武汉地铁站建筑分析图 武汉地铁各站点平面图

武汉地铁3号线地铁站点线路图

武汉地铁3号线地铁站点线路图：

武汉地铁3号线站点：

宏图大道(换乘8号线)、市民之家站、后湖大道站、兴业路站、二七小路站、罗家庄站、赵家条站(换乘8号线)、惠济二路站、香港路站(换乘6、7号线)、菱角湖站。

范湖站换乘2号线、云飞路站、武汉商务区站(换乘7号线)、双墩站、宗关站(换乘1号线)、王家湾站(换乘4号线)、龙阳村站、陶家岭站、四新大道站、汉阳客运站、三角湖站、体育中心站、东风公司(换乘6号线)、沌阳大道站。

价值意义

武汉地铁3号线一期工程横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路，将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要的支撑作用。

同时，武汉地铁3号线一期工程是衔接汉口汉阳的一条重要客运交通走廊，对缓解过汉江交通压力具有重要作用。

武汉地铁3号线与武汉地铁1号线、武汉地铁2号线、武汉地铁4号线相扣成环，形成联系武汉三镇的轨道交通基本骨架体系。

以上内容参考：百度百科-武汉地铁3号线

相关问答

Q1: 为什么武汉地铁8号线地铁站要比其他地铁线路地铁站要长？

武汉地铁8号线的三期工程仅有2站，它的主要密度是服务于2019年在武汉市举办军运会，这条线路本身跨越三环线、铁路线，这也是这条线路主要的施工难度。

武汉地铁8号线三期工程共有黄家湖地铁小镇、军运村两个站点，全长接近5公里，这条线路将在2019年通车，而二期工程则更晚，要到2020年通车。

武汉地铁8号线三期比二期通车早的情况，也是地铁建设的一个奇观，它其实增大了3期工程的建设难度，而且也让线路建成后分成两段运行。

下面地图就是武汉地铁8号线三期工程经过的地区。

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武汉地铁8号线三期工程经过的地区

武汉地铁8号线三期工程的长度只有4.86工程，按照最初的计划，三期工程新建两个地下车站，它们分别是黄家湖地铁小镇站、军运村站。

下面就是武汉地铁8号线三期沿线卫星图。

武汉地铁8号线三期沿线卫星图

上图中蓝圈的地方就是武汉地铁8号线三期的起点站野芷湖站，黄圈的地方则是终点站军运村站。

值得注意的是，由于武汉地铁8号线三期工程比二期工程要提早建成，因此“野芷湖站默认完工”这个前提不存在，因此事实上武汉地铁8号线三期工程需要建设三个车站。

武汉地铁8号线终点站附近的军运村

第七届世界军人运动会要在2019年在武汉市举办，因此它也简称“武汉军运会”，武汉地铁8号线的提前完成，正是服务于这个运动会。

武汉地铁8号线终点站附近的军运村

由于武汉地铁8号线三期工程在二期工程之前完成，因此8号线的南北两段将分别运行，南段只有三站，并且与一期工程不能贯通。

武汉地铁8号线三期完成之后，只能通过野芷湖站这个换乘站接入武汉地铁的网络。

武汉地铁8号线三期跨过的三环线

武汉地铁8号线三期工程属于需要提前完工的节奏，这条线路需要跨过武汉市三环线，也需要跨过几条铁路，建设的难度并不小，再加上工期紧张，整体的难度还是比较大的。

Q2: 武汉站的建筑结构

首层为铁路桥梁结构，上层则为大跨度空间流线型金属钢结构，主拱最大跨度为116m，高度为50m，最高点距离地面58m。可实现“等候式”及“通过式”相结合的进站模式，而旅客更可在站厅俯瞰所有停靠于站台上的列车。武汉站设有站台11座（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面），包含4条正线在内的20条到发线。武汉站建筑面积370860㎡，其中，站房建筑面积114602㎡、站前高架人行平台13324㎡、无站台柱雨棚143664㎡、地面层人行通道60650㎡、地面层停车场38620㎡，站房主要分为一层地面层、二层站台层、三层高架候车层。

武汉站采用“九头鸟”和中部崛起的造型显示了武汉地方文化特色：站房建筑呈波浪型，代表江城特色；9个“波浪”（九片重檐屋顶），体现“九头鸟”，寓意千年鹤归和九省通衢；中部拱起的大厅屋顶，则寓意中部崛起。

停车场位于站区南方约3公里东侧，最大宽度为330米，可停放16辆编成的动车组列车56列。再往南1.5公里设有列车检修厂，可同时容纳10列动车组列车。

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