重庆最长路线公交车 重庆最远公交

全国最长公交路线

公交车是城市交通的重要组成部分。城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面。每天都接触公交车的我们，是否知道全国最长的公交线路是哪条?下面由我给你扒一扒全国最神奇的公交线路。

全国最长公交路线。

深圳市310-315环线公交车全程122公里，停靠102站点，单次环行约5小时，穿越深圳除坪山新区、大鹏新区和盐田区外的所有区，票价组合2400种以上。

深圳市310-315环线公交车的简介

310-315环线(沙井大王山-沙井大王山)，全程122公里，途经宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、龙华新区、光明新区等7个行政区域，沿途停靠102个站点，票价上车2元，全程10元，配置130辆大巴运力，司乘人员超过500人，单次环行约5个小时，日均客流量约35000人次，年客流量达到2500万人次，票价年收入7000万元。

据了解，上海最长公交线路全程约100公里，票价1-15元;北京最长公交线路约96公里，53个站，单程最高票价11元;广州最长公交线路345路，票价5元，全长约45公里。深圳市交委相关负责人称，可以说，深圳310-315环线行车里程和所耗费时间居全国之首。

310-315环线的司乘人员一般都是上一天早班，一天晚班，然后休息一天的上班体制。这些司乘人员每天跑两趟环线，跑完一趟休息2至3小时后才会再跑一次。

310-315环线的神奇传说

由于310-315环线横跨宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、龙华新区、光明新区7区，正常行车情况下，单次环行需290分钟。该车凌晨4时20分始发，路上车辆、行人稀少，完成单次环行仍需210分钟，跑完一个全程需要近5个小时。面对长时间的行车，司乘人员忍不住要上厕所的时候就会在沿途的加油站解决。如果乘客中途“内急”则只能下车等候下一趟公交。

1、坐公共汽车310-315，追前面另外一个310-315，那个速度啊，当时有人提醒要注意安全，结果司机一句话，我们全部不言语了，“前头那个都不怕死，老子怕个吊……”

2、来过深圳的和在深圳生活的人都应该知道深圳的310-315公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于310-315的这两个神话没有。一个是有一次310-315司机飚车的时候车轮起火了;另一个是310-315刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……

3、每每跟同事说起，同事就会跟我说他们坐在310-315上看着310-315一辆一辆的超taxi时的壮观，想着用做公交的价钱换来如此超值的服务是多么的爽。

4、有一次我有一个深圳的同事说：“310-315超taxi那算不了什么壮观，壮观的是310-315超310-315!”后来有人评论说要想不迟到请坐310-315!

5、有位朋友刚来深圳的时候，第一次和朋友出去玩，坐的就是310-315，结果一开车他就从座位上摔下来了!

“神奇传说”的“退役”

据了解目前310-315环线公交线路已经“退役”，最长公交线路从此成为一个真正的“神奇传说”。

相关问答

Q1: 重庆市区哪路公交车，路钱最长

主城区内的145、209都可以算比较长的线路了

算上到北碚（老路）的501、503那就更长

郊线走老路的普通车326（綦江打通）那是相当长了

Q2: 中国最长路线的公交车

深圳310到315路公交车就被人们称为中国最长公交路线的车。

环城全长122公里，整个环线设置了一半多个站点，并整整跨越了7个区，很多人都吐槽上公家打个来回就要一天了。虽然很多人吐槽，但是前来体验的人还是不少的，一年更能为生意带来高达一个亿的收入。这辆公交的车路程加起来，都能绕地球近400圈了，简直就是中国公交车中的香飘飘。

但现在还是因为整个路程太长，而被迫分成了三段线路，一听到人们说深圳的公交车线长，大庆人民表示不服了。因为他们的109路公交总线路更长，比310-315路公交车还要多出20多公里。但总共只有7个站，是作为旅游线路开发出来的。

