苏北将开通的高铁 苏北新开高铁

连接苏北苏南的高铁即将通车，这座被遗忘的海滨老城还能不火？

说到江苏，很多人首先会想到的是：六朝古都、苏州园林、鱼米之乡……

但江苏除了水墨画般的江南水乡，还有一座总被人忽略的山海之城。

这就是连云港！

尽管连云港的GDP位列国内百强市，是江苏十三太保之一，却因没有直通高铁，常常被“隔离”在苏大强圈之外！

但最近，终于等来了好消息，据官方宣布，连接 苏北苏南 的 连淮扬镇铁路 ，将于 12月3日 全线开通！届时，连云港至南京，将由8小时缩短至2小时左右，连云港至上海也将由11小时缩短至3小时左右。

或许她从未被你列入旅行清单，但是时候了解这座山、海、港、城相依相拥的城市了！

1.这里有江苏最大的海岛：连岛

连岛山势曲折，山青树碧，俨然一座美丽的海上屏风。

岛上最有名的要算是 海滨浴场 ，它是江苏省最大的天然优质海滨浴场，是连云港沐浴大海、尝海鲜、度假观光的绝佳去处。

2.这里有云台山主脉伸进海中的岛礁：前三岛

前三岛由平山岛、达山岛和车牛山岛三个岛屿组成。

这里自然优美，盛产多种海珍品如海参、鲍鱼等。作为候鸟迁徙的中间站，春秋时节岛上大量候鸟栖息，是观鸟、海钓、看日出的好去处。

3.这里有美丽的城市沙滩：在海一方

在海一方公园分为休闲中心、疏林草地、景观广场、阳光沙滩、怡情海域五个功能区，是一个休闲与 养生 的胜地。

4.这里有江苏为数不多的近岸海岛：秦山岛

秦山岛其 历史 最早可追溯至东夷部落的少昊国。

岛上名胜众多，有千年古亭、李斯碑、徐福井、秦东门等景点，其中秦东门高达10余米，蔚为壮观。

1.这里有闻名天下的花果山

花果山以名著所描述的“孙大圣老家”而著称于世。《西游记》故事中出现的水帘洞、老君堂、仙人桥、南天门等地点都在这里可以找寻到踪迹。

最值得一看的是登上山顶的玉女峰，可以俯瞰一片云海，露出来的峰顶就像大海里的蓬莱仙岛。

2.这里有媲美蓬莱山的仙境：海上云台山

海上云台山是江苏唯一入选《中国国家地理》的“海上仙山”。

这里四季景色各异，还有中国最大的楸树林， 陶渊明《桃花源记》的世外桃源说的就是此地。

站在山上，还能俯瞰港城与大海。

3.这里有座孔子登山望海的山：孔望山

孔望山是著名的“孔子问官”故事的发生地。

全山风光秀美，古迹遍地。其中最值得一看的是我国迄今发现最早的佛教造像，比敦煌莫高窟还早200年。

4.这里有淮北平川“第一神山”：大伊山

大伊山素有淮北平川“第一神山”之称，因商朝宰相伊尹在此隐居而得名。

大伊山由12座山峰组成，自古就有“十里青山半入城”之美誉。

5.这里有云台山脉第一大涧：桃花涧

桃花涧，是锦屏山最大最长的一条山涧。三十六景遍布其间，宛如一幅画中仙境。

涧中有处古老的东方“天书”桃花涧景区将军崖岩画，至今存在7000年。

桃花涧的旧石器时代遗址，是迄今发现我国东部沿海地区唯一含有小石叶工业的遗址。

6.这里有处江苏的“张家界”：渔湾

渔湾过去曾是个渔村码头，如今自然景观秀美，被誉为江苏“张家界”。

景区内山涧的瀑布一年四季都不断，三龙戏水及龙王三太子龙床等景点，都给人如入仙境的感觉。

1.这里有港城的前身：海州古城

海州古城有2000多年的 历史 ，秦始皇五次东巡，三次途径海州，使之成为当时唯一对海外开放的门户。

古城沿街楼台错落，画梁雕栋，色彩纷呈，被游人称誉为“苏北的夫子庙”。

2.这里有座别具山城特色的海滨石街：连云老街

连云老街位于 连云港港口小镇 ，这里有港城地区保存规模最大，保存最为完整的古建筑群。

