花岗岩高速公路规划设计，花岗岩路面结构图

某一高速公路某双连拱隧道出口属浅埋地段,地质情况为强风化花岗岩,破碎...

黄梅山隧道位于马鞍山市银塘镇内，为马（鞍山）芜（湖）高速公路唯一的一座隧道，既是马芜高速公路的关键控制工程，也是安徽省高速公路建设史上的第一座双连拱隧道。

Q=lq，l为炮孔长度，q为线装药密度。不同情况下的周边和光爆孔q的取值不同。

埋深浅长度短：因连拱隧道通过的地段一般山势较低，其最大埋深在50—80M左右，纵向长度在500M以下，在长度较大，山势较高一般不采用连拱隧道，而采用上下行线分开的单拱隧道。

相关问答

Q1: 修高速公路用什么石子,碎石好呢?

1、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于45级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小18Mpa。受外界影响而变质的水泥不得采用。

2、高速公路砂石料是一项技术要求比较高的材料，砂石料的力学性质、物理性质、化学性质、工艺性质都有一定考究，所以高速公路砂石料对原材料以及加工设备的质量要求都是一项硬性指标。

3、水泥、石灰、沥青等；材料要求强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。用来修筑基层的材料主要有水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料（如碎石、砂砾），工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。

Q2: 花岗岩可以作为高速公路路基填料吗?

1、但并非所有花岗岩都可以用，因为花岗岩硬度大，破石成本高，一般用的是风化花岗岩。

2、如果沥青路面通常要求使用玄武岩、辉绿岩等颜色比较深，而且化学性质为碱性的石料；如果是水泥路面，通常使用花岗岩这一类质地坚硬的石头；至于桥梁基础、涵洞等，需要的都是花岗岩或者硬度相若的石头。

3、石头一般选石灰岩和花岗岩。碎石 碎石的最大粒径为35mm，宜按粒径5 mm～35mm、75 mm ～5mm、36 mm～75mm和0～36mm四种规格备料。

4、)饰面材料：对于岩体较完整、结构较均匀，色泽纹理较美丽的花岗岩与大理岩，可以作为铺面板料和石柱的原料。

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