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长安逸动19款的二代逸动手动挡跑高速还有跑山路怎么那么费劲
长安逸动二代爬坡嗡嗡响,没力是由于积碳导致的。在发动机内积碳太多的时候,汽车点火能量就会大大减少了,而且进气效率也在不断下降,会出现发动机动力下降现象,进而出现加速无力情况。
动力方面的话真的没问题,无论什么路况开起来都很轻松,油门的响应也很线性,踩油就走,不过必须稍微踩深一点,毕竟参数就这样。底盘也很扎实,过弯的时候不会有松散的感觉。
长安逸动是一款中型轿车,跑长途会有些吃力。它的悬挂系统和底盘调校比较适合城市道路和市区驾驶,要跑长途会有些吃力。
相关问答
Q1: 试驾逸动PLUS:下了赛道后,才发现TA底盘是真的强!
而且逸动PLUS的悬架也不是一味的硬,在过减速带时并不会“颠屁股”,整个避震的滤震非常干脆。
实际体验起来,2022款逸动PLUS不仅能在起步瞬间爆发强劲的动力,而且中、后断依然非常充沛,深踩油门可以感受到明显的推背感,超车、跑高速信心十足,能够充分满足年轻人的驾驶乐趣。
说起逸动PLUS,就不得不提一下它惊艳的个性前脸,大尺寸的“蝶翼式”进气格栅与两侧带透镜的犀利大灯组相衔接,格栅内部采用了黑色菱形装饰,营造出了极强的视觉冲击力。整体效果协调而大气,较之以往,更具原创辨识度。
当圈哥开着逸动PLUS徜徉在山林之间,还是熟悉的那种底盘质感,面对山路十八弯,总能给你满满的安全感。当然,关于现款逸动,圈哥个人觉得有那么一丝不足,那就是噪音控制有待提高。
Q2: 手动版顶配的长安逸动XT,落地十万之内,值得
今天所要聊这款长安逸动XT的售价区间为:99万-119万。当然图片仅显示部分车型价格,全系6L的自然吸气,均满足国六排放标准。目前长安逸动XT在苏州地区有着小幅度的优惠。
L的手动挡顶配:首先,6L手动顶配在价格上很便宜,优惠1万之后裸车价只有不到7万块,对于年轻消费群体来说比较容易接受;其次,这个版本的配置基本和6L自动挡顶配保持一致,性价比比较高。
逸动XT的车身尺寸为4505×1820×1505mm,轴距为2700mm,在同级别的车型空间表现几乎无车能敌,家用简直再合适不过了。
此外,逸动XT还配备了自动空调、倒车影像、360度全景影像等高档配置。总体来说,长安逸动XT是一款性价比极高的SUV。除了较好的动力响应和良好的越野性能外,其内饰设计也非常出色,值得给予关注。
总结:看完长安逸动的优点再结合其缺点看的时候,你会发现缺点几乎都被优点所掩盖了,在同级车型中其优点往往要比缺点亮眼,如果你只有十万预算,那么长安逸动是比较值得购买的。
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