阿根廷40号公路全长 阿根廷40号国道

全球最长的公路，可绕地球一圈多，是指哪条公路呢？

如今，跟团旅游已经没有想前些年那么火热了，而大家更多的是喜欢上了自驾游。因为自驾游不仅仅可以自己安排行程，在时间上也非常方便。而对于自驾游，除了需要那些必备品之外，最重要的就是选择一条风景不错的路线了。

在我国境内有着非常多的景观大道，比较知名的有像318国道等等，有的距离长一些，有的距离短一些。不过，今天小编要介绍的这条公路，可以说是全球最长的公路了，就是泛美公路。这条公路全长有48000公里，是一条贯穿美洲大陆的公路系统。

不知道大家是否还记得之前经常会在电视上看到一个香飘飘的广告，就是说每年销售的香飘飘连起来可以绕地球三圈。而这条泛美公路确实是做到了，真的可以绕地球一圈还多一些。由此，泛美公路也成为了美洲大陆上的"一张名片"，犹如一条巨龙蜿蜒盘踞在此。

早在1923年的时候，泛美公路的修建就已经被提出了，之后在1925年的一次会议上又一次被提出，泛美公路的修建才真正的拉开了序幕。泛美公路总共穿过了美洲大路上的17个国家，而墨西哥是当初最早修建好这条公路的国家。现在，除了巴拿马与哥伦比亚之间没有修建公路外，其他各个国家之间都有修建公路。

当然了，泛美公路穿过了整个美洲大陆数十多个国家，一路上的风景自然是美不胜收了。像热带雨林、高山、沙漠等都是可以在这条道路上看到的。此外，由于所跨越的范围太大，泛美公路也是涵盖了不同类型的气候带，可以感受到到不同的气候在这一条公路上。

在泛美公路修建完成之后，也是有不少的游客想去体验一番，看看可不可以走完全程。说实话这个难度还是很大的，在不同的国家之中，道路上的标识也不同，并且不同地区的路况差别也很大。最为重要的一点，据悉走完全程大概需要18万左右，也可以是说是世界上路费最贵的公路了。所以，也很少有人走完全程。

全球最长的公路，可绕地球一圈多，走完全程路费高达18万

由此，可见泛美公路不仅仅是全球最长的公路，也是世界上路费最贵的公路了，同时这条公路的危险系数也不小。不过，每年还是会有不少的游客前往挑战泛美公路。不知道大家对此怎么看呢？都可以在评论区分享出来哦！

相关问答

Q1: 他一人一车环游五大洲，遭连环抢劫，却看见最美的风景

45岁，家有老小，他是一个热爱旅行的普通人。

一辆国产车，137,000公里，他攒了20年资金，圆了小时候念念不忘的梦：环游五大洲。他也成为西非自驾游的中国第一人。

这一路，遇见山河之壮美，自然之神奇，人文风情之动人；也风餐露宿，惊险异常，碰见黑熊，还遭遇连环抢劫……

他的追梦路从未停止，他就是来自四川宜宾的自驾达人陈勇。

世界华人周刊特别采访，为您分享陈勇的故事。

环游五大洲，陈勇所遇的世间绝景，实在让人感叹和羡慕。

在阿拉斯加道顿公路，他遇见了漫山遍野的金黄秋色。

在伯利兹库克尔岛湛蓝的海水里，他遇见了与他共游的鳐鱼和鲨鱼。

在危地马拉茂密的热带雨林中，他遇见了高耸壮观的玛雅金字塔。

在危地马拉浓雾弥漫的山巅，他遇见了正在流动的火山熔岩。

在秘鲁的荒漠中，他遇见了一条条神奇的纳斯卡线条。

在玻利维亚乌尤尼，他遇见了天地对称的天空之镜。

“我的梦想，就是环游世界。”不知道有多少人，曾有过环游世界的美梦；有多少次，刷完美图后辗转反侧；又有多少回，囿于现实生活，最后藏起了自己的少年梦。

▲ 阿富汗班达米尔湖

40岁的年纪做出环游世界的决定，也是出于少年时不灭的梦。

早在初中念书的时候，地理老师讲到金字塔、撒哈拉沙漠、安第斯山脉……老师在台上讲，陈勇盯着这些地方的图片浮想联翩，幻想着自己身处其中。有生之年，能看看世间美好，该是多么棒啊。

