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磊广大道7KM+800M处，重型半挂牵引车与二轮摩托车发生车祸
王某驾驶粤D23409号重型半挂牵引车（牵引粤D1706挂号重型集装箱半挂车）从磊口往达濠方向行驶，途经磊广大道7KM+800M处，在超越前面同方向行驶的陈某珍所驾驶的湘KXT325号二轮摩托车（车后搭载陈某锦）时，粤D23409号重型半挂牵引车驾驶室右侧与湘KXT325号二轮摩托车驾乘人员身体发生刮擦，致湘KXT325号二轮摩托车及陈某珍、陈某锦倒地，造成陈某锦被粤D1703挂号挂车右轮碾压当场死亡、陈某珍受伤及车辆受损的交通事故。
根据公安部《道路交通事故深度调查工作规范（试行）》（公交管[2017]409号和《广东省生产经营性道路交通责任事故调查处理工作指引》（粤安监[2017]155号）的规定，交警濠江大队成立了“20191221”道路交通事故深度调查组，对该事故进行了深度调查，查明事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡、直接经济损失情况，认定事故性质和责任。
经查，当事人王某驾驶重型半挂牵引车上路行驶，在超车时没有在确认有充足的安全距离后超车，却没有按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，是造成本事故的直接原因，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条及《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款之规定，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条及《道路交通事故处理程序规定》第六十条的规定，应负本事故的全部责任，当事人陈某珍、陈某锦免负本事故的责任。
王某的行为触犯《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，涉嫌交通肇事罪，交警濠江大队根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百零七条之规定，决定对王某刑事立案侦查。
事故暴露出的突出问题：
1、汕头市华诚货运有限公司作为粤D23409号重型半挂牵引车（粤D1706挂号重型集装箱半挂车）所属单位存在对运营车辆及车辆驾驶员监管不到位的问题。
2、对驾驶员和安全管理人员的学习和培训流于形式，记录不完善。
为提高汕头市华诚货运有限公司从业人员的交通安全意识，及时消除安全隐患，根据广东省安全生产监管管理局、公安厅、交通运输厅、教育厅印发《广东省生产经营性道路交通责任事故处理工作指引》（粤安监［2017］155号）的规定，1月3日中午，交警濠江大队派员到汕头市华诚货运有限公司对其公司法定代表人及安全管理人员进行约谈，要求汕头市华诚货运有限公司立即落实现存在问题的整改，并将整改情况于当天以书面形式报送。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相关问答
Q1: 沈海高速盐城段交通事故，后续的处理情况如何？
目前这起交通事故最新处理进展是高速已经恢复双向车道正常通行了，已有11认死亡，后续的具体伤亡人数还在统计中，导致这起事故发生的原因也还在调查过程中，相关部门的高效率工作已然非常不错，已经在最短得时间内恢复交通，让他人可以正常通行，但这起事故的结果却是令人痛心的，给很多家庭都带来了伤痛，事故处理起来容易，可这些伤痛恢复起来并不容易，出门在外开车一定要注意安全，就算不为自己的健康考虑，也应该多多想想在乎我们的人，开车无小事，需要每个人都休息才行。
一、高速公路双向车道都已恢复正常通行
目前这起事故路面处理工作基本上已经结束了，高速公路已经恢复正常通行，但具体的事故原因还有待调查，这起事故已经导致11人死亡，这个数字真的非常吓人，这将会给多少人带来伤痛，会让多少个家庭因此发生重大改变，事故处理起来非常容易，相关部门可以在很短的时间内让交通恢复正常，但逝去的人真的没有办法回来了，不管这起交通事故因为何种原因发生，都应该足够引起大家的重视才行。
二、事故已经处理完成，一切都回归平静
这起交通事故带来的影响无疑是深远的，虽然事故已经处理完毕，交通已经恢复正常，一切都看似回归平静，但伤亡人员的背后是不为人知的悲伤，失去亲人对于任何人来说都是不能承受之痛，在如此多的伤亡人数背后，将会是多少人无数个不眠之夜，事故回归平静的背后，的确值得我们深思。
