随州货车限行范围 随州货车限行指的什么货车

皮卡限制新规定2021

进入2020年，为缓解疫情对汽车市场的冲击，发改委、工信部、商务部等国家各部委鼓励“取消皮卡进城限制”，皮卡市场迎来更为猛烈的解禁春风，终端零售市场也得以快速复苏。上险数据显示，7月国产皮卡销售3.7万辆，同比大涨38%。

虽然国家层面出台了新的鼓励方案，但还是要注意，当前皮卡并非是国内全区域、全方位地解禁，因此想要购买和使用皮卡的车主，仍需及时关注政策动向。截至目前，今年皮卡解禁阵营又新增数十城，让我们一起来看看哪些地方欢迎皮卡“进城”上路吧。

数十城加入，皮卡迎来解禁潮

■上海：放宽皮卡注册条件，外环可畅行

7月10日，在上海市政府新闻办举行的新闻发布会上，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行。

相较其他城市来说，上海对皮卡只是小范围地解禁，但在寸土寸金的魔都，能对皮卡一定程度地放开车权、路权等资源，也是一个激动人心的消息。多数网友对该政策评论称，“沪C一小步，全国一大步”，可见，上海放宽对皮卡的限制在全国起到了示范性作用。

■重庆：5月1日起全市范围内放宽皮卡车通行

重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的改革服务措施，提出自2020年5月1日起，在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。

在主城区，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理，皮卡车无需办理主城区货车通行证。备案通行成功的皮卡车，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外，主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。

对登记在重庆市但非主城区的皮卡车，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。

■宜昌取消皮卡限行，湖北16个市（州）全面解禁

8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，明确取消皮卡车城区限行措施，并表示将因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施，有效缓解夜市周边道路停车难问题，服务“夜间经济”发展。

湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，自2017年开始逐步放开皮卡进城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16个市（州）对皮卡不设限。此前湖北省政府颁布的通知显示，十堰、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市（州）全区域、全天候取消皮卡限行，武汉、宜昌、黄石等3个城市则是有限放宽皮卡进城限制。

■陕西省：适当放宽或全面取消进城限制

5月27日，陕西省人民政府办公厅关于印发促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响若干措施的通知，提出支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。

■江西省：全省范围内取消皮卡车进城限制

4月18日，江西省人民政府印发《关于促进汽车消费若干措施的通知》，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施；将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，依法依规通过公开招标方式将皮卡车纳入各级政府采购协议供货目录。推动各级政府部门尽快组织汽车的政府采购业务。

■江西南昌：4月20日起放开皮卡禁行

4月20日，南昌市公安局交通管理局发布《关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制的通告》，提出自4月20日起，对皮卡车放开禁行措施，即皮卡车不受南昌市货运车辆通行限制，无需再办理货车通行证，允许正常通行。

不过南昌市交管局对可进城的皮卡车提出了要求，如皮卡车在道路行驶时要严格遵守道路交通法规，不得超高、超载，不得进行非法改装、营运；皮卡车所有人或驾驶人应做好车辆维护和定期保养，添加合格燃油及车用尿素，确保车辆持续稳定排放合格；本通告中皮卡车是指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人），驾驶室高度小于等于2100mm，货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm，最大设计总质量小于等于3500KG的多用途货车。

■江西抚州：对皮卡开放城市路权

3月26日，江西抚州市工信部发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》，提出“开放路权，对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车（含电动车），在市中心城区及各县（区）城区予以通行”。

■江苏省：鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城

4月3日，江苏省人民政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》的通知，提出地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。

■吉林省：全省范围内取消皮卡进城和通行限制

1月9日，吉林省人民政府办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的若干举措》，提出放宽皮卡进城限制范围，取消进城和通行限制等政策措施。

对于达到环保标准排放检验要求，满足设计和结构上主要用于运送货物、载客人数不大于5人（含驾驶员），具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后），具有敞开式货车车厢，最大设计总质量不大于3.5吨，最大设计外廓尺寸（长、宽、高）不超过6米、2.2米、2米条件的皮卡车，取消进城和通行限制。

■内蒙古二连浩特：放宽皮卡通行

6月18日，二连浩特市环保局发布《柴油货车禁限行区》，提出对国三及以下柴油货车扩大禁限区域。但该政策文件指出，皮卡货车、特种车辆（指警车、消防车、救护车、工程救险车）、新能源汽车及轻型厢式货车、轻型封闭货车除外，这意味着，皮卡的通行范围被放宽。

■山东淄博：取消对皮卡限行限制

6月2日，山东省淄博市人民政府发布《关于调整货运车辆禁行限行区域的通告》，对货运车辆禁行、限行区域进行了调整，但《通告》明确提出“多用途货车”不在限行车辆范围内，这意味着皮卡此后可在淄博主城区全区域、全天候地通行。

相关问答

Q1: 应城北通往云梦214省.cn道大货车可以走吗

不可以。根据查询铁路运输得知，主要道路货运车辆限行的通告。货运车辆限行范围：限行的车辆为各种类型的货车（包括黄牌、蓝牌）。限行的道路：建设路（玉丰路口至火车站涵洞路口）、曲阳路（中医院路口至县委大院路口）、西大路（县委大院路口至老新丰餐馆路口）、梦泽大道（北环路口至城南盐硝路口）、珍珠坡路（交警大队转盘至城南汽车桥小转盘）。限行的时间：每日早上7：00至晚上21：00。

Q2: 广水市夜间货车限行吗

晚上7点后就不限行了，转发广水市限行通知参考。

为缓解我市中心城区道路交通压力，确保城区道路交通安全、有序、畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，决定于2017年4月1日起，在我市中心城区实施机动车限行，特通告如下：

