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地球那边的风（三）66号公路 从终点开始的旅程

很多事，如果一开始就知道了结果，还会去做吗？

你的答案会是怎样的呢？

每个人的理解都不完全相同，就像是先鸡还是先有蛋，过程与结果孰重孰轻？

身边有很多喜欢自驾的朋友，他们常常会告诉66号公路穿行视频我，过程比结果来得更加重要。就好比一次次的自驾旅程，每一次出发的时候，你都知道终点就在那里，而过程，无时无刻不在变化当中，也正因为了这些变化才构成了极其美妙的经历。

你要是再问他们，有哪一条路是你一生中一定会去一次的？

他们大多都会提到，大洋彼岸的66号公路。

关于66号公路，旅游维基网站WikiTravel上是这样说的，“无论是对于美国人还是外国人，66号公路都是美国最重要的象征之一，它代表着很多东西——自由、西部迁徙，以及美国心脏腹地的孤独。”

也有人说，66号公路像极了产生于美国五十年摇滚乐，它意味着逃离与梦想，意味着理想的生活也许就在这一段路的更远处66号公路穿行视频；对远方的梦想永远刺激着人类的荷尔蒙，使得一切感受都特别强烈，因而也带着理想与末路一线之隔的浪漫情怀。

而对于66号公路穿行视频我们，这条路永远充满着这样那样的故事，并且早已渗入已知概念里：它是《阿甘正传》里阿甘跑步的地方66号公路穿行视频；克拉克·盖博与卡罗尔结婚的地方；海明威书写《老人与海》的地方；林肯崛起与安葬的地方；《陇上春色》和《黄昏双镖客》拍摄的地方；施瓦辛格曾经打工励志的地方；老鹰乐队《Take it easy》中诉说的地方……就连《绝命毒师》的画面里也反复出现着那个巨大的“66”。

这条长3900多公里的公路从芝加哥的亚当街一直通向加州的圣塔莫妮卡海滩，在横跨伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州、加利福尼亚州八大州、三个时区后，在美国广袤的中西部拉出一条巨大的对角线。这条公路始建于1926年11月11日，于1938年宣告全程完工，建成后带动了沿途经济的发展，向西部迁徙的热潮，也带动美国转型成为汽车社会，成为一代美国人的集体记忆。

而这个冬天，我的66号公路之旅却是从终点——圣莫妮卡海滩开始的。

曾经听过Savage Garden野人花园的一首歌，歌名叫做《一个人的冬天 Santa Monica》。歌词大意是这样的：“在圣莫尼卡，在冬季，懒散的街道是如此的纵容，我走进人群，在圣莫尼卡，你从步行街最寒冷的地方拿着你的咖啡，那里人们穿着如此迷人。在圣莫尼卡，人们都有一个时髦的名字，像杰克或曼蒂，还有现代的身躯。在圣莫尼卡，在林荫大道上，你不得不躲开那些横冲直撞的溜冰者，否则他们会把你撞倒，我从未感到如此孤独，从未感到如此与世界脱离……”

第一次听到这首歌的时候是在澳洲的珀斯，世界边缘的疏离与大海的一望无际，让人在孤独之余生出了几分寂静之美。而如今，在来到圣莫妮卡，才又恍然歌词中的一切居然是如何贴近与自然。

身后是大城市的繁华，眼前是微波荡漾的太平洋，左手边木制的摩天轮在海上缓慢的旋转，右手边绿草如茵，浸人心脾的略带甜味的空气瞬间让你忘却时空。只有不时传来的几声沙鸥低啼才将你从历史的缝隙中给拉了回来，开始欣赏水天相接处太阳与海平面的那种相拥相溶，藕断丝连。这或许就是古人说的小隐隐于野大隐隐于市的道理所在吧。

说实话，要单论海，这里并不是最美的，甚至在我看到过的海里面排不进前十名。但要说到古老和腔调，这里却是十足十的。

木制的小径从公路上绕过沙滩向码头延伸，然后再弯弯曲曲地向蔚蓝色的大海探出自己的身姿，偶尔一个回眸嫣然一笑，生出些媚眼含羞合，丹唇逐笑开的韵味来。

顺着木径前行，踩踏间不时发出吱吱嘎嘎的声响，这是波涛最美妙的协奏曲。在木径的中间，耸里着一块标牌，“66 End of the Trail”，这就是传说中66号公路的终点。不得不承认，这与想象中的样子相去甚远，没有隆重的纪念碑，没有鲜花的供奉，简单到差一点就擦肩而过。难道是老美不习惯于去纪念吗？还是说66号公路的精神早已融入了老美的灵魂深入，刻在骨髓里了？

