大方县到长石公路要修不 大方县长石镇卫星地图

贵阳到大方长石镇最佳路线

驾车路线：全程约192.0公里

起点：贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶220米，右转进入林城东路

2) 沿林城东路行驶630米，直行进入林城东路

3) 沿林城东路行驶160米，在第2个出口，朝贵阳奥林匹克体育中心/诚信南路/云潭北路/贵阳市公安局出入境接待大厅方向，左前方转弯进入林城西路

4) 沿林城西路行驶1.3公里，右转进入云潭北路

5) 沿云潭北路行驶2.3公里，直行进入云环路

6) 沿云环路行驶3.2公里，左后方转弯上匝道

7) 沿匝道行驶950米，直行进入兰海高速

8) 沿兰海高速行驶770米，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶690米，直行进入贵黔高速

3.沿贵黔高速行驶76.6公里，直行进入黔大高速

4.沿黔大高速行驶27.9公里，在普底/百纳出口，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶350米，直行

6.行驶10.0公里，左前方转弯

7.行驶5.8公里，左前方转弯

8.行驶2.4公里，直行进入X718

9.沿X718行驶3.0公里，右转进入秀河线

10.沿秀河线行驶5.8公里，左后方转弯进入X715

11.毕节地区内驾车方案

1) 沿X715行驶39.2公里，调头进入X715

2) 沿X715行驶10.6公里，稍向右转

3) 行驶220米，到达终点

终点：长石镇

相关问答

Q1: 大方到小屯还要修路吗

是的。经来了解大方县赖石包至小屯农村道路工程勘察设计及专项评估项目已由大方县发展和改革局以方发改发202295号文批准建设，项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计及专项评估项目进行公开招标，项目规模：路线起于大方县赖石包，与省道S214线平交，终点止于大方县对江镇石桅村，路线全长约17km。本项目为三级公路，全线按30km/h设计，路基宽度为7.5m。含一座长约250M的大桥。

Q2: 长石公路是哪到哪

长石公路起点为长春东方广场，终点为石头口门水库。

查询地图得知，长石公路起点位于长春市二道区东方广场街道的长春东方城市广场，终点在吉林省长春市九台区003县道的石头口门水库。

长春是吉林省省会，我国重要的工业基地、国家历史文化名城和全国综合交通枢纽。

Q3: 大方马场至黔西要修高速吗?

目前，大方马场至黔西之间的道路主要是G76国道。虽然这条路线被称为国道，但实际上它并不是高速公路，交通状况相对较为拥堵，车速慢，行驶时间长。因此，很多人都希望在这条路线上修建一条高速公路以改善交通状况。

关于是否要修建高速公路，目前还没有明确的答案。不过我们可以从以下几个方面来看待这个问题：

首先，从经济发展的角度来看，修建高速公路可以促进当地的经济发展，提高交通运输效率，增加货物流通量，促进商业繁荣等。同时，修建高速公路也可以吸引更多的投资、人才和资源流入当地，推动其产业结构优化和升级。因此，从经济发展的角度来看，修建高速公路是十分必要的。

其次，从交通安全的角度来看，高速公路比普通国道更为安全，能够有效地减少交通事故的发生率。高速公路设计有更高的标准和配套设施，如护栏、交通标识、服务区等，可以提高驾驶员和乘客的安全感。因此，修建高速公路可以保障人们的生命安全。

最后，从环保角度来看，高速公路的建设也会带来一定的环境问题。例如，修建高速公路需要开垦大量土地，破坏自然生态系统，同时高速公路的交通流量也会引发空气污染、噪声污染等环境问题。因此，在修建高速公路时，需要注意环保和生态平衡问题。

综上所述，从经济、交通安全和环保等多个角度考虑，修建大方马场至黔西的高速公路是有必要性的。当然，对于具体的修建方案，还需要综合考虑各种因素，如资金、技术、环保、社会影响等，并由政府和专业机构进行科学论证和决策。

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