地铁站拆模规定 地铁拆除

地铁车站工程施工质量检查与验收？

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一、施工准备阶段质量控制

（一）质量控制目标确定

（二）质量保证计划

（1）由项目经理组织编制实施性施工组织设计，评估质量风险，制定质量保证计划和措施。

（2）对关键部位、特殊工艺、危险性较大的分部分项工程分别编制专项施工方案和质量保证措施。

（3）按投标文件指定的规范、标准及其他有关的规定严格控制工程施工质量。

二、过程质量控制要点

（一）模板支架施工

（二）混凝土浇筑

（三）养护与拆模

（1）混凝土终凝后应及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d.

（2）结构拆模时间地铁站拆模规定：非承重侧墙模板，在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除地铁站拆模规定；承重结构顶板和梁，跨度在2m及其以下的混凝土强度达到设计强度5 0%，跨度在2～8m的结构混凝土强度达到设计强度，75%，跨度在8m以上的结构混凝土强度达到IOO%设计强度方可拆除。

（四）主体结构防水施工

（五）变形缝防水处理

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相关问答

Q1: 地铁车站中板混凝土强度多少可以拆模板？（跨度约10m)

如果是按规范要求地铁站拆模规定，应该是100%地铁站拆模规定；实际操作地铁站拆模规定的话达到75%拆模应该就没问题地铁站拆模规定了地铁站拆模规定！

Q2: 混凝土拆模

混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时地铁站拆模规定，应符合下列规定地铁站拆模规定：

1、侧模应在其表面及棱角不因拆模而受损时地铁站拆模规定，方可拆除。

2、底模应在混凝土强度符合表5.2.1的规定后地铁站拆模规定，方可拆除。

表5.2.1

拆除底模时所需混凝土强度

结构类型

结构跨度（m）

达到设计强度的百分数（%）

板、拱

≤2

50

2～8

75

＞8

100

梁

≤8

75

＞8

100

悬臂梁

（板）

≤2

75

＞2

100

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