航拍桂林到柳州的高速公路 航拍桂林到柳州的高速公路视频

桂林到柳州飞机场走高速路怎么走？

驾车路线：全程约179.0公里

起点：桂林市

1.桂林市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿五美路行驶200米，过左侧的桂林市晓天鹅电器经营部约60米后，右转进入中山中路

2) 沿中山中路行驶440米，过右侧的肯德基西城餐厅，直行进入中山南路

3) 沿中山南路行驶880米，过左侧的商业银行大厦约140米后，朝桂海高速/两江机场方向，稍向右转

4) 行驶140米，过上海路立交桥，稍向右转

5) 行驶40米，右前方转弯

6) 行驶190米，直行进入翠竹路

7) 沿翠竹路行驶2.0公里，稍向右转进入琴潭路

8) 沿琴潭路行驶2.2公里，直行进入鲁山路

9) 沿鲁山路行驶5.0公里，直行进入环岛

10) 沿环岛行驶140米，在第2个出口，右前方转弯进入机场路

11) 沿机场路行驶6.5公里，直行进入机场高速公路

12) 沿机场高速公路行驶1.0公里，过僚田互通式立交中桥，朝柳州/G65/G72方向，稍向右转

13) 行驶330米，过僚田小桥，在入口，进入G72

2.沿G72行驶5.5公里，过冲口村分离立交小桥，朝南宁/柳州方向，稍向右转进入G72

3.沿G72行驶147.2公里，过三仟分离立交中桥，朝柳州/柳江/象州/宜州方向，稍向右转

4.行驶860米，朝柳州/象州/G209方向，稍向右转

5.柳州市内驾车方案

1) 行驶330米，在入口，进入S13

2) 沿S13行驶800米，朝柳州方向，稍向左转进入S13

3) 沿S13行驶120米，左前方转弯进入G209

4) 沿G209行驶1.7公里，左前方转弯进入迎宾路

5) 沿迎宾路行驶3.0公里，右转

6) 行驶80米，左转

7) 行驶100米，到达终点(在道路左侧)

终点：柳州机场鐧惧害鍦板浘

相关问答

Q1: 桂林至柳州高速多少公里

驾车路线：全程约166.6公里

起点：桂林市

1.桂林市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿五美路行驶230米，过右侧的苏宁电器金马店，右转进入中山中路

2) 沿中山中路行驶580米，过南门桥，进入中山南路

3) 沿中山南路行驶1.0公里，过上海路立交桥，右转进入上海路

4) 沿上海路行驶160米，过上海路立交桥约160米后，直行进入翠竹路

5) 沿翠竹路行驶5.9公里，直行进入鲁山路

6) 沿鲁山路行驶3.1公里，直行进入鲁山路

7) 沿鲁山路行驶180米，在第3个出口，朝机场高速/G72/G65/罗山湖水上乐园方向，左转进入机场路

8) 沿机场路行驶6.6公里，直行进入机场高速公路

9) 沿机场高速公路行驶80米，直行进入机场高速公路

10) 沿机场高速公路行驶840米，过僚田互通式立交中桥，朝柳州/梧州/G65/G72方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶330米，过僚田互通式立交中桥，右前方转弯进入桂林绕城高速公路

12) 沿桂林绕城高速公路行驶5.5公里，过冲口村分离立交小桥，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速公路

2.沿泉南高速公路行驶1.4公里，直行进入泉南高速公路

3.沿泉南高速公路行驶130.7公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶620米，直行进入东晋大道

5.柳州市内驾车方案

1) 沿东晋大道行驶3.2公里，稍向右转进入静兰路

2) 沿静兰路行驶1.5公里，左转进入文昌路

3) 沿文昌路行驶3.5公里，直行进入友谊路

4) 沿友谊路行驶330米，右转进入三中路

5) 沿三中路行驶210米，过左侧的凯凌大厦约200米后，到达终点(在道路右侧)

终点：柳州市

Q2: 桂柳高速公路介绍？

桂柳高速公路是指广西境内桂林市到柳州市航拍桂林到柳州的高速公路的高速公路航拍桂林到柳州的高速公路；该线路北起桂林市灵川县境内，途径临桂、永福、鹿寨，到达柳州G72泉南高速广西段航拍桂林到柳州的高速公路的重要组成部分。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关桂柳高速公路的相关信息：

桂柳高速公路是连接中国广西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市灵川县境内，途径临桂、永福、鹿寨，到达柳州。是国道主干线五纵七横中泉（州）南（宁）高速广西段的重要组成部分，中国国家高速公路网编号为G72，是柳州第一条高速公路，同时也是广西第一条高速公路。桂柳高速公路北起粟家与兴桂高速公路连接，与桂林两江国际机场路相交航拍桂林到柳州的高速公路；南至柳州静兰大桥，南与南宁至柳州的高速公路连接。

历史背景

桂柳高速公路是广西第一条高速公路，也是具有意义的一条。早在1992年，当时桂林与柳州链接的公路只有国道322线的三级路，并且是绕道阳朔荔浦的。从桂林到柳州加上条件差的路况需要耗时5.6个小时，严重影响经济效益。于是交通厅与自治区领导与1992年便重新规划一条与现在路线一致的桂柳二级路并获得中央批准，但后来考虑到长远的行车率以及经济效益，便将其提升为一级公路并重新获批。当时桂柳路按重丘陵1级和平缓地区1级设计。但在施工时，将其完全封闭并设置立交取消平交。于是便建造成了4车道高速公路标准。最终项目于1993年10月5日正式动工，1997年5月1日竣工通车。

数据概况

桂柳高速公路投资18.6亿元人民币，平均每公里造价仅1340万元，是全国目前山区高速公路最低的造价。也是全国目前造价最低但同时性价比较好的高速公路。建设有涵洞、通道725（道）座、中小桥30座，路基宽24.5米，双向分设四个行车道，设计行车时速80公里至100公里，全程138.46公里，途经僚田、苏桥、永福、波寨、黄冕、鹿寨、柳州北、雒容、静兰。在柳州南接柳南高速并形成了桂海高速（现G72泉南高速一段）的重要一段，链接了广西工业重镇柳州与国际旅游城市桂林，促进两地间的经济发展。

桂柳高速公路与湘桂铁路基本重合，建成后在较大程度上代替了桂柳间铁路交通的重要性，让从桂林到柳州的时间大大减少。

工程质量经历94和96年两次特大洪灾的严峻考验，它的建成，对广西经济持续发展和旅游业兴旺具有巨大促进作用。

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