来到这里，你可以感受到青石街道和法国梧桐带来的小清新，也可以沿街漫步在老建筑间，还能听到连云火车站老钟楼的钟声，如今仍能清亮的报着时间。

3.连云港博物馆

连云港市博物馆展现了连云港地区上迄旧石器时代，下至明清时期悠久灿烂的 历史 文化。

镇馆之宝是海州双龙汉墓发掘的保存完好的千年不腐女尸，足以与长沙马王堆媲美。另一件镇馆之宝是 历史 文化展厅的汉黄玉猪。

1.作为海港城市，最不缺的就是：海鲜

来到连云港，不吃一次海鲜就等于没来。况且这里的海鲜价格都很便宜。 扇贝10元一盘，1元1个，生蚝5元/个，鲍鱼2元/个……

虾婆婆， 它是连云港人对虾蛄的俗称；

大黄鱼， 它是连云港的一大特色；

沙光鱼， 它只有在连云港海域有，秋季是吃沙光鱼最好的季节；

东方对虾， 它是连云港知名海珍之一；

小鱼煎饼， 煎饼中间卷入青椒小鱼，五味俱全；

铜蟹 ，连云港海域盛产铜蟹，每年春季是吃铜蟹的最佳时期。

2.除了海鲜，当地各式名菜也相当美味。

连云港本地菜肴以淮扬菜为主。 当地名菜如 板栗烧鸡、炒头脯、风鹅、小武凉皮 等也都相当美味。

此外，还有肉质鲜嫩有嚼头的 东海小公鸡、 被誉为“国内少有，苏北仅有，灌云特有”的美味珍品 灌云豆丹、 滑而不腻的 板浦凉粉 、清香味扑鼻的 赣榆煎饼、 以墨鱼、香菜及玉兰片为主料的 爆乌花 等等。

市中心的 陇海步行街、连云区的的海棠路步行街 ，还有不宰客的 泰源海鲜城 都是寻找 美食 的好去处。

等 连淮扬镇铁路 正式通车后，

找个时间，坐上高铁，

去这座低调的海滨城市走走吧！

相关问答

Q1: 盐通高铁开始联调联试，这条苏北高铁的意义在哪里？

盐通高铁开始联调联试苏北将开通的高铁，标志着这条苏北高铁即将开通运营苏北将开通的高铁，而这条苏北高铁的开通意义有以下几个方面:

第一、是完善东部沿海铁路大通道的关键工程

盐通高铁开始联调联试苏北将开通的高铁，意味着这条苏北高铁进入最后的测试阶段苏北将开通的高铁，如果总体上没有问题的话，标志着这条高铁即将开通，这对于完善东部沿海铁路大通道的关键工程有重要意义。这条高铁北起盐城站，南至南通西站，沿途经过6个大型的车站，贯穿东部沿海很多地区，是完善东部沿海铁路大通道的关键工程，对东部沿海的交通完善起到很大的作用。

第二、带动沿途地区经济的发展

盐通高铁开始联调联试，说明这条高铁即将开始运营，它的意义之一在于可以带动沿途地区经济的发展，甚至能够在整体上推动东部沿海地区的经济升华，给经济的发展带来质的飞跃，同时，这条苏北高铁的建设开通，还有利于助力“一带一路”的建设和推动“长江经济带”的发展，实现苏中苏北和苏东的整体化发展，而且这条高铁还缩短了与上海的距离，这能够让上海的经济发展能够更快的辐射到周边的地区。

第三、缩短各地区的距离，使交通更加便利

一个地区的经济想要快速的发展，首先交通得跟得上。盐通高铁开始联调联试，标志着这条苏北高铁即将进入运营阶段，这有利于缩短苏中苏北和上海等地的距离，使交通更加便利，对于经济的促进有着很大的作用，而且还能够方便各地区之间人员的往来，给人民提供更加方便的交通服务。

总的来说，盐通高铁开始联调联试，标志着苏北高铁这条高铁即将开通，位于附近地区的经济有着很大的促进作用，甚至能够带动整个东南沿海地区的经济发展。

Q2: 江苏一高铁开通，结束苏北5城不通高铁的历史，沿途美景美食丰富

好消息，目前江苏又一高铁淮安至丹徒段已经开始运营，随着该段的开通后整个连镇高铁已经全线贯通。这可是不少江苏人们盼了6年的高铁线路，尤其是苏北的不少城市更是欢喜。毕竟这条高铁开通之后，将终结了淮安、连云港、泰州、宿迁、盐城这5座苏北城市没有高铁的 历史 。

