云南大山县公路建设工程 云南大山县公路建设工程招标公告

到2012年9月云南在建的高速公路项目有那些，有没有高手指点下：》

麻昭高速，麻柳湾至昭通，已于8月3日举行了开工典礼

麻昭高速公路起于云南省大关县寿山乡岔河村即水富至麻柳湾高速公路的止点，止于云南省昭通市鲁甸县大水塘村，与昭通至待补高速公路连接。建设规划里程106.877公里，估算投资122.2亿元，计划于2015年12月完工。麻昭高速公路是我国高速公路主骨架渝昆、广昆高速公路的重要组成部分，云南南北高速公路大通道建设的重要一段，是云南连接成渝地区、通往西南腹地和粤桂通江达海通道的公路主动脉。

相关问答

Q1: 云南耗资9800万建公路，只为一个四千人小村庄，如今美的醉人

曾经在经济、 科技 不发达时，有很多村庄因不通路很少和外界联系，到现在肯定很多人都以为修路是很简单的事情，但实际上并非如此，那些在大山的很多村庄还是没有办法修路，或者修路非常困难，导致这里常年与世隔绝，为了能够让他们走出大山，国家也是竭尽所能在通路。

位于云南、西藏、缅甸的交界处，有一个很小的角落，在地图上放大都只能隐隐约约的看到条线，其实这里正是一条路，但是这条路十分难走，这条路全长共96公里，但是其中短短23公里的路上却有着400个大转弯，可想而知其难走程度。

本身山路就崎岖难走，再加上这么多的弯路，这条路变得更加难走，就连老司机走起来都要十分小心，但一直过弯路也会让人心烦意乱，一不小心就容易发生问题，而这条路就是著名的独龙江公路。

从1995年这条公路就开始修建，而公路的目的地则是通往我国少数民族聚居区独龙江乡。这条公路修建共4年，耗资约9800万元，由于公路全部靠山，山势险峻且沟谷纵横、再加之复杂的地质结构和恶劣的环境，导致这条公路的修建十分复杂。

当时为了修路共派出约4000多名修路大军，一路上不仅要克服山上昆虫的叮咬，更要抵御严寒，面对缺氧困难时还要防止毒蛇的袭击，这一大军耗费众多力量才最终修好此路，一路上都是原始森林、沼泽，有些恶劣地区还需要人造天体，最终翻过雪山，长期以往的风吹日晒、风餐露宿，最终才有这一奇迹-独龙江公路。

这一公路的修建历时4年耗资9800万，在高黎贡山山脉的半腰建了一条通往独龙江乡，实现了独龙族人民坐上 汽车 走出大山的愿望，这更是一座脱贫致富的公路，带动这里的经济发展，也是一条扶贫道路。

这一切只为了一个4000人的小村庄，但是一切都值得，在大家坐着飞机、 汽车 到处游玩时，独龙江人想要走出大山要爬山涉水三天，渐渐的从公路到土路，如今才成功修建这一隧道，而修建过程中，没修建一个关键节点就很有可能失去一条生命，这条公路是修库大军用命拼出来的，而今这一美丽的公路终于不负众望，成为最美的公路。

在山中，独龙江公路宛如一条巨龙肆意奔驰，周边到处都是原始森林，还有公路下的天然野生植物，而今已经被大家称之为是“野生植物天然博物馆”，而独龙江乡的美景也能被世人看到，若是有机会一定要去看一看这些壮丽的自然景色、感受村民的淳朴民风。