 再往前，兴建于1908年的木制码头，高高地架设在海面之上；码头早已失去了当年的功用，如今是一个名叫Pacific Park的儿童乐园，冬日里云霄飞车、旋转木马没有了往昔的喧嚣，寂寞地静立着，俯视着这一片永远蔚蓝的海水，默默地见证着发生在66公路上的那些或悲或喜的故事。有些故事随海风飘逝在空中，有些故事随沙粒淹没在海中，而更多的故事则深藏在人们的心底，不再提起，但也从未忘记。

码头旁边，有很多卖东西的小店。店里面东西很多，但它们都有着一个共同的主题，66号。面对这些琳琅满目的物件，我脑洞大开，当这些物件褪去商品的特性后，它们会不会是一个来自遥远时空的旗帜，召唤着人们上路，通向荒野，去寻找未来的希望。

如今的66号公路早已在地图上谢去了光环，但它与身俱来的沧桑与传奇仍牢牢地吸引着人们的脚步与目光。而我也被这种吸引牵引着、渴望着，什么时候才可以驾着越野车真正地穿行在66号公路之上呢？这种想法在穿越了大峡谷，游览了芝加哥后到达顶峰，在这之后还会讲到。

而此刻，坐在电脑前敲击着键盘的我，却又不禁怀疑，这种旅行，是不是一早便在不知不觉中已然开始了，早在踏上旅程之初，早在出生之时？孤独而自由、敏感而倔强，而这也是一场从终点开始的旅程。

相关问答

Q1: 中国宁夏66号公路在哪里？

中国宁夏66号公路在位于宁夏中卫市沙坡头区。

中卫66号公路，从市区通往古老村落南长滩或北长滩的道路上，这条乡村公路因为要通过起伏的山谷，在黄河边穿行，有些地方笔直的道路延伸到远方一眼望不到尽头，被誉为中卫的＂66号公路。

宁夏66号公路=的景色

来到这里，你会发现首先映入眼帘不仅有沙漠，还有在沙漠中零星的各种绿色植被，虽然条件艰苦，但是依然顶着阳光，迎着微风，在沙漠的摇曳着身姿，欢迎远道而来的客人。

近年来由于降水量增加，66号公路一边是沙漠，一边是沙漠上形成的草原，草原的不远处是高山，非常唯美的景色。

以上回答来自：百度百科-中卫66号公路

Q2: 时隔7个月终于解封！新疆这条最美公路，一天就能领略四季风景

一直以来，自驾游都是出门旅行的最佳方式。因为比起乘坐飞机高铁，往往自驾游才是体验感十足的旅行。可以自己掌握方向，自己决定目的地，一路上走走停停，遇到喜欢的风景就可以为之停留，驻足欣赏。

大家都说最美的风景永远在路上，所以出现了很多绝美的自驾线路，堪称人生中必走一次的公路。比如：美国66号公路，又或者是被称为“中国最美风情走廊”的318川藏线，但很多人还不知道的是，其实在新疆的天山脚下，藏有一条比川藏线还要壮观险峻的公路，穿行在其中，可以感受到一年四季的变化。

这条公路就是从新疆独山子到库车段，贯穿了天山南北，也正是这条公路将原来南北疆极其遥远的路程，缩短至近一半。公路全程561公里，也是一条风景与凶险并存的自驾行公路。

独库公路以一天有四季而著名，每翻过一座山，又变成了另一个季节。而且这条公路在一年中就会封路7个月，从每年的10月一直封闭到次年的5月，等到天气变暖时，就会开封，每一次的开封就能俘获不少的自驾人前去。光是这点，就足以引起大众的好奇心，它真的有那么美，并且值得一去吗？

抱着同样的疑问，来到了独库公路，从独子山出发时，公路两旁都是绿油油的草地，气温也正是不冷不热的春秋季节，看见车窗外满眼的绿色，心情都会跟着好起来。

差不多在公路的前半段，就可以体验到来自北疆的专属景色。会遇见雪峰、河流、草原、草原上的牛羊，对于第一次来到新疆的朋友来说，这里无疑是认识新疆的最佳起点。

沿着盘山公路一路向上，眼前的景色颇有一点秋季的萧瑟。

当翻越被冰雪包裹的达坂时，不经意之间，就已经进入了冬季，常年被冰雪所覆盖的雪山就在眼前。

其实每年的7月到8月，就是来到独库公路的最好时候，相对来说积雪会更少一点，风景也更美。在海拔高达3700米的铁力买提达坂，气温很低，如果没有穿上羽绒服，真的会扛不住。

