提示：扫一扫查出行【扫一扫了解最新限行尾号】
复制提示
庞德的一个地铁站的含义
庞德的《在一个地铁车站》描绘地铁站诗了诗人走出地铁车站触景而感地铁站诗，看见拥挤的人群中一张张美丽的面庞地铁站诗，表达地铁站诗了对工业社会中人的异化这一主题的思考。
《在一个地铁车站》中“地铁车站”是现代社会的典型场景地铁站诗，络绎不绝的人流集中了现代生活的复杂面相，搭乘地铁上班或下班的人群大多经受着现代工作制度与生活节奏的桎梏和折磨，麻木、机械化的精神往往使他们显出黯淡无光的面容。
然而，《在一个地铁车站》也表达出人类的美丽生机并未消失，至少在一些妇女和儿童那里，还是会看到生命的希望，并且因此而精神振奋。
作品赏析
《在一个地铁车站》全诗只有两个独立平行结构的短语，富于音乐性的节奏，运用口语化语言，凝练简约，留有极大的想象空间。
全诗两句话，第一节真实地再现了地铁车站里人多且来往速度匆匆，“幽灵”形象化地烘托了车站环境的嘈杂。
第二节诗人由“面孔”的快速移动想象到富有诗意的“树枝”上面点缀的“花瓣”，“湿漉漉”的触觉，“黑”色视觉反衬出花瓣的娇艳，诗人选取了“面孔”和“花瓣”两个意象，以花喻人，人面如花，鲜明地暗示了诗人内心的思索。
相关问答
Q1: 〔美国〕庞德《在一个地铁车站》赏析
《〔美国〕庞德·在一个地铁车站》经典诗文赏析
人群中这些幻影般闪现的面庞;
湿而黑的树枝上花瓣片片。
(赵洁陆 译)
在美国意象派诗人中埃兹拉·庞德对东方文化的兴趣最浓，研究最深，介绍最多。他不仅翻译、改写过不少中国古典诗歌，也仿照日本俳句的形式写过一些小诗。这些具有东方特色的诗歌以其“意象和技法的新鲜气息”为美国意象派诗歌理论和创作注入了极大活力，使美国诗坛“大为改观”。 《在一个地铁车站》便是庞德所写的俳句式小诗中最具代表性的一首，也是公认的意象派诗歌的压卷之作。
全诗只有两行，但它却经历了漫长而有趣的孕育过程。一天，庞德从巴黎协和大街附近的地铁车厢里出来，在车站昏暗的灯光下他突然发现一张张美丽动人的女人面庞闪动在黑压压的人群中，恰似一些柔嫩的白色花瓣在微风细雨中飞舞。这一瞬间的美感经验在诗人的脑海中留下了深刻的印象。整整一天诗人都在思索着能与他那一瞬间的赏心悦目的感觉相应的字眼。直到那天晚上当庞德回到雷纳德大街九十二号的寓所时，他才“突然找到了表达方式……，不是用词语，而是用斑驳的色彩。……在那种情况下，色彩是最基本的颜料，我想那是我最初意识到的适当的同等手段。”然而庞德毕竟是一位诗人，他还是得以文字为媒介来表达他的感受。当晚，他写成一首三十行的诗，便随即又毁了它， 自认为那只是“二等强度的作品” (a Work of se-condary intensity)而已。半年之后，庞德把那首诗压缩到十五行，但仍觉得不够味，没达到他最初体验到的感情强度。一年之后，庞德才写出我们现在读到的这首俳句式的诗。据说这还多亏了他的法国籍英国朋友维克多·皮拉尔给他讲过的一件趣事：有一次皮拉尔与一位日本海军军官在雪天漫步于伦敦街头，突然他们发现雪地上有一串小猫跑过后留下的爪印。那位日本军官马上根据这一情景作了首俳句式的诗：
“雪地上那只小猫的脚印;
梅花朵朵。”
这首随意而作的小品在旁人看来或许算不上什么好诗，但它却给庞德以极大的启发，引起了他对俳句的浓厚兴趣。接着他又兴致勃勃地读了另外几首俳句诗，终于发现俳句的奥妙在于其中的意象叠加关系。“我想这对表达我在地铁车站的感受是很有帮助的。”于是他便模仿俳句的形式把他在地铁车站的那一瞬间美的感受写了出来。