Q3: 你坐过最长的公交车有多少站？

坐过最长的公交车只有15个站，130公里。重庆南坪到万盛的327路公交车。从南坪始发后沿210国道经过20公里就到了途中第一个站点鱼胡路口，差不多四个小时就能到终点站万盛。还好不是在市区跑，过了鱼胡路口，路上基本没什么车了。而且除了綦江，也没经过较大的区县，也就南岸区，巴南区，江津区，綦江区和万盛开发区之间跑百多公里而已，都在重庆范围，离贵州省都还有十多公里远。可惜已经停运多年。

我坐过最长的公交车是38站。

我个人认为，公交车的线路不宜设计过长，站点不宜设置过多。这样严重影响公交车的运营效益。首先线路长，线路上的红绿灯多，堵车的节点多，使车辆的准点率下降。线路长驾驶员经长时间驾驶容易产生疲劳。对安全，准点运营不利。

所以说，我们在设计城市公交线路时，尽量避免设置线路过长，站台过多的线路公交车。

2002年的时候，我们镇开通了公交车，小镇子，只有一趟车，一条公交线路像穿珠子一样把几个村子串起来。

夏天的时候，我从城里的高中放假回乡，遇见了自己的初中同桌，一个漂亮干净的女孩。那时我已经考上了重点高中，她没有考上，留在了老家。聊天的时候，她告诉我她订婚了，是家里安排的，跟本村的一个年龄同样不大的青年。那时候我和她对爱情根本没有概念，对婚姻更没有，我们所唯一拥有和在乎的，只是对彼此的好感。懵懂的我们想找个地方坐下来说说话，但是一个小镇哪有合适的地方，别说咖啡馆，茶座，公园的长椅，就连像样的网吧都没有。于是我们心照不宣地坐上了那辆公交车。

公交车走的是环线，一个村子一站，车的始发站也是终点，车子到站并不停，只是换一波司机和乘务员，乘客无须下车，也不查票。我们一直坐在最后一排，车窗外有大片的田野，散落着黄色的野花，偶尔经过的乡间小路上，有一座座茅草和树干搭起来的小屋。远处，青色的树林，遮住了蓝白的天际，太阳发出炙烈的光，耀地人眼睛发涩......我们就这么坐着，沉默地看着外面的一切，直到傍晚。那是我坐过的最长的一班公交车，经过了无数相同的站，我希望它永远不会停，一直走下去，开进一个少年的心里，不再离开。

我生活在武汉有超过10年了，坐的最长路线的公交车应该是717路了，以前这趟车的站点有42个站，从百步亭路十大家开往江国路，全程总长超过35公里，现在717路线稍微减短了一点，只剩下39站了，起点站没变动，只不过终点换成了武金堤公路武泰闸站。据说开717公交车的师傅开车前是绝对不会喝水的，因为武汉的路况实在难以捉摸，根本不知道会在哪里堵个半个小时，一开车就不知道什么时候能到终点站。但是一旦司机飙起车来，那就没FI那些人什么事了，依稀记得有一次在朋友家吃完晚饭坐717从百步亭花园回到首义路，30多站路硬是不到半个小时就到了，不得不佩服公交师傅的技术。

717路公交的行驶路线中，有几个非常著名的站点，敲重点了，如果你对 历史 文化感兴趣的话可以再解放大道二七纪念馆站下车，去参观一下为了纪念京汉铁路大罢工和“二七惨案”而修建的纪念馆；如果你对 美食 敢兴趣的话可以在粮道街怡博苑站下车，这一条响彻武汉的 美食 街绝对不会让你失望（曾经有几次专门坐717在粮道街怡博苑下车，就为了觅食），如果你对音乐感兴趣的话，那你可以在临江大道音乐学院站下车，走在长江边，停下来听着三俩人组成的乐队驻唱，慢慢感受火热的武汉里的另一丝柔情。

走过这么多城市，个人觉得武汉的公交还是最便宜的，投币2块钱一路坐到底，不管距离有多远，有的公交线路会横跨武昌、汉阳、汉口，只要你不下车，全国最棒的赛（公）车（交）师傅们带小伙伴们武汉三镇一日游，如果小伙伴们凑巧7月份在武汉的话，那你绝对可以感受到大海的磅礴以及武汉公交车水陆同步使用的巨大威力。

最后，武汉欢迎你，希望越来越多的人认识武汉，了解武汉，爱上武汉！

《厦门791路64站1.

