地铁站步梯多宽地铁车站楼梯宽度

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自动扶梯尺寸及参数

（1）理论输送能力。指每小时理论输送地铁站步梯多宽的人数。理论输送能力（c，人/h）计算式为c=3 600vk/0.4。式中，v为额定速度，m/s地铁站步梯多宽；k为宽度系数（梯级宽度为0.6m时取1.0，0.8m时取1.5，1.0m时取2.0）。

（2）额定速度。指梯级、踏板或胶带在空载运行下地铁站步梯多宽的速度，是设计确定并实际运行的速度。自动扶梯倾斜角不大于30°时额定速度不应超过0.75m/s，倾斜角大于30°且不大于35°时额定速度不应超过0.50m/s。自动人行道的额定速度不应超过0.75m/s，当踏板的宽度不超过1.1m时，额定速度不应超过0.9m/s。

（3）倾斜角。梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。一般有27.3度，30度，35度（当提升高度不超过6m , 额定速度不超过0.50m/s时，倾斜角允许增至35°）三种。一般双梯的话梯级宽度常用1000，这样的话总宽度会达到3400——3600左右。

（4）梯级名义宽度。国内自动扶梯一般采用0.6m、0.8m、1.0m，一般双梯的话梯级宽度常用1000，这样的话总宽度会达到3400——3600左右。

（5）安全设计出人口畅通区的宽度不应小于2.50m，畅通区有密集人流穿行时，其宽度应加大；

扩展资料地铁站步梯多宽：

扶梯分类方法很多，可从不同角度来分。

(1)按驱动方式分类地铁站步梯多宽：有链条式(端部驱动)和齿轮齿条式(中间驱动)两类。

(2)按使用条件分：有普通型(每周少于140h运行时间)和公共交通型(每周大于140h运行时间)。

(3)按提升高度分：有最大至8m的小提升高度，和最大至25m中提升高度以及最大可达65m的大提升高度3类。

(4)按运行速度分：有恒速和可调速两种。

(5)按梯级运行轨迹分：有直线型(传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型4类。

自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。

参考资料：百度百科——电动扶梯