这首诗充分体现了庞德的意象主义的美学取向，即“不把意象当作装饰，意象本身就是语言”。在反复的修改过程中，诗人删掉了一切多余的词语，直接以意象去激发读者的想象并让读者自己把这些想象所唤起的意义进行叠加与组合，使这首诗取得了凝练而又空灵的效果。诗中第一行的“面庞”与第二行的“花瓣”虽然是两个迥然不同的意象，但是两个意象一旦“叠加”起来便形成了相互映衬、相互加强的比喻。最后这两个意象在读者心中融为一体，成为一个新的意象复合体。这样，有限的、感性的、具体的意象便具有了无限的、理性的、抽象的内蕴。通过这种意象叠加的技法，诗人生动、准确地再现了他走出地铁车厢的那一瞬美感经验：一个阴沉沉的雨天，地铁车站上人群熙攘，突然黑压压的人群中闪现出了一张张光辉、美丽的面庞。然而她们的出现只是幻影般的一闪，很快便消失在昏暗的背景中了。这使诗人联想到风雨中飘落在又黑又湿的树枝上的花瓣，它们不同样会很快凋谢和飘零吗?诗人似在感叹现代城市生活中美的短暂易逝。
(赵洁陆)
Q2: 在一个地铁车站的诗歌鉴赏
为感受找到恰当简明的表达意象，这是意象派诗歌创作的基本原则。《在一个地铁车站》包含两个复叠对比的意象：人群中隐现的面孔与黑树干上的花瓣。从语言结构上看，两行诗间没有明确的语法关系，我们只有通过阅读的想象，才能复现诗中故意抽去的譬喻性的联系环节：象或犹如。全写出的诗应为：‘人群中这些面孔幽灵一般显现’，就象或犹如‘湿漉漉的黑色枝条上的许多花瓣’。明确了这两行诗的比喻关系，我们才能进一步地展开阅读。
从阅读的感受层次上看，诗中意象的质感性很强。第一行描述诗人的具体经验：黑压压的人群中，时时闪现出几个“美丽的面孔，令人感受一新。第二行进而隐喻，瞥见人群中清新美丽的面孔，犹如看到‘湿漉漉的黑色枝条上的许多花瓣’。黑压压黯然无神的人群与其中闪现的几张神采焕发、充满生气的面孔，都是具体可感的，视觉形象非常鲜明．第二行更加突出意象在色彩上的对比，‘湿漉漉的黑色枝条。与鲜艳的‘花瓣。从意象的情感暗示来看，人群与湿黑的枝条，都令人感到冷漠、压抑，而闪现的美丽脸孔与花瓣，
又使人突然眼前一亮，有一种爽朗清新的感觉。《在一个地铁车站》的意象鲜明简练，具体可感，堪称意象派诗歌的代表作。
庞德主张，鲜明干脆的意象，犹如一个辐射的核心或旋涡，压缩于其中的多重意义不断地由此扩展出来。《在一个地铁车站》中的意象，就有广阔的辐射意义。从表层意义上看，它表现了诗人看到人群中“美丽的面孔’的一刹那间突发的清新感。如果深入到其象征意义，就比较复杂了。关于这首小诗，批评家有许多不同的解释。有人认为，诗中表现的是庞德体验到的现代生活的腐败，但世界还没有彻底堕落，美有时还会出现。还有人的理解更为具体，从地铁车站涌出人们，刚刚下班或才去上班的，他们面带疲惫，黯然无光。
物质的劳役已吞噬了他们的生机，虽生犹死，这是现代资本主义工业文明造成的异化．仅有的几张‘美丽的面孔’，象征着生命中美好的东西，但已幸存不多了。作者旨在揭露资本主义的罪恶。根据我们的阅读经验，这些解释都是可以成立的，当然，读者还可以做其它解释，诗无达诂，关键是要求解释自身的有效性。
《在一个地铁车站》暗示出多种解释的可能性，这本身已说明它意蕴丰富，意象的辐射件强，符合意象派的诗学主张，不愧为意象派的代表作。（周宁）
庞德这两行诗像两条铁轨，从时间的幽深隧道里延伸出来，带着那个时代湿漉漉的历史迹痕和斑驳言词，流传至今。并且出现了近20种的译文版本。
Q3: 关于地铁的诗句有哪
1.关于“地铁”的诗句有哪些
人流潮涌，脚步结识地平线。月光的平台，在喧嚣中并发激情，地追赶时间。跳动的硬币，置换里程的累计给生活的圆进行分解。
时光游走，在入口和出口的地方张开它的贪婪，吞噬逃避阳光的砝码，把潮汐涌泄。
那些舒展焦急情绪的秋风，正演奏着无法捕捉苍茫的黯淡，抖落一地秋叶，没有悲壮，没有宣誓，轻轻一挥手向夏的热烈一一作别。
穿越青春的隧道，远去。告别一盏盏无法刺透秘密的光线，转移，轨道是它忠诚的伴侣，相依相偎，亲密的知己。吻声近了；又近了，开启心泵震荡灵魂。擦面而过的冷色秋波，谁人能解？
2.赞美地铁的句子有哪些
1、地铁可以载着我们去想去的地方，不论多么遥远，很快就会到达。
2、上海地铁穿梭在茫茫人海之中，不停地奔波，就像我们拿着手里的笔在万卷书中，不停。