据悉，连镇高铁全长305 km，沿线共设了16个站点，其中包含了连云港、淮安、扬州、镇江等著名的 旅游 城市，作为长三角铁路网重要的部分，随着连镇高铁通车后，极大地方便了苏北不少城市的出行，比如从扬州到上海最短时间仅需要1小时51分 ，比以前出行节省了不少时间。

除了方便沿线的城市居民出行之外，连镇高铁沿线的美景 美食 同样令旅行者心动，比如你可以从上海出发，早上在镇江吃上一碗锅盖面，接着还可以去扬州品味世界 美食 之都的地道风味，最后还可以到达“九省通衢”的淮安和花果山所在地的连云港，总之这是一条完全符合周末度假的高铁线路。

打卡第一站：镇江

对于镇江大部分的旅行者或许都是因为白娘子的金山寺，但其实镇江的景点何止金山寺，在这里还可以看到古朴气息的西津渡古街，城北的金山、焦山、北固山三山风景区，城南还有南山，另外还有赛珍珠故居，三国东吴铁瓮城等丰富的古迹。

当然镇江除了景点丰富之外，这里的 美食 也独具一方风味，比如镇江有三怪，“香醋摆不坏、肴肉不当菜、面汤里面煮锅盖”，分别指的就是镇江最特色的三道 美食 ，镇江醋、肴肉以及锅盖面，尤其是锅盖面，更是可以为此来一场说走就走的 美食 之行。

打卡第二站：扬州-江苏唯一的“世界 美食 之都”

如果你觉得镇江的古迹还不够吸引人的话，那么另一座中国 历史 文化名城--扬州，一定会让你惊喜和收获满满。曾经富甲一方的扬州，因为运河的缘故可谓是闻名天下，如今虽然扬州甚至小众，但凭借着保留下来的古迹和高铁的开通后，一定会重新繁荣。

作为江苏乃至江浙沪唯一的“世界 美食 之都”，到了扬州一定不可错过的就是这里的丰富 美食 ，而扬州的 美食 精华就在于早茶，虽然比广式早茶来得粗旷，却更接地气，可以大口吃肉，大口喝茶，烫干丝、虾籽饺、翡翠烧麦、三丁包、五丁包、豆皮包、蒸饺，只要胃口大统统可以来一份。

打卡第三站：淮安--“九省通衢”之地

淮安在江苏有着极其重要的地位，它是江淮流域古文化发源地之一；它是淮扬菜的发源地之一；它是中国运河之都；它也是一代伟人周恩来总理的故乡等，虽然听起来很牛逼，但是淮安在 旅游 界并没有那么出名，看起来有些低调。但其实淮安值得打卡的地方也不少，清口枢纽、漕运总督遗址是世界遗产大运河重要节点之一；洪泽湖是中国四大淡水湖之一；盱眙第一山和铁山寺还是国家森林公园等，虽然论 旅游 资源，淮安不如镇江和扬州，但是作为打卡同样非常适合。

不过作为淮扬菜的发源地之一，来到淮安更适合的就是品尝这里的风味 美食 。在众多的淮安 美食 中，我个人比较喜欢的就是平桥豆腐、茶馓、小鱼锅贴、蒲儿菜、文楼汤包，当然杂烩、杂粮煎饼、蟹黄汤包、水煎包、烧饼等南北融合的小吃同样会让各类游客满足味蕾的享受。

Q3: 连接苏南苏北高铁开通，这条高铁线路有什么重要意义？

长江，自古称作天堑，武汉大桥建成以后，毛泽东主席曾赋诗”一桥飞架南北，天堑变通途“。长江的阻隔，也是苏南板块与苏北板块差距巨大的一个原因，如今桥建多了，苏南苏北的联系便捷，发展的差距在逐步缩小，江阴与靖江合作的工业园区，有了江阴长江大桥的便利，越来越多的江阴投资者入住，己成为苏南发展的一个示范基地。

苏通大桥的开通，加快了南通与盐城市与苏南、上海的融合。润扬大桥的建成，使扬州与镇江的旅游紧密相联，几乎成了同城游。

长江大桥建的越来越多，苏南与苏北真正形成快联快通，轨联轨通，发展的契机越来越好。

这个肯定是没得说了！俗话说得好要致富先修路嘛！所以不管是路归路还是桥归桥，总是能够体现和代表一个地方经济发展状况的！何况一座大桥的建设，能使天堑变通途！一座大桥承载了多少过往的车辆？方便了多少出行的人？这些个问题不言而喻！过往的车子多了，出行的人多了，那么势必就会给当地的经济和旅游等带来很多的便利！众多的利益不就表明了一个地方一座大桥的建成带动了经济上的发展吗？否则没事造大桥做甚？所以答案是肯定的

