容桂文胜有地铁站吗 容桂有没有地铁站

广珠城轨的站点介绍

广州南站

地铁接驳：广州地铁二号线、广州地铁七号线（在建）。从站台下来后通过I1、I2和F出入口进出南站。

公交接驳 ：

广州中心城区：301A、303A、309A、288A、夜61、夜79，共6条公交线路。番禺城区：番52、番75、番75B、番99、番100、番108B、番108路、番110、番129、番145，10条公交线路。佛山市南海区：南海快3路。

客运接驳 ：广州南汽车客运站有前往顺德容桂、南沙蕉门、从化区、增城区的专线，以及前往广东省内其他城市的大巴。

南站快线接驳： 4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。 碧江站：位于北滘境内，西边是顺德碧桂园西苑，东边是北滘碧江工业园区，北边是碧江大桥，南边是105国道。碧江站共有3层。

可达景点：古楼村、碧江金楼古建筑群、顺峰山庄、花卉世界、陈村旧墟等。

公交接驳 ：331、332、335、803、831、933。

北滘站：城轨进入顺德境内的第二站，坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村，毗邻顺德革命老区西海村，站房第一层为售票大厅，第二层为站台。广珠城轨开通后，桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。

可达景点：西海烈士陵园、碧桂农庄、北滘莘村，还可转车前往乐从家具城等。

公交接驳 ：331、333、931。

顺德站：位于碧桂路以东、龙洲路以南，横跨大洲水道，是顺德境内唯一跨水道建设的站点，是顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置，最接近顺德中心城区，所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地，龙洲路也从旁边经过，旅客无论是去往大良，龙江、乐从、禅城、番禺等地，都非常便捷。

可达景点：长鹿农庄、钟楼公园等。

公交接驳 ：314、349、370、349、908、916、368九条公交线路。

顺德学院站：位于顺德新城区组团的东北部逢沙片区内，地处碧桂路东侧、德胜路北侧，毗邻李家沙水道和桂畔海。眺望四周，顺德职业技术学院、广东省质量检测中心、五沙工业园等高新技术单位遍布，这里是顺德高新产业的“产学研”基地。随着高新企业的不断聚集和顺德职业技术学院的不断发展，还有每年冲着“产学研”基地不断从外地涌入的大量的高端人才，顺德学院站将成为顺德未来的智力中枢，也将成为顺德吸引高技术人才的重要通道。

可达景点：南国丝都丝绸博物馆、西山庙、清晖园、锦岩庙 、顺峰山公园、宝林寺等。

公交接驳 ：306、K391、918、919.

容桂站：位于顺德容桂碧桂路和桂洲大道形成的直角内，是广州始发经顺德的最后一站，也是从珠海方向始发经过顺德的第一站。从2005年开始，容桂的城市规划就已将城轨周边地区的发展列上了重要位置，预留了足够的土地进行基础设施的建设和交通对接，正式启动容桂东部区域的19个重点工程，欲借城轨的机遇对容桂东部区域进行高标准规划建设，将容桂站周边地区打造成一个以服务业为主的区域，推动容桂经济结构的优化。

可达景点：桂洲文塔、树生桥、真武庙、观音堂、雨花寺等。

公交接驳 ：320、321、323、324、326、327、328、921、925、927十条公交线路。 南头站:

公交接驳 ：80、210、302、307、308、513、K07，共7条线路。

高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。

玩转攻略：乘公交车到黄圃 镇后就能看到腊味一条街，南头腊味是很值得带的手信。黄圃镇上还有报恩寺，这座建于嘉庆年间的寺庙“莲华历劫，香花不绝”。

小榄站:

交通接驳 ：301、501、502、503、505、506、509、512、515、518路前往小榄镇各地及附近城镇，步行至车站路口有203、210、228路前往中山市区。

玩转攻略：小榄镇是中山市的重镇，素有“菊城”的美誉。中山每年都会举行一次小型菊花会，开幕日期在每年的11月23日，人们可以赏菊、赛菊，另外还有水上飘色、菊花戏等活动。小榄的菊花宴也是闻名遐迩。主要菜式有：菊花鱼 球、菊花羹 、菊花鱼片、菊花虾球、菊花牛肉以及菊叶包等。

东升站:

