加州5号公路休息站 加州1号公路

美国加州8天自驾游路线有推荐的吗？

美国加州加州5号公路休息站，是自驾游爱好者们必去加州5号公路休息站的一个地方加州5号公路休息站，这里的阳光最明媚，这里有美丽的沙滩、有欢乐的主 题乐园、有可爱的海洋生物、还有最美的沿海风景线!美国加州8日自驾游行程安排达美-旅行推荐加州5号公路休息站：

第一天加州5号公路休息站：出发地 — 抵达洛杉矶(如果抵达的早、可以去格里菲斯天文台俯瞰洛杉矶全景、看日落等)。

第二天：洛杉矶一日游(白天环球影城;傍晚好莱坞星光大道、中国剧院、好莱坞高地等城市夜景，如果前一天是周一、那么也可以选择本日去格里菲斯天文台、好莱坞星光大道放在前一天)。

第三天：洛杉矶 — 拉斯维加斯

第四天：拉斯维加斯 — Mono Basin Scenic Area Visitor Center(就在优胜美地东门外不远处) — 优胜美地国家公园 — 120号公路 — Tioga Pass Entrance入口入园，一路游玩120号景观路 — Yosemite Valley。

第五天：Yosemite Valley — Tunnel View观景点 — 冰川点 — 120号公路 — 西门出园 — 旧金山。

第六天：旧金山半日 加州1号公路 — Gray Whale Cove State Beach、Pomponio State Beach、灯塔Pigeon Point Lighthouse、卡梅尔小镇、17 miles、情人角公园 — 蒙特雷。

第七天：蒙特雷(转101号公路) — Morro Bay — Pismo Beach — 丹麦村 — 圣巴巴拉 — 马布里海滩 — 洛杉矶(圣莫妮卡海滩)。

第八天：根据机票情况，如果时间富裕就继续逛一逛洛杉矶——离开洛杉矶。

相关问答

Q1: 美国西岸自驾游攻略？

真要命,行程图上错了。不过问题不大，基本上没有太大差别，就是H点其实是分了两个不同地方，J和K点没有过夜，而是在它们的中间选了一个点。因此，开始和结束的点是一样的。原图在另外的地方，为了不影响更新内容，等我找到了再贴正确的图吧。

全部25天的行程安排

D1（10月30日，到达A）：北京时间21：30（洛杉矶时间6：30）广州出发，乘坐南方航空公司CZ327航班，飞往美国洛杉矶（Los Angeles），当地时间10月30日晚18：20到达洛杉矶，租好车后入住机场附近的威斯汀酒店（The Westin Los Angeles Airport）；

D2（10月31日，A到B）：早上开车前往圣地亚哥（San Diego），中午到圣地亚哥市北部的La Jolla,在那里著名的The George餐厅吃午餐，随后在公园游玩。15：00到达海港村（Seaport Village）参观，17：00前往 入住Kona Kai Resort Spa Marina酒店；

D3（11月1日，B到C）：早上从圣地亚哥前往凤凰城（Phoenix），沿途边开边欣赏，傍晚入住凤凰城西边的万豪乡村酒店（Courtyard By Marriott West Phoenix/Avondale）；

D4（11月2日，C到D）：早7点出发前往大峡谷国家公园（Grand Canyon National Park），中午到距离大峡谷国家公园南缘（South Rim）最近的Tusayon入住酒店，简单吃点东西当是午餐后前往公园参观，直至日落回假日快捷酒店（Holiday Inn Express - Grand Canyon Village South）；

D5（11月3日，D到E）：一早起来再次前往大峡谷公园拍日出，回酒店吃完早餐后退房，第三次进入大峡谷，沿着峡谷往东，再向北前往佩奇（Page），在入住酒店前参观马蹄湾（Horseshoe Bend）和羚羊峡谷（Antelope Canyon），再一次入住万豪乡村连锁酒店在佩奇的分店（Courtyard By Marriott Page At Lake Powell）；

D6（11月4日，E到F）：上午出发向宰恩国家公园（Zion National Park）开进，中途在距公园半小时车程的吃中餐，到达公园后沿路欣赏这个被称为“上帝的居所”美景，晚上住在公园内的Zion Lodge；

D7（11月5日，F到G）：早晨退房后沿前往拉斯维加斯的路边走边看，下午14：00到达拉斯维加斯（Las Vegas），在酒店稍事休整后前往Outlet逛街，晚上到中国城购物后回Trump酒店；

