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软卧是高铁还是火车?
高软与软卧的区别主要在于等级和舒适度不同。高软是高铁列车上的最高等级的卧铺，而软卧是普通列车上的一种卧铺类型。高软车厢内部装修豪华，提供更多舒适性设施，例如更加宽敞的卧铺、更大的桌子、电视、独立空调等等。
列车型号不同：火车普通列车为K或T开头、动车的列车为D开头、高铁的列车为G开头。座位不同：火车席位分为硬座、软卧、无座；动车席位分为一等座、二等座、无座；高铁席位分为商务座、一等座、二等座、无座。
问题一：软卧 硬卧 是啥意思 软卧是火车上睡觉的床很软，上下两层，硬卧是上中下三层。
相关问答
Q1: 高铁有无卧铺或下铺?
1、高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。
2、高铁和动车也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁和动车一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁和动车有卧铺的车次是少之又少的。另外高铁卧铺还有纵向式排列的。
3、按正常的铁路购票即可，高铁通常全列都是座位，高铁卧铺车次较少。
4、有。我国高铁的部分线路有卧铺票，比如“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”等长途线路均设置了卧铺。高铁动卧票价会在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。
5、高铁动卧实行三种票价：周一至周周六实行平日票价。周周日实行周末票价。节假日和客运高峰期实行节假日票价，春节高峰日为2月11日至17日、2月23日至28日。
6、CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。这两款动车组都配备了硬卧和软卧车厢，硬卧包括上中下层床铺，可容纳6人，软卧则是上下铺共4张床铺，仅限于2人使用。
Q2: 哪些高铁是有卧铺的?
高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。
高铁是有卧铺的，分别为：“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”，一共8对高铁动卧，这8对列车早晨发车晚上到，早在2014年12月20日的时候这8对列车就进行了一个车票的发售，预售期为30天的时间。
高铁动车上的酣眠之选——哪些高铁动车有卧铺 CRH1A、CRH2A型动车组 CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。
我国高铁的部分线路有卧铺票，比如“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”等长途线路均设置了卧铺。高铁动卧票价会在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。
Q3: 为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁?
飞机今天就先不说，毕竟飞机是天上飞的，无可替代。今天要说的是这两种可以相互替代的交通工具，火车和高铁。为什么宁愿有人坐20多小时火车，也不愿意坐几个小时高铁呢？原因有三。
坐累了就站会儿呗。除了不能洗头会让我淡淡的忧伤同时也安慰自己丑点比较安全。后来上班，经济独立，有能力坐卧铺、飞机、高铁，但是我还是沉迷于火车硬座不能自拔。
相对来说比普通的火车要高很多，这就是为什么很多人都不愿意坐高铁的原因。
为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁？看来卧铺车还有很大的存在价值啊，我以前也特别喜欢做卧铺车来回溜达，主要是感觉特别像是旅行，另外动车高铁速度太快了，有点赶路的意思，对于我们工薪阶层，绿皮车还是价格适中的。
为啥很多人宁愿坐火车，也不坐高铁和飞机？现在经济和社会都发展的很快，人们的生活节奏也在加快。无论生活在哪里，可能都会因为一些原因出门。那么必不可少的就要乘坐交通工具。
因为飞机，高铁有些地方是没有的啊，而火车到哪儿的都有，当然也就有人愿意买火车软卧了。
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