公交接驳 ：东升站有公交301、331、332路前往，没有直接来往中山市区的线路。

玩转攻略：东升镇上也有很多大排档供应脆肉鲩，价钱在20元一斤左右，可以做成一鱼四味：鱼头滚汤、鱼腩椒盐、鱼肉清蒸、鱼肉炒西芹 。

中山北站:

公交接驳：B11，004，013，015，016，01，021，030，032，038，205，213，K03，K05，K09。

玩转攻略：在中山北站转乘004路公交车，大约20分钟就可坐到终点站沙岗墟，逛逛这个有数百年历史的“墟市”：每到农历日期尾数为三六九的时候，中山村民会把各种货物都搬来这里，从柴米油盐到花鸟鱼虫、从各种小百货到字画装饰，热闹异常。

中山站:

交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京珠高速中山站入口直线距离虽短，但是还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。

公交接驳 ：002、005、018、061、068、090、B12

玩转攻略：在中山站南面一公里多的地方，有一条驰名的食街白庙食街，很多中山人晚上都会驾车到此品尝驴肉、狗肉等美食，通往食街道路每到晚饭时间总是车满为患。

南朗站:

公交接驳 ：12、212、083、084、085、087、089

玩转攻略：南朗站位于中山市最东边，也是最靠海的一个站，从南朗站出来便是著名的海鲜村崖口村，这里的海鲜都是当地村民出海打回来就下锅，那个鲜味说起来让人流口水，当地把海鲜食街设在海边，使食客可以一边吹海风一边吃海鲜。

古镇站:

交通情况：古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，如果乘车到古镇车站，乘坐出租车或者摩的很快就可以到达，同时中山十多条公交线路都经过古镇，市民可以选择乘坐公交车到古镇国贸或者灯饰广场附近下车，随后沿中兴大道乘车转入同兴路即可。

公交接驳 ：342、351、353、354、399、K09。 江门站：江门站是广珠城轨江门段主要站场，坐落在江门主城区，与江海区行政中心毗邻，是未来江门市民前往珠三角各地最主要的客运站，也是未来江门客流量最大的客运站。随着城际轨道的建设，近些年附近楼盘犹如雨后春笋般冒出来，成为江门人置业的又一风水宝地。

公交接驳 ：8、12、31、40、41、46、51、53、54

新会站：新会站位于新会大道东甲岗上，靠近新会大道东，离新会汽车总站约1公里，可通过公交进行方便换乘。是广珠城轨江门支线的终点站和主要站场，采用岛式站台4轨道供列车停靠。虽然只有两层，但作为广珠城轨江门四站中最大的站，其站房和站台建筑面积也属最大，站台可停靠长编组动车组。未来的广佛江珠城轨在江门市区将沿西环路、江会复线、南环路与现时的新会站交汇。

公交接驳：310、311、321 珠海北站：站厅建筑面积有2500多平方米，无柱雨棚结构投影面积达7500多平方米，即使是靠近海边，在台风天气下乘客也不用担心被淋湿。由于是“临时总站”，珠海北站也有4条轨道，这样城轨列车到了这里也可以调头。珠海北站4组轨道的设计，也为将来从珠海北站引出支线预留空间。

公交接驳 ：3A、72A、K1、998（中山公交运营）

唐家湾站：位于北京理工大学珠海学院主校门正对面，距离北京师范大学珠海分校也只有1.5公里左右的路程。

公交接驳：该站始发线路4条（K3、10A、69、72A路），途经线路1条（70路）

明珠站：广珠城际轨道列车通过凤凰山隧道进入珠海主城区后的第一站，饱览凤凰山秀美自然风景之后，乘坐城轨的乘客将在这一站真正近距离感受珠海中心城区。指示清晰 进站方便，位于明珠路的上方，与上冲长途客运站面对面，而上冲长途客运站旁边就是上冲公交总站。

城轨明珠站”12条公交线路分别是6、16、31、36、40、41、42、43、55和中山687、993、K995路 。

前山站：位于港昌路北端，与前山立交桥两相对望。作为广珠城轨正式进入珠海市区的主线中间站，前山站穿越刚刚改造成功的港昌路，道路周边是令人目不暇接、如雨后春笋般拔地而起的高楼大厦，崭新、开阔、八车道的新马路，车水马龙，商贾林立，一派繁华热闹。前山给城轨带来繁华的风景，城轨则给前山注入全新的活力。