赞美地铁的句子：
1、走进地铁时代，是我们的生活质量提升的一个标志。但是，从某种意义上说，也是一种人类自我的束缚和禁闭。这种看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上对我们生存空间的逼视、逃亡和解构。
2、人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经天安门，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃…这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了！顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。
3、地下火车，黑色的闪电，在幽冥之地奔突。每个人的面容，每个人 的声音，都是恍惚的，和我隔着一个世界。风和激流，在四周涌动。
4、地铁，行程的转运站，人生的里程碑，在这里被我放弃了的，不仅是车票，更有我成熟的印记。
5、结了婚后来就有了儿子，人多了，寂寞也就多了。有时喧闹中想找个地方安静安静，却很难。时常会回老家做坐地铁，找寻喧闹中的宁静。
6、和一列列走走停停呼啸而过的列车，对于第二次乘坐地铁的寒遐来说，有一种无法适从的感觉。
7、地铁，为世界提速！
8、从前的我们觉得为什么同在一个城市，却觉得隔了那么远，有了地铁后，距离终于拉近了。
9、这是一个地铁时代，或许你觉得火车慢了，觉得高铁贵了，公交车少了，但是你一定不会觉得地铁慢了。
10、地铁，拉近了大城市人与人之间的距离，也拉近了人们心灵的距离。
11、寒遐和小唯顺着强势的人流向着地铁站走去，整个街道，人头拥拥，行色匆匆，谁也没有留意谁。
12、迪拜的地铁是无人驾驶的，是世界上最长的计算机自动控制的城市快速轨道交通系统。迪拜地铁规划准备建红、绿、橙、蓝四条地铁线。目前已峻工投入营运的是红线和绿线两条线路。
13、虽然不是第一次去哈尔滨，但是坐地铁还是第一次。记得那是一个灰色而又寒冷的夜晚。踏上没有座位的动车组，来到了哈尔滨。
14、2012年12月28日，对于江城市民来说，是一个具有划时代意义的日子：中国第一条穿越长江的地铁正式开通。从此，人们的出行方式与时俱进，在节约时间成本和开辟新的生活方式中走进了地铁时代。
15、地铁站张开硕大的口似乎要吞噬所有的建筑、所有的绿色、所有的行人。在这个经济发展的时代，地铁最能彰显发展的成果！
3.描写地铁的诗句
你轻轻地唱着匆忙的人们心间已变的荒芜
爱变得惨淡，温柔变得凌乱
※
谁记得谁的美丽与错误，谁记得谁的孤独与幸福
你用长发遮住你的眼神，只用呼吸感受爱的温存
世界已变冷，冻伤了你我的灵魂
谁能点一支火柴，照亮这了无人烟的站台
※
痴心的路人，扯着你的衣角
乞求能给他一点温暖，融化心间的彷徨与迷乱
崩断的琴铉，撩起了你的长发
你早已泪流满面，似火的青春
丢失了俏丽的容颜，无声无息消失在地铁站
（五）
在地下穿行，
不是地狱般的痛苦与摸索，
而是感受和心灵在特定环境下的，
一种新的体验与释放。
旅客人流的上上下下，
预示着城市人气脉动春潮般的涌动和隐退。
※
车厢外倏忽而过的灯光，
似乎在告诉旅客只是一次时间的旅行；
当地铁与水龙过招时是怎样一种情景和表情，
我却无法看见或预知。
只有在冥想中感叹，
昔日过江离不开轮渡、
大桥的周折、排队、拥堵和劳顿，
还有天气自然环境因素的制约，
现在却远离了这些困境的搅扰、
只是在四分钟左右就搞定了，
岂非一种令人惊讶赞叹快意的好事喜事？
※
走进地铁时代，
是我们的生活质量提升的一个标志。
但是，从某种意义上说，
也是一种人类自我的束缚和禁闭。
这种看似十分惬意和自由的交通工具，
在一定程度上也是对我们，
生存空间的逼视、逃亡和解构。
※
为了破解城市人口膨胀和交通拥堵的难题，
