淄博高铁新城效果图 淄博高铁新城规划图

淄博高新区适合买房吗

小编一位朋友，90后，纯刚需，近期想购置一套婚房，然而在看房的过程中，与家人意见发生了分歧，小两口想买经开区，而父母则想买高新区。

“两个片区的项目几乎都看了一遍，价格相差不大，关键就是在位置上”，小编朋友认为，自从淄博经开区南移，区域内的各种利好便接踵而来，经开区实验学校、唐家山森林公园加速建设、国际会展中心定位、淄博首座吾悦广场等等，经开区作为淄博转型发展的先行区，资源一定会获得不小的倾斜，未来潜力会很不错。

而父母这边则认为，既然价位差不多，当然应该选目前配套相对成熟的高新区，况且目前来说，经开区虽然很大，但主要发展还是在西五路与昌国路南侧那一片，其他地方的发展还是“遥遥无期”，相比起高新区，距离淄博成熟的万象汇那一片还是偏远一些：高新区可以更便捷的享受医疗、交通等各项配套。

近日，小编在淄博楼市购房交流群里看到，不少网友买房同样在价位差不多的高新区以及经开区举棋不定。

目前，淄博主城的发展思路已经从“西进、北拓”,进阶成了“西融、北联、南拓、东优”，而经开区和高新区作为淄博“北联”、“南拓”的两个主要方向，近几年发展迅速。经开区的“产业园”、高新区的“高铁新城”都成为片区最亮眼的名片，高新区VS经开区，到底谁更有发展潜力，成为购房者讨论的热门话题。

经开区VS高铁新城

先看一下领导对于经开区的描述：经开区以老工矿区转型升级先行区、新材料和高端装备制造业集聚区、产城融合示范区、绿色生态涵养区和生态产业新城“四区一城”为定位，是淄博城市形象的未来所在、城市功能的未来所在、产业空间布局的未来所在、生态环境的未来所在。

简单来说，未来经开区，将是“淄博先行发展的一大门面”。

吾悦广场效果图 房产超市网资料库

高铁新城起步势头非常不错，高铁北站通车的人流量众多，淄博高新区科创中心的迅速建设，多所小学以及中德教育基地的诞生，使得高新区一时间备受瞩目，然而近几年，高铁新城建设似乎有点后继乏力的感觉，万科生态城、砂之船奥特莱斯、华润等项目迟迟未实际落地，大型配套没能继续“增补”，但胜在距离主城区比较近，可以共享主城区各项配套。

高铁新城规划图 房产超市网资料库

从买房的角度来说，衡量哪个片区更合适，交通、商业、教育、发展前景等是最常被拿来比较的因素。

交通配套

近几年，不论是高新区还是经开区，路网不断完善，新建多条道路，打通多条断头路，片区内居民出行更加便利。

但从公交及高铁的便利性来说，高新区以压倒性优势取胜。济青高铁淄博北站通车后，淄博新增多趟直达高铁北站的公交车，直接拉近高新区与淄博市内其他片区、乃至省内各地市的距离。

淄博北站（来源于 淄博人民政府官网）

就现状来看，目前经开区公共交通这方面配套相对弱一点，但在2021年1月28、29日，《淄博经济开发区道路建设项目投资合作方+工程总承包建设项目招标公告》及《?淄博经济开发区园区项目投资合作方+工程总承包建设项目招标公告》也是发布，总投资57.4亿元开展经开区基础设施建设，像“东四路提升改造”、“淄河大道提升改造”、“唐家山路建设工程”等等，作为淄博经济转型发展的重要区域，未来交通也一定不会差，需要的是时间。

商业配套

目前，淄博商业配套整体呈现出“东强西弱”的状态。高新区现有两座比较大型的商超——大商新玛特以及银泰城，基本能满足片区内居民日常购物休闲需要，且高新区距离主城区较近，可以共享主城区内的商业配套。

银泰城实拍 房产超市网资料库

商业配套目前是经开区的“短板”，片区内唯一的大型商超“吾悦广场”还未建好。

吾悦广场效果图 房产超市网资料库

基础教育配套

经开区的教育配套方面也相对弱势，经开区实验中学大概是大家脑海中能够唯一想起的学校，教育资源方面，经开区不得不说，仍然需要时间。

而高新区因为起步较早，核心区优质教育资源相对比较好，华侨城小学、十一中初中部，是公认的教学水平比较高的学校，如果目前家里有适龄入学儿童，那买房的时候还是要多考虑教育资源这方面。