▲ 西撒哈拉

儿时环游世界的梦，就像一颗颗撒进土的种子，在这些地理坐标上慢慢发了芽。纵然十年二十年，琐碎的生活打磨掉一个人的耐心，却也带不走少年时未忘的初心，难凉的热血。

▲ 美国纪念碑山谷

上班后的陈勇，不抽烟，不喝酒，唯一的爱好就是旅行。囿于工作的固定性，陈勇只能在五一、国庆这样的小长假里，去到四川、云南和贵州这样的地方旅行。

每到这些地方，那些充满自我挑战的项目，总是陈勇的首选，徒步、登山、漂流、探洞……每一次旅行，都像给气球打了气，让陈勇觉得元气满满，只是这样短暂而近距离的旅行，对于陈勇来说，十分不过瘾。

▲ 湖北神农架徒步

如果你还能想起小时候的梦，即使自己悄悄藏在被窝里，也会被焐热，如果你对儿时的梦想耿耿于怀，那它一定会变得滚烫。

对于上了20年班的陈勇来说，那颗曾经埋在地理坐标的旅行种子，已经在多年的心心念念中发烫，有了足够的温度，早已生根发芽。

▲ 阿根廷40号公路

那时的陈勇在一家国企上班，端着“铁饭碗”，而父母亲也在这家国企上班，他从小在子弟校长大，连妻子也在这里工作，所以陈勇对这里有很深的感情。

但是，一想到环游世界需要很长的时间，如果等到退休了再出发可能就走不动了，也没有那样的旅行心情了，陈勇深思之后，毅然选择辞职。

陈勇说： “那是一种内心的渴望，人一辈子应该做一点事情，至少是让自己快乐的事情。”

▲ 阿根廷莫雷诺冰川徒步

虽然有了积攒20年的旅行经费，但辞职简单，得到家人的支持难，要做一个对得起家人的成熟决定，该是所有成年人负责任的举动。

那时陈勇的父亲已经不在，母亲和妻子以很多理由提出反对，为了成功说服家人，陈勇希望多邀请几个朋友一道，只可惜很多人一时激动，中途却都改变主意不去了。

▲ 乌斯怀亚

陈勇搬来了“小救兵”。2014年，正值14岁孩子的暑假，陈勇对家人讲，“带孩子出去见一下世面。”小救兵跟着爱旅行的老爸自驾游，遇到了湖水清澈的贝加尔湖，充满艺术气息的圣彼得堡，浪漫氛围的普罗旺斯……

▲ 贝加尔湖

“小救兵”回去念高中了，对家人谈起所见所闻超激动：“以后我还要去！”

陈勇的环球自驾游整体分为三段，第一段，穿越亚欧大陆到欧洲；第二段，穿越非洲；第三段，穿越美洲。

在地球仪上那么寥寥几笔，也就感觉能圈出环游世界的路线了，但实地走过才知道，人之于整个地球，之于天地是多么渺小，是路漫漫其修远兮。

▲ 非洲好望角

除了准备好充足的装备，陈勇为了节约资金，会做好详细的旅行规划。仅是如此，在准备阶段仍旧困难重重，除了语言、食宿、签证上的诸多障碍，在准备阶段最难的就是没有参考。比如那个时候有很多中国车开到了欧洲，但却从没有中国车从西非自驾穿越非洲，陈勇所能查到的最近的资料停留在2007年。

▲ 非洲纳米比亚红沙漠死亡谷

▲ 非洲西撒哈拉三毛曾经居住过的地方

2007年，四个中国人将一台丰田车运到摩洛哥，从摩洛哥一直开到科特迪瓦。却在离首都阿比让40公里的时候， 汽车 遇到故障。

四个人分为两拨，一拨前去求救，剩下的两人守车，不想天黑的时候来了三个黑人，趁其不备，拔出匕首，把东西抢了。

因为遭受抢劫，四人在接下来的旅途中心灰意冷，中止了旅行。

资料也就戛然而止在进入非洲的第四个国家科特迪瓦。

陈勇想要穿越非洲的时候，非洲一些国家时有战乱，恐怖活动频繁，歹徒经常持枪抢劫，西非的埃博拉疫情还没有中止。因为没有同伴，陈勇一人一车前往，危险和难度可想而知。可陈勇说：“环球旅行就像征程，只愿前进，不愿退缩。”

▲ 非洲西撒哈拉单峰骆驼

他一个人仔仔细细地准备旅行装备， 汽车 装备，如车顶帐篷、备胎、防滑链、充气泵、电瓶夹线、拖车绳……因为不知自己能开到哪里，若是没有预定到酒店，就在帐篷里住宿一夜。有时候看到一些房车和卡车在加油站停车场过夜，他也就停下来跟他们一起。