1.杏林消防

2.金鑫工贸

3.厦门电厂

4.明达

5.杏北建行

6.内茂

7.集美工业学校

8.集美工业学校南区

9.园博苑

10.园博苑南门

11.集美区政府

12.孙厝路囗

13.霞梧路囗

14.TDK

15.后郑

16.禹洲大学城

17.洪塘头

18.蔡店

19.潘涂

20.西柯路囗

21.新民后垵

22.四口圳

23.工业集中区

24.西湖村

25.第三医院

26.阳翟

27.城南

28.三香里

29.西溪花园

30.祥桥

31.祥丰建材城

32.新西桥

33.城西

34.小西门

35.同安一中

36.东桥

37.埔前

38.啤酒厂

39.顶溪头

40.下溪头

41.东宅

42.苏厝路口

43.洪塘派出所

44.洪塘中学

45.埔后路口

46.新霞

47.朝拜埔

48.三忠

49.湖厝

50.洪溪路口

51.桐梓

52.桐梓新村

53.翔安一中

54.马巷公交枢纽

55.马巷市场

56.第一医院同民分院

57.路边许

58.下坂

59.西亭

60.火炬路口

61.祥吴

62.翔安文化中心

63.汇景广场

64.新店车场

我坐过最长的线路莫过于北京公交的983线，这是我从香山到花家地路上必须的一条线路，该线路由王佐 汽车 站开往东窑村，全程88站，从西南五环到东北五环，横跨北京三个区，最高票价14元，甚至超过了地铁的票价

983路线路图

密密麻麻的站名

我坐过最远的是郑州909，从花园路刘庄，花园路鹿港小镇，柳林，沙门，汽配城，电视台，老北站，东风路，动物园，关虎屯，黄河路，花园路口，紫荆山，市医院，人民路，二七广场，京广路，大学路，郑大，绿城广场，市政府，，。，你后面不熟了，到陇海路秦岭路，不过我知道这还不是郑州最长的公交，在郑州上班，记忆最深刻的，晚上下班，公交车会把后门打开，前后门都能上车，然后后门的人自觉把公交卡一个个传递到前面刷卡，大家配合的很默契，虽然我们很渺小，但是这是我们每个河南年轻人的素质。

按实数来说，最长也就二十几站的公交，到目的地花了两个多小时吧，不过不算难受，当时和小伙伴闲聊着就到了。

按心情来说，最长就是老家小县城的2路车，站台十二个，到站花不了半小时，那为什么长？因为遇到了以前做媒的老阿姨，扯着嗓子和我聊起上次介绍的对象，当时感觉全车人都在看我，巨尴尬，这几站路真的是相当漫长…

在广东佛山。

三年前了，具体的忘了，只知道当初去一个朋友家里玩，想着没事坐公交车慢慢去，中午一点出发，中途转了大概五次车，晚上八点左右才到！坐的那叫一个昏天黑地，天旋地转。玩了一天，坐车回来，用了四十分钟，我勒个去，当时给我气的！！！

我只记得，那时还没有地铁，下着雪，在大桥上堵了近四个小时……还好我年轻，有些年长或小朋友，要下车（饿了，或者需要去上厕所……），起初司机是死活不开门，怕违反规定，两个小时后，开门，陆陆续续有人下车步行……假如我那时步行，估计回到家，车还没下桥呢

Q4: 重庆公交车路线

公交线路重庆最长路线公交车：620路 → 801路重庆最长路线公交车，全程约15.2公里

1、从黄花园大桥步行约590米,到达双溪沟站

2、乘坐620路,经过10站, 到达汽博中心站

3、乘坐801路,经过6站, 到达西政大学渝北校后门站（也可乘坐619）

4、步行约40米,到达西南政法大学

Q5: 重庆线路最长的公交车

我们每天都经常坐着公交车去上班重庆最长路线公交车，在重庆有一个线路最长的公交车喔。下面给这我一起去看看吧。

执行55年 重庆曾经最长的公交线路

从西部公交公司获悉，为重庆最长路线公交车了降低主干道交通压力，加快车辆周转，西部公交公司拟定于3月22日对462路、402路进行优化调整。402路调整后执行沙坪坝至大坪，将不再进入解放碑。