小编有话说：

从购房者角度来说，对于一个片区的看法，每个人都有自己的价 值评判标准，主观性较强，且认知水平不同。

并且购买的住房离老家的距离也需要考虑，集群式城市的淄博，虽然中心张店区并不大，但高新区经开区一北一南，即便开车，还是需要耗费不少时间的。

买房选择区域时，我们要根据自身的情况去选择。目前这个时期，在淄博任何关于房地产的投资都是冒险的，现在买房尽量不要考虑赚钱的事情，我们买房不能赌哪个片区房子升 值最快，要思考自己为什么要买房子，为了孩子上学？为了改善居住环境？为了离工作地点更近点？在哪里买房最能解决当下最核心的需求吗？想清楚这点，买房子就变得相对简单了。

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相关问答

Q1: 淄博奥特莱斯怎么样

淄博奥特莱斯好。奥特莱斯店的好处就是，所有的产品都有折扣，有知名品牌，也有很多冷门品牌，价格比专卖店实惠，质量好，淄博高铁新城奥特莱斯项目依托高铁新城的区域优势，将会为淄博及周边区域群众创造一个购物、娱乐、休闲的好去处。

Q2: 　怎么样合理控制建设规模和节奏？

近日，国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、中国铁路总公司联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》，提出要坚决防控单纯房地产化倾向，严禁借高铁车站周边开发建设名义盲目搞城市扩张。

高铁新城成为继特色小镇和主题公园后第三个需防范房地产化倾向的领域。这一决策将产生哪些影响？

为三四线城市“高铁新城热”预警

据了解，

指导意见专门在“促进站城一体化融合发展”和“合理把握开发建设时序”两处，对大城市、中小城市做出分类指导。业内人士分析，随着高铁路网由“四纵四横”向“八纵八横”扩展，新建高铁站将主要集中于中西部地区和东部省际、城际连接线，众多三四线城市或将成为调控重点。

首先，三四线城市正在成为规划开发高铁新城的主力。早在2015年，就有媒体不完全统计，全国将要及已经开始规划、建设的高铁新城超过70座。记者调查发现，近两年又有20多个城市正在规划建设高铁新城，这些城市多半是城区常住人口少于100万的中小城市，三四线及以下城市占比超过七成。

其次，不少中小城市与高铁站“距离感”明显。通过对41座高铁站的抽样统计，宇恒可持续交通研究中心交通规划总监王昊发现，直辖市、省会及副省级城市、地级市、县级市高铁站与城市中心的平均距离分别为9．08公里、11．26公里、9．51公里、8．27公里。现实中，有的高铁车站距离市中心动辄数十乃至上百公里，群众出行并不方便。

此外，一些中小城市的高铁新城规划面积较大。意见提出，在大城市高铁车站周边，初期开发的重点是新建车站周边2公里以内的区域。中小城市要避免照搬照抄大城市开发经验，硬造特色、盲目造城。

然而，不少正在规划建设的高铁新城往往面积较大。聊城高铁新城空间发展概念规划面积186平方公里，其中，核心区城市设计范围约21平方公里，控制性详细规划范围约30平方公里。依托在建的惠州北站、惠城南站、罗浮山站，惠州3座高铁新城总规划面积超过200平方公里。

高铁开动黄金万两？有开发商“栽跟头”

“火车一响，黄金万两”曾造就一批“火车拉来的城市”。如今，高铁开动，是否会带来相同的效应？

云房数据研究中心研究发现，高铁站通达车次越多，辐射能力就越大。对于一些自身发展势头较好的城市，容易因高铁红利刺激房价上涨。

数据显示，近两年，一些高铁沿线城市的房价出现不同程度上涨。2016年至2017年，淄博房价两年内整体涨幅超过五成，高铁片区接近翻倍。在京港台通道沿线，合肥房价从2016年初的每平方米8984元涨至今年4月的14303元，九江、南昌、赣州都有不同程度上涨，涨幅均在20％以上。

然而，与此同时，也有一些城市因高铁站周边区域开发规模过大、发展模式单一、综合配套不完善等问题，导致出现大量房屋空置现象。

记者在阳泉北站周边采访发现，2009年石太客专开通运营后，当地一家房地产企业就拿到了车站周边第一块地。然而，2014年房子建成后，由于当地经济下行，相关配套建设放缓，前三年房子只卖出三分之一。直到去年，当地经济回暖，加之棚改货币化安置，才刺激了购房需求。

