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雷达的L、S、C、X波段究竟是什么意思?都负责什么?
1、雷达波段代表的是发射的电磁波频率(波长)范围，非相控阵单雷达条件下，高频(短波长)的波段一般定位更准确，但作用范围短；低频(长波)的波段作用范围远，发现目标距离大。S波段雷达一般作为中距离的警戒雷达和跟踪雷达。
2、是代表甚高频、特高频、超高频、极高频等波段。在雷达行业中，以雷达工作频率划分为若干的波段，由低到高的顺序是高频、甚高频、超高频、L波段、S波段、C波段、X波段、Ku波段、K波段和Ka波段。
3、这种划分方式是雷达业内的通俗叫法，没有一个严格、统一的标准。
4、C波段（UHF-雷达）：这个波段目前专门用于军用预警的雷达，例如中程增程防空系统（MEADS）以及作为天气观测中的风廓线仪，因为这些频率仅受到天气的轻微影响，故而可以进行远距离探测。
相关问答
Q1: 飞机气象雷达频率是多少
1、机场塔台频率就在118-13975MHz范围内无线电爱好者可以使用这个波段的电台收听到机场通告和塔台与飞机间的通话。
2、在126MHz左右，可能收到机场天气预报频道。这是连续播出的固定频率。建议收到后及时储存，方便随时收听。航空塔台和飞机驾驶员通话使用的频率一般在118-126MHz之间。
3、否则可能对人体造血细胞和淋巴细胞造成伤害。根据世界卫生组织发布的关于电磁场和公共健康的报告，一般雷达工作在300MHz-15GHz频率，其中10GHz以下的电磁波可以穿透人体，并且被人体所吸收，然后转化成热量，可能造成人体的烧伤。
Q2: 航空频率是多少呢?
1、航空的频率是高频2-30MHz和甚高频118-13975MHz。飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用来传递飞行员操纵指令，改变飞行状态的整个系统。
2、对讲机航空频率是指调幅信号的频率范围在118-136MHz之间。
3、航空频率是：中低频：ADF导航190-550kHz。甚高频：甚高频导航VORILS108-1195MHz，仪表着陆系统航向信标LOC108-1195MHz 指点信标MK75MHz。
4、航空通信使用高频2-30MHz和甚高频118-13975MHz，拉萨贡嘎国际机场航空频率是118-13975MHz。
5、最后，空管频率是指机组人员和空中交通管制人员之间的无线电通信频率，其频率为120MHz。在飞行中，机组人员需要与空管人员保持联系，以确保飞机安全飞行，避免空中相撞等事故的发生。
6、你想问的是西安咸阳国际机场航空波段频率是多少吗？118000至136000。西安咸阳国际机场航空波段频率是118000至136000。西安航空台接收的频率有很多最长用的就是118000至136000，各个地方有各个地方的频率是不同的。
Q3: l波段气象雷达功率是多少
V波段：40GHz-75GHz的频率范围（根据IEEE 标准521-1984）。W波段：75GHz-110GHz的频率范围（根据IEEE 标准521-1984）。
雷达是利用极短的无线电波进行探测的，雷达的组成部分有发射机、天线、接收机和显示器等。
D波段（L波段雷达）：这个波段非常适合射程达250海里（约为400公里）的现代远程空中监视雷达，以高功率、宽带宽和脉冲内调制发射脉冲，实现更长的距离的探测。
统一的标准。通常的划分是：L波段 1~2GHz；S波段 2~4GHz；C波段 4~8GHz；X波段 8~12GHz；Ku波段 12~18GHz；K波段 18~27GHz；Ka波段 27~40GHz；U波段 40~60GHz；V波段 60~80GHz；W波段 80~100GHz.。
自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出14个型号，气象雷达功率为700w，对于飞机是客机的情况下就足够够用的，可以保证飞机上人的安全。
Q4: 十厘米天气雷达的工作频率是
1、根据雷达的性能要求和实现条件，大多数雷达工作在1～15GHz的微波频率范围内。在1GHz频率以下，由于通信和电视等占用频带，频谱拥挤，一般雷达较少采用，只有少数远程雷达和超视距雷达采用这一频段。
2、在实际应用中，根据雷达的性能要求和实现条件，大多数雷达工作在1～15GHz的微波频率范围内。在1GHz频率以下，由于通信和电视等占用频带，频谱拥挤，一般雷达较少采用，只有少数远程雷达和超视距雷达采用这一频段。
3、在雷达的使用科学原理中，雷达与目标之间有相地运动，回波信号的频率有多普勒频移，根据多普勒效应的原理可以求得其相对速度。这也是交通警在公路上测量汽车速度的测速雷达工作的原理。我国在雷达技术方面发展很快，取得了很大成就。
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