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墨脱公路的筑路史话
西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通,墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。当日,墨脱公路嘎隆拉隧道贯通仪式在海拔3700多米的隧道入口处隆重举行。尽管是高山峡谷、冰天雪地,但隧道贯通让当地民众兴高采烈。
公路简介墨脱公路,在西藏的波密县与墨脱县之间的公路。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河,以隧道穿越嘎隆拉雪山,经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长117公里。
实际上,墨脱公路是需要不断的建设并改造修缮的。
世界上最难修的路,有人说是平均1公里牺牲5个人的川藏公路,也有人说,是一个月只能修5米的大瑞铁路,还有人说是修了这么多年还没全线贯通的川藏铁路,更有人说是耗时12年经历“两毁三建”的震后重建项目映卧路。
四川雅安到西藏拉萨距离2000多公里,靠牦牛运输。一年只往返一次,骑马旅行要半年多。1950年4月川藏公路通车,新中国的筑路大军劈山控水。1954年12月25日,终于与另一条同样伟大的青藏公路同时开通,堪称人类历史的壮举。
相关问答
Q1: 墨脱徒步路线推荐
1、适合出行的路线有两条:米林县排乡-多雄拉山口-那格-汉密-阿尼桥-北崩乡-墨脱,是目前进入墨脱县城最常见、安全系数最高的路线。波密-嘎隆拉山口-62k-80k-108k-113k-墨脱,这条路就是当时国家修建的波密公路。
2、第一天线路推荐排乡——松林口——拉哥全程38公里,徒步时间约9小时。
3、zui佳徒步线路 此线全长约101公里,行程安排约4天较为适宜。第一天:派镇——松林口——多雄拉——拉格 早晨到达徒步起点松林口,中午12点之前翻越多雄拉山口(4245米),到达拉格。徒步13km,上升海拔600米,下降海拔900米。
Q2: 墨脱公路的背景资料
1、据墨脱县县长欧珠多吉介绍,墨脱县面积4万平方公里、人口11567人。
2、根据西藏交通厅的资料,从2002年开始,国家对墨脱公路进行前期勘查,2007年对嘎隆拉雪山隧道、地质灾害治理、环境保护等课题开展研究。
3、这是因为墨脱公路并不在林芝市区之中修建,而是位于一个叫做墨脱的县城之中,这个县城地处于喜马拉雅山脉的东部地区,整个县城更是被雅鲁藏布江所贯穿,这两大西藏具有代表性的险峻风光是墨脱公路建造的拦路虎所在。
4、墨脱属于中国,在中国的管辖范围内,望周知。
5、墨脱公路于2013年10月31日正式通车(2009年4月20日动工修建)。4级公路,全长11278公里,总投资199亿元,全年通车8个月 10个月。
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