当抵达最后一个达坂时，就进入到公路的终点库车，风景突变，一下像是穿越到了电影中的场景，一大片的雅丹地貌，几乎没有植被，此时的气温也开始回到了炎热的夏季。

形态各异的山坡，密集的矗立在公路两旁，顿时还会有一种荒凉的感觉。

在这其中，还藏有号称“中国最美的十大峡谷”：天山大峡谷，当站在峡谷的底部，看着炫目的红崖壁，简直就是来到了《西游记》中的火焰山，超级震撼。

要说整个公路的路线，主要跨越了天山近10条主河流，需要翻过4个终年有积雪的达坂，最关键的是，还有三分之一的路段是在悬崖绝壁上行驶的，所以自驾的难度可想而知，也是非常高的。

公路的修建一共用了10年的时间，可以说平均每3公里多，就有一名战士牺牲，为了修建这条神奇的天路，近13000多人在这里奉献自己的青春。如今，还会有护路工人克服气候和吃住的困难，坚持在这个高寒地带工作，只为维护这片来之不易的独库公路。

在独库公里天气变幻莫测，在行进至大小龙池时，原本还是天气晴朗，结果第二天就突遇大雪。不但车辆行驶异常困难，能见度也很低。

所以，如果打算来独库公路自驾行，一定要做好充足的准备，提前了解一下这边的天气情况。

那么，你来过新疆 旅游 吗？是不是第一次知道在新疆还有着这样一条绝美的自驾公路？如果有机会来新疆 旅游 ，你会选择来到这里吗？

Q3: 宁夏66号公路在哪里？

宁夏中卫66号公路位于宁夏中卫市沙坡头区66号公路穿行视频，从市区通往古老村落南长滩或北长滩66号公路穿行视频的道路上66号公路穿行视频，这条乡村公路因为要通过起伏的山谷，在黄河边穿行，有些地方笔直的道路延伸到远方一眼望不到尽头，被誉为中卫的"66号公路。

中卫"66号公路"通向的北长滩位于沙坡头景区的上游30公里处，北长滩古村落集中坐落在北山，依山而建，因势不同，房屋高低错落，每户院落布局和房屋结构，仍保留66号公路穿行视频了明清时代当地传统的建筑风格。

扩展资料：

主要景点

沙坡头景区

沙坡头景区，位于宁夏回族自治区中卫市城区西部腾格里沙漠的东南缘。东起二道沙沟南护林房，西至头道墩，北接腾格里沙漠，南临黄河，长约38公里，宽约5公里，海拔在1300～1500米，总面积4599.3公顷，占中卫市城区土地总面积的3%。

是全国二十个治沙重点区之一。现为国家AAAAA级旅游景区，国家级沙漠生态自然保护区，全球环保500佳单位，全民健身二十个著名景观，科技进步特别奖。

寺口子

中卫寺口风景区位于宁夏回族自治区中卫市区东南方向，距离中卫市区50公里，2006年被国家旅游局评定为国家AAA级风景区。

中卫高庙

中卫高庙位于宁夏回族自治区中卫市区城北．建在接连城墙的高台上（包括高台下的保安寺）。据传，始建于明永乐年间（1403－1424年），经历代增建重修，至清代已成为一处规模较大的古建筑群，表现出宁夏古建筑的风貌。它与“大漠奇观”齐名，是中卫两大景观之一。

参考资料来源：百度百科——中卫66号公路

Q4: 重走美国66号公路，从芝加哥到洛杉矶，路上的事比公路更好看

之前在美国旅行期间66号公路穿行视频，我们以自驾游的方式重走了被誉为“美国母亲公路”的66号公路66号公路穿行视频，因为之前已经从加州向东走过一次，所以此行采取了“反穿”方式，即从伊利诺伊州芝加哥城到加利福尼亚州的洛杉矶圣塔莫尼卡海滩。相对于上一次，此行节奏非常缓慢，但收获也更多一些，尤其是沿途的人文风物方面探访更加细致，我发现这才是美国66号公路的正确打开方式。

当时，记得我们在密苏里州66号公路的巴黎斯普林斯路段，只做了唯一的一个探访活动：是去看一座建筑，它并非名胜古迹，也不是什么特别的重要建筑设施，确切地说，那只是一座有点 历史 的加油站。有人说，加油站有啥好看的66号公路穿行视频？是的，这座加油站的特别之处是因为一个人，而这个人则是许许多多自驾游66号公路的游客都会去拜访的“小名人”。