清华大学房地产研究所所长刘洪玉表示，一些地方认为有了高铁站就会集聚人口，其实高铁车站只是一个交通节点，新城离不开产业和市场的支撑，发展也需要时间。

值得注意的是，交通优势其实也是一把“双刃剑”。克而瑞研究中心分析师马千里表示，拥有贵广、沪昆两条高铁线路的黔东南交通优势明显，但周边流动人口超过半数流向长三角、广东等地，黔东南汇聚比例不足2％。中国房价行情平台数据显示，今年4月，黔东南二手房均价每平方米4577元，环比和同比涨幅均居省内末位。

合理控制建设规模和节奏　避免盲目造城

记者检索全国PPP项目库发现，目前各地与高铁站周边建设相关的项目共106个，其中，进入管理库的58个，纳入储备清单的48个，多数项目集中在市政工程、城镇综合开发和交通运输等行业。

财政部PPP中心发布的数据显示，自去年12月到今年3月底，全国清退管理库项目1160个，累计清减投资额1．2万亿元，退库项目数前三位是市政工程、交通运输、城镇综合开发，三者合计占退库项目总数和投资额总数的比例分别为51．9％、67．6％。

孟玮表示，在高铁站周边开发建设过程中，要注重防范地方债务风险。一方面，有关地方要进一步完善项目和资金管理，加强成本收益分析评估，合理控制建设规模和节奏，防止脱离地方财力实际搞开发；另一方面，落实地方政府债务限额管理和预算管理制度，严禁以PPP等形式违规变相举债，对于列入地方政府债务风险预警范围的高风险地区，原则上不得举债搞建设。

内容来自新华网

Q3: 临淄高铁新城还建吗

截止到2022年12月16日淄博高铁新城效果图，临淄高铁新城还建。

根据临淄市政府资料显示淄博高铁新城效果图，临淄今年将全力打造北部高铁新城淄博高铁新城效果图，因此临淄高铁新城还建。

临淄区，属山东省淄博市市辖区，地处鲁中丘陵与鲁北平原交接地带，位于淄博市东北部。

Q4: 淄博旭辉银盛泰·星悦城怎么样？好不好？值不值得买？

楼盘名称淄博高铁新城效果图：淄博淄博旭辉银盛泰·星悦城

别名淄博高铁新城效果图：旭辉银盛泰星悦城

城市：淄博

楼盘位置：柳泉路与华北路交会处东300米路北

开发商：淄博旭银房地产有限公司

产权年限：70年

建筑类型：小高层,

公交线路：金晶科技(公交站):51路(东线);51路西线;72路;131路;玻璃厂(公交站):72路;通宝驾校(公交站):51路(东线);51路西线;72路;131路;宏程金都花园(公交站):125路/K125路;金都花园(公交站):185路;251路;山东三玉集团(公交站):51路(东线);51路西线;72路;131路;山东工业职业学院(公交站):51路(东线);51路西线;131路;三玉生活区(公交站):58路/K58路;125路/K125路;185路;251路;甘家村(公交站):9路/K9路;125路/K125路;185路;251路;奥林新城(公交站):58路/K58路;125路/K125路;185路;251路;

其淄博高铁新城效果图他交通方式：1. 社区东西分别有金晶大道以及柳泉路两大城市主干道；

2.9路、51路、125路、185路以及251路公交车途经社区周边

3.社区北靠淄博高铁北站以及客运北站淄博高铁新城效果图，南邻青银高速；东接轻轨一号线，地处城市交通枢纽

规划信息：其占地面积为33645平方米，容积率，绿化率35%，共0栋楼，停车位593个

周边配套：学校划片高新区实验二小、十一中。

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

全面及时淄博高铁新城效果图的楼盘信息，点击查看

Q5: 淄博高铁新城距离桓台多少公里!

驾车路线淄博高铁新城效果图：全程约17.9公里

起点淄博高铁新城效果图：淄博市

1.从起点向正南方向出发淄博高铁新城效果图，行驶30米淄博高铁新城效果图，左转进入人民西路

2.沿人民西路行驶730米，左转进入金晶大道

3.沿金晶大道行驶13.9公里，朝桓台方向，直行进入山深线

4.沿山深线行驶1.7公里，直行进入山深线

5.沿山深线行驶390米，在第3个出口，朝兴桓路方向，稍向左转进入兴桓路

6.沿兴桓路行驶1000米，左转进入中心大街

7.沿中心大街行驶130米，到达终点(在道路右侧)

终点淄博高铁新城效果图：桓台县

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