不管任何在任何时候，事故恢复起来都是容易的，但这背后的伤痛确实久久难以平复的。
Q2: 金砂东路与金环路交界，一公交车与一行人发生碰撞，造成行人受伤
交警龙湖大队值班室接110指挥中心通报85号公路车祸，在金砂东路与金环路交界发生一宗交通事故，接报后85号公路车祸我队事故中队值班民警立即赶赴现场勘查取证，发现事故现场为一大型新能源汽车（车属单位汕头市公共交通总公司）途径金砂东路与金环路交界时与一行人发生碰撞，造成行人赵某受伤。
民警在现场勘查完毕后立即通知汕头市公共交通总公司到汕大第一附属医院垫付伤者救治费用，同时前往医院85号公路车祸了解情况并通知医院全力救治，联系伤者家属速到医院办理有关手续。在医院对肇事司机实施控制和取证，后带回大队进行调查。随后，赵某因伤势较重，送往医院抢救无效死亡。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理程序规定》（公安部令第104号）、《道路交通事故深度调查工作规范（试行）》（公交管［2017］409号）、《广东省生产经营性道路交通责任事故调查处理工作指引》（粤安监［2017］155号）等有关规定，汕头市公安局交通警察支队龙湖大队成立“20190805”道路交通事故深度调查组，开展事故深度调查工作，通过现场勘验、调查取证、检验鉴定、综合分析等,查明85号公路车祸了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡、直接经济损失情况和对事故责任进行认定。
经查，当事驾驶员吴某从2014年6月至2019年8月共有3次交通违法记录，扣2分，均已接受处罚，罚款共人民币100元。
粤D06925D号牌大型新能源汽车安装有卫星定位汽车行驶记录仪装置，近1年来有2宗交通违法，其它违法行为2宗，均已接受处罚。近年来无历史事故记录。同时，该车肇事前各系统技术状况正常。
当事人吴某驾驶车辆上路行驶在左转弯时精神不集中，疏忽大意，对前方应当发现的危险情况没有发现及驾车时妨碍安全行驶未按照操作规范安全驾驶，是造成本事故的原因之一。其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项的规定，是造成本事故的过错之一。当事人赵某从有交通信号的人行横道通过时没有按照交通信号灯指示通行，是造成本事故的另一原因。其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、第六十二条的规定，是造成本事故的另一过错。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条及《道路交通事故处理程序规定》第六十条的规定，经我办案单位集体讨论对该道路交通事故作出责任认定：当事人吴某、赵某应承担本事故的同等责任。
在此事故中，当事人驾驶员吴某驾车上路行驶未确保安全驾驶依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条第3项、《中华人民共和国交通安全法》第90条《广东省道路交通管理条例》第57条第9项的规定，决定对吴某处以100元的处罚。
事故暴露出的突出问题：
1、车属单位虽有制定安全学习制度，但流于形式，没有落实到位，对公司运营车辆驾驶员的安全培训教育不到位。
2、当事人驾驶员吴某2014年10月、2016年5月有2次发生道路交通事故，且2019年5月有两次交通违法行为，罚款人民币100元，记2分。作为管理公司没有及时对当事驾驶员采取有效措施及加强安全教育培训，末能落实安全生产主体责任。
根据广东省安全生产监管管理局、公安厅、交通运输厅、教育厅印发《广东省生产经营性道路交通责任事故处理工作指引》（粤安监［2017］155号）的规定，该案涉嫌生产经营性道路交通责任事故，建议案件由汕头市交通运输管理服务中心对该事故所暴露的问题落实车属单位进行整改，对该企业的负责人和安全生产负责人进行约谈，责令完善交通安全学习教育制度及落实到位，明确安全生产的主体责任。
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Q3: 无锡交通事故快速理赔点有哪些
无锡交通事故快速理赔点
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