Q2: 云南2022年通车高速公路有哪些项目

1、澄江至华宁高速公路工程。

2、永平至昌宁高速公路建设项目（保山段）。

3、G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善、宁南至巧家连接线（云南境内段）。

Q3: 云南在建的高速公路有哪些

2021年云南新开工公路项目云南大山县公路建设工程：

泸西至丘北至广南至富宁高速公路、建设地点：文山州丘北县广南县富宁县

西畴至富宁高速公路、建设地点：文山州西畴县富宁县

峨山至石屏至红河高速公路、建设地点：红河州石屏县红河县玉溪市峨山县

国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路天保至文山段、建设地点：文山州文山市西畴县麻栗坡县

墨江至江城高速公路、建设地点：普洱市墨江县江城县

孟连至勐海高速公路、建设地点：西双版纳州勐海县

云龙至永平高速公路、建设地点：大理州

宣威至会泽高速公路、建设地点：曲靖市宣威市会泽县

澜沧至孟连（勐阿）高速公路、建设地点：普洱市澜沧县孟连县

思茅至江城（整董）高速公路、建设地点：普洱市思茅区江城县

云南永善至四川兴文高速公路永善至盐津（滇川界）段、建设地点：昭通市永善县大关县盐津县

鲁甸至巧家高速公路、建设地点：昭通市鲁甸县巧家县

师宗至丘北高速公路、建设地点：曲靖市师宗县文山州丘北县

昌宁至链子桥高速公路、建设地点：保山市昌宁县

河口至马关高速公路、建设地点：红河州河口县文山州马关县

会泽至巧家高速公路、建设地点：曲靖市会泽县昭通市巧家县

澄江至华宁高速公路、建设地点：玉溪市澄江市华宁县

永平至昌宁高速公路、建设地点：保山市昌宁县

威信至彝良高速公路、建设地点：昭通市威信县彝良县

广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路、建设地点：文山州广南县西畴县

陆良至寻甸高速公路、建设地点：曲靖市陆良县马龙区昆明市寻甸县

宣威至富源高速公路、建设地点：曲靖市宣威市沾益区富源县

昆明（晋宁）至玉溪（易门）高速公路、建设地点："昆明市晋宁县安宁市玉溪市易门县"

金平至金水河高速公路、建设地点：红河州金平县

通海至石屏（龙朋）高速、建设地点：玉溪市通海县

马关至西畴高速公路、建设地点：文山州马关县西畴县

振太至景谷高速公路、建设地点：普洱市镇沅县景谷县

西林至广南高速公路（文山州境内段）、建设地点：文山州广南县

楚雄东南绕城高速公路、建设地点：楚雄州楚雄市

勐远至关累口岸高速公路、建设地点："西双版纳州勐腊县"

大保高速老营至板桥段改线工程、建设地点：保山市隆阳区

瑞丽至弄岛高速公路、建设地点：德宏州瑞丽市

青龙咀至水田新区、建设地点：昭通市

双柏至元江（元江至红光段）、建设地点：玉溪市

法律依据：《公路建设市场管理办法》 第七条 国务院交通运输主管部门负责全国公路建设市场云南大山县公路建设工程的监督管理工作云南大山县公路建设工程，主要职责是：

（一）贯彻执行国家有关法律、法规，制定全国公路建设市场管理的规章制度云南大山县公路建设工程；

（二）组织制定和监督执行公路建设的技术标准、规范和规程；

（三）依法实施公路建设市场准入管理、市场动态管理，并依法对全国公路建设市场进行监督检查；

（四）建立公路建设行业评标专家库，加强评标专家管理；

（五）发布全国公路建设市场信息；

（六）指导和监督省级地方人民政府交通运输主管部门的公路建设市场管理工作；

（七）依法受理举报和投诉，依法查处公路建设市场违法行为；

（八）法律、行政法规规定的其云南大山县公路建设工程他职责。

Q4: 云南前8月公路建设完成投资1184.84亿元

经济要发展云南大山县公路建设工程，交通必先行。交通运输云南大山县公路建设工程的通畅与否对于经济发展起着决定性云南大山县公路建设工程的作用。正因如此，近年来，云南省多举措完善公路网，多条公路建设快速推进。来自省交通厅的信息显示，今年1-8月，全省公路建设完成投资1184.84亿元，同比增长12.94%。其中，高速公路完成投资995.5亿元，同比增长29.61%，完成目标任务1400亿元的71.11%;路网改造完成投资106.02亿元，完成目标任务110亿元的96.38%;农村公路完成投资77.73亿元，完成目标任务80亿元的97.16%。截至8月底，全省高速公路通车里程达到5086公里，极大地方便云南大山县公路建设工程了群众出行。

功东高速加速推进

9月10日，昆明东川区天气晴朗，正在修建的功山至东川高速公路(下称“功东高速公路”)犹如一条巨龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。“徐家地隧道位于东川区阿旺镇，地质构造复杂，施工困难，但截至9月9日，左幅隧道剩余469米，右幅隧道剩余560米。”省交投集团相关负责人介绍，作为功东高速公路的重要组成部分，徐家地隧道预计左幅隧道11月20日贯通，右幅隧道12月10日贯通。

功东高速公路小石洞特大桥现场施工如火如荼。“目前，整条高速公路路基基本成型，桥连隧、隧连桥，蜿蜒穿梭于大山与河流之间;全线桥隧比高达63%，控制性工程的施工周期较长。”功东高速公路指挥部相关负责人杨自全介绍，功东高速公路建成后将大大提高云南入川、渝通道的通行能力，将有效缓解现有G85渝昆高速和G5京昆高速通行压力，对加强昆渝经济合作，促进沿金沙江一线滇北、川南的经济发展具有重要意义。