▲ 非洲肯尼亚马赛人

旅行的装备还有单反相机、运动相机、笔记本电脑等，用来记录所见所闻。还有烹饪装备如电饭煲、卡式炉、电炒锅、油盐米醋……

有时到了没有饭馆的地方就自己买菜做饭。有时为了赶时间，把罐头放扔在电饭煲里，饭熟了，罐头也热了，就凑合一顿再继续出发。

好在这一趟非洲之旅，陈勇小心翼翼，一个人平安地完成了。

▲ 非洲刚果金尼拉贡戈火山

每到一个标志性地方，陈勇都要郑重地将一面国旗展开拍照。于他而言，开着一辆中国很普通的越野车自驾，也是一种执念：“谁说国产不行？支持中国制造，我就是想坚持国产车环游世界。”

此次非洲之行，让陈勇成为西非自驾游的中国第一人，还得到了CCTV4的报道。

在进入非洲之前，陈勇就遭遇过旅途凶险。让他记忆犹新，心有余悸的一次，就是深陷连环抢劫。

希腊雅典，入夜。

因为住宿的地方没有停车场，想着离市区不远，便把车停在路边。陈勇游完雅典城区后，回到路边取车。刚回来，就被眼前的景象惊呆了！

车窗玻璃砸得粉碎，车里空空如也，背包、帐篷，该卸的都卸了。

陈勇清点歹徒给自己剩下的东西，突然走来一个年轻人。简单的英文交流之后，年轻人掏出裤包的手机帮忙报警。

“喂，喂，不好意思啊，这节骨眼上手机居然没电了。要不用你手机？”

陈勇把手机递了过去，年轻人嗯嗯啊喂地讲着电话，突然撒腿开溜。陈勇一愣，追了年轻人几条街，却还是追丢了。陈勇只好灰溜溜地回到 汽车 旁边。

天色更黑了，十字路口迎面走来了两个行人，看着陈勇的狼狈模样，一番询问后表示警察局就在不远处，愿意带着陈勇去报警。

陈勇跟着两个人拐进了一个偏僻的巷子。

“到了没？”“快了。”两人突然换了一副嘴脸，冲上前来狠狠架住陈勇的胳膊，一把将他按在地上，伸手就摸陈勇的钱包。四周漆黑，没有防备的陈勇，挣扎之中只能看见远处无人的巷口，心中已恐惧得发抖，声嘶力竭地喊出“救命！”，还是四川话。

两个男子见他大喊，不再摸他的钱包，扯了挂在陈勇胸前的单反相机就跑。缓过劲儿的陈勇爬起来，眼睁睁地看着他们消失在巷道。连遭三次抢劫，他的脑中一片空白。

后来他发朋友圈，朋友都劝他，你已经走了30多个国家了，外面这么危险，算了吧，不要再走了。三次抢劫也对陈勇造成了心理阴影，那一瞬间，他也有些彷徨和犹豫了。

第二天，陈勇坐船到圣托尼里岛放松心情，想到自己连非洲都还没有进入，怎么能够就此放弃呢？于是陈勇调整心态，回到雅典，把打碎的玻璃换成塑料玻璃，又继续上路了。

北宋文学家王安石所谓“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能致也。”

世间动人美景，难得景象，常在人迹罕至的凶险之地，环游世界听则让人心动不已，若非笃定志向于此，陈勇也绝不能到达那些心心念念的目的地。

▲ 伯利兹大蓝洞附近的珊瑚礁潜水

在玻利维亚的死亡公路，陈勇小心翼翼地驾车驶过，默默为自己祈祷，陡峭的山壁间铺满墨绿色的青苔，惊险却也壮美如斯。

在美国黄石公园，陈勇看见一头黑熊误入人行道。他朝着游客大喊小心，游客们纷纷狂奔，黑熊随后又消失在山崖里。他将视频发在抖音，引来无数围观，感受到分享喜悦。

对于路途的艰险，走了快5年的他一样怕，一样不断提醒自己要小心翼翼。当经过重重困难，走到自己的梦想之地时，陈勇想起了4个字： 不负此生 。

问及这条征程的最大感受，陈勇说，自己就一普通人，英语不好，车也普通，如果他能驾车走完这条路，那么其他人也可以！

“最重要的是执着追求和不懈坚持。无论做什么，只要认定目标，就要坚持不断去做这件事。”