D8（11月6日，G点停留）：继续停留在拉斯维加斯，白天沿拉斯维加斯大道向南观光，到贝拉吉奥酒店（Bellagio）取上预定好的“O”Show门票，下午回酒店休息，晚餐后前往贝拉吉奥酒店看演出，继续住Trump酒店；

D9（11月7日，G到H）：长途跋涉的一天。一早就退房，往优胜美地国家公园方向开拔。途径700多公里车程后到达Oakhurst的Comfort Inn；

D10（11月8日，H到I）：一早前往优胜美地国家公园（Yosemite National Park）的核心景区Yosemite Valley，全天在优胜美地公园内观光，晚上入住位于Yosemite Valley中间位置的Yosemite Lodge；

D11（11月9日，I到J）：离开优胜美地公园前往旧金山（San Francisco），第一站到位于旧金山南边圣何塞（San Jose）享誉全球的斯坦福大学参观，16：00前往渔人码头，入住渔人码头旁的Best Western Tuscan Inn Fisherman’s Wharf酒店；

D12（11月10日，J点停留）：早餐后沿渔人码头的海滨大道向西步行至万国宫（Palace of Fine Arts），乘坐公共汽车回酒店取车，车游旧金山市区，体验九曲花街的刺激和金门大桥的夜色，继续住Best Western Tuscan Inn Fisherman’s Wharf酒店；

D13（11月11日，J到K）：早上再去金门大桥看一下后前往17 Mails，沿著名的加州1号公路南下，经Carmel，过Big Sur，到San Simeon，晚上住在Days Inn San Simeon；

D14（11月12日，K到L）：上午到赫兹古堡（Hearst Castle）参观，下午继续沿1号公路南下，前往丹麦村（Solvang）参观后直奔Long Beach的希尔顿行政会议中心酒店（Hilton Long Beach And Exec. Meeting Center）；

D15（11月13日，离开L）：上午回到洛杉矶国际机场附近换车，吃完中餐后由朋友送至Long Beach机场，乘美国航空公司（US Airway）的航班，经凤凰城（Phoenix）中转前往密苏里州（Missouri）的圣路易斯（St. Louis）市，晚23：30落地后驱车两小时向西前往哥伦比亚市（Columbia MO）；

D16～D23（11月14～21日）：终于可以不用每天赶路换酒店了，住在老婆姐姐家的大House里，过着“腐朽的资本主义生活”，期间去了两趟Outlet，满足了老婆的购物欲望；

D24（11月22日）：一早从哥伦比亚市开车到圣路易斯市，上午安排参观圣路易斯动物园，下午前往拱门公园观光，到鸿运楼吃中式自助晚餐后到机场附近，入住希尔顿酒店（Hilton St Louis Airport）；

D25（11月23日）：5：00起床赶飞机，从圣路易斯经盐湖城到洛杉矶南边的橘郡（Orange County），朋友接到洛杉矶国际机场附近酒店，下午乘公共汽车到附近逛商店，住皇冠假日酒店Crown Plaza Hotel；

D26（11月24日）：早上取车后回酒店退房，开车在洛杉矶一日游。上午前往农夫市场（Farmer Market）参观，午餐后前往好莱坞大道，下午4点前往市中心观光，晚上19：00左右回机场，还车后到候机楼，洛杉矶当地时间23：50（北京时间25日12：50）CZ328航班回广州；

D27（11月25日）：北京时间11月26日06：20，CZ328航班在广州落地，老婆和孩子继续前往太原，我坐车回珠海。:DD::DD:

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楼主| 发表于 2010-01-20 12:58:21 | 只看该作者

三、准备工作

运筹帷幄之中，才能决胜千里之外。要想在万里之外的美国顺利地度过这么长时间，不在帷幄之中运筹个十天半个月恐怕不行。而这一切工作都需要一个前提，那就是首先要获得美国签证。

一提到美国签证就有点让人头疼，不仅是因为要准备大量的资料文件，更让人觉得心里不平衡的是，很多人付出那么多时间、精力和费用进行准备，却经常被拒签，而被拒签的原因又根本无法知晓。那么，对于准备要去美国的人—特别是第一次去的人来说，该做些什么准备呢？

第一部分、办理签证

第一节、资料准备

在办理签证的所有环节当中，资料的准备恐怕是最无所适从的。对于所有没去过美国的人来说，尽管可以通过亲戚朋友、互联网络等渠道了解到各种各样的信息和注意事项，但实际上在没有听到签证官说“祝贺你，通过了”这句话之前，每个人的心里都会觉得自己准备的资料不够多，不够有说服力。

