上海到深圳高铁提速 上海到深圳高铁提速要多久

从上海到广深，距离并不远，为何坐高铁却很慢？

从上海到广深，距离并不远，为何坐高铁却很慢，因为时速没有那么快，可以说，沪深之间，无论是乘车时长还是发车数量，都和京沪高铁不一样。要知道，京沪直线距离1070公里，沪深直线距离1170公里，它们相差不大，但是京沪高铁每天有40多个车次，全程只要4到5个小时。从上海去昆明（直线距离2000公里），全程也只要11个小时左右，这说明上海到深圳的高铁，还没有上海到昆明的等级高。

首先，时速350公里的高铁本来也没有那么多，而且大部分是为服务北京的，所以京广、京津、京沪、京哈、京昆，基本都是350的时速，其他城市的待遇相对来说要差一些。即使是上海，也不除外，除了沪昆达到了350，沪汉蓉、沪深绝大部分路段的设计时速都只有250。广州也差不多，联系广西、贵州方向的高铁，时速也只有250。

第二个原因，东南沿海的铁路建设在历史上本来比较滞后，优先级完全没有京沪、京广、沪昆方向这些联系内陆的铁路高，而且东南沿海大部分为高山，铁路建设成本也高。再加上当年温州动车事故的影响，多条高铁都把速度降了些，杭福深高铁设计时速250也就不奇怪了。

第三个原因，长三角和珠三角虽然都是世界级城市群，但其实二者之间的联系度没有那么高，通勤的需求远没有京广、京沪那么大，从人口的迁徙路径来看，中国主要呈现出珠三角、长三角、京津冀三大朋友圈，而三大朋友圈互相的联系度也不高。特别是长三角和珠三角，各自与其经济腹地的联系度，要远远超过它们二者的之间联系。

相关问答

Q1: 上海高铁7小时到深圳，高铁的建成将对沪深两地带来哪些发展？

上海高铁7小时到深圳，高铁的建成将对沪深两地带来哪些发展？这其实是一条非常利好的铁路，深圳作为我国最重要的科技创新城市，而上海作为我国重要的金融产业城市，这两个地方相互结合就可以诞生出相当巨大的成就，碰撞出相当灿烂的火花。当科技金融创新的成果，碰上了有钱的上海，那就会诞生出新技术新企业。

战略布局

未来之地

前景广阔

一，科技创新的战略新布局

这条铁路的建成将会带来什么样的影响，可能大家还感受不到，当深圳的高科技成果，获得了上海发达经济的支持，再将这些成果转化到广东的产业地区，那么就会生产出新型的产品，这将会加快科技转化成商品流向大众的过程。

二，此地会诞生的东西就只有一个词——未来

这一过程的加快，直接会导致许多新兴企业和新兴科技在这些地方诞生，而且沿途也会产生巨大的经济价值，带动这些地区的经济发展，这个地区以后会诞生的东西那就只有一个词语用来形容，那就是未来。其实科技转化成大家日用商品的过程是非常简单的，那就是科技成果被研究出来以后，获得了金融的支持，然后对其进行批量型的生产，最后流进市场，然后普通民众就可以在这些市场上购买这些相关的产品。如此一来就形成了一个良好的经济循环，不断创新驱动刺激着经济的发展。

三，发展前景广阔，引人遐想

这些地方发展前景的广阔，不禁引人遐想，如果诞生出了巨大的企业和产业，那么所带来的机会是巨大的。而且也必将会带来许多的就业岗位，驱动就业，引领社会经济发展。

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Q2: 上海到深圳高铁时间能到5小时吗

能。

根据铁路12306显示，上海到深圳高铁最快的是6个多小时。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

Q3: 上海坐高铁到深圳需要多长时间

大概要11个小时左右。

举个例子，从上海到深圳，虽然有高铁票售卖，但主要为D字头列车，因为行车路线是从沪昆转杭福深（设计时速只有250），全程超过11个小时，而且只有8个车次（不含普速铁路）。

沪深之间，无论是乘车时长还是发车数量，都和京沪高铁不可同日而语。要知道，京沪直线距离1070公里，沪深直线距离1170公里，二者相差不大，但京沪高铁每天有40多个车次，全程只要4到5个小时。

扩展资料

从上海去昆明（直线距离2000公里），全程也只要11个小时左右，这说明上海到深圳的高铁，还没有上海到昆明的等级高。因为沪昆高铁设计时速350，而联系长三角和珠三角的杭福深高铁设计时速只有250。

从上海到广州的情况要稍微好一些，因为可以不走慢吞吞的沿海高铁，改走沪昆转武广，这条路线的时速能够保证350，但因为要到湖南绕一个大弯，导致全程也要七八个小时，而且每天只有4趟车，比沪深的车次还少。

参考资料来源：深圳晚报-从深圳坐高铁到昆明只要7小时

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