甘肃公路第一号隧道 甘肃第一长隧道

现今中国最长的八大公路隧道是哪八条？可以介绍下么？

出去自驾肯定要走高速，走高速不免要通过 隧道，那你走过最长隧道是哪条隧道么?今天小编就给大家盘点下!

天下公路第一隧——秦岭终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，是西安至安康高速公路重要组成部分。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越。建设规模世界第一，中国最长隧道。

四川最长，国内第二——米仓山隧道(巴陕高速中的一条隧道)

米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，是四川最长、国内第二长、世界第三长的公路隧道。

西山特长隧道

西山特长隧道长13.6公里，太原西山宛如屏障，横亘在太原与古交之间。西山隧道就在西山里面行走!这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。

川藏第一隧——新二郎山隧道

新二郎山隧道 (雅康高速)，全长13.46公里，穿越二郎山，是全国在建及通车第四长公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。

穿越太行山——虹梯关隧道

在太行山脉中，长平高速，横穿太行山，一共要过16条隧道，其中有特大型隧道——虹梯关隧道，全长13.12公里，

宝天高速麦积山特长隧道

麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29公里。该工程于2005年12月开工，2009年6月3日全线贯通。

太行山脉西翼——云山隧道

云山特长隧道位于左权县城东北5公里处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，长11.387公里。

陕西包家山隧道

包家山隧道全长11.2公里，位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰，地形崎岖，地势险要，山高沟深，植被茂密，地质构造复杂，地层岩性多变，工程施工难度大，在技术和工期上都是全线最大的控制性工程。

上面这些你走过几条?

相关问答

Q1: 甘肃公路隧道编号

您好，根据您的要求，我为您提供以下关于甘肃公路隧道编号的信息：

甘肃省公路隧道编号共有十六个，分别为：G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12、G13、G14、G15和G16。

G1号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第一条公路隧道，全长约1.5公里，建成于2012年。

G2号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第二条公路隧道，全长约2.2公里，建成于2013年。

G3号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第三条公路隧道，全长约3.3公里，建成于2014年。

G4号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第四条公路隧道，全长约4.4公里，建成于2015年。

G5号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第五条公路隧道，全长约5.5公里，建成于2016年。

G6号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第六条公路隧道，全长约6.6公里，建成于2017年。

G7号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第七条公路隧道，全长约7.7公里，建成于2018年。

G8号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第八条公路隧道，全长约8.8公里，建成于2019年。

G9号隧道位于甘肃省定西市安定区，是甘肃省第九条公路隧道，全长约9.9公里，建成于2020年。

G10号隧道位于甘肃

Q2: 兰临高速公路建设介绍？

兰临高速公路于2001年10月开工甘肃公路第一号隧道，因桥梁多、隧道长而备受关注。 全长92.69公里甘肃公路第一号隧道的兰临高速公路，概算总投资32.64亿元，为标准化双向四车道。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关兰临高速公路建设的相关信息介绍：

兰临高速公路建设——费用

兰临高速公路于2001年10月开工，因桥梁多、隧道长而备受关注。 全长92.69公里的兰临高速公路，概算总投资32.64亿元，为标准化双向四车道。这条公路是国道212线兰州至重庆公路以及西部省际通道兰州至磨憨口岸的起始路段，也是兰州的南出口。该工程翻山越岭，地形与地质情况极为复杂，建设中创立甘肃公路第一号隧道了甘肃公路工程的众多之最。其中，有4070米的新七道梁隧道，有墩高达77.238米的芦家沟特大桥以及全长1047.08米的临洮高架桥。更为重要的是，交通建设拉动社会经济发展的作用已经凸现。

兰临高速公路全长95.312公里，公路整体式路基全宽24.5米。分离式路基全宽2×12.5米，设计车速80公里/小时，全立交、全封闭、控制出入的四车道高速公路。主要工程数量：路基土石方2432.9万立方米。大桥12座、中桥16座、小桥32座、涵洞273道、互通式立交5处，分离式立交17处。全线共设收费站7处（主线收费站2处）、服务区1处、养护工区2处、停车区2处、监控信息分析中心1处、监控通信所2处、全线设置交通标志、标线、中央分隔带护栏、路侧护栏和隔离栅。 经济效益预测：

本项目远景交通量为23000Mte/日，财务净现值148470万元人民币，经济效益费用比1.7，内部收益率17.25%。项目建设期3年，即2001年至2004年。

项目进展情况：

本项目交通部于2000年3月21日以交规划发 2000]147号文批项目建议书，2000年11月16日以交规划发

2000]603号文批复可行性研究报告，初步设计于2001年3月已批复，2001年11月开工。合作方式： 合资、合作，部分路段采用BOT方式建设。 项目业主：甘肃省远大路业集团有限公司 。

兰临高速公路建设——桥梁长度

这条长4003.19(不含辅助部分)米的隧道不仅成为甘肃目前已贯通的最长公路隧道，而且以施工进度快、质量好及在建设中未发生一起安全事故而受赞誉。

新七道梁隧道是兰临公路的控制性工程之一。隧道所在位置为祁连山脉的东南端隆起带，地质情况极为复杂。承担该工程任务的中铁十二局在整个施工过程中，克服了围岩强度低、类别变化频繁、地下涌水等不良地质条件，坚持弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、紧衬砌原则，比业主计划提前2个月贯通。 芦家沟特大桥全长399.8米，总投资3225万元，墩身最高达77.238米，主跨115米，桥面高达84米，是甘肃省第一高桥。该桥主桥上部结构为连续刚构箱梁，最大连续长度243米，下部为双薄壁墩，主引桥之间设实心过渡墩，是兰临高速公路上施工技术最复杂，施工难度最大的桥梁之一。该桥开创了兰临高速公路及甘肃省高速公路建设的四个之最：最高墩身达77.238米，为甘肃第一甘肃公路第一号隧道；第一次在600小半径曲线上采用大跨度连续刚构桥型，为甘肃第一；钻孔灌注桩直径2米最深42米，单片梁重达约85吨，号称兰临高速公路之最。