从我们一家人的经历来看，可以简单地总结一下我们的感受，就是要向签证官证明三件事情：一、有真实、正当且充分地理由要去美国；二、证明自己绝对没有移民倾向；三、有足够的经济实力保障你的美国之行。好了，下面就详细地说一下。

1、有效的护照

这基本上属于废话，但也别真当这全是废品，B1/B2签证申请人的护照有效期必须比申请人预计在美停留的时间长至少六个月。如果你护照的有效期在你预计离开美国的时候将不满六个月、或你的护照已损坏、或护照上已无空白的签证签发页, 务必在去面谈之前先申请一本新护照。否则的话，哪怕你就是去过100次美国，签证官也可能随时把你的护照丢出来。

我们全家的护照是08年刚办理的，有大把时间和地方。

2、DS-156表和DS-157表

这个表可以登陆美国使领馆的网站在线填写，千万记得填写完成后要保存下来，最好是另存到本地，系统可不会帮你自动保留。一定要确保填写的信息准确无误，当然，你打印出来后发现有地方错了，那也没有关系，重新再填一遍吧！你也不用担心原来填的资料会给你造成什么影响，反正系统也不会自动保留，我前前后后总共就填了3、4遍。

3、邀请函等资料

很多去过美国的人可能会在这里列出一长串的清单，比如邀请函、户口本、身份证（未办身份证的小朋友出生证明）、工作证明、收入证明、银行存款、信用卡账单、房产证、电费单、出国记录、照片、邀请人在美国的各种证照和证明文件等等。但是就我们一家的亲身经历来看，这些资料一概没用！

也许这话说得有点夸张，实际上，据我后来的回忆，估计签证官多多少少还是看到了一些资料的，详细经过在面谈那一节再介绍。我们把所有资料分门别类地放在一个文件夹内，就是那种50页一本的透明塑料文件夹，全部资料都在一个文件夹内，很好带，看起来也整洁，要找什么资料都很方便，大家可以参考一下。毕竟是要面谈，收拾得有条理一点，人家的印象就会好些，也就不太好意思拒绝你。这跟人和人之间平常的交往是一个道理，并且在面谈的当天我也亲眼证实了这个简单的道理。资料整理得好不一定能让签证官对你有好感，但整理得不好就一定会让你的形象大打折扣！

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楼主| 发表于 2010-01-20 12:58:46 | 只看该作者

第三节、缴纳费用

前面的工作都做完之后，就开始等啊等，终于等到了10月7号。早上在照相馆取了照片（我们都不知道为什么那么晚才去照相，搞得要去面谈的当天上午才拿到照片，为这事老婆说了我一路），开车到广州美领馆，本来以为可以在附近的中信大厦那个中信银行交费的，没想到去了一看才知道关门！让我气不打一处来，这时候已经12点多了。赶紧往环市路跑，找最近的中信银行。

倒起霉来喝凉水都塞牙，这话在我身上找到了事实根据。水荫路那个中信银行倒是开门，中午时间只有一个窗口在营业，我拿了号一看，在我前面就一个人在办业务，心中还窃喜，谁知道过了10分钟楞是没动静，上前一问才知道，那人居然要存40万，营业员才数了不到三分之一！这时候已经快到12点半了。赶紧的，啥也别说了，撤吧！

再沿着环市路到63层，这个中信银行总算可以帮我办缴费手续了，什么年代，我交个钱还要屁颠屁颠跑三个地方！签证费每人930元，大小一样。这钱交了可就没得退了，签证过不过都要交，真是黑！

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楼主| 发表于 2010-01-20 13:00:15 | 只看该作者

第四节、 排队面谈

1、关于代办签证

12：45开车回签证处，把车停好后简单吃了点东西，开始排队。排队的时候看到几个鬼佬回办公楼，白人、黑人、黄种人、男的、女的、胖的、瘦的、高的、矮的、斯文型的、粗壮型的，就那么5、6个人，啥特点都齐了。我估摸着是签证处的工作人员，后来上去一看，果然不错。

签证处位于广州火车东站附近的天誉大厦二期，离宜家商场不远，倒是挺好找。签证处在3楼办公，楼下两边都是什么签证代办公司，忽悠着前来办理签证的人，说是帮助审查资料，准备文件，提高签证通过率云云，而且还说通过才收费，不通过不收费。乍一听还不错，可稍微有点头脑的人都知道，他们做的是一本万利的生意。即便签证通过率只有30%，那也是稳赚不赔的。首先，他们会主动找那些排队的人，这个时候他们就会有一个初步的判断，感觉可能难通过的人，他们就不会去拉生意了；其次，他们也就是看看资料，打个文件，提醒你一下注意事项等等，没什么成本的。而通过一个就是1000多块，利润率1000%！