坚持，似乎陈词滥调，如韩寒在《后会无期》的电影里所说，“听了很多大道理，却依然过不好这一生。”那是因为，那些道理你都听过，却从没信过，也从没做过。

▲ 萨尔瓦多民族服装

▲ 墨西哥亡灵节，陈勇问能看出谁吗？

眼巴巴地从羡慕别人，到唱起“凉凉”，我们太多人，有的丢失了少年梦，有的一个冲动却不计后果。

其实每一条路，不该是权衡利弊后的妥协，而该是深思熟虑之后，最尊重本心的选择。

陈勇第三段穿越美洲的路线，在网上邀约到了刘录华和夏婧两位朋友。我们采访之时，他已经穿越完南北美洲，和两位朋友在乌斯怀亚分别，现在独自驾车前往里约热内卢参加巴西狂欢节。

▲ 巴西里约热内卢狂欢节桑巴大道

我想，大概会有不少人像我一样羡慕，满地都是六便士，他却抬头看见了月亮。在理想与现实的博弈命题里，我们贪婪地想要择其二，美名其曰小孩子才做选择题，而自己全都要。但实际上，多的是为了六便士而忘记了月亮的人，也多的是为了理想奋不顾身而生活一团糟的人。

但我们应该明白， 梦想的实现需要生活底气和保障，而丢掉梦想的生活不值得一过。

对于陈勇来说，20年的积蓄已经快用完了，去往南极的计划，也要在陈勇回家工作赚钱后再实行。

▲ 陈勇停在路边，看着去往南极的游船

对于那些想环游世界，想辞职旅行的年轻人，他也希望大家能慎重考虑和选择。对于普通人来讲，如果不是一路能找到商机供给自己的旅程，那就安心工作，攒钱后出发更好。无论选择何种方式去看世界，都需要适合自己。

▲ 热带雨林

▲ 墨西哥粉红湖

这个45岁的中年大叔环游世界，不禁感叹万千。

谁说中年青春不再，没有梦想？

谁说人生本该如此，要按着规矩，和日子一点点地熬？

谁说现在出发已经晚了，谁说生活就这样算了？

陈勇让我们确确实实地看见， 每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负。

愿我们兜里有着六便士，抬头能见小月亮，愿永远少年，永远青春，永远都在追梦的路上！

Q2: 世界上最长的公路，被称为世界起点，至今却仍有87公里未修通

世人公认的世界尽头是乌斯怀亚，世界尽头的小邮局自然也是名声在外，邮局小到只有一间不起眼的小屋和一名老人，因为它的独一无二，每天都有无数游客专程前来盖戳和邮寄，纪念意义无价。

这里也是著名的泛美公路的起点，也有人称为世界的起点。

阿根廷火地岛国家公园里的拉帕塔亚湾就是美洲著名的泛美公路起点，这条公路是贯穿整个美洲大陆的公路系统。北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约4.8万公里，主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港，将近2.6万公里。

修建泛美公路的想法于1923年在第五次美洲国家国际会议上提出。1925年在布宜诺斯艾利斯举行了第 一次泛美公路会议，自此，美国与拉丁美洲各国开始共同规划和修建这一公路系统。

1936年召开的泛美巩固和平会议上签订了泛美公路协议。墨西哥是第一个完成境内路段修建的拉美国家。泛美公路经过许多不同类型的气候带和自然环境，包括沙漠、热带雨林和高山。由于穿越十几个国家，因而没有统一的道路标识，并且路况差异也很大，有的路段只有在干旱季节才能通行，不少地方行车时有危险。也因此被人认为是全世界40大危险公路之一。

泛美公路唯一未修通的一段在巴拿马运河到哥伦比亚边境之间，称为达连隘口。这一段有87公里，这里是一片茂密的原始森林。许多人、团体、组织、原住民及当地政府都反对修通达连路段，理由各异，如保护热带雨林、控制热带疾病的传播、保持原住民的生活环境、以及防止口蹄疫向北美扩散等。

泛美公路著名的路段包括阿拉斯加公路和美洲际公路，后者连接美国与巴拿马运河，是美国旅行者驾车前往墨西哥最常走的路线。泛美公路从最南到最北非常遥远。现实生活中没有必要跨过多国开这么远距离的车去办事去旅行，即便有事要办，乘坐飞机应该是首选。但真就有两位阿根廷年轻人沿着这条泛美公路开车，历经19个月旅程，成功抵达终点美国阿拉斯加。

虽然时间不短，也类似探险，但比起当年大航海时代的远洋探险还是小巫见大巫。站在拉帕塔亚湾遥想，或者说逆向思维一下，世人公认的世界尽头乌斯怀亚也是走向世界的起点，从这里可以起步开始走向世界，那么乌斯怀亚是世界的起点也是名副其实。

随着去南极探险、科考、 旅游 的船舶逐年增加，随着世界各地的游人蜂拥而至，乌斯怀亚前景非常乐观，迟早会成为一座世界名城市。

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