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现在当船员好吗
1、年海员这个职业的前景在目前看来，的确是不错的。就高级海员而言，差不多年薪十万左右。普通海员国家不紧缺，主要缺的是高级海员。
2、能做海员是个不错的。正常工时标准应以每天8小时、每周2天休息日。
3、出来后只能当海员，该行都改不了揣而且培训费用很高，下来最少得3万。现在航运市场很不景气，在风险与利益之间你好好权衡一下吧。如果你是高三的，如果能考上该专业的本科还可以，如果是中介说的培训劝你最好不要去。
4、（1）高薪资：现在的海员年薪资15~20万左右。（2）旅行家：船到外国港口可下船游玩，免费周游世界，领略异国风情。
相关问答
Q1: 当船员有危险吗
一般当船员没有危险。缺点 工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。
周围一片漆黑，只有船的航行灯。万一船员生了病，受了伤，肯定是得不到及时的救治。环境其实算不上危险，就是心里有恐惧感。从船员身体健康方面，也算是高危。
海洋事故率相当高，1978年世界船只损失473艘，是近年来最高的一年，发生事故，一方面有海员心理因素、工作状态的原由，反过来又威胁航海安全，形成一种对海员的心理压力，因此有一定的风险。
朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的 ，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程 度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。
船员有一定的危险性，这个不用否认。不过海船的事故不管数量还是比率都远远小于陆上驾驶行业的。恩。只是上船就要培训2到4个月有关个人求生，海上急救等4项技能。如果单纯是怕出人身事故，没有必要。
Q2: 一个人坐船安全吗
1、杭州西湖一个人自划船不安全。因为杭州西湖是不可以自已划船的，一个人自划船不安全，太危险，到西湖旅游只能集体坐船，上面有救生工具，配置救生员。西湖水深而且很大，个人自已划船不合适。
2、可以选择正规旅行社的正规团。外出旅行，总是会遇到这样或那样，一些意外情况。比如遗失物品，蹭破皮什么的。记得购买意外伤害保险。自己多操点儿心，把风险降低到可控范围，一般，没有关系的。
3、一般情况下是安全的，其实在海上坐船，不管是不是泰国都有一定的危险，跟自然环境有关，还是zui好不要坐危险的船只。泰国游船翻船是怎么回事 7月5日，泰国普吉岛两艘载有中国人的游船5日发生海上倾覆事件。
4、坐船和坐飞机都是比较安全的交通方式，但具体哪个更安全需要考虑多方面因素。首先，根据国际安全数据统计，飞机被认为是世界上最安全的交通工具之一，事故率非常低。
Q3: 当船员需要什么证件吗
1、上船需要考的证书有健康证、海员合格证、海船船员适任证书等。
2、需要。去船上工作需要船员服务簿、船员适任证书、培训合格证等证书。其中记录船员本人的资历、有关训练和参加体格检查情况的证件是“船员服务簿”，还是船员申请考试、办理职务升级签证和换领船员适任证书的证明文件之一。
3、当船员需要的条件如下：年满18周岁，在船实习、见习人员年满16周岁，但不超过60周岁；符合船员健康要求；经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
4、根据船种类的不同，一般需要以下证件：健康证，防疫证、海员证、《船舶消防》、《海上急救》、《救生艇筏操纵》、《海上求生》通过实际工作时间和培训之后，可以晋升高级海员，进入管理层。
5、开船需要持船舶驾驶证才能上岗，开船要办理的证件如下：身份证件：海员证，海事局颁发；因私出国护照，外交部颁发。
Q4: 不让坐飞机,做船行吗?
不能坐飞机，可以选择乘坐其他的交通工具，比如大巴，高铁，轮船，私家车等等在国内。但是，如果出国的话 ，比如到欧洲西部，由于路程太远，坐上述交通工具可能就不太方便了。
因为如果不准坐，轮船上必然接到了法院的协办通知，一看你的身份证就不会让上船。不然就可以坐。
所有乘飞机、火车、轮船离岛的旅客都可以乘坐，海南实施旅客离岛免税购物政策，旅客在海南购物后乘飞机、火车、轮船离岛时，可以享受离岛免税待遇。
能坐。离岛免税政策适用于乘坐飞机、火车、轮船前往离岛（不包括离境）的旅客。政策允许旅客在实施离岛免税政策的指定区域内购物，限制了进口商品的价值、数量和品种，享受相应的优惠减免进口税。
能做飞机回国，但回国后他将不能再购买机票、高铁、动车等 我国的老赖名单只针对我国国内，国外航空公司并不会理会我国的老赖黑名单，所以他乘坐国外航班回来是没问题的。
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