老婆担心签证不好过，被一个人拉进去了，想找他们代办，被我坚定地拒绝了。后来人家说你就进来贴个相片（天啦，我们早上拿的相片还没贴呢！），不会收钱的，我们这才进去，借用了他们的胶水把照片贴好，重新回到门口排队去了。

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9楼

楼主| 发表于 2010-01-20 13:00:34 | 只看该作者

2、麻烦来了

到了13：30，有个制服型男出现了，手里拿着张纸，上面是预约了当天面谈的人员名单。排队的人轮流把护照给他看，看到名单中有预约，就从口袋里拿出张黑牌子给你，你就可以上楼去了。轮到我们的时候，我和老婆的名字都有，可是没有女儿的名字，没有想那么多，拿了两张黑牌上楼去了。

到了签证处门口，碰到一个眼镜男，收一张牌放一个人进去。这下我们就傻了，我女儿没有牌子，他死活不让进，还说小孩子怎么办不关他的事，那态度让我直想踹他。我飞快的跑回楼下，那个型男还在派牌，快速把情况给他说了，可他说没办法给多一张牌给我，一个萝卜一个坑，牌子都是有预约才发的，问我是不是没有预约？我说电话里人家只说小孩子不用面谈，没说我们来的时候不给带进去啊！型男看我们确实也没办法安排我女儿，就说你上去跟眼镜男好好说说，我只好再回到楼上，请眼镜男体谅一下我们的难处，我总不能把一个不到6岁的小女孩独自留在外面吧？眼镜男用对讲机请示了一下，很不情愿地放我们进来了。从后来的情形看，确实只有我女儿一个小孩子，不过，可能也正是因为有一个可爱的小女孩跟我们一起，和签证官面谈的时候也起到了一定的缓和作用吧。

有了我这样的经历，今后如果需要带小孩子一起去美国的，一定要问清楚小孩子需不需要面谈！特别是外地的朋友，别等到了签证处又不让进可是麻烦了。一般来说，14岁以下的小孩和大人一起去的话，是不需要带小孩子面谈的。当然，小孩子单独去不一样。

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10楼

楼主| 发表于 2010-01-20 13:00:58 | 只看该作者

3、有人欢喜有人愁

因为在门口耽误了一点时间，等我们进去的时候已经有人开始面谈了。正常的程序是先交DS-156、157表和缴费的单据，然后等着按指模，按完指模后就开始排队见签证官面谈了。在我们等候交表的过程中，就看到有个女孩子嘟嘟哝哝离开面试柜台，和刚开始在外面见到她时精神抖擞的样子完全不一样，很显然，她被拒签了。

面谈一共开了5个窗口，就和银行的柜台差不多，大家在后面排队，签证官坐在里面办理业务，我们在排队的时候就可以清楚地听到每个签证官和申请人之间的对话。印象比较深的是一对中年夫妇，看样子像是在乡下务农的，听声音像海南或者福建口音，和他们面谈是一个中年白人男子。可能是因为实在听不懂他们说的话，几分钟之后就听到签证官说：“对不起，你们不符合签证的条件，我不能给你们签证。”我们看着这对夫妇默不做声地走了，心里替他们难受的同时也在想，可千万别让我们轮到和这个人面谈。

Q2: 旧金山湾区的交通

高速公路与桥梁

参见：80号州际公路、101号美国国道、238号州际公路、280号州际公路 (加利福尼亚州)、380号州际公路 (加利福尼亚州)、580号州际公路 (加利福尼亚州)、680号州际公路 (加利福尼亚州)、780号州际公路、880号州际公路、980号州际公路、金门大桥及海湾大桥

湾区的高速公路分为州际公路系统、加州州道系统及101号美国国道。80号州际公路由东北方进入湾区加州5号公路休息站，沿海湾大桥至旧金山市区为西端点，其他的州际公路均编为80号公路的支线，280号及680号州际公路被视为湾区的外环道，二线在圣荷西汇流。280号州际公路和101号美国国道负担旧金山半岛至圣荷西的公路交通；680号及880号州际公路连接东湾各城镇与圣荷西；580号州际公路则是东湾前往北湾的要道，也是湾区往中谷地区与洛杉矶的捷径。101号美国国道从旧金山市区往北经过金门大桥亦可进入北湾。101号美国国道在湾区除加州5号公路休息站了旧金山市区内的路段外，均已高速公路化。其余州际公路均在10英里内，属市区内或机场联络道。