兰临高速公路建设——意义

据介绍，兰临高速公路地质条件复杂，技术难度高，建设中创造了我省公路建设领域的“三个第一”。其中总投资超过4亿元的新七道梁隧道是我省目前最长的公路隧道，单洞长4070米；气势雄浑的临洮特大桥为我省目前最长的公路桥梁，长度达1047.08米，52孔；还有最高桥墩达77.238米的芦家沟特大桥是目前我省墩身最高的公路桥梁。1小时经济圈形成兰临高速公路的通车，不仅缩短了省会兰州通往临洮的距离，同时使以兰州为中心，坐中四联辐射带动周边地区发展的高速公路网络日益完善，尤其对号称“中国花木之乡”———临洮县的经济发展具有很大的促进作用。

此外，兰临高速公路的通车宣告围绕兰州经济中心，半径在100公里的1小时经济圈的形成，这个经济圈把白银、中川、永登、永靖、临洮、榆中、皋兰、定西等市县连为一体，对于加快这些地区的物流、人流及信息流，促进资源开发，改善投资环境具有积极的意义，尤其对这些地区商业、旅游和服务业的发展具有较强的拉动效应。

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Q3: 中国最长隧道98公里在哪里

秦岭。

2022年2月22日上午11时17分，国家重点水利工程——陕西“引汉济渭”工程取得关键进展，全长98.3公里的秦岭输水隧洞实现全线贯通，这也是人类历史上首次从底部横穿中国南北方分界线之一的秦岭。

目前整条隧洞只剩最后190米，其内部景象也别有洞天，而为了建成这条世界最长隧道，中国还创下了6项世界第一，例如世界上首个攻克高频岩爆问题的工程项目。引汉济渭工程，指陕西南水北调工程项目，旨在建立一系列水利工程，以满足2348万人的生活及工业用水。

中国最长的隧道：

1.陕西西康高速秦岭钟南山公路隧道(18.02公里)

这是由中国自行设计和建造的世界上最长的双洞单向公路隧道，北起Xi市长安区青岔，北至商洛市所辖的柞水县营盘镇，与国家规划的包头至北海、银川至武汉两条“咽喉工程”公路共用。

是连接黄河经济圈和长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五射”西安康高速公路的重要组成部分。全长18.02km，全长36.04km，是目前国内最长的公路隧道。

2.四川凉山州金平隧道(17.90公里)

金平山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁三县交界处的雅砻江干流上，三大河湾之一的金平大河湾中部。2008年8月8日，两条长约17.90公里的平行单线隧道成功贯通。通过金平山隧道，金平一、二级水电站以最短的距离有机地连接在一起。

3.川陕巴山高速公路米仓山隧道(13.81公里)

米仓山隧道是巴山高速公路的控制性工程。隧道入口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡。

它将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿过“Field ”路过。米仓山隧道全长13.81km，其中陕西境内3km，四川境内10.8km。2018年8月，米仓山隧道顺利贯通。

4.山西太古高速公路西山特长隧道(13.65公里)

太古高速西山隧道群全长15公里，其中西山特长隧道长13.65公里，西山二号隧道长1.4公里，两隧道出入口最小距离180米。隧道主要于2012年10月贯通。

5.四川雅康高速公路新二郎山隧道(13.459公里)

雅康高速公路新二郎山隧道穿越二郎山，全长13459米，是我国高海拔地区最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区的第一条超长公路隧道，被誉为“四川一号隧道”。

6.山西长平高速公路红梯关隧道(13.100公里)

山西长平高速公路红梯关隧道为双洞隧道，左、右线长度分别为13.122km和13.098km。红梯关隧道位于山西省平顺县红梯关乡和河南省林州市之间。红梯关隧道于2009年6月开工建设，2013年9月正式建成通车。

7.台湾省江渭水高速公路雪山隧道(12.9公里)

雪山隧道，原名林平隧道，是台湾省最长的公路隧道，位于江潍水高速公路(国道5号，又称易贝高速)林平至头城段之间。由三条独立隧道组成:导洞、西行、东行，全长12.9公里。

8.甘肃宝田高速公路麦积山特长隧道(12.29公里)

麦积山隧道是连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程。麦积山隧道位于甘肃省天水市麦积区，全长12.29公里。该项目于2005年12月开工，2009年6月3日竣工。

9.陕西何裕高速公路云山特长隧道(11.387公里)

合玉高速公路左权至和顺段云山特长隧道位于左权县城东北5公里处，穿越太行山西翼阳曲山脉东南延伸段。设计为独立隧道，全长11.387公里，于2014年11月11日顺利贯通。

10.陕西包茂高速公路包家山隧道(11.20km)

包家山隧道位于小康高速公路小河至安康段的咽喉处，全长11.2km，是工程难度最大的路段之一。隧道入口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇卢家沟。它横跨南秦岭和黄愚两座山峰。

关于甘肃公路第一号隧道和甘肃第一长隧道的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。