人们在选择一个解救自我的出口时，
往往会在不自觉中又为自己，
堵死了一扇吸纳自然风光美景气息的窗口。
因为，人为的东西再美，
也是一种毫无生命力的观赏物而已。
4.形容地铁的诗句
人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经天安门，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了。
地铁
地铁的铿锵
承载着
人生的小站
有的上
有的下
忙碌着 各自
忙碌着自己的人生
我也曾
拥有一张自己的车票
握着它
久久地不肯扔掉
因为 那
曾经就是我的全部
而他兜里的钱
我知道
也只能够买一张火车票
许多年
我就这样握着、握着
突然有一天
车票没有了
他说
没用了
那是我曾经的耻辱
丢掉吧
过去的就让他过去
过去不会再来
其实他不懂
不懂一个女孩子
真正的追求
票没了
他也没了
我曾经抱怨过
上车时买票
下车时为什么
不把票收回
我的心跟着票一起丢了
买票、留票
上车、下车许多年
刚刚习惯了
突然第一次坐地铁
乘务员
就要我把票刷过
也就是把票还回去
我才能走出地铁
于是
许久许久
我终于醒悟
买票、弃票
我虽没得到任何的凭据
但我在熙攘的人流中
从一个环境
换到了一个新的环境
终于
我也学会了放弃
懂得了
只有自己珍惜自己
才会得到别人更加珍惜
地铁
行程的转运站
人生的里程碑
在这里被我放弃了的
不仅是车票
更有我成熟的印记
5.形容地铁的诗句
人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经天安门，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了。
地铁
地铁的铿锵
承载着
人生的小站
有的上
有的下
忙碌着 各自
忙碌着自己的人生
我也曾
拥有一张自己的车票
握着它
久久地不肯扔掉
因为 那
曾经就是我的全部
而他兜里的钱
我知道
也只能够买一张火车票
许多年
我就这样握着、握着
突然有一天
车票没有了
他说
没用了
那是我曾经的耻辱
丢掉吧
过去的就让他过去
过去不会再来
其实他不懂
不懂一个女孩子
真正的追求
票没了
他也没了
我曾经抱怨过
上车时买票
下车时为什么
不把票收回
我的心跟着票一起丢了
买票、留票
上车、下车许多年
刚刚习惯了
突然第一次坐地铁
乘务员
就要我把票刷过
也就是把票还回去
我才能走出地铁
于是
许久许久
我终于醒悟
买票、弃票
我虽没得到任何的凭据
但我在熙攘的人流中
从一个环境
换到了一个新的环境
终于
我也学会了放弃
懂得了
只有自己珍惜自己
才会得到别人更加珍惜
地铁
行程的转运站
人生的里程碑
在这里被我放弃了的
不仅是车票
更有我成熟的印记
6.赞美地铁的诗句
风雨中
谁用那一双大手
撑起了一片天空
为同胞遮风挡雨？
严寒下
是谁又用那火热的心
温暖受寒的心灵
却始终站立在风雪前线？
灾区内
地动山摇的时刻里
是谁又从天而降
为我们的乡亲们排忧解难？
又是谁
在和平年代中
默默奉献着青春
谱写了最美的乐章？
这些人
有些已经逝去
可我们却从未忘记
因为有他们
我们才会更加坚强
更加勇敢
因为有他们
我们学会了敬畏生命
风雨同舟
7.赞扬地铁的现代诗有哪些
1. 《走进地铁时代》
佚名
走进地铁时代，
是我们的生活质量提升的一个标志。
但是，从某种意义上说，
也是一种人类自我的束缚和禁闭。
这种看似十分惬意和自由的交通工具，
在一定程度上也是对我们，
生存空间的逼视、逃亡和解构。
2. 《地铁》
佚名
地铁在地下穿行
不见了地上的天色
终于可以短暂的
忽视四周的脸色
个人沉沦在各自的空间
短短的地铁行程
我超越了祖先
长长的一生的旅程
一日数次地铁
固定的线路
固定的乘客
地铁的空间是
禅师的茶杯
一挤再挤
肢体交错的时间里
我们陌生着咫尺的