加州州道系统亦有部份为高速公路，提供湾区内各城镇的连结，如奥克兰往康科德、核桃溪的24号加州州道、往柏克莱的13号加州州道；山景城往米尔必达的237号加州州道、往库比蒂诺以及圣荷西的85号加州州道；圣荷西市内的87号加州州道及17号加州州道；达利市至柏思域加的1号加州州道。连接半岛和东湾除加州5号公路休息站了海湾大桥之外，还有圣马刁大桥（92号加州州道）和邓巴顿大桥（84号加州州道），均采高速公路标准，西向单向收费。

大众运输

参见：旧金山城市铁路及旧金山湾区捷运系统

湾区各郡均有公车系统负责大众运输，旧金山市区和圣塔克拉拉郡内则有轻轨系统。由于湾区的城镇彼此紧临，跨郡之间的大众运输愈显重要。郡与郡之间的交通除了公路联络之外，以湾区捷运（BART）和加州通勤火车（en:Caltrain）最为重要。湾区捷运由半岛的密尔布瑞向北穿过旧金山市区，经海底隧道进入东湾各城镇，并计划延伸至圣塔克拉拉；加州通勤火车则是南湾与旧金山半岛之间通勤族的唯一选择。此外，东湾沿海地区还有美国国铁经营的首府通道（en:Capitol Corridor）往圣荷西和沙加缅度以及列治文出发往圣华金县的圣华金线；圣荷西则有来往阿特蒙通勤特快（en:Altamont Commuter Express）。 参见：旧金山国际机场、奥克兰国际机场 (美国)及诺曼·峰田圣荷西国际机场

旧金山国际机场是湾区最重要的机场，为联合航空和维珍美国航空的枢纽站，亦是美国往亚洲的主要出发站之一，亚洲主要的航空公司大都在此设有航班。奥克兰国际机场与圣荷西国际机场主要提供国内线服务，国际航班仅限于墨西哥。奥克兰为西南航空和捷蓝航空的重点城市之一。

Q3: 越狱中的T-bag（帝博格）由谁扮演 ?

罗伯特·克耐普（Robert Knepper），美国影视演员，1959年出生于达斯基县，现居南加州，代表作品《越狱》、《天大亮》、《杀手代号47》、《非常人贩3》、《火线对峙》、《公路休息站》、《母爱光辉》、《星际迷航》等，其中最受关注的是其饰演的个性反派t-bag一角，而t-bag在世界许多地区甚至成为美剧《越狱》中人气最高的角色。

Q4: 美国加州一号公路自驾游需要几天时间？什么时间去最好？

美国加州1号公路是全世界最美的海岸公路，能饱览一千公里的太平洋，依山傍海，从旧金山北，一路蜿蜒向南，直到洛杉矶南部，穿越了加州整个西部海岸线。如果只是开车去一号公路但并不看景点的话1到2天。如果是希望沿1号公路旅游，那大概需要5天左右。如果希望深度旅行，大概需要13天左右。以上都是美国适合自驾游的公路。希望达美-旅行以上的回答能帮到您！

Q5: 北加州赏秋游集锦（3）：雪山篇

内华达山脉是北美洲西部一主要山脉，大致南北走向600多公里，延绵于加利福尼亚州东部。有多座海拔3000米以上常年积雪的山峰，其中有美国本土最高峰惠特尼山（（Mount Whitney 海拔4418米）。

加州北部翻越内华达山脉的高速路有4条：80号、50号、108号和120号。

这个公路通过的山口海拔都有2000米左右，每年进入10月中旬以后，经常会因降雪而受阻。尤其是108和120公路的部分路段，在谷歌地图上就直接标明：“Closed winters"(冬季关闭）。在我们出游前一周，这两条公路就曾因降雪一度关闭，我们也只能推迟出游时间。