前山城轨站附近设有两个站点，分别是前山总站和城轨前山站。

前山总站：K2、14、25、34（往拱北方向单向停靠）、61、80、81、83、207（往拱北口岸总站单向停靠）、601（往拱北口岸总站单向停靠）、601B（往拱北口岸总站单向停靠）、608（往拱北口岸总站单向停靠）路

城轨前山站：16、18、31（往拱北口岸总站单向停靠）、36、55、201路、931（往拱北口岸总站单向停靠）

珠海站

珠海站（Zhuhai Railway Station）位于昌盛路以南，桂花南路以东，珠海拱北口岸西侧，是广珠城际轨道（广州南至珠海）的终点站，也是广珠城轨除广州南站外最大的一个站点。珠海于2012年12月31日8时29分正式通车，从珠海站首发的列车D7610次开往广州南站。

珠海站有四层，地下一、二层总建筑面积为69488.44平方米，分别是出租车站场和社会停车位，一共有近1500个的停车位。地下换乘中心设有6个车行出入口，还将预留与建设中的港珠澳大桥衔接的通道。地上一层是售票和候车大厅，二层则是乘车的站台，始发线路有8条（1、2、2A、10、10F、32、601、608路、粤海国际花园接驳专线），途经线路有3条（11、K10、101路） 。

相关问答

Q1: 佛山地铁的地铁3号线

佛山地铁3号线（容桂-狮山），线路长度70.2km，其中地下线59.0km，地面

和高架线路11.2km；共设置车站34座。3号线作为南北方向容桂文胜有地铁站吗的骨干快线预计于2011年或2012年适时开建，由地下线加高架线组成。佛山地铁3号线工程始于顺德区容桂街道，止于南海区狮山镇，将与佛山地铁1号线（广佛线佛山段）的桂城站、在建设当中的东平站和广佛环线北滘站交汇和换乘，构成十字交叉线走向，途经容桂、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、罗村、佛山西站和狮山，初步规划有34个站点。

佛山地铁3号线已经通过国家发改委的审批。项目规划2013年~2015年开工建设，2018年全线建成通车。

佛山市城市快速轨道交通3号线工程（下称3号线），经佛山顺德区、禅城区、南海区，联系大良容桂组团、中心组团、狮山组团，为贯通中心组团南北的主干线，也是佛山市中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线，其中前两个组团已拥有100万人口，有助于佛山南北两地的交流联系。

按建设规划阶段的客流预测，三号线建成后的初期（2019年）、近期（2026年）和远期（2041年）早高峰小时断面客流量分别为1.33、2.47和3.49万人次/小时。

票价方面，猜测会参照广州地铁、佛山地铁里程收费票价惯例，三号线全线收费最高为12元（除换乘外）。 佛山正在规划阶段的轨道交通三号线（佛山地铁3号线）或采用中低速磁悬浮交通系统。近日，佛山相关部门考察容桂文胜有地铁站吗了唐山试验线，目前车型方案仍未确定，三号线采用地铁、轻轨、磁悬浮都有可能，不过中低速磁悬浮列车“优点突出”。目前国内还没有建成运营的中低速磁悬浮交通线，首条线路今年年初在北京开建。

根据《佛山市城市快速轨道交通线网规划》，佛山市城市轨道交通三号线（佛山地铁三号线）工程从顺德容桂至南海狮山。三号线近期发布可行性研究招标公告，招标文件显示，三号线为近期建设线路，线路长70.2公里，其中地下线59 .0公里，地面和高架线路11.2公里；设车站34座。

近日，北京控股磁悬浮技术发展有限公司在其网站上发布消息称，5月底，佛山市发改局、规划局和轨道公司等人考察了唐山中低速磁悬浮列车试验线，考察团认为该交通系统“适合在佛山市轨道交通3号线应用，表示要进一步深入研究”。

“磁辐射与打手机差不多”

目前佛山轨道三号线仍在规划阶段，任何一种车型都有可能，“地铁、轻轨、磁悬浮都有可能，目前我们认为中低速磁悬浮的优点比较突出。”据其介绍，轨道三号线（佛山地铁三号线）穿过城市建成区，磁悬浮的噪音较小，而且爬坡能力强，与地铁相比，造价也比较低，但比轻轨等要高，“具体造价要根据征地拆迁和站点布设等来计算，北京在建的S1线中低速磁悬浮线路造价比较贵，每公里约3亿元。”另据介绍，该列车时速约100公里，1公里左右可设1个站点，与大运量公交差不多。

