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高速公路施工步骤
1、高速公路、一级公路的路基宽度一般是由车道、中间带和路肩组成的。四级公路的路基宽度一般是由车道和路肩组成的。【施工规范】高速、一级公路石灰应不低于Ⅱ级,二级公路石灰应不低于Ⅲ级,二级以下公路宜不低于Ⅲ级。
2、高速公路的施工程序:层铺法沥青表面处治施工,有先油后料和先料后油两种方法,其中以前者使用较多,现以三层式为例说明其工艺程序。
3、截水沟施工 洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟。洞顶截水沟位臵结合现场实际情况布设,采用人工开挖和人工砌筑,自低处向高处分段开挖和砌筑,并根据现场实际情况设臵沉降缝,沉降缝设臵距离为15m~20m。
相关问答
Q1: 高速公路路基开挖的一般要求?
1、)基底原状土的强度不符合要求时,应进行基底换填,换填深度不小于30cm,基底横坡陡于1:5时,基底坡面应挖成台阶,台阶宽度不小于1m,并予以夯实。
2、按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于4%的排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。
3、基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。
4、路基施工总体要求高速公路路基在进行路基施工时应针对不同的路基项目采取不同的具体措施,要严格按照规范要求进行。通过推广新材料、新工艺,以科技含量高的施工方法提高路基工程质量。
5、高速公路路基的压实度要求相对较高,可以采用大吨位的压路机,以提高碾压效果。碾压时应做到无死角、无漏压,确保碾压均匀。在大半径曲线段和直线路段,应当先压边缘,再压中间。
Q2: 高速公路路面平整度多少㎜合格
路基平整度要求高速公路和一级公路平整度≤3mm,其它公路≤5mm。平整度指的路面表面相对于理想平面的竖向偏差。是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。
用3m直尺检测表面平整度,要求高速公路和一级公路平整度≤3mm,其他公路≤5mm。合格率应≥90%。
一级平整度标准要求公路路面的平整度误差不得超过2毫米,二级平整度标准要求公路路面的平整度误差不得超过3毫米。一级公路,是中国公路等级中的一种类型,位居高速公路、二级公路之间,广泛用于主干线路的建设。
高等级路面结构层大多由两层至三层沥青混凝土组成。
路面平整度没有代表值,只计算合格率。至于是多少算合格,一般项目没有要求,涉及到结构安全的项目F80中用三角形进行了标识,其合格率不能低于90%,制造加工的桥梁金属构件为95%,机电工程为100%,其余的没做要求。
路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求,其检查测定以自动或半自动的平整度仪为主,全线每车道连续测定按每100输出结果计算合格率。
Q3: 高速公路填土路堤填筑要求?
中达咨询就高速公路路基填筑要求和大家介绍一下。素土压实厚度一般为25-30cm;一般设计图纸上都会给出标准,包括压实度。具体可以在查《路基土石方施工规范》。
矮路堤(填土高度低于0~5m者)。高路堤(填土高度大于18m(土质)或20m(石质))。一般路堤(填土高度介于两者之间)。浸水路堤。护脚路堤。挖沟填筑路堤。
填料:应选用保温隔水性能均较好的细粒土。采用粘性土或透水性不良土填筑路堤时,要控制土的湿度,碾压时含水量不能超过最佳含水量的±2个百分点。不得用冻土块或草皮层及沼泽地含草根的湿土填筑路基。
填筑质量:路基填筑质量应符合相关规范,如填筑高度、填筑土压实度、填筑压实次数等要求。路基坡度:路基坡度要确保交通安全和舒适性,坡度应符合规范和标准要求。
高速公路填土路堤填筑要求具体内容是什么,下面中达咨询为大家解①、采用水平分层的方法填筑路堤,根据填料类别、最大料径、压实分区和压实设备功率经试验确定压实厚度,一般情况下,填筑厚度不大于20~30cm。
Q4: 高速公路的平整度指标是多少?
用3m直尺检测表面平整度,要求高速公路和一级公路平整度≤3mm,其它公路≤5mm。合格率应≥90%。
IRI就是平整度指数。允许偏差是根据不同道路等级而不同,规律是道路等级越高,允许偏差值就越小,意味着对道路平整度要求越高。具体允许偏差以交通部最新出版的《公路工程质量检验评定标准》为准。
高速公路沥青砼平整度检测值八轮平整度仪测试计算代表值要小于等于2mm,颠簸累积仪测试IRI值要小于等于0m/km。质检表格上按检测公司或工地试验室提供的检测值填写就可以了。
IRI就是平整度指数。允许偏差是根据不同道路等级而不同,规律是道路等级越高,允许偏差值就越小,意味着对道路平整度要求越高。
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