熟悉的脸容
狭窄而拥挤的沙丁鱼罐头里
容不下一张小小的客座
在这疾驶的地铁上思念
祖先用一年或数年的热情
盛待思茶的词人。
3.《与地铁同行》
佚名
一条巨龙地下行
留与人间几多情
城下穿梭出行顺
方便世人自康宁
4.《沈阳地铁》
佚名
荒野侯城风雪去，清皇戎马故宫闲。
柳湖炮火伤痕恸，浑水新阳锦绣篇。
一代天工承巧匠，数年雍阻怎争先？
开通神铁科技路，呼啸光明世纪元。
5.《地铁》
佚名
往日一骑绝，乡尘尽入眼。
远去目难及，尘中互相念。
而今皆地铁，瞬息两地间。
还未生离意，人已在身前。
8.描写地铁的句子有哪些
“上海地铁穿梭在茫茫人海之中，不停地奔波，就像我们拿着手里的笔在万卷书中，不停地书写着；他又想一条巨龙，推着我们不断前进；他还想一张网，带领我们领略着上海这座大都市的发展.”地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。
因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
Q4: 如何分析《在地铁车站》这首诗
这首诗充分运用了意象派诗人在《诗刊》上发表的著名的意象派三原则:直接处理“事物”,无论是主观的还是客观的; 绝对不使用任何无益于呈现的词; 至于节奏, 用音乐性短语的反复演奏, 而不是用节拍器反复演奏来进行创作。〔1〕(P150)听起来似乎很费解, 实际上这种“意象迭加”的方式, 在我们古代诗歌里非常普遍。著名的如司空曙的“雨中黄叶树, 灯下白头人”(《喜外弟卢纶见宿》) ; 温庭筠的“鸡声茅店月, 人迹板桥霜”(《商山早行》) ; 再如马致远的《天净沙·秋思》, 名词意象的迭加更为明显: “枯藤老树昏鸦,小桥流水人家, 古道西风瘦马。夕阳西下, 断肠人在天涯。”庞德曾翻译过中国古典诗词, 而且终生不懈地推崇中国诗学。他对中国古典诗歌的理解, 是会心式和契合式的。庞德自己也说过, 他这首诗“是处在中国诗的影响之下的”。
正是采用了“意象迭加”的手段, 将比喻与所修饰的意象直接连在一起,中间省去了联接词, 这样就使全诗产生了一种特殊的艺术效果。这首诗上、下两组形象相对应—— 即“幽灵般的面孔”和“黑枝上的花瓣”。这两组意象在我们眼前拼凑出了这样一幅画面—— 天是阴沉的, 或许刚下过雨, 潮湿的空气中弥漫着物质颓废的气味。在城市的某个阴暗的、“湿漉漉”的地铁站里, 人潮涌动, 人群像沉默无言的鱼, 彼此清醒而机械地游动。四周时常有狡猾而戒备的神情, 还有一张张不容易看出痛苦的脸。诗人站在这“黑色枝条”般的地铁站里, 情绪低落, 身心疲惫。突然, 诗人眼前一亮—— 一张张天真无邪的如“花瓣”般美好的儿童面孔出现在诗人面前, 他们手牵着手, 用充满稚气的童声唱着儿歌⋯⋯然而, “花瓣”不是在嫩绿的枝条上, 而是在“湿漉漉的黑枝上”,花瓣的鲜艳与枝条的黑色形成反差, “花瓣”更显美丽, “黑枝”更令人反感。从中我们可以想象出, 诗人对现代都市生活—— 纸醉金迷、物欲膨胀、人情冷漠的极端厌恶, 以及对真善美的迫切渴求, 对一切积极向上、充满生机的美好事物的憧憬。这两种情感在“花瓣”与“黑枝”的对比反差衬托下,更显强烈。但从另一方面说, “花瓣”居然出现在“黑色枝条上”,如“花”的面孔居然出现在阴暗、潮湿的环境里, 这怎能不让人惊喜, “幽灵般的面孔”与“黑枝上的花瓣”相映成趣, 联系生活, 发挥想象, 我们不难发现其中蕴含的哲理: 社会虽有其黑暗的一面, 它丑陋、死气, 但美丽与生机是并存其中的; 人生虽然艰难, 困境重重, 但希望与机遇是伴随其中的。因此, 在逆境中, 不应丧失信心; 在顺境中, 应保持忧患意识。
地铁站诗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于地铁站诗情、地铁站诗的信息别忘了在本站进行查找喔。