一、限行时段、路段：早7时至晚7时，东大街、东正街、西正街、航空路、广安路、永阳大道、四贤路等中心城区道路实施限行。

二、限行车辆：大、中型客货车,农用三轮车,正三轮载客、载货摩托车,电动三、四轮车。

三、城区建筑工地施工车辆需在限行时段内通行中心城区的，应到公安交通管理部门办理临时通行手续后，按照指定时段通行。

四、执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车、城市公交车不受本通告的限制。对从事运输肉禽、瓜果、蔬菜、鲜活水产品、快递、物流等涉及民生的机动、电动三轮车，经公安交通管理部门核准后予以放行。

五、机动车驾驶人违反本通告规定的，公安交通管理部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定予以处罚。

六、本通告自2017年4月1日起实施。

广水市公安局

2017年3月26日

Q3: 4米2高栏轻卡严打了，我还是想买蓝牌，又怕不让上高速，黄牌还限行，怎么办？好愁人。黄牌保险也贵。

不用愁，4米2蓝牌轻卡车货总重不超18吨，按2轴车收费可以上高速，黄牌限行规定全国各地政策不一样，部分导航工具可以辅助使用。黄牌货车的保险要高一些，而且黄牌车的年检会严格一些。蓝牌车是按照小车轿车的标准来收费的 ，黄牌照是按照大型车来计算的。所以 两者的费用有很大区别 ，黄牌照每年的保险要比蓝牌照贵很多。

一、 4米2蓝牌轻卡严打怕不让高速？

2019年12月17日，交通部发布《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》，规定车货总质量不超过18吨的2轴货车，允许上高速，目前暂不对车货外廓尺寸进行检测。

车货总质量不超过18吨的两轴货车允许上高速，即使是载重总吨数不得超过4.5吨的蓝牌轻卡，也是按照此规定执行。

二、黄牌限行怎么办？

全国每个城市的货车限行政策都是不一样的，限行范围不同啊，时间也会有差别！目前部分导航拥有显示货车禁行范围的功能，如果不能及时找到当时路况的情况下，不妨可以使用导航工具，比如高德导航现在就有显示货车禁行范围的功能。

三、买蓝牌轻卡还是黄牌？

就拿蓝牌轻卡还是黄牌中卡来说，这根本就不是什么问题，因为两者还是有着比较明确的划分，蓝牌轻卡6米以内，载重量比黄牌略差，但机动灵活性强，更容易配到合适的货，黄牌中卡虽然按照18吨总重来限制上路，但一般也不会装到刚好18吨，除去车辆五六吨的自重，装10吨以上很轻松。

1、蓝牌四点二米轻卡载货限高是2.5米，小型货车限高2.5米，中型货车3.5米，大型货车4米，都是从地面开始算的 。

2、根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定，载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌，即大型车（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌，即小型车（俗称蓝牌）

从目前现状和未来长期趋势看，不管是蓝牌轻卡的治理、黄牌轻卡和中卡的相应市场应该会处于一个上升态势。至于买车时到底是选购蓝牌轻卡，还是买黄牌轻卡，或是黄牌中卡，要从自身的实际情况出发，综合考量，尽量让自己的资源在现有的环境下能得到最优的配置，赚更多的钱。

四、黄牌保险贵？货车保险买哪些划算？

黄牌货车的保险要高一些，而且黄牌车的年检会严格一些。蓝牌车是按照小车轿车的标准来收费的 ，黄牌照是按照大型车来计算的。所以 两者的费用有很大区别 ，黄牌照每年的保险要比蓝牌照贵很多。

根据《道路交通安全法实施条例》第十六条的要求，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。但是，无锡、随州等部分城市要求黄牌车每个季度（3个月）年检一次，一年4次。

货车买什么保险最划算呢？

一般来说，货车的保险都是按吨位计算的，绝大多数的货车也会把经常行驶的路线计算在内，不同的路线，不同的路况，都可能会影响到货车车险最终形成的费用。但总体来说，货车保险的金额，比家用型轿车更加划算，而赔付上也更加全面。但需要注意的，就是营运货车是不需要按照双倍进行投保费用的，所以车主在询问新一年保险的时候，可以结合上一年出现过的险情具体分析，如果行驶的路线出现变化，也一定要及时与保险公司沟通。

在我国所有的机动车辆都必须购买交强险，货车更是重要，交强险目前的保险额度12.2万，保费1200-1850元，两年没出险可以再优惠20%。另外需要购买一些商业保险，首先是关于第三者责任险的，如果是在发达地区，建议购买保额30万，如果在欠发达地区20万，其实两者保费差异不大;其次是车损险，一旦自己的车辆发生事故可以索赔，一般购买的额度等于基础保费加上购置价格与费率的乘积，其中基础保费一般在280元左右，而购置价格是裸车价加上购置税，费率一般是1.088%，也就是说车损险=280+裸车价*1.088%;

另外是玻璃险，货车使用相对环境恶劣，玻璃可能经常破裂，买个保险保障，保费很便宜，非常实用;最后是不计免赔险，一般是第三者责任险的20%，能够在事故中，对有责任不用自己承担免赔部分。

Q4: 货车限行请问微型货车限行不

0.75吨以下的的微型货车限行规定

每天早晨7：30—9：00、中午11：00—12：30、下午17：00—19：30

5个半小时高峰时间，禁止所有0.75吨以下货车在东岗立交桥以西，南山路、工林路、兰工坪路、晏家坪北路以北，武威路、敦煌路、七里河黄河大桥以东，黄河以南（含区间内各跨河桥梁）范围内（含上述路段，南山路、工林路、兰工坪路、晏家坪北路、武威路除外），以及北滨河路（雁滩大桥至七里河大桥）路段通行。

关于随州货车限行范围和随州货车限行指的什么货车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。