北京自S1线拟采用中低速磁悬浮以来，关于线路的环境影响和技术经济可行性曾引发了较大争议，沿线小区居民担心电磁辐射等影响。佛山市有关部门相关负责人表示，关于电磁辐射的问题，他们也已经考虑到，“与上海的高速磁悬浮不同，中低速磁悬浮列车的辐射将很小，就与人在看电视、打手机时的辐射差不多。”

佛山地铁3号线路线详情

三号线线路以与广珠城际线的换乘站容桂站为起点，采用地下线路沿碧桂路向北行进，之后线路转向西北沿昌明东路行进，在昌明东路与容辉北路交叉口设容里站，之后线路向北过容桂水道，沿德胜新城国泰往北行进，在兴顺河北岸、德民路口南侧设德胜站，出站后线路沿顺峰山东侧继续向西北行进，下穿青云湖，之后线路沿驹荣路向北行进，在南国东路口设顺峰山公园站，接着折向西沿东乐路行进，在碧溪路口设东乐路站，在清晖路口折向北，在凤山东路口设大良站与七号线换乘，出站后继续北行，沿锦岩公园西侧、规划甲子路行进，于甲子路与环市北路交叉口设置新松站，之后线路在甲子桥东侧过桂畔海，于规划顺德医院西侧设置顺德医院站，之后线路转向羊大路，于荔奇路口西设置荔村站，向广珠公路向北，在伦教展览馆西南侧设伦教站，继续北行从三洪奇大桥东侧并行过顺德水道，在工业大道、中发东路南侧设三洪奇站，之后在林上路口折向西北沿林上路行进设北滘新城站，出站后线路在高村工业园区北侧转向西行进，在荷岳路南侧设北滘站，可与广佛环线换乘，出站后线路过佛山一环前沿规划路设美旗站，于水口村西侧规划路上设置水口站，之后线路由高架转向地下敷设，并折向北沿文华路行进，在荷岳路南侧设大墩站，在裕和路口设东平站与六号线换乘，出站后沿文华路继续北行，过东平水道，在魁奇路口设湾华站与三号线换乘，出站后继续北行，在绿景路北侧设深村站，之后折向东沿季华路行进，设电视塔站与四号线换乘，出站后折向南海大道向北行进，在同济路北侧设镇安站，至南桂路口设桂城站与已运营的一号线换乘，之后线路继续沿南海大道向北行进，于海一路南侧海辉路设南海广场站，之后线路继续沿海三路、文昌路向西行进，于叠滘大道路口设置叠滘站，线路出站之后，过文沙桥、文昌立交桥及佛山水道，至佛山火车站北侧设火车站与五号线换乘，之后线路转向北行进，下穿佛开高速公路后至桂丹路往西行进，在郊边村西北设置郊边站，之后线路继续沿桂丹公路向西敷设，在罗村大道、隧道广场西侧设罗村站，出站后在兴朗路东侧转向北至佛山西站广场，设佛山西站与八号线换乘，之后折向西北沿兴业路行进，在狮山工业大道路口设太平站，线路继续往北沿科技大道行进，至博爱路口设终点站狮山站。 ——地下线1（开始）——

