开区的描述：经开区以老工矿区转型升级先行区、新材料和高端装备制造业集聚区、产城融合示范区、绿色生态涵养区和生态产业新城“四区一城”为定位，是淄博城市形象的未来所在、城市功能的未来所在、产业空间布局的未来所在、生态环境的未来所在。

简单来说，未来经开区，将是“淄博先行发展的一大门面”。

吾悦广场效果图 房产超市网资料库

高铁新城起步势头非常不错，高铁北站通车的人流量众多，淄博高新区科创中心的迅速建设，多所小学以及中德教育基地的诞生，使得高新区一时间备受瞩目，然而近几年，高铁新城建设似乎有点后继乏力的感觉，万科生态城、砂之船奥特莱斯、华润等项目迟迟未实际落地，大型配套没能继续“增补”，但胜在距离主城区比较近，可以共享主城区各项配套。

高铁新城规划图 房产超市网资料库

从买房的角度来说，衡量哪个片区更合适，交通、商业、教育、发展前景等是最常被拿来比较的因素。

交通配套

近几年，不论是高新区还是经开区，路网不断完善，新建多条道路，打通多条断头路，片区内居民出行更加便利。

但从公交及高铁的便利性来说，高新区以压倒性优势取胜。济青高铁淄博北站通车后，淄博新增多趟直达高铁北站的公交车，直接拉近高新区与淄博市内其他片区、乃至省内各地市的距离。

淄博北站（来源于 淄博人民政府官网）

就现状来看，目前经开区公共交通这方面配套相对弱一点，但在2021年1月28、29日，《淄博经济开发区道路建设项目投资合作方+工程总承包建设项目招标公告》及《?淄博经济开发区园区项目投资合作方+工程总承包建设项目招标公告》也是发布，总投资57.4亿元开展经开区基础设施建设，像“东四路提升改造”、“淄河大道提升改造”、“唐家山路建设工程”等等，作为淄博经济转型发展的重要区域，未来交通也一定不会差，需要的是时间。

商业配套

目前，淄博商业配套整体呈现出“东强西弱”的状态。高新区现有两座比较大型的商超——大商新玛特以及银泰城，基本能满足片区内居民日常购物休闲需要，且高新区距离主城区较近，可以共享主城区内的商业配套。

银泰城实拍 房产超市网资料库

商业配套目前是经开区的“短板”，片区内唯一的大型商超“吾悦广场”还未建好。

吾悦广场效果图 房产超市网资料库

基础教育配套

经开区的教育配套方面也相对弱势，经开区实验中学大概是大家脑海中能够唯一想起的学校，教育资源方面，经开区不得不说，仍然需要时间。

而高新区因为起步较早，核心区优质教育资源相对比较好，华侨城小学、十一中初中部，是公认的教学水平比较高的学校，如果目前家里有适龄入学儿童，那买房的时候还是要多考虑教育资源这方面。

小编有话说：

从购房者角度来说，对于一个片区的看法，每个人都有自己的价 值评判标准，主观性较强，且认知水平不同。

并且购买的住房离老家的距离也需要考虑，集群式城市的淄博，虽然中心张店区并不大，但高新区经开区一北一南，即便开车，还是需要耗费不少时间的。

买房选择区域时，我们要根据自身的情况去选择。目前这个时期，在淄博任何关于房地产的投资都是冒险的，现在买房尽量不要考虑赚钱的事情，我们买房不能赌哪个片区房子升 值最快，要思考自己为什么要买房子，为了孩子上学淄博高铁新城怎样规划？为了改善居住环境？为了离工作地点更近点？在哪里买房最能解决当下最核心的需求吗？想清楚这点，买房子就变得相对简单了。

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Q2: 　怎么样合理控制建设规模和节奏？

近日，国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、中国铁路总公司联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》，提出要坚决防控单纯房地产化倾向，严禁借高铁车站周边开发建设名义盲目搞城市扩张。

高铁新城成为继特色小镇和主题公园后第三个需防范房地产化倾向的领域。这一决策将产生哪些影响？

为三四线城市“高铁新城热”预警

据了解，

指导意见专门在“促进站城一体化融合发展”和“合理把握开发建设时序”两处，对大城市、中小城市做出分类指导。业内人士分析，随着高铁路网由“四纵四横”向“八纵八横”扩展，新建高铁站将主要集中于中西部地区和东部省际、城际连接线，众多三四线城市或将成为调控重点。

首先，三四线城市正在成为规划开发高铁新城的主力。早在2015年，就有媒体不完全统计，全国将要及已经开始规划、建设的高铁新城超过70座。记者调查发现，近两年又有20多个城市正在规划建设高铁新城，这些城市多半是城区常住人口少于100万的中小城市，三四线及以下城市占比超过七成。

其次，不少中小城市与高铁站“距离感”明显。通过对41座高铁站的抽样统计，宇恒可持续交通研究中心交通规划总监王昊发现，直辖市、省会及副省级城市、地级市、县级市高铁站与城市中心的平均距离分别为9．08公里、11．26公里、9．51公里、8．27公里。现实中，有的高铁车站距离市中心动辄数十乃至上百公里，群众出行并不方便。