据悉，功东高速公路起于G85功山立交，经功山镇、阿旺镇、姑海村，止于东川区小龙潭村，路线全长49.4公里。项目采用双向4车道高速公路标准，设计速度80公里/时，路基宽24.5米，建设工期40个月，概算总投资84.33亿元。项目于2016年3月正式开工建设。“目前，从功山到全介绍。

“十三五”规划项目进展顺利

像功东高速公路这样建设快速推进的高速公路还有许多。省交通厅相关负责人介绍，今年以来，云南省多条高速公路建设快速推进，1-8月，随着大理至宾川、镇雄至毕节高速公路建成通车，“十三五”实施的82个高速公路项目已建成通车17个、1041公里，剩余的65个项目，除兴义-富源项目还在招选社会投资人尚未复工外，其余64个项目已全部开工。

“现在出行实在太方便云南大山县公路建设工程了，云南省大部分地方都通高速，能节约很多时间。以从昆明出发前往腾冲为例，自昆明到腾冲实现全程高速以来，昆明至腾冲单程可以节约近1个的时间。”市民段如敏说。

在国省道和农村公路建设方面，全省规划普通国道1.58万公里，普通省道1.16万公里。截至8月底，已建成一、二级公路1.33万公里，全省129个县有125个通高等级公路，镇沅、景东、福贡、贡山4个县通高等级公路正在抓紧建设。怒江美丽公路(G219六库至丙中洛改扩建工程)累计完成投资21.67亿元，完成任务目标的86.68%，占总投资78.19亿元的27.71%;G215维西至兰坪、G353维西至福贡等国道改造项目加快建设。

此外，今年1-8月，农村公路已建成8472公里;启动实施全省27个深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路建设。并成立了农村公路督查组，分片区定期督促检查项目建设进度、工程质量、安全生产和投资目标等，督促加快建设进度，确保全省建制村100%通硬化路目标的实现。

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Q5: 保龙高速公路工程介绍？

保龙高速公路正线施工里程为76．27千米,全线均位于保山市境内，起点保山市隆阳区辛街乡大官市，止于保山市龙陵县龙山镇龙山卡附近，东连已建成通车的大理至保山高速公路，西接规划后期建设中的龙陵至瑞丽高速公路。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关保龙高速公路工程的相关信息介绍：

根据交通部批准的施工图设计，保龙高速公路正线施工里程为76．27千米,全线均位于保山市境内，起点保山市隆阳区辛街乡大官市，止于保山市龙陵县龙山镇龙山卡附近，东连已建成通车的大理至保山高速公路，西接规划后期建设中的龙陵至瑞丽高速公路。全线按山岭区双向四车道高速公路标准建设，路基宽度22．5米,行车道宽4×3.5米，桥涵设计荷载为汽车－超20级，挂车－120。

保龙高速公路在大干岩、何家湾、小田坝等3处设置互通式立交和17.75千米按二级路标准同步建设的互通立交联络线。

投资贷款

交通部批准的概算总投资为55．44亿元。建设资金来源为国家交通专项资本金8.84亿元、云南省重点公路建设资金8.41亿元、亚洲开发银行贷款2.5亿美元（折合人民币20.75亿元）、法国开发署优惠贷款0.35亿欧元（折合人民币3.07亿元），其余资金利用国内商业银行贷款解决。

1999年9月19日，国家发改委发出通知，将保龙高速公路列入亚行贷款项目计划；2003年3月，云南保龙公路建设指挥部（保龙公路建设有限公司）成立；2003年7月，保龙高速公路通过工程可行性研究，于2004年6月获得交通部项目初步设计批复，交通部于2004年12月27日批准保龙高速公路正式开工建设，工程建设施工期限为三年。

公路设施

保龙公路共设有特大桥8532.88米/15座、大桥34332.2米/154座、中桥4373米/60座、小桥174米/7座；涵洞4500米/180道；分离式隧道13625米/8座、连拱隧道4803.74米/20座。全线有马家寨隧道（长2830米）、镇保隧道（长2890米）和怒江大桥（长2208米）等重点控制性工程，全线平均每公里有1.8座大中桥梁，平均每5.4千米就有1座隧道，桥隧相连、隧隧相望,正线桥隧长度占施工总里程的49·3%，桥隧工程投资占土建工程部分总投资的75%。

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