云南省高速公路 云南省高速公路收费标准

云南高速公路一览表

云南高速公路一览表如下：

G5京昆高速公路（四川省攀枝花市平地镇/云南省楚雄州永仁县永定镇川滇界-云南省昆明市五华区普吉街道小屯立交，全长174公里）。

G0613西丽高速公路（云南省迪庆州香格里拉市建塘镇香格里拉工业园区-云南省丽江市玉龙县龙蟠镇白汉场立交，全长124.6公里）。

G4216蓉丽高速公路（四川省攀枝花市仁和区/云南省丽江市华坪县石龙坝彝族傣族镇-丽江市永胜县-丽江市古城区拉市海）。

G56杭瑞高速公路（贵州省六盘水市水城县鸡场镇/云南省曲靖市宣威市普立镇滇黔界-云南省德宏州瑞丽市畹町镇畹町自贸区，全长1036.3公里）。

G5611大丽高速公路（云南省大理州大理市凤仪镇丰乐立交-云南省丽江市玉龙县龙蟠镇白汉场立交，全长259公里）。

云南将新建4条高速公路

维西至叶枝高速公路项目主线长87.7公里，起于维西县永春乡南侧，顺接拟建玉龙（雄古）至维西高速公路止点，止于维西县叶枝镇岩瓦村。

永善至盐津高速公路项目主线长83.331公里，其中沿用G85银昆高速公路3.82公里，沿用昭通至乐山高速公路青龙咀至水田新区段11.2公里，新建68.311公里。

西林至广南高速公路（云南境内段）项目主线长40.223公里，起于广南县坝美镇北侧老肖村，止于广南县莲城镇者况村。

国高网G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段项目主线长57.796公里，起于勐海县城南侧南哩村附近，止于打洛坝区南部，与打洛口岸城市道路连接。

相关问答

Q1: 嵩待高速公路介绍？

嵩待高速公路是云南省“三纵三横九大通道”框架网中的“一纵”云南省高速公路，是国道主干线（GZ40）二连浩特—成都—昆明—河口公路在云南省境内的重要路段云南省高速公路，也是国家高速公路渝昆高速（G85）的重要路段。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关嵩待高速公路的相关信息介绍：

嵩待高速公路是云南省“三纵三横九大通道”框架网中的“一纵”，是国道主干线（GZ40）二连浩特—成都—昆明—河口公路在云南省境内的重要路段，也是国家高速公路渝昆高速(G85)的重要路段。

主要概述

嵩待高速公路起于嵩明立交，止于会泽县待补镇，途经嵩明县、寻甸县、东川区、会泽县共三县一区11个乡镇，全长120公里，工程概算为21．59亿元。其中嵩明至功山段56公里为四车道高速公路，路基宽24．5米,设计时速80公里；其余路段为半幅高速公路，设计时速60公里。功山至待补段为二级公路，路基宽12米，建设工期为3年。新修建的嵩待高速公路比老路缩短了20多公里，行车时间也从过去的5个多小时缩短到现在的1个半小时，特别是加速了从昆明到会泽,昭通至四川的行程，行车时间缩短了3个多小时。

嵩待高速公路地势北西高、南东低，地形陡峭而复杂，自然地理地质环境特殊，但是上万名公路建设者在极其恶劣的施工条件下，通过1000多个日夜的奋战造就出了云南省又一条高速公路，并在海拔2952．50米的高山上开凿了打鹰山隧道，成为云南公路史上一座最高海拔的高速公路隧道。

嵩待高速公路于2000年3月开工，2003年11月完工，12月8日通车。

嵩待高速公路南接云南省昆明市，北上四川，东连贵州，服务于滇东北广大地区，对于促进滇东北地区脱贫致富，加强西南地区经济往来有重要意义。

详细情况

经过地区

服务区

昆明市 嵩明县、寻甸回族彝族自治县、东川区 曲靖市 会泽县 停车区

所属地区 停车区名称 昆明市寻甸回族彝族自治县 功山停车区 曲靖市会泽县 大水井停车区 出入口

所属地区 出入口名称 可通往地区 备注 昆明市嵩明县 嵩明互通立交 G56、G85、昆明、嵩明、马龙、曲靖 小街 小街 待补方向出、嵩明方向入 昆明市寻甸回族彝族自治县 羊街 G213、羊街 金所 G213、X084、寻甸 功山 G213、S209、功山 昆明市东川区 龙潭 S209、东川 曲靖市会泽县 驾车 G213、驾车、田坝 待补 G213、待补 以上就是CBI中达咨询对嵩待高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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Q2: 云南省海拔最高的高速公路