2011年地铁1号线建成通车后，沙坪坝往来解放碑之间越来越多的市民选择乘坐轨道交通，公交客流逐渐减少。沙坪坝至解放碑的215路、265路、418路、875路等多条公交线路都被取消或优化调整，不再到解放碑。

“调整后，乘客出行不会受到影响。”西部公交公司表示，从沙坪坝到解放碑的乘客，可以乘坐402路在大坪站换乘462路到达解放碑，享受一小时优惠换乘政策。

昨晚9点30分，解放碑，停靠在车站边的部分402路公交车上贴的站牌已经从“解放碑-沙坪坝”换成重庆最长路线公交车了“大坪-沙坪坝”。最后一趟车48843号由35岁的余江来驾驶。这条线，他开了6年。“还是有点舍不得解放碑。”

“准备走了哦。”晚上9点58分，排程员曾志庆提醒余江。曾志庆在402路工作了17年。“刚上班的时候，这里还是工地。”曾志庆站在站台上，依依不舍。

“重庆最长路线公交车你看，这是乘客今天专门送来的明信片，说要送给402路的驾驶员。”曾志庆从包里拿出一张明信片，上面有两张照片，是402路的老样子和新模样。

晚上10点，余江发动了402路末班车。车上的11名乘客显得很平静，静静地陪着402路离开解放碑。

402，一条通往知识、美食和繁华的线路

在很多老重庆人的记忆中，这条公交线路，连同上面跑的电车、板板车普通公交车、空调车就如同儿时的一个玩伴。跑着跑着，辫子没了，车变快了。坐着坐着，个子高了，人长大了。

一位即将赴台读研的网友说重庆最长路线公交车：“好怀念以前，姑父带我坐2路电车去逛解放碑、逛新华书店。2路食堂的和谐大锅饭，分量足，味道好，价格也便宜，一到饭点很多人……”

一条曾经最长的公交线路

402路公交车的前身是2路电车，1962年开通，是重庆开通执行的第三条无轨电车线路。

2路电车起于沙坪坝三角碑，经石桥铺、大坪、两路口，止于解放碑。线路停靠站点接近20个。它是沙坪坝到解放碑的首条公交线路，也曾经是国内最长的公交线路，后来更名为402路公交车。55年来，这条公交线路的站点都没有发生太大变化。

一段老重庆人的共同记忆

那时电车很受大家的喜爱，“小时候喜欢在电车司机后面看他们开车，喜欢听电机嗡嗡的声音，喜欢听电车变速时继电器发出的塔塔声，喜欢看辫子脱了车子还在跑的‘笑事儿’。有时候在两路口看到电车分路的时候，左边那根辫子在走大坪方向的电线上，右边那根辫子在走江北方向的电线上，司机又下来搭辫子。”

“大人总叮嘱我们车厢连线处危险，每次我挤上车后就站到那个圈圈里头，又好耍，又怕自己从那个缝缝掉下去……在路上看到电车，眼睛还会盯着那一松一紧的车厢连线带，心里想着，这两节车厢会不会突然就断开了呢?”

“线路刚开通的那几年，不少住化龙桥的人都爬坡到大坪去坐2路电车。”公交爱好者吴先生说。

一个停靠了50年的公交车站

2路电车开通后，解放碑终点站设在了邹容支路，也就是现在的新世纪百货和重庆世贸中心之间的道路边。2003年8月10日402路全线“电改气”，结束了电车时代。402路在邹容支路的解放碑终点站停靠了50年。直到2012年10月，402路的解放碑终点站才调整到了原终点站附近的大同路。后来，402路空调车线路延长到重庆大学，为了避免重名，402路空调车改名为462路。462路将终点站设定在了邹容支路的解放碑站。

重庆最长路线公交车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于重庆最远公交、重庆最长路线公交车的信息别忘了在本站进行查找喔。