地铁站老王老王坐地铁

提示：扫一扫查出行
【扫一扫了解最新限行尾号】
复制提示

成都地铁在哪些地方有站台

小天竺站【揭秘】位于人民南路与小天竺街的交叉路口处以南，车站西侧紧邻华西口腔医院，东侧为成都气象学院和四川大学，北端为府南河。采用双层双跨10米岛式站台典型车站。【现场】幽静的大学校园外车水马龙，不远处施工队正在钻孔勘测地质，为一号线一期工程做准备。锦江宾馆站【揭秘】位于人民南路、指挥街与盐道街交叉路口处，采用双层双跨10米岛式站台车站。站位靠人民南路东侧，紧邻成都民航售票中心。【现场】是成都高级饭店集中的区域。车站西侧为锦江大礼堂及其停车尝省人大会议中心，以及正在修建的二十九层的高层建筑地铁站老王；东侧紧邻成都民航售票中心；南端有锦江宾馆、岷山饭店以及锦江大桥；北端为人民南路与红照壁街的交叉路口。红花堰站【揭秘】位于火车北站以北的皂角树地区，西边为皂角树车辆段的规划用地，北面有沙河及其绿化带，东边为空地及待拆迁的房屋建筑，车站呈南北走向。将设置单层侧式站台车站。【现场】现在还是一片待开发的土地，和不远处的沙河新绿水碾景点形成鲜明对比。大沙河、小沙河，不远处即将开建的北新干道，今后都将与该地铁站点为邻。文武路站【揭秘】位于人民中路与文武路交叉口以北人民中路西侧，采用地下二层10米宽岛式站台车站。在车站北端设置单渡线。【现场】车站四周都是高楼大厦，建行大厦、正在修建的成都剧场耸立路口。省体育馆站【揭秘】本站是1、3号线的换乘站。车站位于人民南路三、四段与一环路南三段交叉口处的道路红线范围内，1号线车站沿人民南路南北向布置，3号线车站沿一环路东西向布置。该站点采用侧-岛换乘，1号线采用岛式站台，位于地下二层，3号线为单层侧式站台，侧站台分别位于下穿道两侧，站台位于地下一层，与1号线站厅层同层设置，3号线的两个站台通过车站中部的下穿一环路下穿隧道底部通道进行联络。1号线车站站后设置停车线，上部地下一层考虑设置集中冷站和地下自行车车库。【现场】以后搭乘地铁到科技一条街购买数码产品方便多地铁站老王了。站台附近紧邻数码广尝@世界等购物广常火车南站站【揭秘】为1、7号线换乘站，位于成都火车南站立交桥西侧规划的市长途公交南站地块内，1号线为单层侧式站台，7号线为两层岛式站台车站，采用“T”字形侧~岛换乘。在南广场下设置了一个单层分站厅，分站厅与主站厅通过通道连接。1号线左右线站台通过站台层下方的两个联络通道联系。【现场】站前空地停满了16路、60路、49路公交车，显得十分拥挤。加上周边的人民南路高架桥、双流国际机场高架桥、南延线互通立交桥和规划中的市长途公交站，交通枢纽位置十分明显。倪家桥站【揭秘】位于人民南路和领事馆路及倪家桥路口下，为二层双跨10米岛式站台车站。【现场】区内既有科研院所，娱乐、休闲、餐饮等也较多，威斯顿联邦大厦、红色年代迪吧、狮子楼川菜馆都在附近。新益州站【揭秘】位于南都西路与规划道路（A3线）的丁字路口下，为地下一层侧式站台车站，车站长143.2米，宽47.8米。【现场】新益州站的现场已是忙碌的大工地，挖掘出一条长约1公里，宽20余米、深10多米，像一条人工运河河道的壕沟。现场的工人介绍说，这就是采用明挖法挖掘的地铁通道。有关人员说，这是继天府广场地铁站之后，第二个开建的地铁站。火车北站站【揭秘】位于成都火车北站以南、二环路以北的火车站站前广场东侧。1号线与5号线采用接点换乘。1号线车站位于站前广场东侧，北偏东方向布置；5号线车站位于站前广场南侧，呈东西走向，偏东设置。1号线在上，为地下二层车站；5号线在下，为地下三层车站。【现场】昨日的火车北站正值客流高峰期，从北站广场到红花堰1公里左右的路程，驱车走了25分钟。司机老王说，到时地铁修通了，咱走地下3分钟就到了。人民北路站【揭秘】位于人民北路、一环路交叉位置，是1号线和6号线的换乘站。车站不跨越一环路，1号线采用岛式站台车站，位于地下二层，6号线车站采用岛式站台，位于地下三层，利用1号线车站北端出入口与6号线车站东端出入口形成通道换乘（付费区到付费区）。【现场】55路、16路、64路、27路、34路、28路、57路、83路、65路、99路公交车穿梭往来，交通繁忙。今后地铁与公交的交通转换将非常方便。骡马市站【揭秘】本站是1、4号换线乘车。车站位于人民中路与西玉龙街、羊市街交叉口。1号线采用岛式站台车站，设置于人民中路西侧，位于地下二层；4号线采用地下三层岛式站台，位于西玉龙街南侧，与1号线车站通过节点形成T字型岛-岛换乘。【现场】该地段为成都传统金融商贸区，高楼林立、车流量大。天府广场站【揭秘】天府广场站位于人民南路和蜀都大道的交叉点上，是成都市标志之一。广场四周被各种功能的大型公共建筑围合，城市道路及公共交通四通八达。本站为地铁1、2号线换乘站，广场地下一层作为地下商业层和公共交通层，地下二层作为商业和地铁站厅层，1、2号线站台为地下三层和地下四层。1号线和2号线“十”字交叉，1号线在上，为地下三层一岛两侧站台车站；2号线在下，为地下四层岛式站台车站。两条线采用站台~站台直接换乘的方式，1号线设计为一岛两侧站台，其中岛式站台为上车站台，侧站台为下车站台。2号线为岛式站台。结合天府广场规划方案，在广场东北角、地铁1、2号线交汇点的上方设下沉式广场，广场中部、圆形的地铁站厅顶部敞开。【现场】天府广场地铁站施工现场现在像一个被抽干了的大湖，站在工地边缘已能清晰看到深达4层的地铁站雏形，地铁轨道通道也可以详细分辨。桐梓林站【揭秘】位于桐梓林北路与人民南路交叉路口以北的人民南路下，为双层双跨10米岛式站台车站。【现场】东北角现为新希望集团南方总部待建地块和已建曼哈顿大厦；东南角为谭鱼头火锅店；西北角为一到二层平房，为餐馆和洗车场等。站址周围有锦绣花园、中华园、汇丰花园、锦官新城、芳草小区等小区。南三环站【揭秘】位于南都西路，距离东西方向的武侯大道及南三环路约500米，为地下一层侧式站台车站，车站长145.2米，宽36.8米，最深处约15米。【现场】位于成都职业技术学院附近，周围正在开发的新房地产项目为数不少，不少房产项目均在各自的“宣言”中提到了“地铁”。孵化园站【揭秘】位于南都西路与孵化园北干道的丁字路口，为地下两层车站（侧式站台），车站长167.4米，宽28.5米。【现场】站台附近是数字娱乐软件园，道路正在施工，两侧正准备上新项目。不远处休闲度假村连成片，招揽了不少驾车前来休闲的市民