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汽车跑高速公路,铃木雨燕1.5和本田飞度,哪个更好些?为什么?
-60公里的提速确是十分给力，尤其是市区红绿灯起步，它可以让你很轻松的第一个冲出去，但是因为排量和功率的原因，100公里以后的提速就会有些吃力，肯定不如飞度好，但是绝对比polo开着爽快。
第四代飞度和雨燕都是优秀的城市代步车，各有卖点。第四代飞度强调空之间的形状和舒适性。雨燕在操控和驾驶乐趣上高于飞度，所以雨燕很适合喜欢改装的朋友，所以如果要说谁开的好，雨燕可能更好。
个人推荐飞度，飞度动力更为出色，后期对底盘加以改装，其可玩性更好。如果是家用，飞度拥有更高的保有量和保值率，内部空间也会更大，也很居家。在外观方面，新款飞度作为中期改款车型在老款上做了一些细节优化。
还有，买辆车不是为了到路上去开碰碰车，安全性也不是光车皮的厚薄说了算，飞度的安全性绝对比雨燕要高出一个档次不止。雨燕虽然发动机差些，其它配置基本和飞度一致，但是其车身框架架构安全性没有飞度好。
不用考虑，肯定飞度好。这两个车我都开过。飞度显得更扎实一些。飞度的转弯半径要比雨燕小得多。小马路调头的时候，由于雨燕转弯半径较大需要两把才能过来。这与它的前轮机构有关系。
预售8万，2混动CVT，油耗5升，新铃木雨燕比飞度接地气。不出意外的话，新款铃木雨燕车型在外观方面可以说是采用了更加运动的设计风格。因为经典的车顶设计，保留了直线，汽车的车顶造型表现出强烈的悬浮效果。
相关问答
Q1: 跑高速公路,铃木雨燕1.5和本田飞度,哪个更好些?为什么?
1、雨燕和 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款车的话，我还是比较推荐的，是本田飞度啊，因为它采用的是地球梦发动机，而且用的是缸内直喷技术，油耗更低，而且动力更足，另外从可靠性方面来说，也是本田飞度更加好。
2、不用考虑，肯定飞度好。这两个车我都开过。飞度显得更扎实一些。飞度的转弯半径要比雨燕小得多。小马路调头的时候，由于雨燕转弯半径较大需要两把才能过来。这与它的前轮机构有关系。
3、扭矩则差距更加明显，低了33Kw。我开0毕加索，跟飞度比速度它没法跟我比，但是比加速，我仅堪堪强过它一点。
4、没有可比性。摘要 第四代飞度和雨燕都是优秀的城市代步车，各有卖点。第四代飞度强调空之间的形状和舒适性。雨燕在操控和驾驶乐趣上高于飞度，所以雨燕很适合喜欢改装的朋友，所以如果要说谁开的好，雨燕可能更好。
Q2: 跑长途高速路,你开过最舒服的车是什么?
1、凯迪拉克CT6 这款车的悬架非常舒适，兼顾了支撑性和舒适性，隔音效果甚至比奥迪A6L还要好。它的 主动安全 配置也很齐全，也能让长途旅行的骑手稍微放松一下。
2、跑长途高速路，我开过最舒服的车是奥迪A6L、宝马5系、红旗H9。奥迪，进入咱们中国市场也已经很多年了，大家都很熟悉。
3、在高速上，我个人开过最舒服的车型就是我那辆开了七年的2013款0t帕萨特，为什么呢？因为奔驰s600我开不起。
4、高速上，我开过最舒服的车型是我的2013款0T帕萨特，开了七年了。为什么？我开不起奔驰S600。轿车和MPV比SUV更适合跑高速。
5、虽然动力不够，但总的来说还是够用的。 这种车型在国外其实只是工具车，适合长途攻击，无人区穿越，可以假装跑，可以吃粗粮。但总的来说，这种车的舒适度比较一般，驾驶感觉有点像船。低速油门很肉，高速动力不够。
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