容桂站（换乘广珠城际）

容里站

（容桂站至德胜站之间预留两个站点）

德胜站

顺峰山公园站

东乐路站

大良站（换乘7号线）

新松站

顺德医院站

——地下线1（结束）——

——高架线（开始）——

荔村站

伦教站

三洪奇站

北滘新城站

（北滘新城站至北滘站之间预留一个站点）

北滘站（方案一：该为推荐方案，换乘广佛环线，线路比方案二多900米，方案二选一）

北滘站（方案二：高村工业园区附近客流覆盖较好，线路跨越基本农田保护区，不与广佛环线换乘，方案二选一）

美旗站

水口站

——高架线（结束）——

——地下线2（开始）——

大墩站

东平站（换乘1号线、6号线、广佛环线）

湾华站（换乘2号线）

深村站

电视塔站（换乘4号线）

镇安站

桂城站（换乘1号线）

南海广场站

叠滘站

火车站（换乘5号线）

郊边站（方案一：该为推荐方案，与街边站二选一）

街边站（方案二：与郊边站二选一）

罗村站（方案一：该为推荐方案，对罗村地区客流覆盖较好，但桂丹路、罗村隧道交通较为繁忙，施工期间交通疏解存在一定难度，方案二选一）

罗村站（方案二：距离佛山机场相对较近，对于罗村新区客流覆盖较好，但规划道路下穿建筑较多，实施难度大，方案二选一）

佛山西站（换乘8号线、广佛肇城际）

太平站

（火车站至狮山站之间预留一个站点）

狮山站

——地下线2（结束）——

佛山地铁3号线共设34个站点，其中4个为预留站点。其中地下线1（容桂站-顺德医院站）长为20.8km，地下线2（水口站-狮山站）长为38.2km，地下线共长约59.0km，高架线（顺德医院站-水口站）长为11.2km，总长70.2km。

Q2: 广州有几个轻轨站？

广州有几个轻轨站？目前，广州地铁运营总里程达到515公里，一共14条线路，车站271座，线网触角南至南沙、东至增城、西至佛山、北至从化。

今年是“十三五”收官之年，年底8号线北延段(文化公园-滘心)通车后，广州地铁运营里程将达530公里，较“十三五”之初实现倍增，稳居世界前五。

作为城市公共交通的重要组成部分，除建成开通二十一号线员村至镇龙西、八号线凤凰新村至文化公园等2段共37公里线路，实现总里程超500公里外，广州地铁完成了市重点项目资金投资达778亿元，实现经营收入122.34亿元。其中，完成了新线建设投资支付约 319 亿元，全面推进13条345公里新线建设，全年共57台次盾构机始发，掘进里程达79公里，实现了26个区间单线贯通、5个车站封顶。

广州区区通地铁、里程突破500公里位居世界前五，开行快慢车、建设国内首条时速160公里全地下市域快线，试水贯通车、客流强度全国第一，十三五期间，广州地铁年年都有新线开通，通车里程实现倍增，运营持续探索新模式，为城市发展和市民出行提速。

Q3: 请问佛山地铁三号线狮山站离中恒海晖城多远？具体位置在哪里？

那是未来计划，在狮山工业大道路口设太平站，在后线路继续往北至博爱路与华沙路口，设终点站狮山站。

佛山地铁三号线拟设34站2016年建成

大洋新闻 时间: 2011-03-30 来源: 羊城地铁报

容桂站（与广珠城际线换乘）    桂洲大道站

容山站 德胜新城站        德胜站

顺峰山公园站 东乐路站   大良站（与七号线换乘）      新基站       顺德医院站

伦教站 三洪奇站    北滘新城站

高村站 北滘站（与广佛环线换乘）

美旗站 水口站 岳步站 东平站（与六号线换乘）     湾华站（与二号线换乘）       电视塔站（与四号线换乘）      镇安站

桂城站（与已运营的一号线换乘）   南海广场站       叠滘站       火车站（与五号线换乘）  郊边站  街边站 罗村站

佛山西站（与八号线换乘） 太平站 狮山站

起点

三号线站点

终点

近日，佛山市城市快速轨道交通三号线工程可行性研究在网上发布招标信息，这意味着佛山地铁三号线即将开展前期工作。根据招标文件，三号线（容桂-狮山）线路长度70.2公里，共设置车站34座。三号线工程（容桂-狮山）将采用6辆B型车编组，最高时速达到100公里，贯穿禅城、顺德、南海，计划于2016年建成。三号线将分别与广珠城际线、七号线、广佛环线、六号线、二号线、四号线、一号线、五号线、八号线实现换乘。佛山地铁二号线一期工程（南庄～广州南站）将于2018年建成。

Q4: 顺德渔人码头在哪个地铁站

顺德渔人码头附近没有地铁站。

顺德渔人码头位于广东省佛山市顺德区容桂街道东堤路16号容桂文胜有地铁站吗，附近没有地铁站容桂文胜有地铁站吗，只能乘坐公交到达容桂文胜有地铁站吗，距离最近容桂文胜有地铁站吗的地铁站是佛山地铁3号线容桂文胜有地铁站吗的顺德欢乐海岸地铁站，需要乘坐320路公交车到嘉信城市花园站再转乘318路到信德上城站，最后步行542米可到达渔人码头。

顺德是广东省佛山市五个行政辖区之一，自古经济发达，商业繁荣，文教鼎盛，是粤曲和粤剧发源地之一，被称为“中国曲艺之乡”。

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