苏南苏北经济之所以不同步，原因很多。其一:历史形成的基础和实力不在一个档次上;其二:长江阻挡了南北交流的广度和深度;其三:作为省会的南京，对苏北整本没形成什么样的幅射影响。

听说长江又造桥，高兴！但，听说大桥造在南京附近，其对南北的交流意义不大。如果能在江阴东西各再造一道桥，才是造在得力处。太偏西，安徽先得利！

Q4: 东部沿海的江苏什么时候有南北铁路？

此处说的东部沿海江苏铁路，应该是指江苏东部从北至南城市的串联路线。长期以来，江苏省因为长江天堑的存在，所以南北铁路必须要经过南京长江大桥，但沿海城市之间的铁路串联呼声越来越高。

南京长江大桥 历史 作用巨大

南京长江大桥是建国以后苏北将开通的高铁我国自主修建的一座公铁两用桥，因为以当时的技术以及条件，修建公路铁路两用桥，在长江这么宽的跨度之上，还是比较困难的，所以南京公铁两用桥在很长时间之内，发挥苏北将开通的高铁了江苏省内南北交通大动脉的作用，但随着江苏省内整体经济发展越来越好，仅有一座南京长江大桥已经不能够再发挥出铁路的运力。

沪通铁路通车指日可待

江苏的铁路系统主要技术难点，以及最重要的部分便是在长江两岸架设铁路桥梁。随着我国当前的桥梁技术突飞猛进，当前江苏另外在建设的公铁两用桥已经有两座。其中对沿海城市铁路起到串联作用的，便是沪通大桥，只要这座桥梁建设完毕，那么就能从北至南串联起江苏境内的沿海城市。届时江苏的铁路系统，东部就不用再绕行南京，预计2020年便可实现。

我国沿海铁路前景

其实只要沪通大桥连接成功，串联的不光是江苏东部沿海城市，甚至从北到南就能串联起我国大部分沿海地区，特别是山东，江苏浙江，福建，广东之间的沿海铁路，会实现无缝对接。更甚至如果山东到辽宁之间的渤海湾修建好海底隧道，那么我国沿海地区将不再有障碍，只不过这项工程所需要耗费的时间非常久远。

江苏东部沿海高铁及快速铁路由盐通高铁及盐连快速铁路等构成，整个线路400多km。盐通高铁全长约187km，已于2018年1月开工，预计2022年开通，设计时速350Km。新设大丰、如皋南2个站，还有东台、海安、南通西等站。盐连铁路全长约234km，时速200km，预留250km，现主体已完工，预计2018年8月全线将开通运营。这样江苏沿海高铁通道在2022年将全部贯通。此外江苏中部纵贯南北的连淮扬镇高铁也在建设中，全长305km，时速250km，预计2020年开通，该通道未来可能成为京沪二线的一部分。到十四五中期，江苏大部分市县将被高铁覆盖!

主体已完工的盐连线

连淮扬镇高铁将在2020年开通

盐通、连盐高铁通道将在2022年贯通

已经在规划苏北将开通的高铁了。2017年7月3日，《连云港市城市总体规划（2015-2030）》公示，规划提出综合交通体系构建，铁路构建由连徐高铁和连淮扬镇铁路形成“一纵一横”高速铁路布局，研究并预控沿海高速铁路线位。形成三纵（陇海铁路、临连铁路、连宿蚌铁路）、一纵（沿海铁路，既青连铁路与连盐铁路）的普铁网络布局。开通后，江苏将结束南北没有高铁的的 历史 。

江苏铁路地图

苏北普铁、高铁远落后于省内平均水准，不是没有原因的。

我个人认为

直接原因是地理因素（苏南更靠近上海）

根本原因是政策倾斜造成

先来谈谈政策的因素。

1.有着财政上的因素

在改革开放早期，苏南模式兴起，经济发展，交通先行这是贯例。不过由于当时江苏省财力有限、为苏北将开通的高铁了资源的有效配置，出台了优先发展苏南的政策。在当时，国家、省配套的大量交通建设资金，极大多数投放在苏南，以铁路投资为例，国家占70%，省掏20%，而苏南只需掏10%，就可以谋得大量的基础设施投资比如铁路、公路、航道等，而苏北人条铁路，居然需要自已集资修建，比如新长线铁路（新长线是中国目前唯一单线，用轮船过江的铁路）。江苏南北通向的铁路修建自然“凉凉”。不过在中国经济迅速发展的今天，这一切会成为 历史 ，苏北经济复兴有望。

