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外国有高速公路吗
1、德国，大家之所以产生“国外高速不收费”这种观念，很大一部分原因是德国高速惹的祸，因为他们连收费站都没有，小型客车是100%免费全线通行的。
2、美国高速公路全长10万多公里，稳居世界第二(世界第一的是大家大中国)，但它的收费路段却不上10%，关键在东部地区的纽约市、东南方的佛罗里达州周边城市。
3、可以。在一些国家，私营企业可以获得合法的公路建设和维护合同。例如，美国、加拿大、英国、澳大利亚等国家都有私营企业承担公路建设和维护的业务。
相关问答
Q1: 看完外国的服务区,再看中国的服务区,为什么中国司机都“默默流下泪...
这是我国特殊的国内环境所导致的，也不能说是我国的服务区就真正做不到服务吧，而是说这种特殊的环境，导致我国的服务区压力很大。
过去，服务区只供司机使用。现在服务区就像一个大景点，也可以玩。它外形美观，功能齐全，为更多的人服务。北京的刘先生说，清明节他刚和妻子、亲戚一起到阳澄湖服务区打卡里面藏着苏州园林。我们拍了很多照片，真的很美。
，高速服务区的食物存在的首要问题，就是质量差、价格高。对于高速服务区的食物来说，人们关注的首要问题，就是食物的质量差、价格高。
嘉兴服务区，无论你是从杭州去上海，还是从上海去杭州，都会经过这里，不妨到这里一游。
中国第一服务区的介绍 中国第一服务区，位于河北省井陉县境内，是全国第一家以高速公路服务区为主的综合性服务区。该服务区总占地面积约5万平方米，拥有众多服务设施和景观区域，是中国高速公路服务区的典范。
油品好与坏，跟味道没有什么关系，味道大的不一定不好，味道小的不一定就好高速服务区的汽油和下面加油站的都是中石化区域的公司统一配送的，没什么区别。
Q2: 当年中国花费300多亿建造的,世界最长“沙漠公路”现在如何了?_百度...
1、中国建成世界上最长的沙漠公路京新公路，花费了370亿建出来的公路，老司机说没有车辆是因为会让司机觉得莫名的恐慌，因此在车路上看不到任何人员和车辆。
2、我国新疆塔克拉玛干沙漠公路，是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。
3、这就是位于我国陕西秦岭的终南山公路隧道，该隧道以双洞为主要设计结构，单洞长18公里，双洞长36公里，是世界上最长的公路隧道。
4、在这里修建比较长的沙漠公路遇到的难题特别的多，修建城公路特别的不容易。
5、中国在沙漠中心修建了一条公路，可以发现这条公路在修建的过程中，是需要克服一些难题的，这里的施工条件非常的恶劣，在这样的条件下能够将公路修建是非常不容易的事情，因为这里无水无电也没有信号。
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