10月以后的季节翻越内华达山脉，既要有勇气，也要有运气!扑面而来的雪山雪景，总让我们惊喜和兴奋！

也许，对于北方的朋友来说，见到这些雪景不会有什么新奇。而对于我们生活南方的人来说，当车子进入内华达山脉见到雪山和雪景，让我们兴奋不已！

4条翻越内华达山脉的高速公路我都有机会乘车体验过，今天行车翻山，并不觉得特别的艰难，但是，在美国19世纪中叶西部大移民的历史上，曾是一道艰难的畏途。

太浩湖西北方向约20多公里的唐纳湖（Donner Lake），那地方曾经发生过被认为是移民史上最惨烈的悲剧——“唐纳之队”的人吃人的悲惨事件。

唐纳-瑞德大队（Donner-Reed Party），指的是一群在1846年春季由美国东部出发，预计前往加州的移民队伍，他们是由数个家庭组成的篷车大队。由于错误的资讯，他们的旅程遭受延迟，导致他们在1846年末到1847年初之间受困在内华达山区度过寒冬。在恶劣的环境下，接近半数成员遭到冻死或者饿死，部分生存者依靠食人存活下来。89人的队伍，最后依靠互相蚕食而勉强活下来的，只剩下45人。

内华达山脉的历史，还有一段与我们华人有关：

1869年5月10日，美国近代工业化历史上具有划时代意义的第一条横贯北美大陆的中央太平洋铁路和联合太平洋铁路建成通车,众多的华工参加了铁路的建设。1868年，工程延伸到内华达山——今天的美国人把这段铁路称为“内华达山上的中国长城”，约有1000名华工死在这里。1970年，人们从当地沙漠中挖出2000磅(约合907.2公斤)的华工尸骨。广为流传的“每根枕木下面都有一具华工的尸骨”，这句话绝非夸大其词。（近年有学者研究,为铁路牺牲的华工数量至少达12000人。）。

19世纪美国西部移民和太平洋铁路的开通，对于后来整个美国的社会经济发展和强大，起了重要的作用。令人唏嘘的是，华工修铁路的贡献在近150年后，才得到美国政府的正式认可。

——上个月我们乘大巴车沿着800号公路往盐湖城，在经过唐纳湖翻越内华达山脉的路途中，车上导游花了一个多小时给我们详细讲述了这段历史。

这是太浩湖附近的一座滑雪场。由于独特的地理环境和气候条件，雪季时间长（一般有5个多月），内华达山脉的太浩湖和猛玛湖有众多的滑雪场。太浩湖还曾经举办过冬奥会。

用不同颜色的图形标志表示不同难度的雪道。绿色圆形为最初级，双黑棱形是最高难度。

滑雪可是一项高大尚的运动，仅雪场的消费用，每天要100-150美元，（不计装备、交通、住宿等），也是硅谷的IT精英们喜欢的一项户外活动。

内华达山脉西麓看到的雪山。

Hope Valley,很好听的地名--希望谷。

50号高速公路东行，翻过山脉后沿395公路往南行，看到的雪山。

这里还属内华达的地盘。内华达州是美国全州赌场合法华的州（全球最大的赌城——拉斯维加斯就在内华达州境内），沿路边就可以看到许多的Casina(赌场）的广告。395公路休息区加油站旁，一座Casina广告牌赫然竖立。

内华达州其实就一荒漠为主的州，当年的核试验就在内华达州，人口只有270多万。据说因为缺乏资源，开放赌业才带来繁荣。

上面也有雪山的图案！

沿395公路在内华达东面山麓向南行驶，千姿百态的雪山景象。

有一个可以停车观景的地方。美国许多公路都会在景色优美地段的路边，修建有观景点，方便下车观景。

蓝天白云，雪山牧场，遍地牛羊——田园牧歌之画卷

雪山映衬黄叶。

晚上住宿的旅馆就在雪山脚下。

早晨看到的雪山。

宁静的雪山湖泊。

这次秋游的行程，在山脉东麓主要是沿395公路南行，这是我们最后到达的一个游览的景点，然后折返回程。

回程途中，从另一方向观赏的雪山。

沿途的公路动态信息牌显示，今天运气很好，所有翻山的公路都开放。120是要穿越优胜美地国家公园，去年夏天我们已经走过，这次就选择从108公路西行，经索诺拉山口（Sonora Pass）翻越内华达山脉，返回湾区。

冬天下大雪，积雪的厚度有可能达到两旁标志杆的红色顶端。

越往山顶上走，与雪山更为亲近。

连连惊喜和兴奋后，还是要停下车来，观赏难得如此美丽和亲近的景山雪景！

下山离开雪线后休息。

对比一下我那82MM直径的镜头盖，就知道这松果的个头有多达。我突然明白了，美国人为什么将菠萝称作“pineapple(松树苹果）”，也许就是认为菠萝的形状大小与松果相似！

（2016-11-11）

关于加州5号公路休息站和加州1号公路的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。