2013江苏卫星夜晚灯光图

2.税收政策的不平等

在当时，国家给予江苏的极大多数政策，均放在苏南，比如综合保税区、出口加工区、试点区、试验区、外资企业等。实际上，就是大量的免税、减税、给予配套用地指标、配套银行贷政策等，可以5年不交税、或是半税。而苏北企业，要上缴大比例的税。不过在十三五规划中，江苏政府出台了许多优惠政策，利于苏北小微企业的发展，苏北将成为江苏经济新的成长点。

苏州工业园

3.苏南比苏北更靠近上海

苏州=上海的延伸。 从地理上说，苏州紧邻上海，市区直线距离80公里。对面积狭小的上海来说，毫无疑问，扩张领土首先想到的就是苏州。 而且，我们应该把昆山也看成上海的一部分。上海是中国最大的工业城市。苏南城市发展最根本原因在于，上海作为区域地理中心，承接世界的产业转移，顺便带动周边城市融入全球制造金融体系，城市因此发迹。苏南经济的发展自然带动交通的发展。

上海自由贸易区

江苏东部沿海南北铁路已经有了啊，主要由三部分构成。一是连盐铁路，二是盐通铁路，三是沪通铁路。

连（云港）盐（城）铁路目前正在联调联试，基本通车条件将在11月中旬具备，计划在今年（2018年）12月20日通车。这是一条快速铁路，设计时速200公里，也是盐城的首条快速铁路、电气化铁路。因为新的盐城客运综合枢纽没有建成，所以今年底通车，终点站暂时放在盐城北站（原新长铁路新兴货运站，范公路内环高架北出口向北200米向东），待新的盐城站建好后，盐城北站与新站之间的铁路才会连接上去。

盐（城）（南）通铁路作为盐城接轨上海最快捷的高铁通道，工程建设快速推进。目前盐通铁路盐城段已完成全部民房拆迁；红线用地已交付2705亩，占红线用地的98%；临时用地已交付2246亩，占施工单位总需求的98%。已完成桥梁桩基862根，占设计总数的3. 9%，项目年内完成投资10亿元。该铁路设计时速350公里，盐城到上海只要一个小时，预计完工时间2020年。

沪通铁路建设速度加快，预计2020年7月1日通车。

以上三条铁路共同构成江苏东部沿海铁路大通道。

江苏的南北铁路：

最东部沿海高铁江苏段，从连云港经盐城到南通，已经规划在建，预计2020年前开通。中间部分为临淮高铁_山东临沂到江苏淮安，这路段我京沪高铁二线的前瞻线，接入连淮扬镇高铁。最西部，徐宿淮盐高铁，徐宿淮段接入宁淮城际高铁。

盐城经连云港到青岛2018年底开通时速200km/h（客货两用），盐城经南通到上海2021年底开通350km/h（客运专线）。盐城经淮安宿迁到徐州2019年底开通时速250km/h（客运专线）。

早在20年前江苏就有了一条纵贯南北的铁路，叫新长铁路（新沂至长兴），只不过是标准低（单线，设计时速120km），过江需用车渡。在建及拟建的江苏南北铁路有四条，即连盐十盐通、盐泰锡宜、连淮扬镇十镇宣、宁淮十宁宣。

盐泰锡常宜高铁开通运行了，就才是真正意义的贯通苏南苏北的高铁

从江苏南北长东西短:安徽一大片，江苏一条线苏北将开通的高铁！应从新规划新新长线，由山东临沂直接南下经江苏淮安扬州镇江到浙江湖州！五峰山公铁大桥还有二轨闲置着，正好利用起来！这才是江苏的铁路脊梁！时速必须高标准350码！否则又是一个老新长线，利用价值太低！！！！！

看什么时候海洋铁路，洋吕铁路开始建设吧，这俩个建起来后这才是正真的沿海铁路，此时南通铁路已成闭环，铁路上的江海联动。

关于苏北将开通的高铁和苏北新开高铁的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。