此外，一些中小城市的高铁新城规划面积较大。意见提出，在大城市高铁车站周边，初期开发的重点是新建车站周边2公里以内的区域。中小城市要避免照搬照抄大城市开发经验，硬造特色、盲目造城。

然而，不少正在规划建设的高铁新城往往面积较大。聊城高铁新城空间发展概念规划面积186平方公里，其中，核心区城市设计范围约21平方公里，控制性详细规划范围约30平方公里。依托在建的惠州北站、惠城南站、罗浮山站，惠州3座高铁新城总规划面积超过200平方公里。

高铁开动黄金万两？有开发商“栽跟头”

“火车一响，黄金万两”曾造就一批“火车拉来的城市”。如今，高铁开动，是否会带来相同的效应？

云房数据研究中心研究发现，高铁站通达车次越多，辐射能力就越大。对于一些自身发展势头较好的城市，容易因高铁红利刺激房价上涨。

数据显示，近两年，一些高铁沿线城市的房价出现不同程度上涨。2016年至2017年，淄博房价两年内整体涨幅超过五成，高铁片区接近翻倍。在京港台通道沿线，合肥房价从2016年初的每平方米8984元涨至今年4月的14303元，九江、南昌、赣州都有不同程度上涨，涨幅均在20％以上。

然而，与此同时，也有一些城市因高铁站周边区域开发规模过大、发展模式单一、综合配套不完善等问题，导致出现大量房屋空置现象。

记者在阳泉北站周边采访发现，2009年石太客专开通运营后，当地一家房地产企业就拿到了车站周边第一块地。然而，2014年房子建成后，由于当地经济下行，相关配套建设放缓，前三年房子只卖出三分之一。直到去年，当地经济回暖，加之棚改货币化安置，才刺激了购房需求。

清华大学房地产研究所所长刘洪玉表示，一些地方认为有了高铁站就会集聚人口，其实高铁车站只是一个交通节点，新城离不开产业和市场的支撑，发展也需要时间。

值得注意的是，交通优势其实也是一把“双刃剑”。克而瑞研究中心分析师马千里表示，拥有贵广、沪昆两条高铁线路的黔东南交通优势明显，但周边流动人口超过半数流向长三角、广东等地，黔东南汇聚比例不足2％。中国房价行情平台数据显示，今年4月，黔东南二手房均价每平方米4577元，环比和同比涨幅均居省内末位。

合理控制建设规模和节奏　避免盲目造城

记者检索全国PPP项目库发现，目前各地与高铁站周边建设相关的项目共106个，其中，进入管理库的58个，纳入储备清单的48个，多数项目集中在市政工程、城镇综合开发和交通运输等行业。

财政部PPP中心发布的数据显示，自去年12月到今年3月底，全国清退管理库项目1160个，累计清减投资额1．2万亿元，退库项目数前三位是市政工程、交通运输、城镇综合开发，三者合计占退库项目总数和投资额总数的比例分别为51．9％、67．6％。

孟玮表示，在高铁站周边开发建设过程中，要注重防范地方债务风险。一方面，有关地方要进一步完善项目和资金管理，加强成本收益分析评估，合理控制建设规模和节奏，防止脱离地方财力实际搞开发；另一方面，落实地方政府债务限额管理和预算管理制度，严禁以PPP等形式违规变相举债，对于列入地方政府债务风险预警范围的高风险地区，原则上不得举债搞建设。

内容来自新华网

Q3: 买高铁新城的房子利弊是什么？

一、高铁站附近买房的优点淄博高铁新城怎样规划：

1、在高铁站附近买房淄博高铁新城怎样规划，出行也方便。

2、如果在一二线大城市淄博高铁新城怎样规划，可以在高铁站附近买房，基本上一二线大城市高铁站附近未来发展会好些。

3、高铁站附近的房子距离主城近，那周边基础配套设施也会比较完善。

4、高铁附近的房子，就像地铁房一样，适合投资。

二、高铁站附近买房的缺点：

国家有规定铁路线200米内是不宜建居民住宅的，噪音必然有一定影响。不知该高铁站未来是否是人流量比较大的集中枢纽中心，混杂的人群对周边氛围也有一定影响。建议把握好与高铁站的距离的度，让其作为便利和升值的配套同时，尽量避免噪音、复杂人流带来的影响。

扩展资料

买房准备

1、买房的最终抉择——确定购买目标

经过深思熟虑之后，购房者对几个入围楼盘进行淄博高铁新城怎样规划了筛选，在这个时候，千万要记住：“听别人千句不如听家人一句”，房子终归要自己和家人一起住的。

选择自己的房屋，首先要从小区的整体规划入手，对整个项目有个通盘考虑。一般来讲，能占据最多小区绿化的楼盘位置最好，因为绿化不仅是赏心悦目的景观，它对隔离噪音、粉尘，制造良好的小气候，比如湿度、温度等十分有效。

