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汽车限号，牌照尾号是字母的怎么算
以北京为例，汽车限号，牌照尾号是字母的按0号管理。
根据北京市政府下发的《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》第三条 按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下：
(一)自2020年6月1日至2020年7月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：
1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)。
(二)自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：
5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。
(三)自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：
4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
(四)自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：
3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
限行时间：凌晨7:00至晚上20:00。
限行范围：五环路(含)以内道路。
临时号牌按号牌尾号数字限行，车牌尾号英文字母按0号管理。
在北京不受措施限制的机动车如下：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车。
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆。
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。
(五)悬挂"使"字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
以上内容参考：百度百科-尾号限行
以上内容参考：北京市政府-6月1日起，北京恢复机动车尾号限行措施
相关问答
Q1: 北京四轮电动车到底应不应该限行？
应该控制。现在的电动车，都是打擦边球，而且越做越大。有的要是不仔细观察，你斗无法分辨它是汽车还是老年代步车。目测很多这种车体积已经超过了当年的奥拓云雀些微型机动车了。车里更是空调电器，轮式方向盘，汽车有的它基本都有。让人疑惑，直接就是电动汽车不好吗！它偏就不属于机动车。它没车牌，没保险，也不要驾驶证。就那么赤裸裸的上路了。
关键还是它的体积走人行道太占地方了，如果和行人发生事故，行人往往很惨，毕竟它是个铁家伙。所以很多4轮都占用机动车道乱跑，可这么一个对行人的王者，面对真正的机动车时，和一个铁皮棺材没啥区别。驾驶的人不少还是老人，不懂交通规则，任意胡开乱开，给自己和他人都造成安全隐患。
单位有个年青人也买了一个那种四轮上班用，说那个车路上没人管，也没什么限号限行的说法。细想，确实如此。它啥都没有，即使警察看见都没处罚依据。
所以这种交通乱像，应该从制造的源头抓起。规范化什么叫代步车，什么叫机动车。杜绝打擦边球的情况。
环境保护和节能减排工作是当前国家的一项重要工作，甚至纳入了党政领导的业绩考核范畴，我相信，此次北京电动车不限行之举与此有关；也是出于加强环环境保护和节能减排的需要，国家近年也强化了新能源汽车产业化和市场化的推动工作；此外，北京近年的空气污染问题，也是普通消费者最为关注和迫切希望需要解决的问题。因此，从这些角度出发，虽然电动车不限行政策可能仍有诸多不完善之处，但初衷还是值得肯定。
我个人认为，不应该简单用“特殊化”来形容此次电动车不限行的政策，为了给环保让路，为了推动新能源汽车产业发展，有时可能必须要有些“乾纲独断”。而众所周知，北京的举动一直被其它省市所关注，甚至当成风向标。因此，此次北京的电动车不限行政策，于其它城市而言，可能关键不是适用不适用，而是其它城市如何和何时会实施类似的政策。
Q2: 为何青岛限行车辆给“暴走团”让路？
近日北京撞车让路吗今天限行，青岛限行车辆给“暴走团”让路
2017年8月25日北京撞车让路吗今天限行，青岛，八大峡广场周边部分路段为保障“暴走团”健身居民安全，开始在夜间施行机动车限行，避免人车混行。八大峡文化健身广场周围每到夜晚就有上千名居民组成北京撞车让路吗今天限行的6个“暴走团”在道路上健身，由于人员较多，经常占据北京撞车让路吗今天限行了车行道，造成人车混行带来交通安全隐患。交警调研决定，在巫峡路、刘家峡路、西陵峡路和瞿塘峡路附近设置弹性限行措施，每晚6时30分至10时禁止机动车通行。
弹性限行后，“暴走团”在没有车的道路上大步行进。
一辆白天停在限行区的车辆要离开，见暴走团过来，赶紧在路边停车让行。
当下有的地方不少人动辄聚众闹事，不是偶然现象，还是让有的人找到了法治的软肋，闻到了利益的香味，且屡试不爽，值得反思和警惕。
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