云南省海拔最高的高速公路是香丽高速。

这是云南省藏区第一条高速公路，是云南省海拔最高的高速公路，是云南省第一条以PPP模式，投资建设的高速公路项目，这就是香格里拉至丽江高速公路。

香丽高速项目起于香格里拉市益松村，经小中甸、土官村、虎跳峡、松园桥、雄古至白汉场，通过白汉场立交与大丽高速相接，全长140.305公里，全线设桥梁120座、隧道26座、互通立交6处、服务区3处、停车区1处、收费站6处、管理中心1处、养护工区3处，桥隧比高达55%。

香丽高速简介

云南省香格里拉—丽江高速公路，简称“香丽高速公路”，是迪庆藏族自治州香格里拉市与丽江市相连的高速公路。

项目北起香格里拉收费站（益松村），南至丽江白汉场收费站，全长140.305千米，其中主线长124.55千米，按四车道高速公路标准设计，设计速度80千米/小时。

全线设桥梁120座、隧道26座、互通立交6处、服务区3处、停车区1处、收费站6处、管理中心1处、养护工区3处，桥隧比高达55%，其中K48-K85共37公里路段桥隧比高达97%。

香丽高速公路是国家支持藏区经济社会发展的重要支撑项目，是交通运输部“绿色低碳公路主题性试点项目”，也是云南省藏区第一条高速公路、云南省海拔最高的高速公路、云南省第一条以PPP模式投资建设的高速公路项目。

本项目于2014年12月30日举行开工仪式，由云南建设投资集团有限公司建设。

建设期间，面对“三高”（高海拔、高差大、高地震烈度）“二复杂”（地形复杂、地质复杂）“一脆弱”（生态环境脆弱）“一艰巨”（工程极为艰巨）的施工条件。

建设者积极投身科研技术攻关，与清华大学、同济大学、中南大学、西南交大、交通运输部公路科学研究院、中国铁道科学研究院铁道建筑研究所等多家科研院所开展产学研合作，在圆满完成全线投运目标。

2020年12月31日，香丽高速公路丽江段、迪庆段通车试运营；2021年2月1日，香丽高速公路丽江段正式通车运营，2021年9月29日，香丽高速公路全线全线投入运营。

Q3: 2022云南高速公路通车里程

一万公里。根据相关调查信息显示，2022年云南省人民政府工作报告中公布：云南高速公路里程突破1万公里。云南省，简称云或滇，中国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。

Q4: 云南高速公路介绍？

云南全省高速公路通车总里程达到3255公里。预计到2017年云南省高速公路，云南将完成“七出省、四出境”大通道高速路建设。建筑网对云南高速公路进行云南省高速公路了如下基本信息介绍云南省高速公路：

云南现有高速

昆石高速（昆明-石林）

昆安高速（昆明-安宁）

昆曲高速（昆明-曲靖）

昆玉高速（昆明-玉溪）

昆楚高速（安宁-楚雄）

楚大高速（楚雄-大理）

大保高速（大理-保山）

玉元高速（玉溪-元江）

元磨高速（元江-磨黑）

思小高速（磨黑-磨憨）

平锁高速（弥勒-平远）

保瑞高速（保山-瑞丽）

云南11条高速公路工程应用BIM

云南省开发云南省高速公路了“基于BIM技术的项目建设云管理平台”，并在麻昭、宣普、龙瑞等11条高速公路中推广运用，取得了显著成效。由于云南省地处云贵高原，山高坡陡、地质复杂，大多数高速公路项目桥隧比例达40%～60%，部分路段已超过90%，高墩、大跨桥梁及长大隧道较多，质量安全管控难度加大，风险较高。为提高效率，增强质量安全管理效果，强化项目管理过程“事中、事后”监管的思路开发了此平台。

亮点一云南省高速公路：可实现对设计、项目前期工作的可视化和模拟，为合理划分标段，规划输电线路、项目驻地、梁板预制厂、拌和场等前期工作提供依据；通过标识不良地质和环境保护范围，实现路线比选和结构物选型；模似变更和完善设计方案、造价成本，强化设计变更管理和工程造价控制。

亮点二：实时监控桥梁、隧道等重点工程施工过程，并按BIM模型承载的设计信息指导构件标准化生产、智能化控制、规范化装配，按BIM模型承载的设计技术要求实施混凝土强度、路基路面压实度控制及质量安全风险预警、预控，实现了构件级质量安全管理的“可测”变“可控”。

亮点三：结合三维空间场景，监控现场安全设施设置，动态跟踪特种作业人员或设备的行动路线和轨迹，适时发送工作指令，有效防止安全事故。

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