2、买房的谈判阶段——压价与取得优惠

开发商在楼盘的销售上有一整套的销售技巧，其中包括：优惠、折扣、造就抢购态势等。怎样逃脱销售技巧的“欺骗”，以最低价格取得自己选中的房屋就需要特别的谈判技巧。

需要明白的是在广州购楼者能够通过谈判取得利益包括：销售小姐手中2到3个百分点的折扣、煤气/电话安装费、1到2年的管理费、其他优惠销售赠品等。

Q4: 新民市高铁新城动迁范围

高铁新城的动迁范围在核心区的2.0平方公里。

新民市高铁新城动迁范围在高铁新城核心区的2.0平方公里淄博高铁新城怎样规划，包含新民铁北小北地前营子。

新民高铁新城核心区规划面积约2.0平方公里淄博高铁新城怎样规划，定位为新民市区域性商务商贸中心，以商业服务、商务办公为主导功能，以文化交流、物流贸易为辅助功能。

仅供参考。

Q5: 头条新闻新庄肖太徐庄归高铁新城了吗

头条新闻新庄肖太徐庄归高铁新城了吗

是的。徐州又建一座“高铁新城”！这个镇要起飞了

昨天，铜山区委书记龚维芳到大许镇调研，实地查看了大许高铁南站、大许中学和大许镇综合服务中心，详细了解相关工作开展情况。

其中，龚维芳提到了4点要求：

要以高铁新城为引领，进一步优化布局规划。

要服务保障好重大项目，抓好主导产业谋划。

要做好乡村振兴这篇大文章，真正展现产业旺、环境美、百姓富。

要抓好社会治理，打造大许幸福和谐大家庭。

新闻划重点：

要以高铁新城为引领，进一步优化布局规划。要抓住高铁新城建设这一最大发展机遇，把大许镇按照城市格局高标准高定位打造，以城带镇、以镇带村，坚持基础设施先行，进一步优化发展布局，真正把机遇变成空间规划上的优势。

要服务保障好重大项目，抓好主导产业谋划。充分利用好区位空间这一最大资源，围绕高铁物流，进一步研究发展冷链物流等相关产业。立足农业基础优势，大力推进农业产业化深加工，优化农业结构，努力拉长农业产业链，提升农产品附加值。

……

这意味着—— 徐州又要建一座“高铁新城”了！而且还是按照城市格局高标准高定位来打造的。而这都依托于徐州的 第6座高铁站—— 大许南站！ 大许高铁新城，也是徐州第6座、市区第2座高铁新城！

大许南站是徐连高铁的重要站点之一，联通这条铁路路线的最后一段，也是支撑徐州淮海国际陆港建设的重大基础设施项目，周围将打造 高铁物流园区， 全国重要的千亿级物流基地。

在去年的12月，站房及站台工程主体已经完工，当时报道将于今年春节前后完工。而随着徐连高铁将于2月上旬开通，相信马上，我们就能赢来大许南站完工，并具备通车条件的消息。

而这些年随着徐州向东发展的不断拓进，东部的几个大镇进入了很多人的视野。大许镇在此前的徐州城市总体规划中，就已经是四大卫星组团的其中之一，定位于：利用其交通和用地优势，建设产业特色小城镇。

而后更是规划在大许、徐庄一带建设陇海新城，其中大许规划有东部物流新城。除此之外，根据官方回复，徐邳快轨也将经过徐庄和大许，并利用既有的陇海铁路开行市域郊列车为其服务，城东大道也将考虑延伸至外环，这都将大大拉动大许融入徐州中心城区。

虽然规划上可以看到，大许将要打造的“高铁新城”，从铁路方面确实名副其实，但如果想要按照城市格局，列如徐州的另一个“高铁新城”来打造，在其他方面还需要下很大功夫。

期待徐州新的“高铁新城”的崛起。

大许，徐州五大城市组团之一

大许高铁新城，正是徐州规划的五大城市组团之一。

前不久，徐州2035年国土空间规划公布，提到了建设5大城市组团，柳新(陆港)、利国、大许、张集、大彭将成为卫星城。

而最近召开的铜山区委会议和人大会议，也确定了铜山“一核一环一城五大片区”的规划。

一核：徐州高新区和铜山街道作为主城新核；

一环：各环城镇（街道）要加快城市化进程，按照主城区标准打造；

一城：大许高铁新城围绕建设全国高铁物流枢纽，打造徐州卫星城，充分带动周边片区发展；

五大片区，以“五大片区”建设带动镇区城市化：

1、 循环经济产业园片区带动大彭镇产城融合；

2、 汉王片区打造公园城市；

3、 方特乐园周边片区要打造城市东南新片区；

4、 园博园周边片区要进一步带动吕梁风景区5A级景区建设、一二三产业融合、文旅产业发展等。

5、 铜山经济开发区（利国）要实现更好产业转型升级。

再来看这5大城市组团，目前柳新 港务区新城 规划已经曝光，张集方特乐园周边片区 规划开始招标，加上大许高铁新城（陇海新城 包括徐庄 ），这3大组团的楼市今年或将率先启动！

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