加里·特纳（Gary Turner），是一个人名，也是一位和蔼可亲的老人，他就是这座加油站的主人，可以说他就是66号公路密苏里州路段上的传奇。老加里经营的老油站（Gay Parita）就坐落在66号公路旁，加油站甚至比他本人的年龄还要大很多。加里退休后一直住在这里。这里和普通农家院一样，房前种着花草树木，草木间随意摆放着几辆老爷车。

车前车后还点缀着几个穿工装的稻草人，重现了66号公路繁荣时的情景。他每天的工作就是看着门前66号公路上南来北往的游客和路人。这个加油站建于1933年，如今油泵上还挂着当年15美分一加仑的油价牌子。油站小店现在仍然卖着零食饮料和纪念品。不过，据说，好心的加里经常会把冰箱里的饮料白送给那些来访的游客。

我们到达时发现帮他打理小店的女孩都准备下班了。加里十分热情，执意要请我们喝点什么。看到我们不住打量他的老 汽车 ，加里开始带我们参观他的院落。除了院子里的几辆车以外，车房里还有两辆老车，其中一辆似乎正在大修。

这是他的朋友的老车，准备修复。不过他只是周末过来干上几小时，所以进展并不快。院里一辆轿车下边露出一截稻草人的腿，他是谁？“死了，从我退休来到这里那天，他就死了。”加里一脸肃穆。

加里在一大堆杂物中翻出几本外国杂志，其中一本还是中文的。“看，这就是我。”他指着杂志里一张照片，同他合影的是几个中国游客。“快十年了。”他接着又不停地讲起这条路的兴衰。要不是急着找住处，真想多听听他的故事。看着我们上了车，加里还在不住地嘱咐，“那间店的生意太好，也许没房间了。继续向前不远处，还有一间 汽车 旅馆，也不错……”回头看一眼老人，竟觉得眼睛有点湿，难怪每个过往66号公路的游客都会提到加里·特纳。祝他长寿！

66号公路到了堪萨斯，仅仅穿越了很短的一段路。但《 汽车 总动员》中的龅牙拖车原型就在Galena小镇外驻足，这辆充满了喜感的老拖车随随便便地停放在公路边上，任何一个过路的客人都不可能错过它。

66号公路全程最狭窄的一段路也在这个州，柏油路面所剩无几， 汽车 过处沙尘骤起，以致我们觉得走错了路。不过路边的田野里开满了橙红色的花，当地的女孩特地送给我一把，说这些美丽的花朵会让旅途平安。从芝加哥出发，已经穿行了好几个州。天气也开始变热，66 号公路边出现一家冰激凌店的招牌，闪了一下左转灯，便直奔小店而去。可惜今天星期日，大门紧闭。门口一辆1966 年的老警车，车窗上标着售价，还有联系电话。在美国，别说是警车，就是坦克，只要你想，也能买到。

转眼驶过堪萨斯州的短短路程，来到俄克拉荷马州，进入一望无际的红土地。著名长篇小说和电影《愤怒的葡萄》的背景就是俄州，小说讲述了30年代，美国中部的破产农民失去土地后，被迫背井离乡迁往西部求生，所有生产工具和家畜变换成一部破旧 汽车 ，老车承载着全家人的希望，奔波在66号公路，向加州驶去……

过了俄克拉荷马城不远，就是壁画之乡——El里诺小城。城中壁画大多出自画家克里斯· 斯莫尔的手，而壁画主题则是66号公路上各种各样的老 汽车 。小城成立于1889年，靠近铁路车站，在石油和天然气产地边缘，并拥有风能技术。处在这个风沙肆虐的州，风能技术显然为小镇的生存与发展增加了重要的筹码。

风越来越大。又是一段沙石路， 汽车 所到之处，卷起一道道尘土，拽住车尾，就像一条黄色的长龙。路两边是荒芜的田野，衰草连天，远处是一道依稀的地平线。太阳此时高高地悬挂在空中，散发出的热量，令人感到窒息。

几个芝加哥艺术家，突发奇想，在德州这片无人眷顾的荒原上，头朝下倒立着10辆老款凯迪拉克轿车，任凭风雨侵蚀。谁也没想到，当年的荒诞如今竟成世人竞相一睹的另类风景。今天，卡迪拉克牧场的10 辆车被油漆成粉红色，还有个气球在风中狂舞，上面的字显示当天是一个男孩的生日。走近看，车身涂满了涂鸦，以名姓来历居多。不经意间两个中文字跃入眼睛：“来过”。让人怦然心动。人生本不必留下姓名，“来过”就好。也想涂抹点什么，但前面路口卖油漆的小店已然错过，错过也罢，看看别人的涂抹，也很快乐。

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