什么是高铁接车 高铁接车什么意思

什么是进路?什么是接车

进路就是火车从一个点行驶到另一个点所经过的路线。列车用的叫做列车进路，调车用的叫做调车进路。接车主要就是引导列车进站，由车站值班员办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号等。

相关问答

Q1: 高铁站接人怎么确定出站口

每个到达口上方都有一个显示屏，会显示车次、到达时间、到达口编号。

在接高铁时，不需要知道列车停靠在哪个站台，因为车站不允许接机人员进站。

即便如此，接车人员仍然可以通过车站广播和电子显示屏知道列车停靠在哪个站台，接车人员只需要在出站口等待乘客出站即可。

接高铁时的注意事项

你不需要知道火车停在哪个站台，因为车站不允许接火车的人进来接火车。尽管如此，接车人员仍然可以通过车站广播和电子显示屏知道列车停靠在哪个站台。

为满足快速增长的客运需求，优化拓展区域发展空间，在“四纵四”高速铁路的基础上，增加有客流支撑、适宜标准和发展需求的高速铁路。

利用部分时速200公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线相连、城际铁路为补充的高速铁路网，实现省会城市高速铁路通达和区域间高效便捷连接。

Q2: 高铁是什么，动车又是什么啊？

1、高铁是高速铁路的简称，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是：高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高！！ 2、火车是普通列车的统称，普快列车全称普通旅客快车，简称普快，车次使用四位数字。普快列车最高运行速度为120km/h，普快列车停站较多。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头。随着铁路硬件设施的提高，目前全路的跨局普快基本实现了空调化，由于普快列车与快速列车最高运行时速相同，加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数，因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车，车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次！！ 3、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。

Q3: 接飞机叫接机 接高铁叫什么

接飞机叫接机什么是高铁接车，接高铁叫接站啊什么是高铁接车！

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